2011款福克斯已经确定，取车时要检查的重点地方有哪些？

另外一个买了福克斯，眼力好，没多久才提车，现在还处于蜜月期！ 拿起注意事项来分享，我也和老鸟商量了一下，呵呵。

外观：提车时，应仔细检查车身外观。 首先要看车身上有没有小坑和油漆划痕，如果车身脏了，让4S店先洗干净，然后再仔细看。

当然，很多4S店都没有现成的汽车，所以相信不会有那种被厚厚的土覆盖的库存车！

内饰：内饰主要检查是内饰各部位的接缝是否均匀，尤其是中控台和座椅等大件，当然也要检讨一些细节。 还有就是要检查方向盘和车门的玻璃，首先要看方向盘的上下密封件是否完好，转弯时是否松动，有没有异常噪音。

至于门玻璃，要仔细看它的密封性如何，升降是否方便。 2011款小福在内饰还是可以的！

车身部分：首先看下门与发动机盖之间的缝隙是否均匀，特别是车门关闭时，看是否光滑困难！ 此外，还应检查底盘、车轮、悬架等关键部件。

最后，我们来谈谈细节，比如检查汽车的制造日期，是不是最近出厂的新车以及里程表的号码，一般在60km以内都是正常的，多一点也无妨，只是不要做太多。 另外，听音响的音效，把声音调到最大，有没有噪音，最好提前带上CD，听听效果。 还有要看灯和每个开关按钮有没有故障，及时发现，当场解决，避免事后发生争吵。

此外，很多骑手都是第一次买车，所以建议去的时候带上有经验的朋友。

首先，看外部是否有划痕，缝隙是否均匀，然后打开所有电器，查看工作情况，包括前后组合灯、内部电器等。 然后检查电动升降玻璃是否光滑。 最重要的是检查发动机和电池，打车时启动器是否轻，怠速时发动机是否明显晃动，声音是否嘈杂，其余的只有开车时才能知道。

没有什么可检查的。 只要电器正常即可。 其余的需要时间来测试，这完全取决于机会。 祝你好运，阿门。

您好：如果你不能提车，你会在路上知道的。

1.检查油漆表面是否完好无损。

2.检查内部是否有受伤。

3.检查发动机舱是否有污垢和油泥。

4.检查轮胎是否有外伤。

没有别的了。 发动机是否有问题取决于保修。 新车看着神明，看不见。

其他机械问题根本不是普通人能听到的。

即使是专业的机械师也听不到小声音的问题。

但是，如果有很大的噪音或明显的声音，那就有问题了。

雨后应及时清洗汽车。 如果遇到大雨，返回后应及时清洗汽车，否则会导致车辆底部缝隙中积聚油泥，这是可以隐藏水分的地方，也是最容易生锈的地方。

雨水中的酸性成分对汽车的漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对车漆表面造成损坏，所以在雨季，最好给车漆美观。

底盘是最靠近地面的部分，受路况影响特别大，一般最容易生锈和斑点，轮壳甚至可能松动和穿孔。 因此，有必要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。

2008年，福特福克斯注意力点火开始

在下雨天，车主经常会遇到发动机不容易启动的问题，有时即使勉强启动，也很弱。 最有可能的问题是由于潮湿而导致点火系统中的漏电。

另外，可能是下雨时，密封在配电盘内的热空气可能会凝结成水滴，造成配电盘内部小水淹，从而失去正常的点火功能。

一旦发现点火不良，由于点火系统的湿度导致发动机性能下降，最好用干纸巾或干布擦拭分配面板内外和电线，然后将干燥剂喷洒在配电盘盖上， 蓄电池接头，用特制的干燥剂喷洒能，火花高压线和点火线圈，过一会儿再启动发动机。

您好，2011 福特福克斯更换仪表板更换需要匹配。

侧面安全气囊是整个汽车系列的标准配置，也是目前中级车市场唯一的安全气囊。 无论哪个FOCUS，全方位的安全围绕着你。

1.可折叠方向盘和脚踏板：水平折叠技术比轴向技术更有效，在发生碰撞时充分保证了车内的生存空间，最大限度地减少了对驾驶员头部、胸部和腿部的伤害。

2.防爆油箱：6层塑钢材料，可自动切断油路装置，车辆受到撞击时可自动切断油路，防止泄漏引起的火灾事故，提高安全性。

3.下沉发动机：当车辆受到正面碰撞时，当它受到猛烈的碰撞时，发动机下沉，可以防止发动机冲入驾驶舱，保证人员的生存空间。

5.安全带预紧装置：安全带预紧功能是指装有控制装置和预紧装置的卷收器，在车速急剧变化时起主要作用，可在几秒钟左右收紧织带，加强对乘员的束缚力，并锁定织带，防止乘员前倾， 有效保护乘员安全。

福克斯确实是一款值得购买的车型。

首先是它的运动性能，这是赛车运动的冠军，直列四缸Duratec He发动机由全铝合金铸造而成，采用反向设计。 其中，最大功率可达104kW，最大扭矩可达180Nm，排放达到国IV标准。 Focus 匹配两种排量，升和升，但价格分别对应相同的升和升水平，可以说在相同的情况下，福克斯更强大。

而福克斯转向精准，搭配上级前麦弗逊式和后SLA控制刀片，副车架和防侧倾杆四轮独立悬架，行驶稳定性极佳，被誉为同级别“操控之王”，性能出众。 尤其是在高速公路上奔跑时，感觉又快又稳。

此外，作为一款操控能力较强的汽车，福克斯也有很强的安全考量，使用起来从不担心。 特别是制动系统非常出色，在专业的制动评估中，福克斯的制动距离在同类产品中占了上风。 制动时，福克斯强劲的悬架给了车身足够的支撑，当汽车停下来时，车身也稳稳地停在那里，没有不必要的前后晃动，这在同级别的测试车中绝对是罕见的。

这是由于欧洲汽车在操控和制动之间的平衡。 作为运动轿车的“鼻祖”，福克斯对两者有着更加完美的理解。

最后，再加上福克斯因其外观而获得的认可，我想没有理由不购买它。

在汽车保障、水军、五毛钱猖獗的时代，还是要自己试驾同档次的车型，这样才能知道自己想要什么车，人家跟从众心理是很正常的。