嘉实多（Castrol）还是壳牌（Shell），哪个更安静，更持久？ 5

如果要说嘉实多或者壳牌，哪个低温性能好，哪个清洗性能更好，说起来比较容易，但要说静音性能，感觉真的很像，没有美孚那么吵，但听一点就很明显了。 如果真想改变静音性能，可以试试PAO类，喜欢进口的魔红机油，这种PAO含量是最高的，我媳妇的车用这个，有时候她来接我打不开**也很安静，就是那种醇厚的感觉。

嘉实多安静！ 美孚并不安静。 小黑桶嘉实多0w30比小银桶美孚0w40安静得多，但美孚省油，机油寿命确实很长。

嘉实多和壳牌机油都是大品牌机油，全合成机油极致防护和极静非凡喜力都OK，其他系列都是通用的，现在用的是小众高端的G T魔红机油，PAO和酯类基础油，静音效果非常明显，比以前安静多了，综合性能比嘉实多和壳牌好很多， 超过15000公里更换一次，质量高于普通全合成。

它和机油有一定的关系，如果声音很大，可以先检查一下机油状态，就说说机油对声音的影响，我用过的嘉实多和壳牌机油，在静音的情况下壳牌稍微好一点，嘉实多的声音不如壳牌，我比较注重机油的综合能力， 我现在用的是GT魔红油，没有噪音，油门更灵敏。

只是觉得美孚的噪音比这两个品牌大一点，但嘉实多和壳牌的静音效果差不多，具体情况不容易分辨，但到了7000多公里，噪音就更难听了。 后来我没有用三大牌牌的机油，我更喜欢小众的机油，改用了进口的GT魔红机油，声音更好，更圆润，目前11500公里，声音还是很正常的，衰减期也很有利。

都差不多，而且他们的全合成机油保养里程也差不多，同样是物有所值，其实你可以有更多的选择，GT Magic Red可以，它的PAO基础油含量高，发动机噪音也小，保养周期已经达到了15000公里左右。

壳更好。 而嘉实多是市面上比较常见的机油品牌，很多人会问壳牌和嘉实多哪个好，尤其是新手司机，只能说各有各的技术特点，没人好谁坏，可以根据自己的需求来选择。 壳牌的重点是清洁能力，而嘉实多则专注于抗磨损性能。

壳牌机油系列很多。

有多种不同的类型，按颜色划分，共有5种颜色的包装，每种颜色代表不同的用途和层次，也适用于不同型号的使用。

颜色有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳，其中，灰色壳是指Helix Extraordinary 和 HX8，均为全合成机油; 蓝壳为半合成机油，黄壳有HX6和HX5，HX6为半合成机油，HX5为矿物油; 红壳 HX3 和白壳 HX2 都是矿物油。

选油注意事项。

1、机油的选择应根据发动机的要求进行选择，不必在要求较低的发动机上使用过高的机油，在要求较高的发动机上也不能使用较低等级的机油。

2、应尽量选择多级机油，因为多级机油由于省油、寿命长、效率高，对发动机有很好的保护作用。 基于多级机油的特性，使用过程中过早发黑，油压可能比普通机油小，属正常现象。

3、一些国产名牌机油质量相当不错，远低于同类进口产品，所以可以放心使用，没有必要盲目追求“洋油”。

4、如果发动机状况良好，当季温度较低，应尽量使用粘度低的机油，使油路畅通。 例如，在炎热的季节或发动机磨损严重的条件下，选择高粘度机油有利于油膜的形成，减少发动机磨损。

各有各的长处，壳牌油更干净。 嘉实多石油城只能更好地保护其免受频繁启动的影响。

壳牌和嘉实多都是市面上比较常见的机油品牌，很多人会问壳牌和嘉实多哪个好，尤其是新手司机，只能说各自各有技术特点，没有好坏之分，可以根据自己的需求进行选择。 壳牌的重点是清洁能力，嘉实多的重点是抗磨损性能，我个人更喜欢壳牌喜力，因为它使用壳牌独特的PurePlus技术来制造一种几乎没有杂质的高纯度基础油，我认为更清洁的机油会更好地保护发动机。 我自己用的壳牌Ultra Helix 0W-30具有优良的稳定性、抗磨性能、低温流动性等，所以它的换油间隔比较长。

