-
这三款车都是目前主流的B级车,而且三款车都非常出色。 上海大众斯柯达豪瑞和迈腾的发动机均采用涡轮增压、分层燃油技术、缸内直喷技术(即两款车型后方的英文字母TSI)。 变速器均为DSG双离合变速器。
燃油经济性和换档平稳性在B级车中名列前茅。 这两款车都是大众汽车的先进技术。 由于新款Magotan以业务为导向的导向,舒适性得到了增强,但运动基因已经丢失。
斯柯达豪瑞还不错。 高速时油耗略高于 7,市区油耗略高于 10。 该车的油耗性能非常好。
大众汽车每 7,500 公里保养一次。 这仍然是一笔不错的交易。 Magotan的质量稍好一些,但性价比很高。
丰田 Reiz V6 前后轮驱动强调运动性。 油耗在11左右,每5000公里保养一次。 控制不比Magotan和Haorui差。
天籁的舒适性是最好的,但操控性是所有汽车中最差的! 日本鬼子车的安全性很难说。 安全是最重要的。
推荐第一个Magotan ...昊蕊....瑞志....空灵!!
-
我觉得Ethereal不错 同级别的Ethereal配置配置最高 省油 一键启动,智能钥匙,天窗,真皮座椅,电动6向座椅调节 3G多**导航,大轴距,大底箱是Ethereal的卖点 不用担心V6的发动机功率,油耗在9点左右 非常好的选择。
-
推建推荐蒙迪欧20万元,可以加93号汽油。 但如果你拿私人工作,似乎不需要这么好的车,10万左右就OK了。
-
不知道,我以前学过修车,现在做生意,自己修车,反正闲着奥迪A6L改成涡轮增压,自己改简单。
-
弱智,我认为它可能更省油。
-
V6 与 t 不相上下。
豪瑞绝对比马戈坦低。
-
动力肯定是豪瑞最好的,毕竟是车型,很难说省油,就看是谁开的,应该是富豪整体最省油的。
-
我个人认为豪瑞和瑞智比其他车型性价比更高,与这两款车相比,丰田瑞智6速自动变速器比豪瑞的DSG双离合变速箱差,瑞智的V6发动机不错,豪瑞的发动机也不错,一个是自然吸气,另一个是缸内直喷涡轮增压的领跑者。 当然,涡轮机的维护会比自然吸气发动机的维护要求更高,也就是说,维护费更贵。
-
为新款 Regal、省油的 Haorui 提供动力。
-
Magotan 匹配的变速箱,在动力传输、扭矩放大以及换档速度方面。
它比Ethereal的CVT变速箱强得多,此外,Maketan的发动机功率略大。
整体动力感和实际加速度对 Magotan 来说更快更好。
-
与动力相比,迈腾的发动机不错,加速非常快,这辆车的技术也很出色。
-
如果真的想增加功率,最好升级ECU,这样可以增加很多马力和扭矩,HDP程序效果很好
-
Maketan豪华版不错,中级车之王。
涡轮增压相当于自然吸气排量的功率。
Magotan是一辆著名的汽车,操控性相当强,所以你可以说你可以去哪里。 它在 240 公里/小时时也很稳定。
如果你还没有开过这辆车,不要复制日托帖子并将它们传播开来。
这是一辆好车,相信我,我的我已经开了一段时间了。
谁使用谁知道。 V6当然不错。 不要追求告诉驾驶,可选。
-
我是新来的Ethereal车主,看看这两款车在性能的哪些方面你比较关注,车子没有好坏之分,我选择更舒适的新Ethereal,如果你喜欢强力操控性推荐Magotan。 新天籁:外观大气,发动机更有动感,排量油耗不高,内部空间更大,准备很豪华,内部做工也很细腻,更舒适,乘坐相当舒适,安全性也很好,虽然车身有点宽, 但处理性更好。
迈腾:外观不太突出,比较谦虚,属于那种粗壮老实的类型,安全性极好,动力强劲,涡轮增压相当于自然吸气排量的动力,油耗也低,配置也更高,因为机身较短,所以操控性更好,缺点是:维修保养成本不便宜。
-
一定是Magotan TSI+DSG动力,Magotan 绝对优势 Teana 一般都玩它 安全 我就不说日本车了 Teana 根本没有任何操控性,油耗 Magotan 会多一点 舒适性应该好一点 飘渺。
-
