全合成机油已行驶8000公里，需要更换

我应该多久换一次机油？

国外正常的发动机维修周期比较长，传统的自然吸气发动机维修周期为万公里保养一次，涡轮增压发动机的维修周期会缩短。 一方面，国外机油的正品率高于国产机油，国外的路况和环境都比国内好，所以发动机在保养周期后，机油状况还是很好的。

国内环境和路况略显复杂，灰尘和走走停停的路况对发动机来说是一个很大的考验，再加上国产假货率高，一些空气滤清器的质量不高，过滤效果也不会很好，大大降低了机油的使用寿命， 而且现阶段机油行业的假冒率相当高，也在一定程度上影响了整体市场的使用周期，所以很多国内车主都在5000km处更换机油。

当然，你可能没有看到10万公里不换机油的后果，一个外籍德国车主不明白，发动机也需要换机油，每次手动加油后油灯亮起，功率衰减严重久， 最后不得不拆卸发动机进行维修，但由于发动机长时间不更换，油垢和碎屑堵塞了发动机内部。当然，这是一个真实的案例，内部堵塞严重的发动机足以说明换油的重要性。

总结：虽然国产5000km换油周期太短，但也不是不合理，毕竟国产空气滤清器滤芯的质量和机油的真伪率不高，再加上恶劣的使用环境和路况的复杂性，或多或少都会影响机油的寿命。

是的。 全合成机油的使用寿命一般为一年或10000公里，以先到者为准。

全合成油在发动机中停留的时间越长，润滑效果就越差。

是的。 一般情况下，使用矿物和半合成机油，更换周期为每半年5000公里（以先到者为准）; 但是，在使用全合成机油的情况下，由于机油等级较高，润滑条件较优越，因此一般每年或10,000公里（先到先得）进行更换周期。 希望对你有所帮助。

就个人而言，最好的建议是更换机油，因为虽然您跑的公里数更少。 但机油也有使用寿命。 如果长时间不运行，油品容易氧化，油品的性能也容易下降，其他一些性能会下降，所以请及时更换，希望我的能帮到你，谢谢。

待更换。 虽然运行不多，但出油时间长，一年后质量也会下降。

在这种情况下，您需要更换机油，全合成机油一般为10,000公里，或至少每年一次，以最先到达的情况为准。

虽然里程比较小，但是到了使用时间，最好换油，只要油品与空气接触，长时间就会氧化，影响润滑性能。

机油必须更换，使用全合成机油，虽然汽车只跑了4000公里，但是一年后，机油的粘度已经大大降低，所以必须更换，一般情况下，全合成机油会在车内更换10000公里或6到8个月。

全合成机油使用一年，但汽车只行驶了4000公里，在这种情况下必须更换机油。 因为经过这么长时间，机油的粘度几乎消失了，无法润滑和冷却汽车的发动机。

全合成机油，当地环保质量较好，平时使用也比较珍惜，年行驶里程不超过10000公里，可每年更换一次。

机油的保质期是一样的，未开封的机油保质期是两年，开封时使用只有半年或一年，我亲自测试了八个月跑了千公里换油油开始有轻微的异味（这是油的味道开始乳化了），为了提高自己的汽车寿命，建议在六到九个月之间换油。

更换，时间到了，一般半年或5000公里更换，以先到者为准，使用一年后，机油已经变质，是时候更换了。

一般来说，全合成机油使用一年后就需要更换，不管跑多少公里，他的机油质量和寿命都快要到了尽头，所以最好及时更换。

在这种情况下，还需要更换机油，因为机油在氧化过程中也会导致机油性能下降，所以虽然合成机油是钱，但一年的期限已经到期，需要更换。

你好，我的经验是，跑到10000公里就保持，跑不了10000公里就算一年，也就是从去年5月到今年5月，每年换一次。

全合成机油的更换周期为1年或10000-15000公里，虽然只跑了4000公里，但时机成熟也需要更换。

待更换。 机油的保质期为1年或约定的里程数。 其中一个到货时将被替换！ 详情可至4S店咨询。

您好，目前咨询的人数可能没有及时回复，如果是车辆故障问题，建议使用电脑检测故障的具体原因，搜索“车主”可以随时咨询汽车问题，24小时**解答。

全合成机油一般每年更换一次，即使公里数不够也建议更换。

同时，换油也是由油品的质量决定的，例如，矿物油的使用寿命短，而全合成油的使用寿命长。 目前机油的质量还是可以信赖的，除非使用假冒伪劣的机油，一般来说，如果以里程作为参考，即使是矿物机油也能保证车辆行驶5000公里的机油性能良好。 而换油5000公里，并不意味着此时不能用油，而是此时机油的性能开始下降，继续使用可能会对车辆造成损坏。

所以建议提前更换。 在正常使用的情况下，车辆行驶3000公里后不需要换油，但如果车辆长时间闲置，例如3000公里用一年就用完了，建议此时换油。 另外，如果油品乳化变质，就不可能教条地参考参考时间和里程，一旦油品乳化、浑浊等，就需要及时更换机油。

