吉利熊猫的发动机是什么？

是模仿丰田8a的吉利发动机，没有可变气门。

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在楼上，听不懂就不要打电话。

是模仿丰田8a的吉利发动机，没有可变气门。

年内可能会有房源。

吉利自主研发的VVT发动机！

它是吉利熊猫的发动机。

MR479Q直列4缸。

熊猫发动机排量包括和发动机，后者是吉利比较成熟的MR479Q发动机，前者据说是吉利专门为熊猫研发的JL3G10CVVT发动机。

熊猫采用两台排量发动机，最大功率为63千瓦，对于微型车来说，这是很高的功率性能。 吉利熊猫的造型融合了国宝级“大熊猫”的造型元素，熊猫采用了吉利新车标识，采用四门设计，熊猫符合国内消费习惯。

共有3种型号： 直列3缸发动机 排量：马力：68直列4缸发动机 排量：马力：86直列4缸发动机 排量：马力：94

好像是三个，反正QQ是三个。

看看**就知道吉利熊猫的位移了。

吉利熊猫使用三种发动机，分别是升自然吸气发动机、升自然吸气发动机和升自然吸气发动机。

升自然吸气发动机的最大扭矩为 68 马力和 88 牛米。 发动机的最大功率转速为6,000rpm，最大扭矩转速为3,600rpm。 发动机配备CVVT技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

组配5速MT变速箱或5速AMT变速箱。

升自然吸气发动机的最大扭矩为 86 马力和 110 牛米。 发动机的最大功率转速为6,000rpm，最大转矩转速为5,200rpm。 该发动机采用多点喷射技术，带有铝合金气缸盖和铸铁缸体。

组配5速MT变速箱。

升自然吸气发动机的最大扭矩为 94 马力和 128 牛米。 发动机最大功率为6,000rpm，最大扭矩为3,400rpm。 该发动机采用多点喷射技术，带有铝合金气缸盖和铸铁缸体。

组配4速AT。

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

吉利熊猫使用了三种发动机状态，分别是升自然吸气发动机、升自然吸气发动机和升自然吸气发动机。

升自然吸气发动机，最大扭矩为 68 马力和 88 牛米。 发动机的最大功率转速为6,000rpm，最大扭矩转速为3,600rpm。 发动机配备CVVT技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与该发动机相匹配的是 5 速手动变速箱或 5 速 AMT 变速箱。

升自然吸气发动机，最大扭矩为 86 马力和 110 牛米。 发动机的最大功率转速为6,000rpm，最大转矩转速为5,200rpm。 该发动机配备了多点喷射技术，使用带有脊柱盖和铸铁缸体的铝合金气缸。

组配5速MT变速箱。

升自然吸气发动机的最大扭矩为 94 马力和 128 牛米。 发动机最大功率为6,000rpm，最大扭矩为3,400rpm。 该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁缸体。

组配4速AT。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭梁式非独立悬架。

百万购车补贴。

吉利熊猫有两个引擎。

熊猫搭载的CVVT全铝发动机由吉利汽车自主研发多年，采用直列3缸12气门顶置双凸轮轴式。 CVVT技术可用于减少发动机泵的气体损失，提高进气速度和效率，全面提高功率、经济性和排放。 吉利熊猫CVVT最大输出功率不低于50kW，峰值扭矩为88Nm/3,600rpm。

熊猫的发动机转速在2000rpm左右，相对温顺，噪音控制好，非常适合城市驾驶。 一旦转速提高到3000转/分以上，发动机就会表现得更加活泼，动力输出也会明显增强，重量不到1吨的熊猫也能轻松推进。 只是在较高转速下，功率衰减相对明显，随之而来的噪音有点令人不快。

吉利熊猫CVVT依旧采用液压助力转向，方向盘非常轻巧灵动，适合女性消费者。 此外，与这辆车配套的手动变速器非常容易换档，基本不存在不脱档的现象。 这款熊猫的油门和刹车踏板也更加及时灵敏，可以大大提高整车的操控性。

熊猫自动变速箱搭载与手动变速箱车型相同的MR79Q发动机，最大马力86PS，最大功率63kW，最大扭矩。 从发动机参数来看，熊猫的发动机还是比较接近本本和精灵的发动机，城市驱动力完全够用。 @2019