当然是瑞志。 瑞智的卖点是操控性好,V6发动机,加上前后轮驱动,动力充沛。 天籁的卖点是舒适。
-
VQ发动机是日产的骄傲,也是世界十大发动机之一。 所以它好一点。
-
大佬说日产肯定不如丰田,但是这两款车,你只需要看看谁跌得最多,就知道谁好谁坏了,但是日产为什么给它起名天来,好好检查一下,舒适性还是倾向于天来。
-
该发动机已被选为世界十大最佳发动机之一。
-
我觉得丰田的更霸道。
-
你好,这普通的大众迈腾性能不错,加速也是可以的。
-
一般来说,自然吸气瑞智和豪瑞的动力总成应该差不多 大众的TSI发动机不仅是涡轮增压 TSI是涡轮增压(Turbo Charger) 增压(Super-charge)燃油直喷技术(喷射),但毕竟国内的技术会少一些 但毕竟作为大众汽车,跑得快是最大的特点 这一点毋庸置疑, 可以这么说,瑞智毕竟是后轮驱动车,虽然小日本人很兽性,但车子还是有好评的,在20到30万之间 跑得最快:1大众 CC 2
Magotan (Haorui) 毕竟,除了变速箱和悬架之外,一个平台都有些不同,其他的几乎都差不多,新款帕萨特3瑞智(自然吸气后轮驱动车是这个价位的霸主) 整体来看,豪瑞在前段和中段的加速速度比瑞智快,当车速超过180-200甚至达到车辆限速时,V6发动机的优势瑞智和豪瑞势均力敌, 但瑞智更适合年轻人,好瑞毕竟是商用车。
-
豪瑞扭矩大,速度快; 瑞智功率大,综合速度快; 大众汽车的TSI是一款高扭矩低转速发动机,加速快,衰减快。
-
豪瑞启动可能会快一点,毕竟是涡轮增压,低转速扭矩就足够了,豪瑞是前轮驱动。 但上高速后,瑞智升的自然吸气加速度可能更有利。 在极限时,最好自然吸气。
-
在早期阶段,高速减速和再加速的能力可能会有波动。 但整体来看,豪瑞动力总成更高。
-
前部速度快,后部相当,总的来说还是比较好的,而且更省油。
-
推荐瑞志。
虽然发动机很好,但维护起来很昂贵,如果带涡轮增压器的发动机发生故障,可能是一笔不小的开支。
新款天籁对坐在车里的人很有感情,开车的人很郁闷。
瑞智似乎要改头换面了。
新款马自达 Wisdom 怎么样?
-
底盘,即迈腾是优点,日本汽车底盘是优点,瑞智还是后轮驱动,迈腾使用的是大众的PQ35平台,这是大众最新的平台,因此,迈腾的整车性能非常好,迈腾确实速度很快!
-
现在购买 Magotan,涡轮增压它,大众汽车皮革坚固!
-
你太棒了,这三辆车绝对是最好的!
如果抓不到很多,你也不会后悔的,说到出门走在烂路上,其实这三辆车并不是特别合适,也就是说,他们三个人的地盘差不多,谁敢说比那关更好更强, 很难说,我个人推荐瑞志,V6
说起来容易,但其实如果真的想买这三辆车,我也会刁难。
-
你提到的车都不错,顶级选择也很好。 应该是不缺钱,哥哥不该在乎性价比,因为性价比只是前期成本。 您应该注意后期的维护、维修费用和拥有量。
这些汽车中数量最多的是奥迪 A4,推荐使用。 希望。
-
说实话,除了国情大论,日本人的性格真的很好。
-
我的家人是Magotan,我不用说力量,我非常喜欢它。
-
新款天籁似乎已经换成了4缸鸡头,而不是V6,动力输出无法与后者相比,所以没有必要等待。
奥迪还划算吗? 奥迪汽车需要性价比高吗? 那个牌子值不少钱,怎么会有性价比,买奥迪的人认为性价比也是相对于宝马奔驰的,而不是马戈坦帕萨特。
迈腾和帕萨特比较没意义,你看哪个赏心悦目,哪个4s离你家近又好维护,哪个好,迈腾烧机油很厉害,帕萨特我不知道,你可以去论坛打听一下。
新款蒙迪欧是否加速到肉?
我们的试驾结论是,起步不会感觉特别容易,毕竟排量不大,超过一吨的自重与同级别的汽车相比并不轻,如果你在起步时赶时间,你可能需要更深一点的油门深度,当然, 如果你从汽车开始,它绝对不是肉。 >>>More
自然吸气,省油。 涡轮增压本质上是让更多的空气和机油进入气缸,并在不扩大气缸容积的情况下做更多的工作。 所以我甚至可以达到力量。 在相同的功率输出下节省燃料。 它比自吸更油腻。