手动变速箱的汽车在空档滑行有害吗？

是的，使用手动变速箱在空档滑行的危险如下：

1、空档滑动损坏制动器;

2、空档滑行不利于制动;

3、危害人身安全。

具体如下： 1.空档滑动对制动器造成的损坏。

长时间在空档滚动，比如从山上下来，必须辅以制动，因为自身重量的力量会让汽车越来越快。 在持续制动的情况下，制动系统的温度不断升高，最终使制动液蒸发。 所以，刹车不见了，发生了一些事情！

2.空档滑行造成的制动损坏。

空档滑行也会对制动产生负面影响。 与下坡时的“低档行走”类似，汽车的传动系统利用内阻（发动机和变速器通过摩擦片拧在一起）来控制一定的速度，相当于在高速时有一个内部制动器。

3.危害生命安全。

在空档滑行时，当发动机和变速箱脱离时，“内部制动”效果消失。 两辆车之间的距离更近，当前车有急停时，如果后车在空档滑动，那么后车只能完全依靠车轮的制动系统，而后车此时最有可能发生追尾碰撞，追尾的可能性会很大。

手动变速器空档滑行会不会造成变速箱损坏，这个问题分为两种看样子，一般来说不会，你只需要看出租车司机空档滑行是司空见惯的，我开手动变速器也是空档滑行。 但如果是新手，或者技术控制能力差的人不会损坏变速箱，那就很难说了，因为这是一项技术性的工作，熟练之后就是要靠感觉，结合速度、离合器、变速箱、油门等综合因素的换挡，熟练的人就如丝般平稳， 不熟练的人上上下下翻腾，让你们这些人翻身的感觉，这样的人开车不仅损坏了变速箱，还损坏了离合器三件套，至于什么时候不好，就看你破坏的能力了。

手动变速器在空档滑行对汽车没有危害，但是会增加一定的制动距离，因为空档滑行会少一些发动机的制动，如果是下坡路段就很危险了，平路前自己知道路况，平路前方差不多到了红绿灯， 直接挂回空档滑行提前，这样只需控制刹车即可操作汽车，简单易上手还可以节省一些燃油，对吧，最重要的是不要害怕踩油门踏板，呵呵！车内技巧更是发挥出平时的驾驶能力，熟练，手动和自动，都非常容易操控！

手动变速器没有问题。

自动变速器对变速箱造成很大损坏。

使用手动变速箱汽车在空档打滑不会对汽车造成太大损坏。 但是，在现实生活中不建议这样做，因为如果您在空档滑行，您将比不在空档滑行时刹车得更远。 当我们刹车的时候，会有发动机刹车这个词，毕竟速度减慢了，发动机就会慢慢下降，就会降低转速，如果是空档，只有通过刹车片来降低转速，就不会为了省一点油而选择在空档滑行，毕竟确实会有一定的安全隐患。

我买了一辆手动变速箱的车，一开始也是燃油经济性，会把它放在空档，但后来我不想把它放在空档。 原因很简单，一旦空档车的惯性达到这个频率，就会很慢，要重新挂上高端入口，然后就需要慢慢松开离合器进行干预，这也比较麻烦。 开车的时候，我们尽量避免过多的频繁操作，因为这样会比较累，尤其是长途驾驶的时候，我们不想为了节省一点油量而挂在空档。

因为我们在路上，下坡路段不会很多，我们空档滑行的路段也不多，如果我们在空档滑行，那你就得再加速了，其实这里节省的燃油和重新超速没有太大区别。

空档滑行车仍处于怠速状态，怠速时间过长也会影响发动机的使用寿命，容易造成积碳。 其实怠速时每小时消耗的油量大约是一升左右，而如果你打开空调，大约需要两升，但大家都说有一个比较大的缺点，汽油没有完全燃烧，容易形成积碳，所以不要以为你省钱，其实， 相对而言，它会增加我们的损失，收益将大于损失。<>

如果实在想省油，在平坦路面上等红绿灯的时候，可以提前挂空档，然后慢慢刹车，但不要在长下坡路段打空档。由于较长的下坡路段需要发动机向下拖动和减速，因此如果您处于空档，刹车片很容易过热。

