为什么荷兰人要用风车来排干海水、灌溉田地、开采石油、脱粒和发电？

首先，荷兰人使用风车作为他们的主要动力，这是中世纪晚期和现代的问题。 作为发达国家，荷兰长期以来一直以火力发电和核能为主。

由于荷兰地处北纬52度左右的西风带，加上沿海地势平坦，风力充足，风车全年都可以使用。

早在14、15世纪，不仅荷兰，还有欧洲西北部一些完全独立的日耳曼封建贵族领地（包括今荷兰、比利时、德国西北部），由于北海沿岸水位浅、大陆架较宽，在北海沿岸修建了一些水坝， 而狭小而串珠的弗里斯兰群岛中的一些岛屿也被用作大坝的自然部分（如图所示是填海造地前的荷兰地区）。后来，风车被用作排出大坝中海水的动力。这使得低地封建领主能够增加他们的土地和财政资源。 在17世纪，直到1986年弗莱福兰省成立（整个地区由1932年开始的“须德海填海工程”组成），官方决定停止填海工程，这次填海是逐步进行的，风车是主要推动力之一。

至于木鞋，荷兰的木鞋与亚洲的木鞋有很大不同，因为这是一个相当寒冷潮湿的国家，他们的木鞋内衬毛皮，供居民在冬天保暖和潮湿。

荷兰不适合种植谷物，首先是因为该国面积小，人口密度高，荷兰人不太可能像加拿大人那样在寒冷地区大规模生产粮食。 更重要的是气候不合适：全国大部分地区年平均气温低于10摄氏度，生长季节和无霜期较短，再加上生长季节（夏季）温度低（荷兰最热月份的平均气温只有16-18度），雨雾多雨多雾（尤其是大部分谷物收获的秋季）， 而且光热资源的缺乏非常不利于谷类作物的生长和成熟，相应地更适合牧草栽培和花卉栽培。

荷兰风很大，风车主要用于排水，其他的都是偶然使用的。 木鞋防潮，不易折断。

.荷兰地处低地，沿海，风力强，因此使用风车非常节能。

荷兰的风力很强，风车可以用来带动水车旋转，这是靠这个来排水的，因为风的力量带动水泵抽水灌溉。

它可以驱动磨坊的磨机旋转以提取油和研磨面粉。

出发点是带动发电机的旋转，切断磁感线，产生脱粒的动力不是很清楚，它可能被风车举起，就像一个举重场。

荷兰风力资源丰富，最早的风车是用来排水的，因为荷兰的地理位置低，沿海地区经常被海水淹没，所以排水需要借用风力发电，后来用风车做其他事情就是加固海岸线和填海造地， 消除海洋灾害，加上风能资源是一种清洁的可再生能源，当然，它在荷兰已经成为一种免费资源。呵呵。

荷兰借风能不是风吗？

不，因为海水中含有大量的盐分，使农作物无法吸收水分，会杀死农作物。

当然不是，海水的盐度一般大于陆生植物根部毛细胞汁液的浓度，植物的根部在渗透压的作用下会失水，所以如果用海水灌溉，植物不仅不能吸水，反而会失水死亡。

1 荷兰人人多，土地少，利用沿海强风的特点，用风车排水围海造田，向海索地。

2 荷兰属温带海洋性气候，天气潮湿多雨，木鞋易防水。

3.荷兰属温带海洋性气候，天气湿润多雨，纬度高，光热不足，不适合谷物生长。

1 荷兰临海，地处平原，在西风带，风力强，适合风车。

2 荷兰属温带海洋性气候，相对潮湿，因此木鞋不宜轻易弄湿。

3 荷兰属温带海洋性气候，日照少，气温低，不适合种植谷物。

1 荷兰西临大西洋，有来自海洋的西风，荷兰的能量较少。

1 >> 风力充沛 2 >> 3 >> 一年四季都在下雨。

荷兰风力资源丰富，最早的风车是用来排水的，因为荷兰的地理位置低，沿海地区经常被海水淹没，所以排水需要借用风力发电，后来用风车做其他事情就是加固海岸线和填海造地， 消除海洋灾害，加上风能资源是一种清洁的可再生能源，当然，它在荷兰已经成为一种免费资源。

“风车之国”。

风车成为荷兰的象征，被称为“风车之国”。 200多年前，荷兰有数以万计的风车。 随着时间的流逝，它们中的大多数现在已经过时，今天只剩下一千个，其中大部分是散布在荷兰各地的历史古迹。

鹿特丹附近Tungti镇的风车在7月和8月的周六向公众开放，供观众参观，这在荷兰被称为“风车日”。

运河之乡 “荷兰河流多，航运发达，大部分水道都经过人工渠化。 荷兰的许多其他城镇也建在运河周围，这些运河的特点是美丽的运河。

早期运河的建设使得在市中心周围开发新的住宅区成为可能。 运河用于水管理、运输和防御目的。 如今，运河主要用于休闲活动。

因为荷兰地势低洼平坦，需要风车驱动排水机排水，所以风车很多，被誉为风车之国。

运河之国：荷兰因其河流众多、航运发达而被称为运河之国，而且大部分水道都经过人工运河化。

荷兰（荷兰）位于欧洲西北部，是著名的欧亚大陆桥的欧洲出发点。 荷兰是世界闻名的低地国家。 国土总面积41,864平方公里，与德国和比利时接壤。

风车之国，因为荷兰地势低洼平坦，需要风车来驱动排水机来排水，所以风车很多，被誉为风车之国。

运河之地，莱茵河、马斯河和斯海尔特河，西欧的三大河流，都通过荷兰流入大海。 阿姆斯特丹是荷兰的首都，是最大的城市和第二大港口，“丹”意为水城，最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河和王子运河，阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称，拥有90个小岛、160条运河和1281座桥梁。 城市中的道路众多且结构良好，船只可以在城市运河的任何地方自由航行。