如果新奥迪有一个烧油的气缸怎么办

机油本身有一定的消耗量，过度消耗就是燃烧机油的问题。 燃烧机油是由以下因素引起的，只要解决以下问题，燃烧机油就可以解决。

影响机油燃烧的因素很多，如：燃油质量、驾驶条件、驾驶习惯、保养习惯等，以上原因都会加重机油消耗，导致机油燃烧，使车辆出现：

1、燃烧室发生积碳，使活塞环的气环卡住，密封性差。

2、润滑系统中产生油泥，油泥堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。

3.活塞与气缸壁之间发生磨损。

4、阀门密封件腐蚀老化，密封性能失效。

此外，汽车现在有曲轴箱通风系统（排气阀），如果出现问题，这也会加剧机油消耗。 以前烧机油的问题只能通过拆修来解决，但现在有了不拆修理就烧机油问题的方案，看一看就能理解。

奥迪宝马不管是什么样的车，烧机油都是不正常的;

绝对异常;

知道。 前几天，有一辆宝马五系车，机油严重烧焦，1000公里加了一桶机油，然后有朋友介绍使用超美式共晶机油，但是半个月过去了，根本不需要加。 他的挖掘机和大型柴油车不燃烧机油。

还有濮阳土地局的奥迪车，都是烧机油的，有的人用超美式共晶机油，不烧，领导们很满意。

有两种方法可以解决烧机油的问题

大修。 PNF维修信铅剂。

这个的好处：在大修的情况下，成本非常高，车辆折旧很快，后期磨合也很麻烦。 首先，你要找出你烧油的原因，油路堵塞，积碳，活塞环停滞可以用PNF修复剂，有很多骑手通过PNF修复剂修复成功，你可以尽早参考。 滑得好。

1、奥迪汽车发动机气缸的加工工艺，发动机气缸壁在显微镜下显示为网状，每个小网都是储油的“小油库”，活塞在气缸内上下运行时比扁平缸壁具有更好的润滑性能，这也最大限度地减少了活塞环与气缸壁之间的磨损。

2、奥迪车活塞环的韧性比较好，张力程度比日系车弱，简单来说就是很强，但弹性小，这种搭配自然减少了活塞环在气缸壁上上下跑动造成的磨损， 所以大众汽车已经行驶了数十万公里来测量发动机气缸壁的磨损，这比其他汽车系列要小得多，发动机仍然可以保持良好的工作状态。

3.发动机就像汽车的心脏，发动机烧油归根结底，或者活塞环有问题，一般情况下，没有1000km的油损失，如果超过太多，就有可能烧油。 如果活塞环的密封有问题，油会跟随活塞的运动，偷偷钻入燃烧室参与燃烧，然后油就会被燃烧。

