为什么梅赛德斯奔驰C级比宝马3贵？

梅赛德斯-奔驰和宝马在国内民众心中的影响力，梅赛德斯-奔驰可能更胜一筹。

因为梅赛德斯奔驰汽车本来就很贵。 与宝马相比尤其如此。

因为梅赛德斯-奔驰C级和宝马III的对比还是很大的，所以梅赛德斯-奔驰要好一点。

这是因为梅赛德斯-奔驰飞机具有非常好的性能和很高的安全性。

因为这辆车性价比高，而奔驰为了拉开差距，故意卖这么贵的一款。

梅赛德斯-奔驰标准价值 100,000。

1885年，梅赛德斯-奔驰发明了世界上第一辆汽车，作为梅赛德斯-奔驰的用户应该有一种特立独行的气质，不需要征求任何人的意见，无视任何评论，不需要与任何品牌比较，喜欢就买。

因为梅赛德斯-奔驰C使用发动机，宝马买不起。

也许是因为梅赛德斯-奔驰专注于这方面，所以性能比宝马三。

因为买奔驰的人有很多钱。

您的村庄是否连接到互联网？ 现在已经多少年了？ 现在C200L优惠5-6W 325LI只上市半年优惠2-3W 谁卖贵，张嘴而来？ 你为什么不去买一辆宝马，享受5%的折扣？

为什么梅赛德斯奔驰C级不能卖得比宝马3系贵？

那是因为这个模型的许多方面都是非常好的设计。

因为他的表现不错，所以价格昂贵是有道理的。

因为他的表现不错，所以贵是有道理的，不要这么说。

BMW 3 Series 更好。

挺好的。 新款3系搭载B48发动机，组配8AT变速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N，325车型最大功率190kW，峰值扭矩400Nm。 宝马5系525车型也是B48发动机，最大功率135kW，峰值扭矩290N·m。

模型亮点。 1、全新宝马3系将成为宝马在中国首款引入宝马智能个人助理的宝马汽车。

2. 全新宝马3系拥有同级别最长的轴距，为2,961mm，提供中国独有的前后舒适座椅。

3.配备最新的iDrive系统，传统的手刹被电子手刹取代。

虽然车辆种类繁多，但结构相似。 这应该说是标准化的功劳，也是对大规模生产线的需要。 随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，轨道车辆的形态开始发生变化，尤其是客车不再是老样子。

但是，它们的基本结构没有明显变化，但具体部件具有更科学和先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本结构由五部分组成：车体、起落架、运行部分、耦合器缓冲装置和制动装置。

车身是车辆中用于装载货物或乘客的部分，是车辆其他部件安装和连接的基础。 早期车辆的车身主要由木材制成，辅以钢板、弓杆等。 在现代，车身主要是钢结构或轻金属结构。

就我个人而言，我觉得豪华舒适还是奔驰，那种质感是宝马3系和奥迪A4无法给你的。 宝马的操控性比较好，但目前的宝马3系操控水平在下降，轴距长，重悬架软，不再像以前那样紧凑，奔驰的操控性还不错。 如果想追求运动搞凯迪拉克ATS，可惜不是进口的，现在的ATS-L还是被遗忘了，或者是英菲尼迪Q50。

我认为 3 系列具有更好的运动功能。

毕竟，在操控和方向盘上。

宝马一直做得很好。

C级在舒适度方面会更好。

实际上，大约有 200,000 人。

我觉得买宝马比较好。

性价比特点。

它会变得更好。 推荐 318

入门级宝马

我开的是 5 系。

我仍然认为宝马不错。

总结。 您好，亲爱的，很高兴为您解答！ 买梅赛德斯C级还是宝马3系好？

就我个人而言，我推荐宝马3系不错，新款宝马3系没有以前那么健身了，但它仍然是一款非常不错的豪车，内部空间、配置、层次感，这些人都能响应豪华车品牌家用车的需求。 现阶段，在3系的直接影响下，C级的高性价比早已不足，凸显<>

购买梅赛德斯 C 级或宝马 3 系。

您好，亲爱的，很高兴为您解答！ 买奔驰C级或者宝马3系比较好：我个人推荐宝马3系不错，新款宝马3系没有以前那么健康，但还是很不错的豪车，内部空间、配置、档次感，这些人都能回应豪车品牌家用车的需求。