如果在空档滑行，变速箱和发动机没有连接，所以损坏汽车是不好的。

这是非常糟糕的，长时间这样驾驶会让汽车很快报废，所以这种行为只会缩短汽车的寿命。

影响非常大，伤害也非常高，所以人们一般不会选择这样做。

手动变速器在空档打滑对汽车的伤害相对较大。 在驾驶过程中，当需要刹车时，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，都需要踩下离合器和制动器进行制动，如果高速滑行空档，似乎可以节省我们的油耗，实际上，它增加了对汽车的伤害， 所以无论我们驾驶汽车处于什么状态，都一定不能在空档滑行，不仅不能节省油耗的损失，还会导致汽车的老化速度，那么空档滑行会对汽车造成什么伤害，首先容易熄火，尤其是对于手动挡汽车， 空档滑行会引起失速现象，因为在我们的驾驶中，空档滑行会导致汽车本身认为你已经停止行驶，动力自燃就会消失。如果不想这么早报废，建议开车时不要挂空档，以免给我们的车带来不必要的麻烦。

最后，发动机齿轮损坏，下坡时一般空档滑行，空档会挂起，导致行驶速度高于齿轮转速，肯定会影响齿轮的正常运行。

首先，空档打滑会引起失速现象，当汽车在路上行驶时，空档在一定程度上会感觉到汽车似乎在摇晃，并且会有一种挫败感，然后空档加油也没用，所以很容易造成失速。

二、空档滑行对发动机造成损坏，毕竟空档是在怠速的情况下进行的，汽车油泵还处于旋转状态，油量会减少，进而影响发动机的正常运行，造成发动机的损坏， 并长时间影响发动机的寿命。

第三，空档滑行对齿轮造成损坏，无论是空档滑行还是从滑行回到档位，都会对档位造成损坏，如果情况严重，档位坏了，那么我们损失大于收益，所以没有必要在空档行驶。

这个问题不得不从家用汽车的发展史上来讨论，化油器时代（1999年以前）生产的家用汽车，大多是化油器发动机，为了节省燃油，一些老司机习惯于在空档滑行，以达到节油的目的，但也有频繁的刹车在滑动时造成高温故障或刹车盘损坏。 2000年后，化油器发动机基本被淘汰，生产的家用车都是电喷发动机，ECI发动机驱动电脑设计默认空档滑转为怠速，根据怠速状态喷射，所以空档滑行不省油，相反，带齿轮滑行可以节省燃油，可以达到瞬时油耗0的最省油状态， 但安全风险是一样的，空档滑块需要频繁制动，造成高温故障甚至损坏制动盘，得不偿失。

不。 手动挡汽车在空档滑行状态下不会损坏汽车，完全没有问题，您可以放心驾驶。

诚然，如果手动挡汽车处于空档滑行状态，确实特别容易损坏汽车，从而可能导致汽车报废。

这是真的，因为汽车在空档滑行时没有动力，此时操控性差很容易造成事故并损坏车辆。

我觉得真的很容易损坏汽车，最好不要这样做，很容易变得危险。

手动变速器汽车在空档滑动的危害：

1）影响发动机的寿命。

因为在车辆前进过程中以空档滑动意味着发动机处于怠速状态，发动机的油泵会变为低速状态，如果保持时间过长，发动机的润滑、冷却、密封等保护功能就会减弱，进而加速发动机的磨损和老化。

2）影响齿轮箱的寿命。

如果在驱动过程中采用间歇空档和挂档，减速机的输出轴处于高速状态，齿轮再次啮合时齿轮啮合的瞬时冲击力会很大，至少会加速齿轮的磨损，直接断裂。 有很多朋友的汽车变速箱磨损很快，这与不正确的驾驶习惯有很大关系。

3）增加车载组件的负载。

例如发电机、空压机等，在发动机怠速和输出动能有限的情况下，为了保证车辆的正常运行，这些部件将承受较大的载荷。

4）存在安全隐患。

空档滑行时，如果是在下坡路段，就需要连续频繁地制动，而此时由于空压机等部件不能达到正常的工作效率，对制动效率的影响会很大，存在安全隐患。 因此，在下坡时，必须将发动机保持在正确的档位，这样既能有效帮助制动，又能保证安全。

