大众宝来正时皮带的更换期限是多久

同步带一般每2年更换一次，或6w公里左右。

由于正时皮带的更换主要是预防性的，一般是在没有达到厂家规定的使用寿命时更换的，因为皮带一旦断裂，会直接影响行驶的安全性。

正时皮带通常隐藏在盖子后面，只能根据发动机和发动机舱的布置来使用。 但是，在大多数情况下，可以拆下或拆下正时皮带上的盖子，至少是盖子的上半部分，以便可以仔细检查和更换皮带。 如果您没有看到维护良好、张紧得当的皮带，则应及时更换。

一般下限为6-70,000公里进行更换; 较高的是8-10万公里更换正时皮带（例如标致307规定达到9万公里时必须更换）。 各品牌汽车的更换时间不同，可以查看汽车使用说明书（或保养手册）的具体规定，在指定时间进行更换。

如果正时皮带有故障，一般是有前驱体，发动机会产生异常噪音。 因此，最好经常听，看看发动机声音是否正常。 特别是当接近指定（或达到）的更换公里数时，更应注意发动机是否随时产生异常噪音。

建议在接近规定的更换时间时提前更换发动机，以免因使用中损坏而发生事故或损坏发动机。

新宝来定时白

皮带采用正时链条，无需更换，免维护。

随着汽车制造技术和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所取代，与传统的皮带传动相比，链条传动方式可靠、耐用，还可以节省空间，整个系统由齿轮、链条和张紧装置等部件组成， 其中液压张紧器可以自动调节张力，使链条张力一致，终身免维护，这使得它与发动机的寿命相同，不仅安全性和可靠性得到了提高，而且大大降低了发动机的使用和维护成本，可谓是一石二鸟。

正时皮带第一次更换时不应超过80,000公里，并且由于是原装，因此第二次不应超过70,000公里。

新款宝来是一种正时链系统。

大众宝来正时链的主要功能是驱动发动机的气门机构，使发动机的进排气门在适当的时候打开或关闭，保证发动机气缸能正常吸气和排气。 正时链条也需要更换，但不需要定期更换，链条一般在七八年或十万公里左右后检查。

更换周期约为15-20万公里，视汽车实际使用情况而定。 因此，正时链条的更换应由正规的专业维修店或4S店操作，这样更安全。

延伸资料：大众宝来汽车正时链条介绍如下：

正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，极有可能造成气门和活塞碰撞，造成严重损坏。 与同步带相比，正时链条更换周期要长得多，每10万公里可以检查一次，张紧器和摩擦片的磨损情况可以同时检查。

工作过程主要是由曲轴通过链条或皮带带动凸轮轴运转，由于凸轮轴本身的特性，从而实现气门的启闭，进而保证汽车发动机进气、压缩、工作、排气四个工序的正常运行。

1、大众宝来安装的正时链条，可以很好地解决发动机正时皮带的缺点。 由比较坚固的钢制成的正时链条可以解决磨损，金属的强度大于橡胶。

2、大众宝来发动机正时链条一般不需要更换，但需要定期检查汽车的正时链条，避免因链条拉伸而造成发动机正时系统的正常运行，影响汽车的正常行驶。

3、正时系统的优缺点：正时皮带噪音低、传动阻力低、传动惯量小，可提高发动机的动力和加速性能，更换方便。 但缺点是容易老化，故障率高，车主的使用成本相对较高。

正时链条，大众宝来安装正时链条可以很好地解决发动机正时皮带的缺点，钢制钢的强度可以解决磨损，金属的强度大于橡胶，这使得变形程度与链条的强度大大降低，因此正时系统的跳齿和断裂现象很小。

一般来说，大众宝来发动机正时链条不需要更换，但也需要定期检查汽车的正时链条，避免链条拉伸导致发动机正时系统无法正常运行，影响汽车的正常行驶。

延伸资料：“同步带”和“同步链”的基本作用是一样的，但其工作原理还是有些不同，同步带内侧有很多橡胶齿，同步带利用这些橡胶齿和相应的旋转部件（凸轮轴、水泵等）在凹槽的顶部进行匹配， 使发动机曲轴能拉动其他运行部件，并保持从动部件同步运行。

与正时链条相比，同步带具有结构简单、无需润滑、运行安静、安装维护方便、制造成本低等特点。 但是，正时皮带属于橡胶（氢化丁腈橡胶）零件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带会磨损老化，如果不及时更换，一旦正时皮带跳动或断裂，发动机运行部件的动作就会紊乱，造成零件损坏， 如发动机进排气门与发动机活塞运动不协调造成碰撞损坏。

