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测量温度时,蒸发器离多远? 低压管内结冰,说明蒸发器一侧冷,另一侧不冷,可能是系统匹配时蒸发器小,低压管有冰是正常的,因为要达到很低的温度,蒸发温度也必须很低。 如今,很多商家都在忽悠客户,只要是制冷,系统就达不到最佳效果。
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这就是普桑氏病,其实长期使用普桑的人都知道,不知道是设计的原因还是普桑最好不要原地开空调太久,因为只要蒸发器长时间结冰, 严重影响空调和制冷,我从一位开车出租的朋友那里知道,他已经使用普桑超过 15 年了。
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应该是一端堵塞的双排双管空调(一端不冷)或阀门未安装!
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普桑空调就是这样,下雨下雨还能工作,太阳出来的时候就不工作了。 这是压缩机的问题。 它无法修复。
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为什么我的普桑空调不冷?
如果您已经检查过,没问题。 然后你要看风扇电机是否反转到电线上,风扇是否反转。
老普桑空调没有冷藏,有氟,蒸发箱是冰,冷风开关叫镇最小 如果空调正常开启一段时间,吹在身上的风感觉凉爽,可以很快达到设定温度。 如果外部压缩机像冰箱一样工作并停止一段时间,这是正常的。 否则,可能需要制冷剂。
温度计两次测量的室内机进出风口温度差大于8就是正常温差,温差越大,空调的工作状态可以达到15左右。 如果差值小于 8,则可能需要添加制冷剂。 3、打开室内机面板十多分钟后,应看到蒸发器的铜管内充有铝制换热元件,并且浇注冷凝水均匀,使正常空气湿度大于低于。
如果一半的人口不这样做,则可能是制冷剂短缺。 如果局部霜冻或结冰不正常。
桑塔纳汽车空调有时冷却,有时不冷却。
您好,您的好意应该是链梁由于空调泵的保护而引起的,建议检查空调压力是否过高,压力会受到保护【车上有问题,请问车主】。 4S店专业技术人员,10分钟即可解决。 ]
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普桑空调不冷,可能是因为缺少氟利昂,即所谓的制冷剂,或者是空调管道是否堵塞或泄漏。
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去年8月买了这辆车,去年没感觉到,但今年感觉像个问题,希望老天爷能指出来! 去年8月买了这辆车,去年没感觉到,但今年感觉像个问题,希望老天爷能指出来! 空调不制冷的原因有1:
氟利昂不足是正常的,一般出现在使用三到四年的旧空调中,空调也不是完全不制冷,而是制冷效果不够好,加了制冷剂。 空调不制冷的原因二:电源电压不够,电源电压不稳定,往往达不到正常电压
外部环境太高 空调不制冷的原因有四:空调长时间不清洗保养 解决方法:对空调进行清洁保养,使其清洁,更能耐晚散热 汽车空调制冷是由发动机带动运行压缩机,达到制冷效果, 制冷压缩机的启停按车内设定温度控制
如果制冷效果不好或制冷不制冷,首先要看车内设定温度是否过高,导致制冷压缩机不启动,则不予制冷; 如果制冷压缩机一直在运行,但制冷效果不好,则很可能是空调制冷系统损坏,制冷剂泄漏。 空调系统正常不漏水,很多汽车用的都是报废的空调或好空调,所以不要随便加制冷剂,更不要更换制冷剂; 另外,制冷时最好采用内循环,避免外热进入车内,影响制冷效果。 自己判断为什么。 @2019
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普桑空调不制冷维修方法、空调不制冷处理方法:
1、毛细管堵塞:若未在一定温度区冷藏,可判断为电磁阀为系统问题,需进一步系统判定。
2.系统知晓人工故障:检查毛细管是否脏污、油污或冰块堵塞,如果空调没有打开宏制冷,一般是冰块堵塞,如果氮气从管道中吹出吹出赃物或不畅通,说明脏污或油块堵塞, 如果系统在没有制冷剂的情况下打开,则说明冷却液正在泄漏,并检查泄漏点维护情况。
3、压缩机故障:整机未制冷,打开系统,检查制冷剂是否充足喷洒土豆,判断制冷剂是否泄漏,无泄漏,检查压缩机是否排空。
机油本身有一定的炉渣消耗量,消耗过多就是燃烧机油的问题。 燃烧机油是由以下因素引起的,只要解决以下问题,燃烧机油就可以解决。 >>>More
2012年10月停产,2012年12月16日投产。
2012年10月,上海大众宣布老款桑塔纳停产,并刊登了一则“再见,桑塔纳”广告,向全世界宣告老款桑塔纳将成为过去的经典。 新版桑塔纳将以全新的姿态开启从德国沃尔夫斯堡到北京的新征程。 >>>More
下面两个人就是这么说的,你怎么不明白呢? 我给大家讲个外行的话,制冷剂,也就是氟利昂,装在罐子里,打开一打开,手上很冷,冷了就疼,这是为什么呢? 它蒸发了,物理学不是说蒸发吸收热量吗? >>>More