沃尔沃发动机烧油吗，沃尔沃V40烧油吗

似乎一直有这样的现象，但这只是一小部分，问题早就解决了。

过去说到机油，首先想到的就是大众EA888发动机，那些车主被“烧伤”了，想哭不掉眼泪。 而现在沃尔沃也加入了烧机油的阵营，主力车型V60 XC60也发生了，严重影响了其品牌形象，也是对吉利汽车的考验。

沃尔沃在被吉利收购之前一直使用福特的直喷发动机，收购后，已经从福特分离出来的沃尔沃汽车一度陷入了没有先进动力总成的尴尬境地。 为此，沃尔沃汽车开发了Drive-E系列发动机，用于2014年的小改款。

沃尔沃没想到，正是因为这款新研发的发动机，他们的2014年主力车型V60和XC60出现了烧油问题，给车主带来了很大的麻烦。 沃尔沃目前也没有一个好的解决方案，基本的做法和当年的大众一样，不给答复，拖延策略。

数据显示，V60和XC60搭载Drive-E T5发动机，源自福特EcoBoost系列发动机，采用缸内直喷涡轮增压技术，这也是瑞典Schovde工厂生产和配备的首款直喷涡轮增压发动机。 不幸的是，在 2014 年 XC60 和 V60 小改款首次使用该发动机后，有人抱怨机油警报。

豪华车的机油通常在7,500至10,000公里的行驶里程中更换，有些甚至超过15,000公里。 机油消耗量因车型、路况、油质等而异，但基本保养间隔仍在上述范围内。 笔者了解到，在众多机油车主中，最低的3600km有报警，最高的有近7500km的报警，勉强合格。

然而，大多数车主都在4000公里到6000公里之间，沃尔沃烧机油的频率显然远远超过汽车的正常机油消耗量。

这辆车不烧机油，大家可以放心，这辆车一般都很高。 故障率很低，市场上的销量还可以。

如果沃尔沃发动机上出现机油烧焦的现象，不要惊慌，不是发动机设计缺陷，主要是我们对发动机的日常保养没有科学的维护造成的，今天我们就来谈谈如果机油已经烧坏了，具体问题可能是活塞环停滞造成的， 排除配件故障后，只要有办法释放卡住的活塞环就可以解决烧油的问题。此外，不燃烧机油的车辆也可以通过这种方法防止可能出现的机油燃烧问题。

你好，没听说过沃尔沃烧机油，车的发动机质量很好。

机油本身有一定的消耗量，过度消耗就是燃烧机油的问题。 影响机油燃烧的因素很多，如：燃油质量、驾驶条件、驾驶习惯、保养习惯等，以上原因都会加重机油消耗，导致机油燃烧，使车辆出现：

1、燃烧室发生积碳，使活塞环的气环卡住，密封性差。

2、润滑系统中产生油泥，油泥堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。

3.活塞与气缸壁之间发生磨损。

4、阀门密封件腐蚀老化，密封性能失效。

此外，汽车现在有曲轴箱通风系统（排气阀），如果出现问题，这也会加剧机油消耗。 现在，随着科学技术的发展，烧机油的问题也可以通过不拆修理来解决。 现在，随着科学技术的发展，烧机油的问题也可以通过不拆修理来解决。

不是很耗油，我打算买一辆2018款沃尔沃XC60，油耗不是很高，动力也够用。

您好，沃尔沃的整体技术和质量还是比较好的，现在没有一款车型有更明显的烧油情况。

你好，我暂时没有听说过这辆车，它的发动机有烧机油的缺陷，可能是个案。

大多数沃尔沃 S60 机油燃烧是因为活塞环被积碳物困住。 依靠添加高粘度机油来延续寿命，只是治愈这种变化的权宜之计。 当机油进入燃烧室参与燃烧时，会形成更多的积碳，进而导致机油燃烧加剧，形成恶性循环。

从长远来看，会造成气缸壁应变，甚至气缸爆裂，最后只能拆卸发动机进行大修。

燃烧机油的四个原因。

一个。。。如果长时间不清洗油路或者不做有效的油路清洗，随意使用洗涤剂，使用洗涤剂和有效洗涤剂是两回事;

第二防冻液更换周期过长或根本没有更换;

第三换油周期过长;

四长期或经常短途驾驶。

燃烧机油的车辆的上述四个点必须由一个或全部四个点占据。

活塞环是如何卡住的。

活塞环停滞的原理应从油路开始，油温为110度，长期不干净的油路造成的高温使油长期处于120度以上的温度，使油提前排空，油环的小孔很小， 而且里面的油会长时间干燥结痂。它变成了一升1000公里甚至数百公里的机油。因此，为了解决这个问题，我们必须从根油回路开始，这是去除根的方法。

燃烧油的解决方案。

在汽车爱好者的习惯性思维中，他们总是认为燃烧的机油应该进行大修，这样他们不仅要承担高昂的维修费用，还要承担大修带来的不可预知的风险和折旧损失。 破坏发动机的气密性和精度。 而且机油有可能在行驶数万公里后再次燃烧，因此对发动机进行大修是不可持续的。

现在免拆技术已经非常成熟，逐渐被广大车主所接受。 特别是含有PNF专利技术的无损修复产品，彻底摆脱了汽修店经营的技术桎梏，车主无需拆下螺丝即可自行操作，行驶过程中对活塞环进行修复释放，效果显著。

