选修第三科时，上车前应该对安全员说些什么

当你听到你的名字被叫到时，找到有相应标志的车辆，礼貌礼貌地跟安全员打招呼，考官你好，考官要求你出示考试信息，身份证验证，然后刷指纹等，简明扼要的两句话，别的就不多说了，多说也没用，考官不认识你， 而且考官不乐意通过考试！

首先系好安全带。

模块 3 考试步骤：

1.考生应先调整座椅和后视镜，系好安全带。

2、检查仪表盘，有无光回光（即熄火状态），空档无档位，手刹未拉起。 一切就绪后，您可以告诉安全官（通常称为考官）您已经准备好了。

3.如果是白天考试，可以参加模拟照明考试，之后才能进行下一步。 当然，一般来说，测试车辆的发动机是启动的！ 不再有火！

注意：如果无法判断车辆的发动机是否处于点火状态，请查看仪表盘左侧的转速表指针，如果指针不为零，则为着火，无需再次点火！ 如果为零，则必须点火，切记点火时齿轮必须处于空档，否则电脑会直接判断你不合格！

考试难度

1.速度与档位不匹配。

关于高速和低速以及高速和低速档的错误，您需要在试驾时注意它们。 在换档之前，请务必在换档前增加或降低速度以匹配档位！ 请记住在驾驶时每八秒看一眼车速表，以防止发生此错误。

2.直线行驶方向的偏差。

在驾驶过程中，很多学生因为担心行驶轨迹不在一条直线上，故意放慢车速，这是不可取的。 这将增加车辆轨迹偏移的可能性，因此您应该保持合理的速度并以恒定的速度行驶。

虽然方向盘在直线行驶过程中不能大面积转动，但如果在测试前没有及时调整车辆或车辆行驶后仍发现行驶轨迹偏离直线，方向盘可以少量旋转， 一般控制在5度左右。这样，在长距离行驶后，车辆轨迹可以慢慢趋向于一条直线，然后方向盘可以转回中心。

调整座椅并系好安全带，将档位挂在空档。

上车准备这一步有一个非常关键的操作，那就是“逆时针绕车”，然而，很多学生只记得绕车走，却不知道逆时针绕车走。 绕车的正确操作是上车并与考官确认考生信息，下车绕车绕车后部到车前，回到驾驶座上，绕车结束后记得上车前观察周围的交通状况。

起跑的动作，考场上每个科目3的学生都一定很熟悉，但总会有同学忘记松开手刹，重新开始。 如果不及时发现和补救，直接不合格，在开始之前就无法开始。

不是每个学员都会忘记这些操作，但有不少学员因此而不及格，请在参加科目三的考试时牢记，不要在这种小错误中犯错。

因为有些考场先上车确认信息，然后下车绕车一周，再上车直接开始考试，很多学生第二次上车后会忘记系好安全带。 建议考生在备考前观察仪表盘，如出现安全带系不紧、车门关不紧等问题，可在考试开始前及时发现并补救。

夜考慢慢被夜灯模拟操作考所取代，但这并不意味着这个项目变得更简单了，考题数量增加了，试题的随机化增加了学生考题的难度。

除了不熟悉操作外，许多学生忘记关闭危险警告闪光灯，因为这个灯按钮是独立的，不在灯控杆上。 当灯结束的时候，一定要检查灯是否全部熄灭，也可以通过看仪表盘来判断。

先上车验证身份，验证成功后下车，逆时针绕车到车后按一个小按钮，会提示一个学生从右后方通过，继续绕到汽车左前方有一个小按钮提示左前方学生通过， 然后上车要系好安全带，顺序一定不能弄错，考试前要求考场去考场考程，一般要提前花钱在考场模拟几圈。

