陵帅一手改造费用！

把车换成红色要花5000元左右。

一套好的拿铁艺术要5000元。

一个黑色轮子售价3000元，共计12000元。

一套红色刹车卡钳售价3000元，共计12000元。

第六代EVO的出现需要10000元。

两扇剪刀门至少需要10000元。

方向盘2000元。

齿轮头200元。

米2000元。

座位在3000元左右。

排气管约2000元。

一共6.32万元，非常贵。

最主要的是环绕、车轮、制动卡钳和剪刀门更贵。

如果真的只能有2万元，建议换成优质的环绕声。

这样的支架已经是高档产品了。

首先，与身体的贴合度更好，不会有多余的突起。

二是造型更漂亮，细节不像**低。

根据你的零钱，如果都是国产的，应该不是2万，拿铁艺术建议不要改，剪刀门也不要改，换完安全已经打了不少折扣了，以上两样东西都不要改，也可以去小升电量，换一条铱火花塞气缸管路什么的， 超过10,000就足够了。

超过20,000套轮子大致相同。

凌帅已经停产，但该车只是台湾版第6代三菱蓝瑟简化国产版，当时三菱还没有直接投资福建东南汽车，只能挂东南车标志销售，名字叫：凌帅。 后来，三菱直接参展福建东南汽车后，凌帅直接变身为东南版的“三菱蓝瑟”（恢复原貌），带有三菱标志; 同期，东南航空也在同一平台上进行了改进和推出“V3 Lingyue”。

于是，老灵帅停产了，居然改装成了目前在售的两款车型：东南三菱蓝瑟和东南V3灵越; 购买这两款车型其实和购买灵帅是一样的（当然是05年初上市的灵帅，主要零部件都是从台湾中华汽车CKD总成进口的三菱原装零部件，零部件的质量和现在的小改款车不一样）。

注：东南版蓝瑟，延续灵帅动力配置，采用东安三菱4G18发动机V3灵越，改进为使用东安三菱4G15M和4A91发动机Tu Lancer和V3灵越-