比如我的车开了很久了，感觉动力还是很充足的，在高温下不容易挥发，还可以降低油耗，整体性价比也比较高，所以在比较这两个品牌的时候，我更喜欢壳牌喜力

这个世界上，没有那么多明朗的一、二、差不多等级的东西，却几乎被遗忘了，好坏也很难分辨。

壳牌、美孚和嘉实多有什么区别？ 如果用错了，会严重伤害汽车，而且内部非常讲究。

总体而言，嘉实多更安静。

安静不是嘉实多和壳牌的主食。

壳牌油，发动机在低速和中速时相对安静，但在中高速时则不太安静。 因此，总的来说，嘉实多机油比壳牌机油更安静。

这要看你买的是哪个系列，像嘉实多和壳牌可以从很多系列中选择，如果你想发出更少的噪音，就买质量更好的机油，我个人觉得我用过的PAO含量高的机油功率是最好的G T魔红，尤其是在高速运行的时候， 耐力足够，噪音会小很多。所以我用了它，G T 有更好的驾驶体验。

质量好的机油，噪音会小很多，嘉实多和壳牌应该更适合壳牌，因为壳牌的主要东西是静音，所以会更好。 不过，我用的G T Magic Red机油也更好更安静，这都得益于四种PAO基础油，油质更高，性能更好，静音不是问题，一定是更好。

所有都是全合成油手柄。

说实话，这两种机油的静音比美孚的要好一点，但是我用了好几次，感觉很一般，尤其是行驶了近4000公里后开始衰减，发动机轰鸣声更大了，高速行驶时听得有点慌张，因为我的驾驶技术不是很好， 而且听驾驶不安全，所以我换了一辆更高质量的G T魔红色，我现在已经跑了差不多一万公里了，我还没有听到那种轰鸣声，但那是一种非常安全平静的声音，驾驶体验非常好。

我高速使用壳牌机油，感觉噪音还可以。 不会吵，不舒服，然后我就换成了GT魔红机油，这种机油是四种PAO，性能很好，加上液态钼，动力强劲，静音也更可能。 高速运行的稳定性也足够，不会有噪音和脚软。

在噪音方面，嘉实多和壳牌差不多，声音还可以。 如果你开车噪音很大，确实会影响你的心情，但现在你可以用一般的合成机油来做，性能也还可以。 噪音不会太大。

我用的机油是G T Magic Red，是4级PAO基础油，非常安静，使用起来非常舒适。 在高速行驶时，发动机保护会更好。

说到汽车保养，很多车主对它并不陌生。 他们或多或少会有一些经验。 比如5000公里或者半年的保养，哪个牌子的机油比较有名，用哪一种。

对于真正的“老司机”来说，机油的选择需要慎重考虑，最适合汽车的就是最好的。 当今市场上有许多知名的机油品牌，如壳牌、嘉实多等。 但是升级壳牌油和嘉实多油哪个更好？

如何选择？ 对于很多人来说，嘉实多机油的整体质量在机油六大功能的平衡上都比较一般，没有弱点，也没有突出点。

相比之下，壳牌喜力合成机油因其独特的气制油技术和卓越的清洁性能而受到青睐。 基础油的高温稳定性和低温流动性是所有发动机性能的基础，将在很大程度上决定哪种机油更好，壳牌还是嘉实多。 壳牌喜力拥有独特的合成油PurePlus技术，可将天然气转化为纯净、无杂质的基础油，同时最大限度地提高机油稳定性并更好地保护发动机。

当然，在了解了壳牌和嘉实多哪个机油更好之后，车主也要注意根据自己的驾驶情况选择粘度合适、性能稳定的机油。 例如，冬季在寒冷地区行驶时，需要选择流动性好的0w机油，因为0w表示低温起动的动粘度低，流动性好，所有润滑部位都能迅速形成油膜保护。

