关于四冲程汽油机的问题，什么是四冲程汽油机的四冲程？

要知道曲轴箱曲轴在高速运转时油溅时会产生压力，活塞在工作时会产生气体泄漏到曲轴箱内，因此需要安装管道插入进气系统进行二次燃烧，可以平衡曲轴箱的压力， 这也是环保的要求。如果管道破裂，这种平衡就会被打破，如果活塞磨损过度，箱内压力就会增加，油就会从破裂处流出，如果不破裂，就会流入空气过滤器。 它会破坏主机的进气系统，从而对主机造成恶性循环。

你能帮你做一两件事吗？

1.废气可重复利用，环保。 2.掉下来也无妨。 3。废气中因高温而形成气态机油，低温后凝固。

废气管道。 进气管有吸力。

帮助曲轴箱循环空气。

再。 当气缸的混合物被压缩时。

曲轴箱中会有少量混合物。

进入曲轴箱的混合物可以通过进气管重新点火。

答案是，B4冲程的汽油机是：吸气、压缩、工作、排气，4级; 汽油机压缩后，需要火花塞点燃压缩后的混合物，以点燃压缩后的混合物，使其可以做功;

柴油机吸气后开始压缩，与汽油机相同，但柴油机的压缩比。

比汽油发动机大，混合气体在压缩后自动点火，不需要火花塞。

柴油发动机是自燃的，汽油发动机是点火的。

本期我们将分享是选择二冲程还是四冲程汽油机产品，并从产品结构和使用便利性两个方面进行分析，以便大家对汽油机有一个全面的了解。 像我一样**请跟着喜欢**，所以。

您已经放下机器，机油流入空气滤清器。

1、可燃混合物成分的区别：二冲程发动机是汽油、机油和空气的可燃混合物。 四冲程发动机是汽油和空气的可燃混合物。

2.气体分配机制的区别：进入曲柄箱的二冲程发动机的混合物通过活塞在一定压力下的运动来控制进气口和排气口的开闭，完成排气排气过程。 四冲程发动机通过正时链条将曲轴的旋转传递到凸轮轴，凸轮轴旋转进排气凸轮，推动摇臂摆动，在气门弹簧的作用下，进排气门有规律地启闭。

3.润滑方法的区别：二冲程发动机一般采用混合润滑或单独润滑。 就分离润滑方法而言，曲轴连杆总成、气缸、活塞总成等由油、汽油和空气形成的雾状混合物进行润滑。

润滑油在发动机中起着润滑、冷却、密封和清洗的作用，这与零件的磨损和使用寿命有关。 四冲程发动机活塞连杆机构采用曲轴飞溅润滑方式; 凸轮轴、摇臂、气门等由泵压力润滑。

二冲程发动机和四冲程发动机有什么区别？ 看完你明白了吗？

答案我希望我的回答对您有所帮助 祝您有快乐和快乐的一天 [鲜花]我希望我的回答对您有所帮助 祝您有幸福快乐的一天 [鲜花]缺点： 二冲程发动机的进排气过程只占曲轴角的130°150°，进气和排气过程几乎同时进行。 因此，二冲程内燃机的换气质量较差，燃油效率不高，整车油耗相对较高。

缺点：四冲程发动机每两周工作一次。 因此，相同排量的发动机的功率小于二冲程发动机的功率。 根据制造商提供的技术参数和一般意见，认为四冲程发动机的功率相当于二冲程发动机的60%。

二冲程汽油机的进排气口是在缸体上有进排气孔，而四冲程汽油机是通过气缸盖上的气门进排气，这需要增加气门驱动机构，如凸轮轴、摇臂等。 主要的结构差异就在这里。

割草机四冲程的油箱是纯汽油，汽油和机油分开添加，四冲程噪音小，污染小，油耗低，易于储存和维护。 二冲程油箱混油，二冲程与四冲程相比功率和强度大，但传动比麻烦，操作不当容易造成气缸拉扯或其他质量问题。 通常建议对割草机使用四冲程。

