Edge 和 Fit 的轮胎尺寸相同吗？

新款风帆和新飞度的轮胎是一样的，原配置是韩泰175 65R15

新丰风机原装轮胎为韩泰轮胎，规格176 65R15，胎面K715，载荷指数和速度等级84T;

老款飞度的原装轮胎是普利司通，规格175 65R14，胎面B391，载荷指数和速度等级82T

轮胎是环形弹性橡胶制品，在各种车辆或机械上接地和滚动。 它通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。 轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶时承受各种变形、载荷、力和高低温，因此必须具有较高的承重性能、牵引性能和缓冲性能。

同时，要求高耐磨性和抗弯曲性，以及低滚动阻力和发热性。 世界上一半的橡胶消费量用于轮胎生产，这表明轮胎消耗橡胶的能力。

楼主，我查了一下101**轮胎，这两款车的轮胎规格是175 65R15，希望能帮到你。

与飞度和风帆相比，飞度的燃油经济性更好，但风帆的空间更大，变速箱更好，而且风帆在制动系统中采用四轮盘式制动器，高于飞度的前盘式和后鼓式配置。

1.节油。

飞度在综合工况下的油耗（l 100km），而风帆在综合工况下的油耗（l 100km）则更多。

2.空间。 飞度的长、宽、高（mm）为4065x1695x1525，而风帆的长、宽、高为4440 1695 1495mm，车身长40厘米。

3.变速箱。

飞度采用CVT无级变速器，而风帆则采用5速手动自动变速器，尽管油耗高，但经久耐用。

第四，制动系统。

飞度采用前盘式和后鼓式制动系统，高速制动时远不如四轮盘式制动器稳定。

这两款车都属于本田，发动机都是地球梦号发动机，油耗没有太大区别，内饰也是一样的。 但是，飞度是两厢车，而风帆是三厢车。 只是外观上的区别，有的人喜欢掀背车，有的人喜欢轿车。

1.外观。

依旧是家族设计语言，整体造型大胆锐利。 飞度和风帆虽然可以称得上是兄弟，但两兄弟看起来并不太相似，最大的区别是尾部，掀背飞度更像是一门小型钢炮，车身线条很深，但整体感觉更简洁。

2.内饰。

内饰造型和布局非常相似，除了细节上的差异，整体感觉充满了年轻消费者的审美风格。

3.电源。

风帆和飞度搭载相同的动力总成，动力总成还搭载5速手动和CVT无级变速器。 发动机与本田最新的Earth Dream发动机相同，不同的是，风帆变速箱具有“ECON模式”，即智能绿色节能辅助系统。

我做二手车鉴定师多年，接触过很多飞度和风帆。 我帮助很多客户看到了飞度汽车，也见证了民用超级跑车的保值率有多高。 基本上，一年后您不会损失任何钱。

可见飞度的产品实力和口碑有多好就足够了。

这两款兄妹车，除了外观不同，其实内部的东西非常相似，优缺点也几乎一样，很难分清谁好谁坏。 最大的优势是使用本田的Earth Dream发动机，该发动机结合了燃油经济性和动力性能。 通常当你在城市中开车，对动力的需求不是很大时，你可以按下车上带有小叶子的绿色按钮来开启节油模式，此时动力不是很强，但油耗性能非常好。

当你需要电源时，你随时可以踩到它，电源随叫随到。 买一辆本田并给发动机是真的。

第二个优势是本田的MM设计理念，创造了一流的内部空间。 如果选择高端车型和魔幻座椅，后排座椅可以多种折叠方式，车内乘坐空间和储物空间的各种变化，最大化你不了解的车子需求，这对家用车来说非常有利。

缺点是这款车的隔音处理不是很令人满意，配置和材质相比同价位的其他车型相对较低。

我推荐这两款车，飞度是小型掀背车，内部空间比轿车小，但掀背车的车身操控性能更好，可玩性更高。 如果是纯居家，推荐给风凡。

My Fit已经经营了半年多，其主要目的是通勤上班和接送孩子上学。 假期回乡下的时候，我会高速奔跑。 油耗性能不能更省油，平时开着车比较凶猛，大脚油门开城综合油耗也能保持在6左右，高速行驶更省油，这是出乎意料的。