这取决于宝来的具体年份和流离失所。

某些型号或排量是干带。

有些是湿带，有些是链条。

宝来搭载不同的发动机，实际情况不同。

不过，这件事与汽车的实际使用几乎没有关系，所以关心这个问题意义不大。

如果这辆车配备了涡轮增压发动机，那么就采用正时链条设计，通过查看汽车发动机的正时盖可以区分，因为官方盖是金属制成的。

通常可以看到阀室盖靠近皮带侧面的一侧。 如果是塑料的。 是的，它应该是一条腰带。 如果是铸铁或铝，那么汽车应该被锁住。

现在的都是皮带，旧款中有很多链条，但大多数宝来都是皮带。

你好，旧的宝来是一条皮带，现在的宝来是一条正式的链条，因为发动机已经换了。

您好，发动机的宝来**采用正式的链传动方式。

看是**还是旧款，如果是**，就是链条。

你的大众汽车是哪一年？ 如果是EA211，则为正时皮带。

这取决于你拥有哪一年的宝来。

正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，当然凸轮轴不会按时运行，极有可能因气门与活塞的碰撞而造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。

在汽车发动机的工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、排气、排气四个工序，每一步的正时应与活塞的运动状态和位置相匹配，使进排气和活塞升降相互协调，正时皮带在发动机中起到“桥梁”作用， 力在曲轴的驱动下传递到相应的零件。为了保证正时系统的稳定运行，很多高端汽车都使用金属链条代替皮带。 因为车辆的正时齿带断裂后发动机的内气门会损坏，危害更大，一般厂家规定正时皮带的更换周期。

正时皮带属于橡胶件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器和水泵，都会磨损或老化。 因此，凡是发动机装有正时皮带，厂家都会有严格的要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及配件，更换周期因发动机的结构而异，一般在车辆到6万到10万公里时应予更换，具体更换周期应以车辆的维修手册为准。

通常认为在 80,000 公里时更换正时皮带。 即使您的车上有正时皮带，如果它坏了，您也无法更换它。 因此，当总行驶距离达到80,000时，建议考虑更换。 正时皮带位于油箱风扇后面。

10年期的大众宝来正时皮带更换了多少公里？ 10年-大众宝来 （ 价格 |更换多少公里的同步带？ 正时皮带属于橡胶件，属于消耗品之类的，一般来说，整车要6-8万公里才能更换，尤其是北方地区，我建议是6万公里，最好不要超过8万公里，在南方，可以延长到8-10万公里！

10年大众宝来正时皮带更换80,000公里。 大众宝来使用带正时皮带的EA211-DJS发动机。 当发动机正时皮带出现老化和断灯现象时，需要及时更换，如果不更换，会导致发动机运行不良，严重时会导致发动机报废。

同步带的判断方法如下：1、如果皮带上有裂纹，应及时更换皮带; 2、如果发动机有异常噪音或噪音，发动机停止运转后，可以用手移动皮带，检查是否有空间。 如果间隙过大，还需要更换皮带轮，否则皮带会脱落，造成不必要的损失; 3、皮带张力过小或不足。

皮带也需要更换。 @2019

18.宝来发动机正时皮带3年或约6-80000公里更换一次，因为正时皮带要预防性更换，一般没有达到厂家规定的使用期限进行更换，因为皮带一旦断裂会直接影响行驶安全，当发动机正时皮带出现老化和断裂时，需要及时更换， 如果不更换，会导致发动机运转不良，严重会导致发动机报废。

同步带一般需要更换6 80,000公里。

大众宝来正时皮带一般在6万到8万公里左右，或者需要更换。 正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，它通过与曲轴的连接和一定的传动比来保证进排气时间的准确性。 同步带的安装方法如下：

1、将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐;

2、曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;

3、同步带依次安装，如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和皮带轮;

4、松开皮带轮安装螺栓1 4-1 2匝，将自动张紧器推杆压缩到最低位置，用钢板插入孔中，用卡环钳调整皮带轮，逆时针旋转使皮带轮的两个调节孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针;

5、将曲轴顺时针旋转2次，检查正时标记是否正确对准;

6、转回发动机右钉、正时皮带外盖、正时皮带外盖;

7、更换发电机和空调压缩机皮带;

8、检查发动机是否异常。

他们大多是上下10万公里更换正时皮带。

图文Quiver：Q&A叫野兽）@2019