专用机油是宝马保养的最佳选择吗？

1、宝马原装机油品牌有3个：美孚、嘉实多、壳牌，嘉实多从1999年到2014年一直是宝马原装机油合作伙伴，壳牌从2014年11月开始与宝马合作。

2、宝马推荐的机油型号一般有4种：0wwwwww-40，“-前部指低温润滑保护性能，温度越低可保护的次数越少，”-后部指高温润滑保护性能，数量越大可应用于较高温度保护。

3.常识：90%的发动机磨损发生在冷启动时，在这方面，最好选择0w而不是5w。

4.无需配合宝马发动机油品牌使用，只要发动机油符合宝马的宝马长寿认证，宝马润滑油OEM认证共有宝马LL-98、宝马LL-01、宝马LL-04三种，一般符合宝马LL-01即可使用，另外，宝马新开发的环保型发动机最好使用宝马LL-04机油。

5、API等级代表发动机机油质量等级，BMW车型推荐使用SN级机油。

6.HTS（高温高剪切），这个参数是油在150时毛细管粘度试验得到的表观粘度，即动态粘度。 宝马的长寿命认证基于ACEA A3 B4修订版，HTH方面的要求是：

总结：结合以上几点可以得出结论，如果你平时驾驶不是太激烈，可以选择符合BMWLONGLIFE认证和SN等级的机油，按此顺序选择车型选择0w w w w-40; 如果您平时有剧烈驾驶，则必须满足HTHS的要求，最好使用0W-40机油。

温馨提示：HTHS直接关系到机油是否燃烧，因为150高温高剪切动粘度（HTHS）是用来描述机油在摩擦下的状态（活塞环与气缸壁之间的摩擦），由于HTHS低而燃烧机油（当然要排除气门油封等问题引起的机油燃烧）， 那么你应该选择HTHS更高的机油。在高旋转时，摩擦温度较高，剪切力较大，因此对高温超导的要求更高。

专用机油一般，我的奥迪A4L以前都是用奥迪专用机油进行保养的，车子的动力输出和以前没有太大变化，后来我就放弃了去4S店保养，去汽修店保养德国GT机油，因为机油里有液态钼来减少摩擦， 一段时间后，功率有了显着提高。

专用机油是最安全的选择，当然可以更好用，而专用机油其实是其他机油厂家代工的。

宝马的机油是专门用于Chia的。

团结。 嘉实多是BP（英国石油公司）旗下品牌。 嘉实多发动机机油，整体重量性能均衡，静音、动力性能、油耗性能等方面均介于美孚和壳牌之间，但冷启动保护性能值得一提。

嘉实多在低温流动性的基础上添加了自己的秘方，简单来说就是当汽车熄火时，第二天启动汽车之前，机油不会完全流回机油壳的底部，而是会形成一层机油保护。

宝马的机油完全是嘉实多。 梅赛德斯-奔驰独家。

是美孚系列。 Farah 正在使用 Shell。 返回。

良心推荐壳牌来回答，很多大品牌的好车保养都是壳牌的，主要是壳牌的全系列润滑油都好，对发动机零件有很好的润滑作用，避免磨损; 还有他家独有的清洗技术，去污能力真的不谈，反正好不好你就知道了。

以前我看到他们用壳牌进行维修，现在他们换了美孚1号的全合成机油，上次换机油，保养也差不多，但多跑1000-2000公里公里没问题。

需要注意的是，DAO也是一种5W-30的润滑油，这与壳牌的5W-30润滑油还是有区别的。

宝马是壳牌根据宝马发动机的特性开发的，与通用的5W-30不同。

宝马的汽车必须上油，壳牌和美孚等。 原厂用的是美孚1号，换了一次壳牌，感觉发动机的怠速声音比以前大了一点，然后又换回了美孚1号。

去4S店维修，用美孚的，4个儿子的维修太贵了，基本的小维修就要1800多了。 现在我也用美孚1号，如果在外面做，要花800多点，比4个儿子便宜1000点左右。

宝马 5 系使用最好的全合成机油; 宝马5系采用0W-40 SN级机油; 宝马5系机油润滑剂的作用是润滑和清洁发动机。

当你买车的时候，保养手册上会清楚标明你所购买的车型需要的机油，宝马也有自己的认证，只有符合认证的才能使用。

人们买车时会告诉你。

目前市面上常见的机油有三种：矿物油、半合成机油和全合成机油，其中质量最好的全合成机油也是最贵的，性价比最高的是半合成机油，而半合成机油的性能不压全合成机油，至于矿物机油是最便宜的选择， **很便宜，但性能和使用寿命远不如前两者。对于汽车保养用什么样的机油，我们必须选择合适的级别和型号。

我不知道你的车是什么型号的。 我从事汽车维修行业十余年，对机油有广泛的了解。 您可以参考以下几个建议。

<>对于奥迪车型来说，如果是A3、A4、A6等国产车型，使用5W 40这种规格的黑桶油就可以满足发动机的运行需求，这里我特别说一下这款5W 40这个名字的含义：字母“W”代表冬天的意思，“5”代表机油冷启动的性能， 数值越小，其低温流动性越好，发动机在低温起动时的磨损保护越好，5W代表最低使用温度-30。“40”号代表100摄氏度时的运动粘度标准，一般来说，如果粘度规格比较大，他在高温下的防护性能越好。