在购买飞度之前，我还比较了大众Polo、丰田雅力士和斯柯达精锐的合资企业。 选择本田飞度主要有两个原因，一是本田的Earth Dream发动机性能不太好，131马力对于这款车来说大约一吨，驾驶的感觉简直太酷了。 第二个是本田的mm设计理念，空间比其他几辆车领先几条街，我的朋友都是一米八大的人，我吹嘘空间大到可以坐在我的车里，并不压抑。

作为一款“民用超级跑车”飞度的操控性能有点打脸，虽然转向更精准，但高速转弯辊却相当大，车身在穿越坑洼时摆动也厉害，底盘的悬架支撑给我一种说不出的感觉，应该硬还是不硬， 它应该是柔软的，而不是柔软的。另外一个不满是飞度的噪音控制不理想，脑子嗡嗡作响后车速120，还得大声喊叫才能说点什么。

风帆和飞度是姐弟，性能不相上下，价格相差不大。 至于怎么选，就看你的喜好了，风帆是紧凑型三厢车，飞度是小型掀背车，两位首相最大的区别就是外观造型和内部空间性能。 我更喜欢飞度的外观，空间性能更好，无论是在乘坐空间还是存储空间方面。

当你比较飞度和风帆时，在某种程度上，你并没有想清楚你想买什么样的车，而且对一辆车的性能评价标准有很多方面，比如外观设计、动力水平、操控性能、空间性能、安全性能等。

飞度和风帆虽然是两款定位不同的车，但都是丰田的兄弟车型，在很多方面的表现都非常相似。 价格范围几乎相同，优点和缺点几乎相同。 例如，它们都使用本田的Earth Dream发动机，这是一款性能非常好的发动机，兼顾了功率输出和燃油经济性; 全部采用本田MM设计理念，空间性能在同级车型中处于领先水平。

两款车的隔音处理都不是很好，配置不是很丰富，内饰做工也不是很精致。 如果不考虑定位，这两个也很难选择。

但如果你仔细考虑定位，谁会选择这两款车就很清楚了。 飞度被誉为民用超级跑车，改装空间很大，改装零件也很多，让它成为一款更适合年轻人玩的车。 虽然风帆的外观设计也很时尚，但整体定位更倾向于居家使用。

此外，在这个价格范围内，无论您选择的是具有高可玩性的汽车还是家用车，都有很多选择。 如果玩的话，MG6也是一个非常好的选择，一款在加速能力上可以与思域竞争的运动型轿车，大众宝来也是家用的非常好的选择。 您可以查看比较并根据自己的需求选择汽车。

这两款车在产品性能和价格上都非常接近，实在是让人头疼。 头疼了半个月后，我终于想通了一件事：飞度更可玩，而风帆更适合居家使用。

由于结婚后不久就会有孩子，所以在家用车的频率会更高。 另外，我对玩汽车改装不是很感兴趣，而且我有老婆有孩子，我怎么可能有精力做这件事。 所以最后还是选择了风帆，现在就说说自己一年多的驾驶风帆的经历。

首先，关于这辆车的动力性能，没什么好说的。 只要你愿意踩本田Earth Dream发动机的动力，CVT变速箱也负责动力的传递，非常直接平稳。 只是低速行驶有些挫败感，这个问题有点不解，不都说双离合器有这样的问题吗，一向以平稳著称的CVT为什么会有这样的问题呢？

