汽车前轴承、减震器坏了会有异常噪音吗？

汽车前轴承和前轴承减震器异常噪声的区别在于：不同的声音、不同的持续时间、不同的异常噪声路况

首先，声音不同：

1、前轴承异常噪音：车辆行驶时会有（嗡嗡声）。

2、前减震器异常声音：车辆行驶时会有（声音有声时）。

二、持续时间不同：

1、前轴承异常声音：声音连续，随着车速的增加而变大。

2、前减震器异常声音：声音间歇性，与车速无关。

注：1）“车辆”是指机动车和非机动车。

（二）机动车辆，是指由动力装置驱动或者牵引，在道路上行驶，供人员或者运输货物和进行特殊工程作业的轮式车辆。

3）“非机动车辆”是指在道路上由人力或畜力驱动的车辆。

以及电动轮椅和残疾人电动自行车，它们由动力装置驱动，但在最大速度、空载质量和尺寸方面均符合相关国家标准。

和其他交通工具。

当汽车前轴承损坏时，前轮在旋转时会发出异常声音，在汽车静止时不会发出异常声音。 此外，在高速行驶时，吱吱声和吱吱声的频率往往更高。 当汽车的前减震器发生故障时，汽车在怠速静止时也会有轻微的异常声音，而在良好的路面上行驶时，异常噪音会不时发生，而当道路颠簸时，异常声音更加强烈。 ‍

轴承是旋转部件，只要在运转就要发挥作用，异常噪声的频率与车辆的车速成正比。 减震器主要起到降低上下振动的作用，以及辅助支撑作用，异常噪声的频率与车辆的车速无关，而是与颠簸的频率有关。

根据以上知识，我们可以做一个小实验来区分是轴承还是减震器：在良好的路面上加减速，如果异常噪声与车辆速度成正比，则轴承的可能性更大; 选择一段有起伏或减速带的路段来测试汽车，如果颠簸后出现异常噪音，减震器的可能性更大。

以上，我心目中的一点，欢迎补充更正！

1.将方向盘转动到位或低速转动会发出“吱吱声......吱吱“的声音，严重时可以感觉到方向盘震动。 2.行驶时，轮胎噪音明显变大，并且会发出“嗡嗡声......”嗡嗡声”。

3.在颠簸的道路上行驶或经过减速带时，您会听到“咚咚......”咚咚“的声音。 4.车辆跑偏也可能是由于承压轴承损坏造成的。 如。

汽车减震器出现异常和异常噪音的最常见原因有以下几点：

1.减震器漏油。 当减震器泄漏时，减震器桶体内不能得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦噪声;

2、减震器顶座平面轴承老化或缺油。 平面轴承位于机舱内，打开引擎盖按压机身，听异常声音是否来自减震器顶部座椅，如果是，则很可能是平面轴承老化了;

3、减震器弹簧变形或断裂。 在这种情况下，只能完全更换减震器弹簧。

可能是由于排气管密封不良。 当废气从排气管排出时，有一定的压力，当排气管密封不良时，废气会从缝隙中泄漏出来，而废气在高速通过缝隙时会泄漏。

其次，如果你的车装了空气悬架，在升高或降低底盘时也会出现漏气，这是正常现象，不需要修理。 最后，也会有类似的汽车轮胎漏气的声音，如果同时出现漏气，胎压异常，则说明轮胎有问题。

可能原因：

1、如果减震器本身是漏油或弯曲造成的，可以直接更换。

2、如果阻尼压力轴承是由于老化或异常磨损引起的，可直接更换或润滑。

3、如果减震弹簧变形，可直接更换。

4、也有可能轮毂轴承异常，可直接更换。

如果只是过度减速并发出颤动声，您可以在驾驶前检查是否有漏油（油渍或滴水）。

减震器产生异常噪音的原因有很多，常见的有：漏油、（有些减震器充气，如果是漏气的话，就没有你描述的异常噪音那么轻）、焊接和拆焊（这种声音总会有声音）、弹簧异常噪音、阀门系统故障等等。