与壳牌先驱梵超喜力全合成机油一样，壳牌喜力不仅提供不同粘度的配方，还提供适用于不同汽车系统的欧洲和亚洲配方。 例如，BBA、沃尔沃和捷豹路虎都可以选择欧洲独有的系统。 涡轮增压发动机功率密度高，热负荷大，对机油的耐高温性提出了更高的要求。

壳牌先锋喜力欧洲系统可以胜任这项任务，完美地保护发动机。 雷克萨斯、丰田、本田、现代、荣威等副车和混合动力车推荐使用副车，在节油、降噪、启停保护等方面表现优异。 此外，这种机油的性能也非常稳定，可以有效延长车辆的使用寿命，达到良好的维修效果。

先锋梵中儒超级螺旋还采用了低硫、低磷、低灰分含量的环保配方，证明壳牌或嘉实多在哪种机油更好方面具有诸多优势。

百万购车补贴。

静音性能对于嘉实多和壳牌来说，并不是主要性能，效果比较一般，比如使用壳牌机油，发动机在低速和中速时性能比较安静，但在中高速时，其静音性较差。 如果比较这两个品牌机油的静音性，效果是相似的。 不过，也有一些车主觉得壳牌机油比嘉实多机油更安静。

很难定义哪个更好，嘉实多还是壳牌，各有特色，但这两个品牌的机油值得信赖，他们的机油产品得到了大家的认可，只要你买的是真正的机油。 让我们来看看嘉实多和壳牌油的特性。

1.嘉实多。

嘉实多机油注重油膜强，发动机防寒性能好，能更好地保护发动机，延长使用寿命。 嘉实多机油采用钛流体技术，钛颗粒的吸附能力使得在发动机两端后燃烧室和活塞的摩擦部分产生一层钛保护膜成为可能，从而达到“起动前保护”的目的，同时钛颗粒也可以利用自身来填充发动机内部的损坏部件。

2.壳。

壳牌的顶级油系列由天然气制成，其基础油比传统基础油更纯净，具有更好的性能特征。 壳牌机油注重清洁性能，具有出色的清洁能力，在中低速时具有良好的功率响应，在中低速时相对安静。

这两个品牌的机油各有其独特的性能，所以不可能从字面上确定哪种机油好，车主应该根据自己的车辆来选择，适合自己车辆的机油是好的。

静音模式的性能对于嘉实多和壳牌机油来说，并不是主要的推动性能，实际效果比较一般，比如壳牌机油的应用，我国汽车发动机的主要性能是低速非常安静的，但到了中高速转速时，其静音模式就弱了。 如果对比一下这两个知名品牌机油的静音模式，实际效果是相似的。 不过，也有一些购车者觉得壳牌机油的静音性也比嘉实多机油好。

对于嘉实多和壳牌来说，发动机油哪个最好是无法定义的，它们具有不同的特点，但这两个知名品牌的机油值得大家信赖，他们的精炼油得到了我们的高度认可，前提是购买实际的机油。 让我们来看看嘉实多和壳牌油的特性。

1.嘉实多。

嘉实多机油主要促进汽车发动机的强浮油和良好的冷保性能，可以加强汽车发动机的保养，增加使用寿命。 嘉实多机油利用钛液的技术特性，钛颗粒的粘附能力在每次操作后都能在发动机燃烧室和活塞杆的摩擦部位造成钛保护膜，从而保证“先保后运”的目的，同时钛颗粒也能充分利用汽车发动机的损坏位置。

2.壳牌油。

壳牌的顶级发动机油系列使用气制油，比传统基础油更纯净**，并具有更好的性能特征。 壳牌机油注重清洗性能，清洗能力好，在中低速时对驱动力有良好的响应，在中低档档位下更安静。

这两个知名品牌的机油都有自己独特的特性，因此无法从字面上判断哪种机油是好的。