当您登上科目 3 考试时，您要做的第一件事就是调整座位，然后系好安全带。

在模块三测试中，为了防止没有驾驶执照的学生造成交通事故，每辆车都会配备一名安全员，以确保学生和道路交通的安全。 一旦判断学生的驾驶危险可能导致事故，他会立即踩刹车，让学生立即停止驾驶。 一旦踩下刹车，考试就结束了。

在科目三考试中，一些学生被分配到交通流量小而宽的道路上参加考试，这自然更安全。 有些学生就没有那么幸运了，被分配到拥挤的道路、重型车辆和行人，在如此混乱的情况下，一个粗心的人可能会被安全员判断为有危险，踩刹车。 在这种情况下，安全员很容易踩刹车以确保交通安全。

毕竟，安全员也要对交通事故负责。

为了确保安全并监督受训人员。

为了提高科目3的考试效率，每辆考车配备4名学生，每个学员有两次参加考试的机会，整辆考车加上安全员一共5人。 因为第三个主题是在社会道路上进行的，为了保证安全，必须有一名安全员陪同，安全员会在必要时踩刹车，以防止交通事故发生。

此外，科目3的考试有10多个子题，虽然车上有考试系统，但在实际考试中，学生会遇到很多不同的意外情况。 考试系统无法识别，因此为了保证结果的有效性，安全员充当人工考试系统，负责对某些项目进行评分。

科目 3 考试笔记。

1. 如果考生的指纹验证失败，请下车重新采集指纹，然后再排队参加考试。

2、考试过程中，如果考生的分数低于及格分数，系统会自动提示考生靠边停车，套头动作完成后系统会提示下一次考试。

3、考生按要求完成所有必填项目，行驶距离大于3公里后，系统会自动提示其靠边停车。 学生听到靠边停车的声音后，应在测试路线上选择一块清晰的路缘石（或路边的实线），确认安全完成套头动作。 套头衫完成后，系统会通过语音播报测试结果。