我去坑里看了看，应该没有什么大问题。

车辆前轮发出异常噪音，了解异常噪音可能是什么原因，并相应地检查和修理车辆。

吱吱作响的可能原因。

1.前减震器故障 2前轮驱动半轴松动 3底盘螺钉和橡胶部件松动，球头和轴承松动。

检查步骤：用升降机吊起车辆。

检查机箱前端螺钉和橡胶部件是否有松动部件。

拆下前减震器，检查减震器是否良好。

拆卸前轮，检查前轮轴承。

检查前轮驱动半轴是否松动。

最后，确定故障原因并更换零件。

这种声音是正常的，减震器活塞在工作时会有，但你之前没有注意，或者你没有听到。 如果是碰撞的声音，那么减震器有问题。

减震不好，不能修理，只能更换。

那是悬架正常工作的声音。

轴承断裂时会产生哪些异常噪音如下：1.强烈的金属声。

原因： 负载异常：配合、间隙和预紧力计算不当。

装配不良：轴或轴承室精度不足。 润滑剂不足，不合适：

固体润滑剂或液体润滑剂选择不当，润滑剂补充不及时。 旋转部件接触：密封盖接触形式选择不当，保持架或密封盖在安装时受外力变形。

2.常规音调。 有滚道表面压痕、生锈、异物侵入造成的疤痕。 布料压痕。 滚道表面剥离。

3.声音不规则。 间隙过大：配合、间隙和预紧力计算不当。 异物侵入：时间长了，滚道表面会凹陷、生锈、瘀伤。 滚动体坏了。

我是来回答你的问题的。 一是汽车车轮损坏，汽车行驶时车轮晃动，整车晃动加剧，二是轴承损坏，会出现异常噪音。 第三，滚动不平稳，导致功率下降。

最大的影响是身体抖动和异常噪音的加剧。 建议更换。 希望对你有所帮助。 忘记。

答：如果轮毂轴承坏了，开车时一定有吱吱声，如果真的不知道是什么情况，可以开车去修理店。

汽车前轴承和前减震器的异常噪声可能不同：声音不同，持续时间不同，异常噪声路况不同。

1.成绩单组的银色色调不同。

1、前轴承异常噪音：车辆行驶时会有（嗡嗡声）。

2、前减震器异常声音：车辆行驶时会有（声音有声时）。

二、持续时间不同：

1、前轴承异常声音：声音连续，随着车速的增加而变大。

2、前减震器异常声音：声音间歇性，与车速无关。

3、路况不同，噪音异常。

1、前轴承异常声音：路面越平坦，越明显。

2、前减震器异常噪音：路面越颠簸，重点宴会越明显。

汽车前轴承和前减震器的异常噪声的区别在于：声音不同，持续时间不同，路况异常不同。

首先，声音不同：

1、前轴承异常噪音：车辆行驶时会有（嗡嗡声）。

2、前减震器异常声音：车辆行驶时会有（声音有声时）。

二、持续时间不同：

1、前轴承异常声音：声音连续，随着车速的增加而变大。

2、前减震器异常声音：声音间歇性，与车速无关。

3、路况不同，噪音异常。

1、前轴承异常声音：路面越平坦，越明显。

2、前减震器声音异常：路面越颠簸越明显。

主城区破了，速度越快，声音越大，和飞机的声音一样嗡嗡作响，在不平坦的道路上减震异常声音明显，与空气的异常噪音有很大的区别。

1.在路况较差的路面上行驶10km后，让汽车停下来，用手触摸减震器外壳，如果不够热，则说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。 这时可以加适当的润滑油，然后进行试验，如果外壳很热，就是减震器内部缺油，应加足够的油; 否则，减震器出现故障。

2.用力按保险杠再松开，如果汽车有2或3次跳跃，则减震器工作良好。

3.当汽车行驶缓慢，急刹车时，如果汽车剧烈振动，则说明减震器有问题。

4.拆下减震器直立，将下端连接环夹在虎钳上，拉压阻尼杆数次，此时应有稳定的阻力，下压时拉起（恢复）的阻力应大于阻力，如果阻力不稳定或没有阻力， 可能是减震器内部缺油或阀门部件损坏，应修理或更换零件。

确定减震器有故障或失效后，应先检查减震器有无漏油或旧漏油迹象。

油封垫片和密封垫圈破损，储油缸盖螺母松动。 可能是油封和密封垫片损坏失效，应更换新的密封件。 如果仍然不能排除漏油，则应将减震器拉出，如果感觉到发夹或重量差异，请进一步检查活塞与气缸筒之间的间隙是否过大，减震器的活塞连杆是否弯曲，活塞连杆表面与气缸筒是否有划痕或拉痕。

如果减震器没有漏油现象，请检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶、衬套等是否损坏、拆焊、破裂或脱落。 如果以上检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒之间的匹配间隙是否过大，缸筒是否拉紧，气门密封是否良好，阀盘与阀座是否紧密配合，减震器的延长弹簧是否过软或断裂， 并根据情况修理或更换零件。

另外，减震器在实际使用中会发出声音的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落以及减震器灰尘气缸变形、机油不足等原因造成的，应查明原因，进行维修。

当阻频为100 1mm时，其延伸行程和压缩行程的阻力应符合规定，说明减震器基本正常。

两种可能：1、右前轮压轴承（又称压胶套）松动或断裂（减震器上方）; 2、转向拉杆球形接头断裂，或缺乏维护（可尝试打专用油脂润滑）。

如果只是过度减速并发出颤动声，可以在开车前检查是否有漏油（油渍或dao）

滴油）。减震器不在回路中。

产生声音的原因有很多，常见的答案有：漏油、（有些减震器充气了，如果是漏气，就没有你描述的那么轻）、焊接和拆焊（这总会有声音）、弹簧异常声音、阀门系统故障等。

更换减震器后出现异常声音是怎么回事，减震器漏油会影响减震效果，进而降低乘坐舒适度，已经有异常声音，说明损坏严重或有划痕，应尽快更换。 仅冲击损坏不会影响安全，因此无需担心。

汽车为每个人的出行提供了极大的便利，大家开车出门的频率也越来越高。 但是，汽车长时间行驶后，会出现各种问题，例如减震器的异常噪音。 接下来，我将详细介绍一下汽车减震器的异常噪音是怎么回事。

1.可能是因为阻尼压力轴承老化。 当压轴承老化磨损严重时，很容易发出异常噪音，需要及时润滑，或更换新的减震压轴承。

2.可能是因为减震器弹簧变形。 当减震器弹簧变形时，没有办法恢复到原来的状态，然后就会有异常的噪音。 在这种情况下，有必要及时更换新的减震器弹簧。

3.可能是因为轮毂轴承损坏。 如果车轮轴承损坏，那么低速转动方向盘会发出“吱吱”声。

以上就是汽车减震器产生异常噪音的原因，当车辆减震器出现异常噪音时，车主最好尽快到4S店检查，并进行相应的维修或更换，以免影响汽车的正常运行。