4、为了延长发动机的使用寿命，奥迪汽车厂家都要燃烧机油。

燃烧机油的预防措施：

1.使用优质机油

机油在长期高温状态下非常容易腐蚀和老化，导致油膜变薄，更容易逃逸到燃烧室参与燃烧，因此使用优质机油可以大大延缓这种现象。

2、注意燃油回路的清洁度

积碳在燃料的燃烧过程中是必不可少的，积碳是一些汽车故障的根本原因，如气门油封老化、活塞壁间隙增加等，这些都直接或间接地与积碳的形成有关。

保持燃油回路清洁对防止燃油燃烧有很大帮助，这当然需要优质燃油添加剂的帮助。

3.借助外力

考虑到国产机油产品之间的关系，需要使用优质机油和（PNF）燃油添加剂才能实现，这也是解决机油燃烧而不拆修问题的关键。

机油参与燃烧，短期内不会对发动机造成严重影响，只要少加一点。 但是，它对三元有很大的影响，与机油的混合物会堵塞三元或三元会失效一点。 更换成本昂贵。

德国汽车主要是由于活塞环停滞引起的气缸壁内的油渣，出现机油少少的现象，俗称烧机油。 发动机油参与燃烧也是事实。

但是，长期依靠加油来延续发动机的寿命，危害很大，容易导致发动机报废，这是不可取的。

燃烧机油的原因：长期不干净的油路，防冻液更换不及时，机油使用周期过长。

燃烧机油的危害：它会继续产生更大的积碳，这会严重拉动气缸。 三元催化转化器在燃烧不良的废气中完全损坏,,,持续维持生命的油最终会导致发动机爆缸。

燃烧机油的汽车的三点必然会占据一点，而最重要的一点就是油路没有得到有效清洗而引起的高温。

用于卡住活塞环的机油会因机油刮擦不干净而残留在气缸壁上，导致机油参与燃烧并燃烧机油。 其中，由于加工延迟，气缸壁会严重磨损，发动机将不得不拆卸。

其实活塞环停滞的处理原理应该是从油路开始的，停滞的原因是油路的开始，轴承温度为110度，长期不干净的油路造成的高温使油长期处于120度以上的温度， 这样油就会提前排空，油环的小孔很小，里面的油会长时间干燥结痂，一个气缸卡住就是5000公里一升油，这时其他气缸的工作条件也开始不好了， 很快 4 个气缸就会被卡住。它变成了一升1000公里甚至数百公里的机油。因此，为了解决这个问题，我们必须从根油回路开始，这是去除根的方法。

目前有效的方法是利用本公司原液的燃油油修复剂对油路和气缸进行清洗，通过渗透到活塞环中释放卡在活塞环中的碳油泥。 对于大部分活塞环没有对应物的车辆，只要这样修好，就可以完成停滞，恢复擦油功能，改善烧油现象。

奥迪烧机油以及如何快速解决烧机油问题。

奥迪烧机油的原因是：1、使用不合格的机油，高档车一般使用全合成机油，奥迪车最好使用粘度不低于30的机油; 2、发动机采用的缸体材料为铸铁，铸铁发动机本身耗油量大; 3、由于积碳，活塞环卡住，弹性下降; 4、由于发动机冷却系统散热效率下降; 5、曲轴箱通风管路、电磁阀脏污。 解决方法是：

1.更换为更高稠度的油; 2、更换原厂新一代油气分离器; 3、选择合适的机油滤清器，保证质量; 4、尽量缩短保养周期，防止机油燃烧。

奥迪烧机油是怎么回事？ 奥迪烧机油是怎么回事？ 奥迪燃烧机油的原因如下：

1、如果冷车启动时机油燃烧，车辆将停放一夜，早上汽车刚启动时，观察排出的废气，如果废气是浓浓的蓝烟，则说明车辆有烧机油现象，如果热车后蓝烟消失， 那么这种燃烧的机油就属于酷车燃烧机油;2、当车速迅速上升时，会出现机油燃烧的情况，汽车预热后，无论是快速加速还是怠速过程，只要车速迅速上升，排气管就会冒出蓝烟，说明车辆有烧机油现象; 3、如果机油随时会燃烧，一旦启动就能看到蓝烟，此时机油燃烧情况相当严重，甚至可能存在安全隐患。 @2019

奥迪烧机油的原因可能有以下几点： 1.如果车冷时机油燃烧，车辆将停放一晚，早上刚启动汽车时，观察排出的废气，如果废气是浓浓的蓝色烟雾，则说明车辆有烧机油的现象， 如果热车后蓝烟消失，这种燃烧的机油属于酷车燃烧机油;2、当车速迅速上升时，会出现机油燃烧的情况，汽车预热后，无论是快速加速还是怠速过程，只要车速迅速上升，排气管就会冒出蓝烟，说明车辆有烧机油现象; 3、如果机油随时会燃烧，一旦启动就能看到蓝烟，此时机油燃烧情况相当严重，甚至可能存在安全隐患。

奥迪烧机油的原因可能有以下几点： 1.如果车冷时机油燃烧，车辆会停放一夜，早上第一次开机时，观察废气，如果废气是浓浓的蓝色烟雾，说明车辆有烧机油的现象， 如果汽车热了之后蓝烟消失了，那么这种东西青碧烧机油就属于酷车烧机油;2、当护速板迅速上升时，会出现机油燃烧的情况，热车过后，无论是快速加速还是怠速过程，只要速度迅速上升，排气管就会冒出蓝烟，说明车辆有烧机油现象; 3、如果机油随时会燃烧，一旦启动就能看到蓝烟，此时机油燃烧情况相当严重，甚至可能存在安全隐患。