什么时候应该把汽车手动档放在什么档位上？

从1档起步，车速到2000左右，升到2档，再升到2000档到3档，根据你不同的速度，使用不同的档位。

而且加速度只能挂在12345的量级。

由于上坡和下坡对汽车发动机的扭矩要求较高，所以一般是1档、2档、4档，5档只有在需要转速的时候才挂，一般城市驾驶都是3档左右。

事实上，真正了解自动变速器工作原理的骑手会在正确的时间换档。 例如，当您需要连续超车时，如果要整齐地移动，可以启用手动模式或S模式，以提高发动机转速并延迟换档时间; 在碎石路面或湿雪湿地上，应启动带雪地模式的变速箱，可提前换档时机，防止发动机转速过高，避免扭矩过大造成打滑失控; 而遇到长距离爬坡时，应以手动自动集成的形式开启手动模式，如果没有手动模式，则开启其他限位模式，以增加发动机转速，获得更大的爬坡扭矩; 在长距离下坡路面上，也应启动限位或手动模式，但与上坡不同的是，需要利用低档位的发动机阻力来限制行驶速度，以避免因长时间制动引起的热衰减而导致制动盘失效。

1档起挂 2档一般对应20码，3档一般对应30码，4档一般对应40-60码，5档一般对应60码++

手动变速器：汽车档位需要根据车型的档位图进行操作。 每个型号的齿作略有不同。

以大众汽车车型为例：向内推动右手变速杆，然后将其推至 1 档。 握住档位旋钮，将其拉至 2 档，然后用手将止动手柄向上推至 3 档。

用手掌轻轻扣住停止旋钮，用手指分开抓住停止旋钮，然后下拉到 4 档，手掌仍缠绕在停止旋钮上。 反手向外推，然后升至 5 档。

使用手动换档机械变速器（也称为手动变速器，MT）来调节车辆速度的汽车。 即可以用手拨动变速杆，改变变速器中的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。 当踩下离合器时，可以启动变速杆。

手动挡汽车介绍：

1.组成。 通过切换不同的齿轮组，可以改变齿轮比。 减速机作为动力分配的关键环节，必须有两大部件，动力输入轴和输出轴，加上组成减速机的齿轮，这是手动减速机最基本的部件。

2.原理。 动力输入轴与离合器连接，离合器传递的动力通过输入轴直接传递到齿轮组，齿轮组由不同直径的齿轮组成，不同传动比所达到的动力传递效果完全不同。

3.功能。 驾驶员可以通过选择合适的档位来节省燃油。 机械传动车辆的燃油经济性通常被认为是高的，因为机械传动的传动效率相对较高，可以减少传动损耗。 驾驶手动挡汽车，需要在更高的水平上行驶，需要合理及时地选择档位，才能真正节省燃油。

1.如果你觉得停车需要更长的时间，拿起它到空档并拉手刹，如果你认为它不会太久，立即变绿并把它带到空档并踩下刹车，注意，只要你停下来，最好拿起空档！ 变速杆必须将离合器压到底！

2.开到路边，右转，靠边停车，拿起空档，拉手刹！

3.只需进入一档，走的时候松开脚刹，给一点油，停车时踩刹车！

4.不，只有在移动变速杆时才按下离合器！ 但是，这些通常是连贯的，在踩刹车之前，一般都要降档，先踩离合器，再踩脚刹车！

5.降档会减速，还要松开油门，离合器是与档位相连的，离合器只有在档位移动时才移动，我们必须养成频繁换档的习惯，要加档，减档，这样对人和车都有好处！

6。如果想快点，可以加档，如果想减速，可以减档，比如在主干道上，可以加档，开快，到了十字路口，人群和斑马线就会减少，还有一点， 也就是说，汽车跑了，高端小油门平稳，既稳定又省油。

经常换档，换档时将离合器踩到尽头！ 就是这样！ 熟练就好了，上车开一会儿也顺风顺水！

手动档开始传动，先拨离合器，勾入一档，然后在半联动状态油门下慢慢松开离合器，松开离合器后慢慢踩下离合器。 从 2 档到 5 档，踩下离合器并重复直接进入。

现在汽车从几个档位到倒档都无动于衷，关键是挂倒档的时候车子应该静止不动，如果在前进档倒档，对档位的损坏是相当严重的，千万不要回避！

PS：档位时应踩下离合器。

1.制动减速、离合、制动、空档、抬起离合器、拉动手刹、抬起制动器或抬起离合器踩刹车等红灯。

2.制动减速，看后视镜，打对方向灯，右踩方向盘，踩离合器，制动，空档，抬起离合器，拉手刹，抬起刹车（注意细节）。

3.制动减速，踩下离合器，制动，等待低档，抬起离合器制动器，轻油门，加速后再接合相应的高档。

4.如果是，你必须踩到最后，否则它会关闭。

5.轻轻踩刹车，减速，如果要保证不关闭点火开关，再踩离合器，减速后，换档时还是要踩离合器才能启动。

6.新手只能看车速表，车速表应该对应相应的档位。

汽车的手动档主要是油门控制、换档的时机和离合器的配合。

1.油门控制：其实是对脚底敏感度的锻炼，而你的车子将来能不能成为你身体的一部分，你的脚底最有发言权。 首先，停下来保持空档，给油，看看能不能把速度固定在一定的速度。

熟练之后，就可以边开车边练习这一步，之后就可以在一档练习这一步了，因为一档的速比大（就像杠杆的动力臂一样），油门的灵敏度最高，不容易控制。

2、换档：换档是手动转换变速比的方式，以适应不同的路况和行驶性能。 以低档转弯为例，适用于超车、下坡（发动机制动）; 另一方面，高速适合高速行驶，降低转速，减少发动机的负荷。

