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最初的充气轮胎是由英国兽医约翰·博伊德（John Boyd）于1888年创造的

邓禄普先是用橡胶板做一个轮胎附件，贴在木轮上，用较厚的帆布袋做与地面接触的部分，然后装在三轮自行车上做实验，轮胎就这样诞生了。

后来，将橡胶板涂在轮胎帆布上，并在较大的两轮自行车上进行了测试，显示出非常好的性能，第一个充气轮胎诞生了。

1891年，卷曲钢丝轮胎的发明是轮胎发展史上不可或缺的一部分，1891年米其林兄弟发明了手工卸货的专利，1904年费尔斯通和固特异开发了支柱边缘。

到 1908 年，几乎所有的美国制造业都是使用这种制造方法制造的。

1913年，英国研制出一种子午线轮胎方法，在轮胎帘子布材料的织造方法上与斜交轮胎的类型完全不同然而，这是在 35 年后的 1948 年由米其林兄弟实现的。 帘子材质是梭织棉丝，比棉丝贵，所以不能用。

用作绳索材料。 1928年，美国杜邦公司不断完善合成反应的基本理论体系，并在1930年代迅速发展，而在1948年之前，它比罗永更

具有低热性能的人造丝占市场的75%。 尼龙帘线于 1948 年开发，直到 1959 年在市场上与人造丝竞争。 1960年，它投放市场**。

赢得比赛后，到1962年，市场上出现了一种新的（杜邦）涤纶绳索。

在 1970 年代，由钢丝制成的钢帘线织物占据了主要市场。 1980年代，欧洲紧随其后，美国坚定地走在市场的前面。 1972年美国。

杜邦公司开发了一种比钢丝坚韧5倍的材料，但由于价格非常昂贵，只能用于少数汽车。

随着材料和制造技术的不断进步以及汽车性能的提高，轮胎的力学性能越来越受到关注，特别是在汽车轮胎中，以及车辆和道路中。

汽车轮胎的发展不断提高汽车轮胎的高速性、调节性和安全性，从而不断开发出新颖、经济、可靠的轮胎。

在平坦的道路和高速公路上，轮胎和汽车的性能越来越优越。 添加一点你自己的意见，并用你自己的话表达同样的意思。