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与德国俾斯麦号战列舰和日本大和号战列舰相比,如果单独比较单艘战列舰的数据,大和号一定更强大,因为在二战期间,世界上所有国家的战列舰都被设计成在舰上携带大口径主炮,希望在更远的距离击沉敌舰。 德国俾斯麦号的主炮是380毫米,共有八门,而大和号的主炮是四门,有四门毫米炮。 可以说,大和号完全优于俾斯麦号!
俾斯麦号战列舰是二战前纳粹德国在汉斯布洛姆造船厂建造的俾斯麦级战列舰的主力舰。 1936年7月开始建造,1939年2月下水,1940年8月投入使用,是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。 1941 年 5 月 26 日,俾斯麦号被从英国皇家方舟号航空母舰起飞的战机鱼雷击沉。
俾斯麦号战列舰,长米,宽36米,最大吃水,标准排水量41637吨,满载排水量50300吨,最大航速节,最大续航力8500海里。 该舰装备有8门380毫米火炮、12门105毫米副炮和36挺机枪,是二战著名的战列舰之一。
俾斯麦号战列舰。
日本战列舰大和号是日本帝国海军和世界海军战列舰建造史上最大的超级战列舰之一。
大和号建成时,标准排水量为65,000吨,试排量为69,100吨,满载排水量为72,808吨。 该舰装备有9门460毫米主炮,18门125毫米副炮和96挺机枪。
船体总长263米,吃水线长256米,垂直长度244米,船宽米,吃水线宽米,深度米,平均吃水(试海)米,满载时平均吃水米。 1945 年 4 月 7 日,大和号战列舰在冲绳海战中被美国飞机击沉在日本九州西南 50 海里处。
战列舰大和号。
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毫无疑问,大和会赢,除了大和的速度和稍慢之外,其他指标大和是压倒性的,大和的火控比想象的要好得多(曾经击中驱逐舰约翰斯顿并击中多轮跨射),转弯性能也很强(灵活的胖子),日本的VH装甲在大厚度上有质量优势, 综上所述,虽然大和号和俾斯麦号都是战列舰,但根本不是一个级别。
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首先要知道,它们都是用来打仗的,但战争可不是两样东西比较打架那么简单,战列舰的火力比俾斯麦级还要好。 但是日本人会使用大和级这样的战列舰来破坏海上交通线吗? 一次补给和维护它很麻烦!
俾斯麦级是一艘战列舰,但它更多地用于破坏英法交通线,而不是大规模的决战! 日本人是一个岛国,他们必须专注于发展自己的海军,日本进口到美国的钢铁大部分用于海军和空军的建设,所以你不得不让他们假设大和级将在一场大战中获胜。 不过,德军的海军科技实力不会比日军差,有人说大和是460的主炮,德军是380,甚至不如英美406,但这并不意味着德国就做不到这样的**德军铁路炮就是一个例子, 什么样的 360-800 毫米古斯塔夫不能制造 460 舰炮?
所以不要再做这种毫无意义的比较了!
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当然,俾斯麦号很强大,如果比起战列舰,不能只比吨位,还要比性能 俾斯麦号是世界上第一艘配备火控雷达的舰艇 **火控雷达 这东西真的比不上 如果两艘船打起来,光凭这东西就能轻易的摧毁大和号。
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大和是毫无疑问的。
大和号的吨位、火力和防护能力都远远优于俾斯麦号,例如满载排水量大,几乎是俾斯麦号的两倍,大和460毫米主炮也远胜于俾斯麦号的381毫米主炮,射程和威力也不在一个数量级。 在探测和火控方面,日本虽然不先进,但以全国实力建造的大和号,依旧是世界上最先进的电动侦察火炮,瞄准了二战末期,也超过了早在1941年就被击沉的俾斯麦号。 俾斯麦几乎没有任何表现可以胜任或平等,在一对一的战斗中,大和的表现是压倒性的。
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当然是大和号。
不管怎么说,大和号也是当时世界上最大最强的战列舰,吨位、口径等,都比俾斯麦号多很多很多。
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首先,战列舰的三个核心指标是火力防御的机动性,这三个指标是必不可少的,其中一个缺陷会导致战列舰战斗力下降,所以我们也可以从这三个指标来比较俾斯麦号和大和号。
先看一下火力,大和460毫米应该比俾斯麦的381毫米有绝对的优势,即使德国的加农炮铸造技术更高,但在加农炮巨舰时代,口径优势更大。
再看防守,这就是大和号碾压的优势,俾斯麦本来就是应用的落后装甲防御体系,他没有采取关键防御,而是采取整体防御,导致关键区域防御不足,非关键区域装甲过多。
最后,从机动性来看,俾斯麦的速度略优于大和。
大和的三个主要指标占据了两个,而大和的综合三个方面应该略有上风。
Yamato 参数。
俾斯麦参数。
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您好,日本大和号是二战中最强大的战列舰,属于日本联合舰队的象征。 主炮的口径和吨位都在俾斯麦之上。
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俾斯麦更漂亮,战绩更好(炮战击沉了英国战列舰胡德号)。
但大和号的吨位和火力都无法比拟。
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这两艘战舰都是当时强大的战舰。 但两者不能直接比较谁更强。 尤其是面对空中杀手的攻击,其实都是一样的。
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日本大和号是最大的战列舰。
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除了速度之外,大和号的整体性能也比俾斯麦号强得多。