沃尔沃V40很少烧机油，只要正常使用保养，就没有问题，放心。

您好，沃尔沃 V40 的发动机不烧油。 这辆车是整体制造的，配置没有问题。

您好，沃尔沃V40不会大面积烧油，在正常损失范围内，当然也不排除存在烧油严重的情况。

新车一定不能有烧机油的现象，但是个别车辆存在这种情况，车辆是否烧机油主要与车辆的平时使用和保养有很大关系，如果定期保养，选择质量最好的机油，不要乱用， 市场上的一些机油应该没有问题。

您好，沃尔沃这辆车没有任何烧机油的迹象，您可以正常购买，不用担心。

您好，沃尔沃V40这辆车的质量非常好，汽车的外观非常大气，而且不烧机油。

目前，这辆沃尔沃车还是很不错的，现在还没有听说过烧机油的问题。

一般来说，沃尔沃不烧机油的现象应该是个别问题，而不是一般问题，可以参考。

你好！ 我目前还没有听说过这辆车，它的发动机有烧机油的现象，个别车也有可能。

没听说过这辆车烧油面积比较大，可以去看看车主的名声，还有论坛之类的。

质量还是不错的，没有烧机油的现象，可以检查一下车子的质量。

如果我的汽车燃烧机油，我该怎么办？ 机油的正常磨损包括蒸发、磨损等，异常损失包括机油泄漏和燃烧。 Yacco机油品牌告诉您几种方式：

首先，出现机油燃烧现象的车辆会出现不同程度的排气“蓝烟”症状，机油消耗量明显增加，机油必须在短时间内补充。 车辆内机油燃烧的现象会导致燃烧室中积碳的增加，车辆的经济性和动力下降，废气排放过多。

2、使用质量差或粘度等级不达标的机油。 此外，油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，活塞环和气缸壁磨损增加，密封性能降低，导致机油燃烧。

3、气缸密封不良是机油燃烧的主要原因。 气缸密封不良主要是由于活塞与气缸壁匹配间隙过大，活塞环安装不当或密封不良，气缸壁上的油进入燃烧室，造成烧油现象。 此外，气门密封密封性能差，曲轴箱排气阀损坏，或曲轴箱排气堵塞，都会导致机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。

四、冷车烧机油：当车温没有完全预热时，发动机排气管会冒出大量的蓝烟，但车厢预热后是正常的。 这种现象是由于阀门油封老化造成的。

由于温度的降低，橡胶材料的阀门油封僵硬，不能完全密封，油从阀门泄漏到燃烧室并燃烧。

第五，如果确定热车烧了机油，而且不是很严重（为了安全起见，可以先进行气缸压力测试），也可以直接拆下油底壳，直接取出活塞，更换活塞环，这样成本和时间都与第一种解决方案相似。

你好。 只要带T的发动机有轻微的烧油[车有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

您好，这台发动机不烧油，涡轮增压发动机需要机油来润滑涡轮机，所以油气会随着高压气体进入燃烧室进行燃烧，但也有轻微的油损失【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

当今市场上的大多数汽车都燃烧机油。

烧机油的主要原因配件有问题，排气阀、阀门密封、气缸被拉入气缸，气缸压力不足。

油路长时间不清洗，防冻液不及时更换，机油使用寿命过长，活塞环卡死，比较常见的情况是活塞环卡死。

什么是活塞环卡死停滞从油路开始，油承受温度在110度，长期不干净的油路造成的高温使油长期处于120度以上的温度，使油提前失效，油环的小孔很小， 而且里面的油会长时间干燥结痂，一个气缸卡住就是一升油5000公里，这时候其他气缸的工作条件也会开始不好，很快4个气缸卡住，1000公里甚至几百公里就会变成一升油。

溶液目前市面上有两种解决问题的方法，一种是检修禅宗扰动，二是PNF修复剂。 在大修的情况下，成本非常高，车辆折旧很快，后期磨合也很麻烦。 我以前见过骑手用PNF修复剂修理它，你可以参考它。

不是解决机油燃烧问题的大修。

各种型号的燃烧机油的总结和解决方案。

你好，我在这里帮你检查，我稍后会回复你[微笑]。

您好，很高兴为您解答。 这12款沃尔沃XC60的机油燃烧的机油不仅比凳子多，可以确定每个车型都会被烧掉，如果保养得好，也有没有被烧掉的，这也要看成分的运气和车子的状况来破坏仿品。

沃尔沃XC60烧机油据坍塌调查显示，机油消耗量大，该集团已成为车主最大的投诉之一。 燃烧机油，这似乎是一个只发生在旧车上的问题，已经逐渐蔓延到许多世界知名汽车品牌的新车和准新车上。

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问题。 12 个沃尔沃 S60 进口 T5 零件好找吗？

12款沃尔沃S60进口T5配上这款配件还是很容易找到的，比较常见。

问题。 12.沃尔沃S60进口T5烧机油。

配件贵吗？ 12款沃尔沃S60进口T5烧机油 这要看车的状况，我看车没把握，但很有可能会烧一点。

问题。 配件贵吗？

您好，很高兴为您解答。 配件不贵，也可以在**上买到，现在这些都比较艳丽**。

问题。 谢谢。

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