车主在日常驾驶车辆时，难免会有一些小行为，会对汽车造成损坏，但车主却不知道。 这就要求车主多了解汽车，防止在不注意的情况下对汽车功能造成严重损坏。 今天，我将分享手动变速器行驶过程中空档滑行对汽车造成的损坏。

空档块对汽车的伤害 车主在驾驶时有时会因为经济压力而选择节省燃油，而汽车在行驶时会是空档滑行的。 这种操作确实可以有效节省燃油，但车主并不知道省油了，但车内也会受到严重损坏。 特别是当汽车在下坡路上行驶时，滑行会导致汽车失去发动机限制。

如果汽车滑行过快，驾驶员必须猛踩刹车，这会严重损坏刹车片并缩短发动机的使用寿命。 <>

空档滑行对汽车的损坏 空档滑行不仅对汽车内部的损坏非常严重，而且对汽车后续的制动也有不好的影响。 更重要的是，手动空档滑行也会对驾驶员和乘客的生命安全构成威胁，空档滑行时发动机和变速器处于脱节状态，内部制动将完全消失。 如果两辆车之间的距离很近，前车会紧急停车，后车只能依靠车轮的制动系统减速，但此时制动系统已经受到滑行的影响，无法正常制动，会导致追尾事故。

伤害汽车的行为一般汽车都会配备减震系统，大多数车主在遇到减速带时不会选择立即减速，而是正常行驶。 这种行为会严重损坏汽车的悬架系统，容易造成安全隐患。 汽车在起步时应放下手刹，轻轻踩下油门，无征兆地踩下油门会使发动机难以承受极端的速度变化，导致其内部零件的负载不稳定。

空档滑行对汽车有一定的损坏，所以建议不要这样做，这样做也可能被交警抓到。

它对汽车有害。 它很容易损坏并使发动机过载。 缩短齿轮箱的使用寿命。 齿轮箱会产生高温。

如果出现损坏，首先会造成严重的轮胎磨损，而且还会影响发动机和刹车片，容易出现刹车失灵。

它是有害的，会影响汽车零件的寿命，尤其是发动机和变速箱，最好不要这样做。

发动机在空档滑行时容易爆震，燃油**的动力**不能充分做功，影响连杆机构，造成早期磨损。 此外，由于低转速下扭矩不足，加速较弱，油耗可能会增加。

空档滑行会导致同步器烧毁的机械故障在手动机械变速器的情况下，空档滑行会导致机械故障，从而烧毁同步器，机械变速器有三个轴，其中一个轴在离合器接合时与发动机的速度相同。 两轴和三轴上的恒定齿轮控制输出速度。 当三轴（中间轴）的转速与一个轴的转速相同时，则表示发动机处于空转状态，而两轴的转速与传动轴的转速相同，这与车辆的转速有关。

因此，两个轴和一个或三个轴之间的速度差非常大。 第二轴上的齿轮通常与第三轴啮合，但联轴器套与第二轴的花键连接。 由于转速差过大，润滑条件差，联轴器套筒与正常啮合齿之间的同步器烧坏。

车辆在空档熄火，非常重要的是，一旦车辆在空档熄火，发动机就不会一起运转，需要发动机动力的设备，如转向动力和制动力，都会失去动力，后果可想而知。 一旦你滑行，这意味着四个隔离轮胎在路上跑得很快。 在失去动力牵引力的情况下，轮胎几乎没有抓地力。

还有一个问题，制动时，发动机的辅助制动器丢失，制动力会大大降低，很容易造成制动盘过热。

驱动力损失当变速箱在空档滑行处于空档模式时，失去驱动力，发动机与驱动轮之间的动力连接丢失。 汽车将靠自己的惯性向前滑动。 然后，如果发生紧急情况，需要制动，所有的制动能量只能由车轮制动器提供，这就要求制动器在短时间内提供大量的有效制动力，但制动系统提供的制动力有时是有限的。