您是否遇到过怠速失速、发动机晃动和供油？

汽车发动机不稳定怠速和抖动的最常见原因是气缸不足。 气缸不足是指发动机的四个工作气缸或六个工作气缸中的一些不工作或工作不良，这将导致发动机功率输出不稳定，从而导致发动机晃动。 诊断发动机气缸不足最简单的方法是“气缸破裂法”诊断，具体方法如下：

发动机运转时，用扳手断开气缸的高压油管或断开塞子，如果发动机明显不稳定，摇晃较多，则说明气缸良好，如果发动机在气缸未坏之前照常运转，则说明气缸不工作; 这是简单的“气缸破气法”，简单实用，但它需要操作人员有一定的维护判断经验，如果有条件，可以使用专用的发动机运行检测示波器检测。

有许多因素会导致特定的发动机气缸短缺。 例如，如果点火系统出现问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状态，点火系统工作不正常，火花塞状况不佳，火花塞状况不佳也会导致这种故障。 解决方法：

检查火花塞是否积碳过多并更换火花塞。

发动机有很多积碳。 汽车抖动的最常见原因是油门脏或喷油器中积碳过多。 当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动混合物太稀，难以启动，在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时， 容易上车，汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸进行燃烧，混合物变稠，发动机的可燃混合物稀浓而浓稠，冷启动后引起怠速晃动。

温度越低，冷启动所需的油量就越大，积碳越多，影响冷启动的顺利进行。 解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。

发动机部件的老化。 汽车抖动也与发动机脚的老化有关。 发动机支脚实际上是发动机的悬架系统，发动机支脚负责吸收发动机在运行时的细微晃动，如果发动机支脚出现问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，在怠速时引起晃动。

油压不稳定。 如果已经清理了发动机积碳、清洗了节气门、更换了油垫和火花塞等，但怠速时仍然发现车身抖动，建议检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常或进气压力传感器错误，工作不力， 会引起身体抖动。解决方法：

检查油压，必要时更换零件。

车辆怠速抖动的原因有以下几点：发动机部件老化、发动机沉积物严重、油压不稳定、点火系统故障。 要及时到4S店或汽修店检查处理，避免故障扩大，影响安全行车！

这个问题的原因比较复杂，有方向盘抖动，车身在晃动，这是因为发动机的怠速励磁频率与转向系统或车身的固有频率耦合，导致怠速共振，导致晃动。

你估计中石化添加的油不会有问题。

如果问题再次出现，请前往售后服务站。

今天加油后，车辆怠速，车身晃动，偶尔熄火，油门踏板不晃动。 造成这个问题的主要原因是进口发动机的研发模块是以欧美燃料为主的，国产燃料不匹配是正常的，毕竟国产燃料的成分与欧美不同，尤其是乙醇燃料基本上是国内唯一的。 油路可以清洗，只要燃烧好，排放故障就好，自然消失。

大型加油站的油品不是每次质量都一样，偶尔的杂质超标也不容易说，毕竟大型加油站还要每两个月清洗一次储油罐，多余的油菌杂质和胶质很难控制。 可以使用美国常用的欧美加油站来制作适合中国油品的添加剂 公司有一般怠速抖动专用燃油添加剂和国六标准燃油添加剂这类洗涤剂，国产油品早已不含添加剂，但欧美都是含有添加剂的燃料。 因此，使用这种东西很可能会改善您当前的汽车状况。

1.因为节气门太脏，会导致节气门关闭松动或怠速步进电机卡死，这会导致发动机怠速过高，发动机在工作过程中产生的积碳也会导致车辆晃动，尤其是在启动车辆时， 发动机的晃动会比平时多，有时一次无法启动。

2.汽车抖动有时与发动机脚的老化有关 发动机脚实际上是发动机的悬架系统，如果发动机脚有问题，怠速时会引起晃动。 发动机会因电气系统的打开而增加负载，导致怠速打滑，为了补偿怠速滑行引起的抖动，发动机会自动将速度拉高一点。