咨询后对4S店没有好的答案，也不是不能接受的大问题，所以我不追究。

第二个优势是空间大，这一直是本田的强项。 将座椅和地板脚凳凹进去以窃取空间的效果非常明显。 后备箱也很大，回老家的时候拉了3个大行李箱，里面有很多财富。

毕竟是合资车，如果用料好一点，配置就丰富一点，作为家用车ESP这样缺乏基本的安全配置，有点害怕，总是不安全。

作为风帆的车主，不得不承认，风帆内部空间的性能还不如飞度。 风帆整体上看起来体面，也比较传统。 飞度更加年轻和现代。

飞度的经济性和实用性是，飞度是全球性的汽车，但在同级别的汽车中价格较高，这在一定程度上影响了其性价比。 凤帆的外表很有个性，可以吸引大众的目光。 在技术层面上，这两款车基本相同。

您选择的两辆车重量相同，油耗相同。 因此，您喜欢什么样的外观和什么样的内饰取决于您。 试驾一下，亲身感受一下！

就我个人而言，我也纠结于这两款车，而且看了很多论坛帖子，比较倾向于飞度，毕竟汽车只是城市中的一种交通工具，省油实用才是关键！ 祝你好运。

在口碑方面，飞度甩掉了凤帆几条街。 飞度在这个价位上被誉为神车，与丰田卡罗拉、大众高尔夫的美誉相近，被市场公认为性价比极佳的汽车。 应该说前脸还算中规中矩，没有亮点，飞度可能和车比较相似，空间和动力融合得很好，所以这两位个人觉得飞度性价比更高。

啊，我个人觉得飞度不好看，但是在实用性方面，飞度真的很实用，看空间小，但是它的实验空间非常大，尤其是背景可以放进去，可以放很多东西，不管是拉人装货都很好，不过每年这种风格也可以好看，但是拿东西，以后就拿不了那么多了，反正也没用，看你个人喜欢，也不错。

飞度和风帆各有优势，风格车的性能比飞度好，风格的选择会更多。

我应该能给你一个更好的答案。 我们来从几个方面来比较一下：

在动力方面，两款车的发动机是一样的，没什么可比较的，但是在车身的设计上，前部的风阻很小，因此，会节省一点燃油;

在底盘方面，基本相同，档次相同，操控性相同，没什么好说的;

在车身外观尺寸方面，风帆绝对有优势，比如前后碰撞，贴合度要扁平化，与人的距离很近，所以，在这一点上，汽车的安全性还是不好的;

在内饰方面，飞度更胜一筹，材质和设计都比风帆强，内部空间也很大。

考虑到以上几点，从安全角度来看，还是推荐风帆不错，所以技术是一样的，飞度除了外观之外，没有什么可比性。

1.如果你想有良好的质量和性能，你可以使用米其林轮胎。

Primacy LC 博月李闷闷不乐。

富含硅。

车辆行驶时，轮胎被负载挤压变形，轮胎橡胶分子相互摩擦产生热量，造成能量损失，即滚动阻力。 橡胶分子之间的摩擦少，能量损失少，滚动阻力小。

“静音肋骨”技术。

轮胎胎面**静音肋的整个圆圈截面沟槽的宽度始终是固定的，使轮胎进入接地时橡胶的刚度趋于一致，振动幅度趋于平衡，噪声波趋于稳定，噪声得到改善。

2.除了米其林，普利司通。

轮胎也是一个不错的选择，比如段王泰然Turanza ER-60：

双胎面。 ER60采用双层胎面技术，乘坐平稳舒适，制动性能优异。 采用了新的设计理念“双胎面”。

由于采用胎面双层结构技术，在磨损后呈现出新的橡胶层，有效抑制了磨损后制动性能和运动性能的下降。 此外，光滑圆滑的肩部造型采用“Gu TT”技术设计。

飞度的操控性传统上偏软，尤其是在方向盘上。

反馈功率相对较弱。 但是新的飞度。

转向动力电机得到改进，方向盘的质感得到明显改善。 与上一代相比，更硬的悬架已被16英寸185宽度的轮胎所取代，车身侧倾和抓地力水平得到了显着提高。 整条生产线还配备了四轮盘式制动系统，完全够亲自驾驶后的日常使用。