目前市面上常见的机油有三种：矿物油、半合成机油和全合成机油，其中质量最好的全合成机油也是最贵的，性价比最高的是半合成机油，而半合成机油的性能不压全合成机油，至于矿物机油是最便宜的选择， **很便宜，但性能和使用寿命远不如前两者。矿物油：

矿物油基是从第一次精炼中得到的，即在提出油气、汽油、柴油、煤油、重油后，再对矿物油基进行精炼，最后提底为沥青。 矿物油基颜色是透明的，带有淡琥珀色，就像色拉油的颜色一样。

壳牌、嘉实多、金美孚或力基MOLY均可使用4S店推荐的原装机油，5W-30、0W-40，可根据自身经济情况选择。

换全合成机油，全合成机油是最优质的机油，可以跑10000公里去换，估计原厂牌机油也有全合成机油，只要换原装全合成机油就行了。

您可以使用全合成油，灰色 Shell 是一种合成油，可实现全合成油的性能，而蓝色 Shell 不是完全合成的。 5W-30 小于 0W km，0W-40 大于 10W km。

宝马一般使用5w30车型机油，但也有5w w w30机油，但0w40使用较少，由于粘度高，发动机摩擦阻力扩大，油耗增加。 粘度的选择必须根据车主的具体情况来选择，如自然的驾驶环境、安全的驾驶方式等，所以不可能说哪种型号和规格的机油最适合宝马，车主应该选择适合自己车的型号和规格的机油。

宝马原装机油是宝马与壳牌机油公司合作推出的机油，采用壳牌独特的机油PurePlus技术，并非壳牌机油中的单一机油。

在汽车4S店里，也有应用嘉实多极致防护油作为特殊类型的机油，机油的粘度为5w30，市场价为125元升，机油滤清器为163元，人工总成本为20元，如宝马新5系每次保养更换机油， 约1000元。但是，此费用仅供参考，因地区和阶段而异。

车主在加油时也要注意油量，不要太多也不要太少。 不同的汽车系列，不同的发动机可能需要不同量的机油，如果要更换机油，尽量找出拆卸前必须有多少机油。

机油过多容易导致发动机负荷增加，危及驱动力; 时间长了，发动机的有机排气系统也容易被破坏，积碳增加，过多的机油会不断导致机油燃烧的情况。 发动机机油剩余油量过低，一般会危及发动机整体平稳的实际效果，尤其是许多依靠发动机曲轴飞溅平稳的部件，损坏会加重甚至破坏。

因为宝马车型太多，不同的车型只需要按照原有的技术标准，选择合适的所有合成机油的质量等级和粘度等级即可。 之所以选择全合成机油，是因为宝马使用的发动机内部结构复杂，需要使用优质的机油。 汽车没有原装机油，因为宝马只生产汽车，汽车。

因为宝马车型太多，不同的车型只需要按照原有的技术标准，选择合适的所有合成机油的质量等级和粘度等级即可。 之所以选择全合成机油，是因为宝马使用的发动机内部结构复杂，需要使用优质的机油。

汽车没有原装机油，因为宝马只生产汽车，汽车制造商不生产机油。 汽车中使用的机油最多只能算是厂家推荐的机油。 2014年11月，宝马集团选择壳牌作为售后市场发动机油的指定供应商，随后宝马与壳牌联合发布了宝马汽车使用的原装发动机油，该机油是专门为宝马汽车开发的。

这种全合成机油具有出色的发动机清洁技术和稳定的粘度，可更好地保护发动机。

发动机油可分为矿物油、半合成油和全合成油。 矿物油以石油为主，添加一些添加剂，半合成机油与合成机油添加剂，所有合成机油都是通过化学方法人工合成的。 这三种油的寿命分别为5000公里、6500公里和10000公里，其中矿物油的寿命最短，全合成油的使用寿命最长。

宝马用5w30还是0w40好。

一般来说，5w30的机油对宝马来说绰绰有余。 如果汽车较旧，也可以使用0w40机油，流动性好，有利于发动机零件的润滑。

在机油标签中，W代表冬季机油，字母前面的数字代表机油的最低适用温度。 数字越小，适用温度越低。 字母后面的数字代表油的粘度等级。 数值越高，粘度越大，保护越好。

需要注意的是，根据车辆的品牌，添加到汽车中的机油类型也会有所不同。

一般来说，5w30机油可用于日本汽车、美国汽车等。 ，因为它的发动机比较精密，零件之间的间隙小。 对于涡轮增压发动机或零件间隙较大的汽车品牌，例如德国汽车，可以使用0w40机油。

如果汽车年轻，发动机内部零件没有严重损坏，可以使用低粘度的机油，例如5w30。 如果汽车老旧，内部零件已经开始磨损，也可以使用0w40机油，流动性更好，有利于发动机零件的润滑。

如果汽车经常在城市中行驶，则可以使用5w30机油。 如果汽车经常高速行驶，可以使用0w40机油。 什么样的机油对宝马好，对宝马用5w30还是0w40更好@2019