汽车怠速时发动机晃动，这是一个问题，自己动手不花钱。

您好，目前咨询的人数可能没有及时回复，如果是车辆故障问题，建议使用电脑检测故障的具体原因，搜索“车主”可以随时咨询汽车问题，24小时**解答。

你好！ 很高兴您的问题！

如果油门脏了，需要清洗，检查火花塞，可能是火花塞有问题，也会有类似的情况。

可能需要升级您汽车的计算机系统。 空气流量传感器故障、水温传感器故障、发动机积碳一般表现为阀门和进气口积碳，如果这两种积碳，会影响ECU做出错误的判断，导致喷油弯头减少，即使混合的油气完全燃烧，也无法保证足够的动力， 紧张是不可避免的。

在低温下，发动机内的温度、燃油和润滑油的温度都不够，所以冷启动时要多喷油，以满足动力裤闷气的要求。 火花塞之间的间隙越大，点火能量越小。 当燃料在低温下雾化不好时，纯燃料需要更高的点火能量，汽车长时间使用时火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，影响动力，使汽车抖动。

怠速不稳定和抖动的主要原因：

1.严重的发动机积碳：汽车总是存在积碳的问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气碳沉积等。

当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动现象。

2.机油压力不稳定：如果您已经清理了发动机积碳，清洁了节气门，更换了机油垫圈和火花塞等。

而怠速时，还是发现车身晃动，建议你去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器值不对，工作不好，就会引起车身晃动。

3.发动机气缸不足：发动机气缸不足主要是指发动机一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：

从车内冒出的废气明显是间歇性的，排气管剧烈晃动，可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异常噪音。 这主要与点火线圈故障有关。

4.电机零件的老化：汽车抖动也与发动机脚（也称为爪垫）的老化有关。

发动机脚实际上是发动机的减震系统。 发动机支脚负责在发动机运转时吸收轻微的振动。 如果发动机底座出现问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，在速度缓慢时会引起振动。

解决方法：最好的方法是清洗油路，定期清洗，并使用PNF燃油添加剂来解决上述积碳引起的问题。 燃油质量不是很好或新车的初始燃油存放时间过长，导致油路胶体成分迅速增加，从而会不断污染新鲜燃油，导致后期不能很好地平稳的尖峰燃油可以参与燃烧， 并且积碳超过标准，这在国六车上尤为常见。我们只能通过保持清洁的油路来逐步缓解大部分问题。

发动机抖动有几个原因：

1、发动机积碳严重，汽车最常晃动严重的是喷油器节气门太脏或积碳过多;

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况;

3、油压不稳定，如果泵的第一压力异常或进气压力传感器的误差和工作不良会引起机体晃动;

4、发动机零件老化; 发动机排放物中过多的积碳会吸收冷启动喷油器汽油中的碳，从而导致稀释的冷启动混合物和启动困难。

空闲抖动的具体解决方案：

1.发动机有严重的积碳。 怠速抖动的最常见原因是节气门或喷油器上积碳过多。 当发动机内部积碳过多时，冷启动时喷油器喷出的汽油会被积碳吸收，导致混合物过稀，难以启动。

着陆后，吸附在积碳上的汽油将被发动机吸入气缸并燃烧，这将使混合物变稠。 混合物时而稀释，时而浓稠，冷启动后会引起怠速抖动。 温度越低，冷启动所需的油量就越大，影响冷启动的积碳越多。

解决方案是清洁节气门和喷油器处的积碳。

2、点火系统不良，火花塞点火不良也会导致发动机怠速晃动。 如果有问题，请检查点火系绳系统是否有故障，火花塞是否含碳过多。

3、油压不稳定。 如果已经清理了发动机中的积碳，清洗了节气门或更换了火花塞，怠速时仍有车身抖动的问题，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。 如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器不正确，也会导致怠速时机身晃动。

4.最好的方法是清洗油路，定期清洗，从新车开始，在研发参数上没有具体经验的清洁发动机，再加上排放标准的不断提高，无法适应燃料的变化，所有厂家的发动机都无法在短期内解决这种抖动问题， 再加上燃油质量不是很好或新车的初始燃油储存时间过长，导致油路胶体成分迅速增加，会不断污染新鲜燃油，导致后期没有好的燃油可以参与燃烧。过多积碳的发生对于国六车辆尤为常见。我们只能通过保持清洁的油路来逐步缓解大部分问题。 使用PNF原液燃料添加剂可以解决积碳引起的问题。