伊兰特冷车发出咔嚓咔嚓的一声，随着怠速下降，声音消失了，为什么

这是阀门液压顶杆的声音，油是粘稠的，挺杆本身的间隙磨损太多，没有问题，只要不缺油，就可以安全打开。

如果确定异常噪音只发生在汽车寒冷时，并且随着发动机温度的升高，异常噪音逐渐消失，则可以确定气门的液压挺杆发出。

这种现象可能是由于粘油、挺杆自身间隙过度磨损、油---.不足引起的

只是这种问题应该继续使用，不会产生重大影响。 只需确保油泵工作正常即可。

保修手册规定节流阀要清洗20000公里左右，估计就是这个问题。 清洗节气门（重点是清洗怠速控制阀），不排除怠速控制阀本身有故障，是的，会更换的，17000km应该还在保修期内，尽快处理，不要等到它过期了。

气门的声音，油压建立后声音很小，所以需要检查机油的等级和粘度是否符合原来的标准，然后检查油压判断油泵是否损坏，检查发动机是否有胶质形成，然后根据检查结果进行维修。

简单地说，就是阀门的声音！ 有的车阀可以自动调节，问题不大，基本没问题，如果想修的话，在维修店调节阀门很简单，而且费用也不高，大概100到200！

冷车发动机发出咔哒声的原因是：1.汽车发动机。

机油原因：发动机的润滑油会回流到发动机油底壳中，当汽车启动时，首先无法润滑，因此会出现嘎嘎作响的现象。 2.清洗阀原因：汽车启动时，碳罐电磁阀。

汽油蒸气可以被吸附，并通过进气歧管的真空进入气缸，在此过程中，可能会发出咔哒声。

冷启动发动机咔哒咔哒的声音是由于汽车停放了一天，发动机的润滑油基本回流到油底壳，当发动机冷启动时，油泵不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是气缸盖（上部）内部的气门， 冷启动时不能润滑的，无论是液压挺杆还是机械摇臂，都会有一定的气门间隙，产生咔哒声。

启动汽车发动机，在冷车状态下，发动机发出咔哒声，这是气门的声音，温度升高后，气门间隙会减小，声音不会那么大。

发动机发出咔哒声，可能是以下原因引起的：

1、发动机皮带的异常噪音，如发电机皮带、空调皮带、转向泵皮带等，可能是太松或太紧，也可能是皮带老化，调整皮带的松紧度，在皮带上涂上黄油，或更换皮带。

2、发动机缺气缸，一个气缸不工作，发动机会不平衡产生异常噪音，还伴有发动机剧烈晃动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞和喷油器的故障，可以更换相应的配件。

3.发动机“回火”故障。 当汽车减速并收集机油时，发出“噗”的一声，这可能是发动机“回火”故障，通常称为发动机“着火”，气门上的积碳过多或气门正时错误会产生异常噪音，清洗气门上的积碳或调整气门的正时。

1、汽车机油原因：发动机的润滑油会回流到发动机油底壳，汽车启动时不能第一时间润滑，所以会出现咔哒声现象。 2.清洗阀门原因：

当汽车启动时，罐式电磁阀可以吸附汽油蒸气，并通过进气歧管的真空进入气缸，在此过程中，可能会出现咔嗒声。

当冷车启动时，发动机发出咔哒声，有几种可能性：

1、冷车启动时，如果能正常启动，热车后，咔哒声的异常声音消失，属于正常现象。 一般情况下，冷启动时油泵没有完全建立油压，零件没有润滑。

2、冷车启动时，如果能正常启动，热车后，咔哒声异常仍然存在，说明有问题。 这方面涉及的原因很多，如曲轴主轴承的声音、连杆轴承的声音、曲轴断裂的声音、活塞环的声音等，都会造成咔嗒声的异常声音，一般只需要更换有问题的零件就可以解决问题。

更常见的是机器脚垫（也称为机器脚胶、鸡脚垫等）老化或松动，严重时会出现咔哒声，只需要更换新的机器脚垫即可。

3、冷车启动时，有咔嚓咔嚓的声音，没有起火，仪表盘上的电池故障灯和发动机故障灯亮起，基本可以确定是电池问题。 电池电量耗尽或有到期日期。

可以打开发动机盖查看电池的观察孔。 绿色是好的，黑色意味着有问题。 一般来说，电池表面会有说明。 如果确定电池有问题，建议更换。

首先，这个白“哒哒”的异常声音是。

如果启动后启动发动机时有异常声音，则发动机启动时没有异常声音。 很可能是起动电机内部的碳刷有故障。 起动电机的工作原理是电磁铁通电后，起动电机的齿轮和发动机的飞轮同时组合旋转，使发动机可以被驱动起动，发动机启动后齿轮会迅速回到原位。

这种故障是由于起动电机的齿轮没有快速回位引起的异常声音，因此需要检查起动电机。 为了降低这种故障的概率，当可以转动点火钥匙启动车辆时，不要转动钥匙超过5秒，转动钥匙后迅速松开，这样点火钥匙就会自动回到原位。 如果发动机启动后出现异常的怠速声，则该故障点很可能是由于发动机气缸盖内部的液压支架和气门间隙过大造成的。

