梅赛德斯在从前进到空档时有一种挫败感

造成震动的主要原因是变速箱内部形成顽固的杂质和污垢，会堵塞控制线，导致自动变速器控制阀延迟，导致变速箱震动; 传动问题的根本原因是传动油量高。 高温会破坏变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损，变速器噪音会随之而来，变速器内部（如阀体）内部会产生油泥（杂质或污垢），造成自动变速器控制阀延迟，造成变速器发育迟缓。 现在的解决方案很简单，不需要大修，怎么解决，只要拿到Matti变速箱解决方案，就这么详细，自己研究一下。

希望对你有所帮助。

您好，不知道这辆车是5速还是7速，一般都是离合器或电磁阀问题引起的，自动变速器会修好解答你【如果车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

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自动挡汽车换档受挫的原因如下：

1.变速箱内部的离合器减压。 检查离合器是否损坏并修理。

2、减速机油路不畅通。 油路板磨损，齿轮箱长期未更换，已变质，润滑效果下降，齿轮箱滤网太脏，过滤效果不好，使磨损细小物质进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准中。 确认变速箱油是否加到标准范围内，如果变速箱油少或过多都会导致此故障，有变速器量油尺可以在车辆启动时检查变速器量油尺是否在标准刻度上。

4、电磁阀损坏。 变速器油中有油泥，变速器中的油道循环堵塞，阀体内的油道会出现挫折问题，导致齿轮箱长时间高温、冲击、打滑等一系列传动问题。

梅赛德斯-奔驰C200，换档时出现挫败感的原因是：汽车电磁阀故障造成的情况。

解决办法是：如果汽车电磁阀出现故障，及时到汽车的4S店或维修店检修汽车的电磁阀装置，解决汽车换挡中的挫折问题。

罐式电磁阀。

虽然体积小，但起着非常重要的作用，位于活性炭罐和进气歧管之间，控制着碳罐中储存的油蒸气能否从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。 如果罐的电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车的发动机。

功能正常。

梅赛德斯在踩刹车时会因为发动机转速和离合器而暂停。

由于零件的速度不同步，也有可能使变速箱变速。

齿轮程序设置出现问题，或齿轮箱内部有污垢和杂质，内部污垢或杂质导致齿轮箱前方的油压无法有效调节，造成挫败感。

快速加速或刹车后再加速这两种情况最容易产生挫败感，电脑的换档逻辑是根据驾驶员踩油门来判断和分析的，一般情况下，当司机慢慢加油时，电脑原本的逻辑只需要升档即可完成加速， 但由于力度过大，离合器在升档途中发现需要降档才能完成这种快速加速的意图，并在此时立即降档，使动力无法及时顺利传递，这很容易让人感到沮丧。

变速箱断裂、颠簸、撞击、打滑或异常噪音。 在很多情况下，损坏的不是阀体内，而是内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部积聚形成堵塞的污垢和杂质，导致无法有效调节油压，导致颠簸、冲击和打滑。 同时，传输温度高的问题也不容忽视。

根据自动变速器维修协会的说法，“超过90%的故障自动变速器是由过热引起的。 ”

高温会破坏变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音也会随之而来。 同时，齿轮箱内部也会产生油泥（杂质或污垢），如阀体，会引起齿轮箱的颠簸和冲击。 如果温度超过120°C，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。

如果温度高，变速箱开始打滑，进而增加温度。 （奥迪等高端车型会报警并进入变速箱保护模式。 如果不及时解决，变速箱将被报废。

因此，只有清除齿轮箱内顽固的污垢和杂质，有效控制齿轮箱的工作温度，才能彻底解决齿轮箱问题，使其不再受到干扰。 这也是解决传动故障而不拆解或维修的关键。 了解更多！

百万购车补贴。

梅赛德斯-奔驰23档低速卡顿是由于节气门积碳、变速器履带中离合器片磨损、变速箱油太少造成的。

原因 1：节流积碳。

维修技术人员可以打开发动机盖，拆下进气管，拆下节气门，目视检查节气门表面是否有积碳，以确认故障。 如果汽车行驶里程过大或用油不好，会造成节气门上积碳，节气门上的积碳减慢，并响起节气门襟翼的正常关闭声，进气量减少，发动机无法正常运转。 当发动机转速和档位无法有效匹配时，汽车就会感到沮丧。

解决方案：清洁节流阀。

原因二：变速器离合器片磨损。

维修技术人员可以使用汽车专用检查计算机读取变速箱的数据流和故障代码，并分析变速箱的换档时间。 如果换档时间不在正常范围内，则可以确认故障; 如果变速箱的离合器片磨损，会导致变速箱在上/下时感到沮丧。

解决方案：更换变速箱离合器片。

原因三：变速箱油太少。

维修技术人员可以使用升降机吊起轿厢，打开机油螺丝，启动轿厢，观察变速箱油是否从变速箱油齿轮溢出。 如果变速箱中的油太少，则变速箱内部零件工作不顺畅，上下换档时会出现挫败感。

解决方法：车主自费将变速箱油加到正常油位。 百万购车补贴。

跑到 45 码的挫败感可能是由于以下原因：

齿轮箱损坏，如内部有顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内，污垢和杂质积聚在腔内形成堵塞，导致油压无法实现有效调节，导致停滞冲击打滑的发生。

自动变速器汽车在起步时有树桩是正常的。 如果想在行驶时急加速，需要深深地踩下油门，然后自动变速器会自动减档提高发动机转速，当速度达到一定高度时再升档。

起步卡顿经常发生在配备手动变速器的车辆中，最常见的表现是在从静止状态缓慢抬起离合器踏板时车辆抖动。 这是由于离合器三片组（飞轮、离合器片、压片）的不规则磨损，使它们中的一个或几个偏转，在啮合过程中，离合器片不能平稳啮合，而是一个点，一个点和释放，使发动机动力刚刚开始传递， 而孙胜突然打滑，车辆的表现和跳跃的感觉差不多。

一般来说，汽车驾驶中的挫败感可不是小事，如果忽略它，那么吴怪巨很有可能将来会发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车在驾驶时有严重的挫败感，那么就可以先检查一下变速箱油了， 是否有缺油或变质。如果变速箱油没有问题，建议到专业维修店或4S店对变速器控制系统进行测试。