操作变速杆时常犯两个错误：

1.用力握住杆头会导致变速僵硬甚至齿轮失误。 正确的方法是轻轻握住杆头，只要它不会导致杆头打滑。

2.换档的动作太仓促了。 当然，换档越快越好，但如果换档太快，很容易进入错误的档位。

因此，无论速度多快，都应该在空档停一会儿，让波杆回到中心，作为下一档的参考，这是避免误档的最好方法。 一旦你熟悉了这种变速方法，它就不会对变速产生太大影响。

3、离合器：主要由一组摩擦片组成，位于发动机和变速箱之间，将发动机的动力传递到变速箱。 一般来说，离合器踏板要快，松开要慢，否则离合器会有很大的损失。

有时，在非常低的速度下，离合器会进入半离合器状态，向变速箱发送一些动力以适应低速。 但是，这种方法会直接导致离合器的磨损，因此不得已而为之。

当发动机转速在2000转/分左右时，可以换档，先降低油门再踩下离合器，这样离合器就不会被迫脱离，然后换档。 顺序必须为一档-二档-三档-四档-五档，不可跳档，根据车速降档，根据汽车的情况，一般发动机转速小于1500转/分左右才能降档。

汽车换档前，应根据路况和交通情况平稳踩下油门踏板，逐渐提高车速，这称为“冲速”。 当速度适合换档到更高档位时，立即抬起油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆换到下一档; 然后在抬起离合器踏板的同时慢慢踩下油门踏板，以保持汽车平稳行驶。

当汽车降档时，松开油门踏板，快速踩下离合器踏板，将变速杆移至空档，然后松开离合器踏板，右脚快速踩下油门踏板，然后快速踩下离合器踏板，将变速杆移至下档，根据快停慢速的要领松开离合器踏板， 这样汽车就可以继续在新档位行驶。

手动挡汽车，挂一个档位即可完成起步，无需踩油门，可以随时挂二档，踩下油门时速度达到30英里左右可挂三档，在40英里左右可挂四档，在50英里左右可挂五档。

踩离合器挂档，减慢离合器，轻踩油门，速度十几码，再踩离合器挂二档，三档要求速度在20码到25码之间。

我建议你考驾照（o）

手动挡汽车，换档时，必须踩下离合器后，必须抬起油门，油门和离合器不能同时踩下。 踩下离合器，挂上1档，慢慢抬起离合器，等车子走上去，再提起离合器加油。 然后在换2档之前，先踩下离合器，松开油门，然后换到2档，换档后，抬起离合器，然后加油。

一般换档顺序也是一步一步增加的，千万不要跳档，否则会对变速器造成一些损坏。 另外，车主换档时，一定要注意不要低头看变速杆，上路前要熟悉换档。

手动变速箱汽车换挡技巧。

1、换档要牢记“增档先加速，减档先减速”的原则，加档前先“动油门”提升车速，减档前“缩回”油门降低车速。 换档前必须将离合器踏板踩到末端，控制变速杆的动作应轻、快、软、准。

2.掌握换档时机，当发动机转速在2000转/分左右时，先降低油门，然后踩下离合器，这样离合器就不会被迫脱离，然后换档。

3、换档动作要连贯，离合器要踢到最后，档位要一步到位，要对档位比较熟悉，要多练习手感，如果遇到上不了位的情况，挂空档松开离合器， 然后再踩离合器，就可以上去，如果档位没有到位，不要松开离合器，这样很容易磨损档位。

1、换档要牢记“增档先加速，减档先减速”的原则，加档前先“动油门”提升车速，减档前“缩回”油门降低车速。

2、换档时尽量采用“两脚离合器定律”，加档时，按照“踩（离合器）、撬动（空档）、踩踏（离合器）、挂（高速档）”的原则，快速踩下两脚离合器踏板，可轻松增档。

3、降档时，按照“踩（离合器）、撬动（空档）、提升（离合器）、动臂（油门）、踏步（离合器）、挂（低速档）”的原理，踩下两脚离合器，在第一个脚离合器后喷出一尺空油，并保持一会儿，然后踩下第二个脚离合器踏板，同时将变速杆换到低档。

有许多不同类型的汽车齿轮！ 他们上面的**只是其中的两个！ 一般来说，汽车的变速杆在上面都有标记，开车前应该先看看它们的档位分布！

然后分别踩离合器和档位，一般型号有，左边，中间，右边是一档、三档、五档。 左下角为中下角，右下角分别为二档、四档、倒档。 别克赛尔车型的倒档在左上角，但是挂档时要用手拉起变速杆上的把手，捷达车型的倒档也在左上角，要把变速杆压下......悬挂时。

刚开过手动挡汽车的新手，如果不把握换档时机，可能会感到沮丧。 今天，我将与大家分享如何升档和降档，消除挫败感。

汽车传动（换档）是指变速器。

汽车齿轮用于改变发动机曲轴的扭矩和转速，以满足在起步、加速、行驶和克服各种道路障碍等不同驾驶条件下对驱动车轮牵引力和车速的不同驾驶要求的需求。

变速器允许汽车以非常低的稳定速度行驶，这是仅靠内燃机最低稳定速度难以实现的，变速器的倒档允许汽车倒车，其空档允许汽车在启动发动机时长时间将发动机与传动系统分离， 停下来滑行。

齿作要点。

当然，起步的时候是1档，当转速表指针达到2000转左右时，可以换到2档，然后当转速表达到2000转左右时，可以换到3档，再看里程数，当汽车的计步指针指向40英里左右时， 您可以切换到 4 档;

此时，汽车可以开一会儿，再看里程数，当指针指向60英里左右时，就证明可以把车换到最高档位，5档。 这种驱动和换档方式可以保证汽车的正常运行，一般不会缺少动力。