一年只跑了3000公里的全合成机油，需要更换吗？

更换车辆机油有三点需要参考：1.里程，2.机油使用时间，3.机油是否因事故而变质。 同时，换油也是由油品的质量决定的，例如，矿物油的使用寿命短，而全合成油的使用寿命长。

目前机油的质量还是可以信赖的，除非使用假冒伪劣的机油，一般来说，如果以里程作为参考，即使是矿物机油也能保证车辆行驶5000公里的机油性能良好。 而换油5000公里，并不意味着此时不能用油，而是此时机油的性能开始下降，继续使用可能会对车辆造成损坏。 所以建议提前更换。

在正常使用的情况下，车辆行驶3000公里后不需要换油，但如果车辆长时间闲置，例如3000公里用一年就用完了，建议此时换油。 另外，如果油品乳化变质，就不可能教条地参考参考时间和里程，一旦油品乳化、浑浊等，就需要及时更换机油。

同时，对造成这种现象的原因进行了调查。

10000公里可以更换全合成机油吗？ 谁能告诉我全合成机油的标准改了10000公里，这个标准是从哪里来的？ 关于机油质量的标准，美国有API，欧洲有ACEA，梅赛德斯-奔驰宝马、大众有自己的企业标准，但似乎不如中国江湖标准有影响力：

5000公里的矿物复合油，7500公里的半合成油，10000公里的全合成油，这是最好记住的。 我有点得意，别看国标GBT还没翻新过，但对车主保养最有启发的就是我们本土产品的江湖标准。 这款纪念品具有鲜明的中国特色，非常重视原材料。

看来，油品的质量只与基础油有关，与添加剂无关。 基础油有多重要 好吧，即使基础油很重要，谁给他的重量最大，但你知道什么是全合成机油吗？ 一家知名机构公司曾因将矿物油冒充全合成机油而被起诉。

结果，官司败诉了，因为全合成是一个广告名词，不是标准的科学名词，而且叫从地下出来的油，只要变成机油，就全合成了，你明白是什么意思吗？ 它是一种全合成机油，你可以随心所欲地称呼它。 没有人在乎。

什么是半合成，你以为一部分全合成，加上一部分矿物油混合在一起，就叫半合成，你想多了，这也叫全合成，现在的行业习惯是只要基础油里有一点点全合成， 再大的比例，看到这里，你还是有把握，只要基础油是完全合成的，哪怕只有1%的含量，也会被一万股取代？什么是半合成？ 它是矿物油。

老老实实拿三类矿物油来促进半合成，大心把两种矿物油拿出来，也无能为力。 摘要 看，客户已经传递了 7000 种合成油、5000 种矿物油和 10,000 种合成油。 这种江湖标准根本经不起推敲，因为所谓的半合成或全合成只是一个宣传声明，而不是一个标准概念，或者拿一些指示，看看你的车需要什么标准机制。

同时，应注意使用适合国产燃料的清洁剂，PNF储备液的清洁维护油路可以避免机油燃烧的发生。

更换机油只是为了提高汽车的使用寿命，同时避免故障问题。

如有必要，更换机油可以使汽车使用寿命更长，减少汽车零件的磨损，并使自己在路上安全。

没有必要这样做，因为这样的维护方法太繁琐，可能会导致汽车系统出现问题。

一堆由来已久的摩擦交通问题。 机油，众所周知，汽车油比摩托车便宜。

全合成机油通常可以每 10,000 至 12,000 公里或六个月更换一次，但具体时间取决于车辆的路况。

虽然全合成机油更耐用，但如果换油更频繁，会损坏发动机。 一旦发动机受到严重伤害，汽车的速度和性能就会因此而降低。 如果汽车没有开到科学数据，比如说万公里的时候，汽车已经发出了噪音，就意味着需要更换，否则汽车的性能就会下降，从而影响汽车的使用寿命。

全合成和半合成的区别。

1.全合成油是将乙烯和丙烯分散在**中的气体或天然气中，然后聚合、催化等复杂的化学反应。

由大分子组成的润滑液。 从本质上讲，它使用最好的成分，进行化学反应并处于人工控制之下。

达到预期的分子形态，全合成油的分子排列整齐，抵抗外界变量的能力自然很强，所以物理体质更好，热稳定性、抗氧化反应、粘度变化的能力自然比矿物油好。

半合成油要强得多。 全合成机油衰减缓慢，更换间隔长。

2.半合成油是利用半合成基础油。

即国际三类基础油制成的润滑油是在矿物油的基础上，采用水裂变技术提纯的产品，半合成油的纯度与全合成油非常接近，但其成本略高于矿物油; 这是从矿物油到合成油的理想过渡。

全合成机油每次更换 10,000 公里，或一年，以先到者为准。