一。 进气行程 II. 压缩行程 III. 做四次动力行程。 排气冲程。

二冲程的功率更大，电锯的功率更大，所以二冲程必须更好。

市面上的都是二冲程，四冲程很少，技术不是很成熟，动力也没有二冲程那么大。

电锯在 Steele 和 Medium-Horse 中更好。

1.斯蒂尔：斯蒂尔最初起源于德国，目前中国公司已向其注资，并已掌握部分股权。 其几乎所有产品都采用减震系统，在切割一些需要高精度的东西时，可以使切割表面最大程度的光滑。

2、中马：这个牌子是中国自主研发的链锯品牌，优点是可以直接添加各种类型的汽油和一些柴油。 这款链锯也很省油，与其他产品相比，每小时可节省20%-30%的油。

中马公司概况：

经过20多年的发展，公司先后荣获“浙江省绿色企业”、“浙江省管理示范企业”、“浙江省三友企业”等300多项荣誉，并成功进入中东、西欧、东南亚、美洲等国家，产品销往30多个国家和地区。

公司现已形成以上海为窗口，浙江、江苏两翼的“长三角”发展布局，实行总部经济模式，加强各类合作企业管理，统一文化、统一品牌、统一资本输出，走上集团化发展之路。 我们怀揣着全球视野、开放的胸怀和改革的决心，努力改变现状，走上“创世界品牌，服务世界”的发展道路。

你不能说它好，这取决于你用它来做什么。 二冲程和四冲程各有其优点。

现在市场上的二冲程和四冲程割草机是有区别的，这其实就是割草机发动机配置上的区别。

在外观上，可以很容易地区分。

燃料的差异。

二冲程燃烧空气、汽油和机油的混合物，四冲程燃烧空气和汽油的混合物，因此二冲程在加注燃油前应按比例（通常为25：1或50：1）混合汽油和2t机油，四冲程应加注纯汽油。

内部结构的差异。

四冲程比二冲程更复杂的进气和排气结构。

性能差异。

二冲程割草机的特点是大功率、高振动、高噪音、高油耗。

四冲程割草机具有低功率、低振动、低噪音、低油耗等特点。

通常在选择割草机时，如果我们只是割草和灌木，我们会选择四冲程的动力，毕竟四冲程振动小，噪音小，油耗低。 但是，如果要配置开膛手刀、锄头轮、沟轮，四冲程机是行不通的，必须配备40-5或44-5功率的两个大冲程。

您好，四冲程汽油机肯定要比二冲程汽油机好，因为四冲程汽油机噪音低，废气排放污染低，汽油机工作时汽油可以充分燃烧，废气不是很浓烈的汽油味，二冲程汽油机噪音大，废气排放严重， 而且汽油在工作时不能充分燃烧，所以油耗自然会很高，浪费能源，这不是低碳环保的宽大处理。

四冲程汽油发动机的四个冲程是吸气冲程、液体压缩冲程、动力冲程和排气冲程。

1.吸入行程。

进气门打开，排气门关闭，活塞从吉祥模具的上止点移动到下止点，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力下降到进气压力以下，在真空吸力的作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油与空气混合形成可燃混合物， 它被进气道和进气门吸入气缸。进气过程一直持续到活塞通过死点并且进气门关闭。 然后上升的活塞开始压缩气体。

2.压缩行程。

进排气门全部关闭，气缸内可燃混合物被压缩，混合物温度升高，压力升高。 在活塞接近上止点之前，可燃混合物的压力上升到约330-430°C。

3.做动力冲程。

当压缩冲程接近上止点时，安装在气缸盖上方的火花塞会发出电火花火花，点燃压缩的可燃混合物。 可燃混合物燃烧后，释放出大量热量，气缸内气体压力和温度迅速上升，最高燃烧压力达到3-6MPa，最高燃烧温度达到2200-2500。