4、在观察车辆外观及车内周围环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人与身体距离在1米以内。

模块 3 不仅可靠，而且非常必要。 虽然第三个主题是人烟稀少的道路，但仍然会有很多行人和车辆。 配备安全员可以让学生安心考试，防止意外发生！

- 有些标准由安全员控制，例如靠边停车的距离、是否闯红灯、是否转向 3 秒以及前方是否有危险情况需要刹车。

因为科目3是路考，新手怕在路上会紧张。 安全员也要确保候选人的安全。

恐怕你已经成功通过了，如果你有安全员，如果驾校的通过率高，安全员会在关键时刻给你刹车，让你不及格，这样你就可以收钱了。

实验体3应在安全员的陪同下在社交道路上进行，并对整个测试车进行保护。

因为实验体3在路上，会有车辆经过，如果只允许考生一个人上路，很容易发生事故。

在考试开始时，每个人的熟练程度都比较低，所以会指派一名安全员。

因为我害怕更危险的东西，所以我会配备一名安全员。

谁为您选择正确的路段来点击超车、变道？ 转弯时遇到交通拥堵，如果熄火时无法启动汽车，是车子在马路中间？

这是为了防止发生任何事故，因此我们将配备一名安全员。

因为对象3毕竟是在路上行驶，所以还是要做好安全措施的。

因为在路上的测试还是比较危险的，所以它可能没有能力应对。

我们不配，整个过程由电脑监控，车子靠我们自己。

有许多候选人旁边有安全员，可能会撞车。

如今，考驾照已成为一种趋势。 开车与否没关系，最好有驾照。 然而，随着参加考试的司机人数的增加，考试的难度也在增加。

对于许多学生来说，获得驾照充满了苦涩。 除了科目2难度之外，科目3也是一门人多的科目。 但是，与第 2 节不同的是，第 3 节将有一名安全官员，即一名安全官员。

但是，如果他们取消会怎样？

首先，众所周知，作为路试，Kesan要求项目实际在道路上运行。 除了检查车辆外，还有社会车辆和行人。 这对学生来说是一项重要的考试。

因为作为新手，在第一次操作中有很多不熟悉的地方。 安全员不仅确保学生的安全，还维护考试系统。 毕竟，公交车上有4个人参加考试。

假设有紧急情况，安全**也可以帮助停车。

科目 3 考试有 10 个项目。 虽然公共汽车上有考试系统，但学生在实际考试中会遇到许多不同的意外情况。 但是，检查系统无法识别它。

为确保结果的有效性，安全员充当人工检查系统，负责对某些项目进行分级。

以上两点可以看出，安全员在科目3的考试中起着关键作用。 这不仅要保护学生的安全，而且要保证考试结果的真实性。 因此，在考试过程中，大家要保持冷静的心态，注意教练平时强调的要点。

即使您旁边没有安全员，也不要担心，对自己有信心。

科目3考试的试线数不是由安全员决定的，而是由电脑提前绘制的，无法事先知道，但可以由安全员传达给考生，安全员只负责在考试过程中保护安全。 根据《机动车驾驶员考试内容和方法》，应根据拟被测准驾驶车辆的类型选择道路驾驶技能考试，考生应在考官的监督下，按照考试说明书在考试系统随机选择的考试路线上完成考试。

科目3，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶知识考试，是机动车驾驶执照考核的一部分，是机动车驾驶考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶知识考试科目的简称。 道路驾驶技能测试的内容对于不同类型的准车辆是不同的。

第三节考官隶属于交警大队管辖，省级公安机关交通管理部门颁发的审查员资格证书。 可能是交警，有些是车管所工作人员主要持考官证监考。

《机动车驾驶证工作守则》第四十九条规定，审查员应当持有省公安机关交通管理部门颁发的审查员资格证书。 省级公安机关交通管理部门负责组织审查员资格培训和考试，颁发审查员资格证书。 直辖市和市区。

或相当于同级公安机关交通管理部门的，应当根据当地实际考试需要合理配置考官。

科目 3 考试笔记。

1. 开始。 上车前要绕着车转一圈，上车后调整好座椅，系好安全带，启动前打开左灯，看反光板。

那就开始吧。 2. 换档。 在将一档换到二档，二档换到三档的情况下抬起离合器。

3. 改变车道。 不要立即变道，在同一车道上行驶超过5秒后变道，无论走到哪里都打开转向灯，但要始终闪烁转向灯3秒以上。

我们在参加驾照考试时不能主动与安全员交谈。 让我们慢慢跟随生活，看看参加第三次考试时有哪些注意事项。

首先，在上车之前，您应该在汽车周围走动并触摸汽车的前后按钮，以表明您已经检查了车辆的状况。 但是上车后，很多学生很容易忽略系安全带的部分。 但是，此时安全人员仍然可以说话，他会问你“你准备好了吗？

如果你“准备好了”，他会再次问：“你准备好了吗？ ”。然后他不会再和你说话了。

其次，态度是驾驶考试的一个重要方面。 一般来说，学生在考试时经常有两种状态，一种是紧张，另一种是焦虑。 紧张的学生最有可能考试不及格。

一摸到方向盘，脑子一片空白，平时学到的知识在这个时候就完全忘了，怎么可能不失败。 焦虑的学生也容易不及格。 到了考试的时候，我很着急。

100米的上摆只走了一半，三档没有被发现，所以直接掉了下来。 因此，考驾照时要有心态，只有平和的心态才是成功通过考试的关键。

最后，不知道有多少人在关注这个细节。 这是所有学生都容易忽略的一点。 我们还需要做出很多学生会注意到的动作，例如变道、超车、开灯和停车等。

由于分心，我忘了等三秒钟。 因此，当您参加驾驶考试时，您必须牢记这一点。 我相信大多数研究人员都应该关注这一点。

我问了我附近驾校的教练，他说他们中大约有四分之一没有通过这门科目。 其实，驾照考试真的不难。 真正的困难在于对这些细节的关注程度。