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日本大和号是当时世界上最大的战列舰,排水量令人印象深刻。
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日本大和号的最大吨位是当时(现在)最大的排水量战舰,大和号配备了4个三联装炮塔,许多高射机枪,因此,大和号的攻击和防空能力非常强大。 在装甲方面,它配备了数十到数百毫米的装甲,船体的底部装甲也非常厚实,可以承受数百公斤TNT当量的鱼雷伤害。
而俾斯麦在这些方面远不如大和,所以大和是最强大的。 希望。
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<> “俾斯麦号是二战中最大的战列舰,因其落后的设计理念而被击沉。
二战中,纳粹德军的铁骑兵给世界留下了深刻的印象,但实际上,除了他们的军队之外,德国的海空军实力也不容小觑,其中德国海军的俾斯麦号战列舰是当时世界上吨位最大的战舰。
这艘俾斯麦号战列舰是上世纪三十年代德国设计研制的一艘战列舰,这艘战列舰的船体长度为米,船体宽度为米,最大吃水可达米,标准排水量为41,700吨,满载排水量为49,400吨,动力系统采用十二台瓦格纳高压重油锅炉和三台布洛姆福斯汽轮机, 其最大速度可以达到节。
这艘俾斯麦号战列舰是当时德军最大的战列舰,也是德军最强大的战列舰,这艘战列舰布置在前甲板和后甲板上,共有四个双主炮炮塔,主炮是SK-C 34型52倍口径380 381毫米火炮, 每个主炮塔重约1100吨,单枪总重量为110700公斤。
俾斯麦号战列舰的主炮可以发射800公斤的穿甲和高爆弹,其射击速度也是当时所有战列舰的佼佼者,一分钟可以发射三发炮弹,这些炮弹可以在35000公里的距离内穿透170毫米的德国水平表面硬化装甲, 所以这艘战列舰在近距离有很大的威力。
这艘战列舰的主甲板最大装甲厚度为120毫米,侧面装甲厚度可达320毫米,主炮塔前后装甲厚度为320毫米。
但是这艘俾斯麦号战列舰也有很大的缺陷,由于当时德国设计师缺乏设计经验,所以这艘战列舰上有大量的第一次世界大战战列舰的设计痕迹,所以显得比较落后,而且由于其落后的设计理念,这艘战列舰的作战能力无法得到充分发挥。
但总的来说,这艘俾斯麦号战列舰还是一艘非常优秀的战列舰,就连当时德国在欧洲战区最大的敌人英国首相丘吉尔也称这艘战列舰是世界战列舰建造史上最成功的一流舰艇之一,所以在目前看来,这艘战列舰虽然在二战中被击沉, 它仍然在德国海军的历史上留下了深刻的印记。
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<> “二战期间的日本大和旅馆因其豪华的室内设计和设施以及作为高级将领的酒店而被称为”大和酒店”。 这个绰号凸显了这艘船作为日本海军旗舰的地位,以及它为高级将领和高山级**提供的奢华待遇。
大和号战列舰是日本海军山本五十六舰队的旗舰,是二战中世界上最大、最差的战列舰之一。 然而,尽管大和号的主要任务是战斗,但大和号在其室内设计中融入了奢华和舒适的元素。 其中包括大型会议室、宽敞的作战指挥中心、豪华的办公室和起居区等。
这些设施旨在提供舒适的环境,以满足高级将领和**在海上作战期间的需求。
此外,大和号拥有独特而精致的装饰,反映了日本的传统文化和精湛的工艺。 船上的大型会议厅和宴会厅装饰华丽,配有精美的家具和壁画。 这些装饰品突出了日本的文化价值观和对美学的重视。
总的来说,大和号的室内设计和装饰力求给高级将领和**一个舒适愉快的生活环境。
由于其非凡的设计和设施,大和号战列舰很快就获得了“大和酒店”的绰号。 这个名称传达了大和号作为旗舰的地位以及它为高级将领和高级**提供的豪华住宿。 然而,这个名称也带有一些讽刺意味,表明大和号的方法似乎更侧重于提供舒适性,而不是作为战斗舰发挥作用。
总的来说,大和号战列舰因其豪华的室内设计和设施,以及作为高级将军和高级**住宿所获得的豪华待遇而被称为“大和酒店”。 这个绰号既强调了它作为日本海军旗舰的地位,也暗示了它在战斗中的作用,似乎更专注于提供舒适和豪华。
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大和主炮的吨位规模和口径都很强,同时它比俾斯麦有更好的续航力,但在整体设计上,俾斯麦明显比大和先进,无论是在装甲性能还是炮塔布局方面,同时它还拥有更好的防水水雷系统和防空系统。
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的确,战列舰的巅峰之作是大和号,二战的战列舰还没有消散,纳粹德国的俾斯麦号还不错,对盟军构成威胁,有战斗力,但就性能而言,它并不是最强的,即使性能最强, 只有一艘没有力量影响战局 随着威力和精度的进步,重火力、重装甲、慢速战列舰的战列舰已经不能满足战争的需要。
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二战最强的战列舰应该是小日本的大和号,虽然诞生时间不对,但不得不说,那东西真的达到了战列舰的巅峰。
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二战最强的四艘战列舰:德国的比斯曼号、英国的胡德号、美国的蒙大拿号、日本的大和号; 整体来看,这四艘舰艇都是二战中的海王牌,性能强大,火力强大! 但每个都不一样,俾斯麦的吨位很小,过时是它的硬伤!
但防守比大和号好。
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谁说俾斯麦是二战中最强的,你去打败他。 俾斯麦下水只能说他那个时代最强,在二战中很快就被超越了,在二战中也说不上是最强的。 战列舰还是爱荷华号,消防装甲的成本是在相对合理的时期建造的。
二战是航空母舰的时代,最强的战舰必然要授予航母,战列舰显然已经过时了。 而且,德国并不以军舰闻名,俾斯麦在那之后基本上放弃了巨型舰炮,俾斯麦可能是德国最强的军舰,但仅此而已。
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