4.排气冲程。

当动力冲程接近尾声时，排气阀打开，由于此时气缸内压力高于大气压，高温废气迅速从气缸中排出，该阶段属于自由排气阶段，高温废气通过排气阀以局部声速排出。

汽油发动机的特点：

由于汽油粘度小，蒸发快，能与气缸外的空气形成均匀的混合物，然后将混合物吸入气缸内慢慢掩埋，或利用汽油喷射系统将汽油喷射到气缸内，使气体膨胀做功。 汽油机的缺点是热效率低于柴油机，油耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和易维护性不如柴油机。

因为在相同的功率条件下，汽油机的尺寸和质量都小于柴油机; 扭矩特性好，起动和加速性能好，运行噪音低，制造成本低，因此汽油机应用广泛，广泛应用于飞机、汽车、快艇、赛车、小型农业机械、园林机械甚至模型飞机。

四冲程汽油发动机的四个冲程是：进气、压缩、工作和排气。

1、进气冲程：活塞由连杆和曲轴带动，从上止点跑到下止点，此时进气门打开，燃烧气体从进气门进入气缸。

2、压缩行程：活塞由连杆和曲轴带动，从下止点运行到上止点，此时进气门关闭，进入缸体的气体被压缩到缸体的顶部燃烧室。

3、动力冲程：压缩到燃烧室的气体由火花塞点燃产生膨胀，推动活塞从上止点跑到下止点，带动曲轴通过连杆旋转产生动力输出。

4、排气冲程：曲轴受飞轮惯性继续运转，活塞由连杆带动从下止点跑到上止点，排气门打开，燃烧废气由活塞带动向上运行，从排气门排出。

四冲程发动机分类介绍

四冲程发动机属于往复式活塞内燃机，根据所用燃料种类的不同分为汽油机、柴油机和气态燃料机三大类。 以汽油或柴油为燃料的活塞内燃机分别称为汽油发动机或柴油发动机。 以天然气、液化石油气和其他气态燃料为燃料的活塞内燃机称为气态燃料发动机。

汽油和柴油都是石油产品，是汽车启动宏碁机器的传统燃料。 非石油燃料被称为替代燃料。 燃烧替代燃料的发动机称为替代燃料发动机，如乙醇发动机、氢气发动机、甲醇发动机等。

四冲程发动机的工作过程由进气、压缩、功排气四个冲程组成，称为进气压力和排气。

每个人都知道发动机对汽车的重要性，它是汽车的动力单元，同时也是汽车的“心脏”，是汽车不可或缺的一部分。 今天我们就来谈谈汽车发动机的具体操作过程，汽油机一般要经过进气、压缩、燃烧、漏滑搜索、排气四个工序才能完成一个循环的工作。 这就是为什么人们也这样称呼它：

四冲程汽油发动机。 那么现在我们来谈谈完成四冲程汽油发动机每个冲程的具体步骤。

进气行程：在此行程中，进气门打开，排气门关闭，气缸与化油器相通，活塞从上止点向下业点移动，活塞上方容积增大，气缸内产生一定的真空度。 可燃混合物被吸入气缸。

当活塞到达下止点时，曲轴转动半圈，进气门关闭，进气冲程结束。

压缩源搜索行程：进气行程完成后，进气门和排气门同时关闭。 曲轴继续旋转，活塞从下止点移动到上止点，活塞上方的容积减小，进入气缸的混合物逐渐压缩，使其温度和压力升高。

当活塞到达上止点时，压缩冲程结束。

工作行程：在压缩行程结束时，火花塞发出电火花，点燃可燃混合物。 由于混合物的快速燃烧和膨胀，压力可在很短的时间内达到3 5 MPa，最高温度约为2200 2800 K。

高温高压气体将活塞迅速向下推，并通过连杆使曲轴旋转到外部工作。

排气行程：混合物燃烧后，变成废气，为了便于下一个工作循环，这些废气应及时从气缸中排出，因此在工作行程结束时，排气阀打开，活塞向上移动，废气排放到大气中。 当活塞到达上止点时，排气阀关闭，曲轴转为两周，完成一个工作循环。