现阶段，在3系的直接影响下，C级的高性价比早已不足，凸显<>

补充：三系内饰与上一代相比，玩味十足，三系在一些小细节上做得非常精美，比如银白色的出风口、液晶屏仪表盘、金色的钢琴漆装饰面板，让整辆摩托车感觉更加有品位感。 改款后，3系在车身尺寸和轴距上占据的优势非常微弱，但即使不是加长三系，在后座内部空间也不容易感觉到紧凑，室内空间已经能够达到日常响应，这一代三系更大的变化就是在舒适性上做出了让步， 它不像上一代车系列那样充满战斗力，但更趋同了一点，成为了家的好人，悬架比上一代软了很多，操控性也变弱了。

但是，即使驱动力为低输出版本，在同一级别的汽车中，操控性仍然很明显。

3系和C级的区别不算太大，但3系在应用配置<>方面更高

梅赛德斯C级。

与上一代相比，3系的内饰值得飞跃，3系在一些小细节上进行了改进，例如银色出风口、液晶仪表金和钢琴漆装饰板，使整车感觉更加优雅。

C级轿车的整个内饰将具有复古的氛围，这与梅赛德斯百年豪华品牌的背景完全一致。 材质不会太奢侈，毕竟只有30万元，但皮革到处都是用的，做工也很有德国工匠的品味。

梅赛德斯-奔驰C级磨合注意事项。

驾驶时及时换档：这种技术主要用于手动变速器车型。 在磨合期间驾驶手动变速器车型时，应及时适当换档，避免高速低速和低速的错误行为，不要长时间使用一个档位（当然，速度快时使用最高档位的情况除外）。

保养要及时：在新车的磨合期，及时保养很重要。 我们只需要按照厂家对车辆说明书的建议，达到一定的公里数或时间后，及时对车辆进行检查和保养，更换机油、机油滤清器等，并全面检查底盘系统。

<> “梅赛德斯-奔驰 C 级与宝马 3 系。

上一代C级复制了S级的外观，在市场层面取得了不错的成绩，所以**车型也延续了这种“套娃”的方式。 **C级采用梅赛德斯-奔驰家族风格的点阵格栅，梅赛德斯-奔驰标志两侧均采用镀铬装饰条进行连接或连接。 大灯圆润，有点锐利，光源部分采用了一些S级的黑色技术。

奔驰C级的侧面造型修长流畅，白色的车身没有使用过多复杂的线条，看起来非常优雅。 车轮使用AMG元素营造出运动风格。 车身尺寸方面，奔驰C级的长宽高分别为4882 1820 1456mm，轴距为2954mm。

宝马3系采用了宝马标志性的双肾格栅，适中的尺寸看起来非常协调，符合大多数朋友的审美。 大灯细长，具有极其锋利的锯齿状形状。 长鼻子和短尾巴的形状是典型的后轮驱动比例，这种姿势非常运动。

简单而有力的腰线贯穿整个侧面，营造出肌肉感十足的外观。 车身尺寸方面，宝马3系长轴距版的长宽高分别为4719 1827 1459mm，轴距为2851mm。 梅赛德斯-奔驰C级的内饰设计也几乎是抄袭了梅赛德斯-奔驰S级，只是在细节上做了一些修改，比如空调出风口变成了椭圆形。

这些汽车由多种材料制成，从金属装饰到钢琴漆面板。

中控液晶屏尺寸已达寸级，操作系统也是奔驰S级第二代MBUX智能车机系统，支持Apple CarPlay、Android Auto等手机互联功能。 宝马3系的内饰设计是宝马家族的典型，功能区的布局简单明了，使用起来非常方便。 机舱内经常接触的区域，基本都是用柔软的材料包裹的，这符合宝马一贯的水平。

这款运动车型配备了M型三辐式方向盘，厚实的外形赋予了它坚实的抓地力。 中控液晶屏尺寸达到英寸，支持carplay、carlife等互联功能，可满足日常使用需求。

新一代梅赛德斯奔驰C级搭载涡轮增压发动机，全系配备48V轻混系统，分为高低功率调校。 大功率版本可产生 204 马力并具有峰值扭矩，传动系统匹配 9 速自动手动变速箱，加速至 100 公里/小时。 宝马 3 系配备涡轮增压发动机，分为低、中、高三种功率调谐。

低功率版本的最大输出功率为156马力，9秒内加速至100km/h。 中等功率版本的最大输出功率为184马力，加速至100公里/小时。 大功率版本可产生 258 马力，加速至 100 公里/小时。

您好，我个人推荐梅赛德斯C