由于车辆的公里数较多，使用年限会更长，因此发动机气门和液压支架会有一定的磨损。 间隙过大后，会有“咔哒”一声异常声音。 为了解决这个问题，需要拆卸气缸盖来更换这 2 个零件。

减缓这种故障的方法是定期更换机油。 不要过度使用机油，因为它会使机油的润滑性降低，并会加速阀门的磨损和液压滞留。

你说的声音是汽车升温后燃油电磁阀的声音。

发动机舱内发出“咔哒”声的异常声音，很可能是发动机某些部件损坏造成的。

常见的发动机故障点有：

1.气门磨损导致间隙过大，车辆使用时间长或使用时间长后，气门会磨损，气门磨损时发动机会发出“咔嗒”一声异常声音，这时需要更换气门才能解决这个故障。

2.活塞与气缸壁之间的间隙过大，也是由于车辆行驶的公里数和使用年限过长造成的，发动机工作时，活塞与气缸壁之间的间隙过大，活塞与气缸壁敲击“哒哒哒哒”的异常声音， 那么就需要更换这部分，解决这部分的现象。

你好，正常，因为冬天没有抽油到零件只能干磨，所以只能听到哒哒哒哒的声音，祝你车车快乐。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

冬天油很粘稠，刚启动后润滑不好，有短促的声音是正常的。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

因为刚启动的时候油在油底壳里，还没有被油泵抽到需要润滑的部位，所以相应的咔哒声也会更大【如果车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

您好，两分钟内正常，长时间响不正常，建议检查阀门攻丝器【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好，油还没上来！ 油上来了，它安静了！ 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

发动机冷启动发出“咔哒”声，气门间隙大吗？

冷启动是指汽车长时间停放，汽车温度与环境温度相同。 很多车主在汽车冷启动时会听到发动机舱发出“咔哒”一声，这听起来很不正常，看起来不像是汽车在正常运行时的性能。

很多车主对此感到困惑，甚至有些新车在磨合期就开始出现这种情况，发动机启动的声音很大，有的车主搞笑到说声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。

当发动机冷启动时，机油泵不能在第一时间建立机油压力，零件之间形成油膜，尤其是气缸盖（上部）内部的气门，冷启动时不能润滑，无论是液压挺杆还是机械摇臂， 会有一定的阀门间隙，产生咔哒声。当发动机运转一段时间时，油压积聚油膜，机油温度升高，发动机正常工作后“哒哒哒”的声音消失（注意，如果汽车发烫时发动机一直发出咔哒声，请尽快去维修店进行测试）。

除了机油的原因外，发动机还有一个元件也会发出咔哒声——碳罐的电磁阀（清洗阀），发动机启动时使用，罐与进气歧管之间的电磁阀打开，罐吸附的汽油蒸气在进气的真空下通过空气带入气缸参与燃烧流形。这不仅减少了排放，还降低了油耗，在运行过程中也会发出咔哒声。

补充：机油质量问题有时会使发动机发出咔哒声）因此，冷启动时汽车发出咔哒咔哒的声音并不是故障，如果这种异常声音发生在汽车发热的时候，就需要注意了，而且这种现象也会在一些豪车的发动机冷启动时发生。

车冷了，油还在凝固，过一会儿就没事了，如果热车后还有声音，就该检查一下是不是还有另外情况了，一般来说，热车后有咔哒声，应该是车龄的车， 而且一般是阀门的声音。

想想很正常。 EFI供油就是这个声音。 如果它很大，那就是一个问题。 造成无聊问题的原因有很多。 通常，节气门喷油器是清洁的。 如果不起作用，可能是碳太多，建议清洗干净。 无论如何，变速箱油都会唱歌。

发动机发出“咔哒”声，是不是大故障？ 老机械师耐心地说清楚了！

首先，汽车停放一天，发动机的润滑油基本回流到油底壳，当发动机冷启动时，油泵不能在第一时间建立油压，内部气门，不能润滑，自然液压挺杆或机械摇臂都会有一定的气门间隙， 导致一声巨响。第二：清洗阀是碳罐的电磁阀，冷启动时也会发出咔哒声，这不是汽车故障，而是安装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀打开，碳罐吸附的汽油蒸气在进气歧管的真空作用下被空气带入气缸参与燃烧。

有时，燃料的质量也会导致咔哒声。 如果热启动过程中仍有咔嗒声，请尽快到维修店维修。

油被冷凝，冷车启动后，齿轮和各种机械零件不润滑。

油凝结，冷车启动后，齿轮和各种机械零件没有润滑，所以有达达声，车子会热一会儿。

说明你的车，阀门有异常声音检查气缸压力，可能是气门不紧。

那是由于机油没有上来的声音和阀门嘎嘎作响。 【如果车子有问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

这是阀门的声音，因为车冷的时候间隙大，所以声音很大，车热了就没事了【如果车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

应该是火花塞有问题，火花塞已经更换过了。

根据你说的情况，可能是发动机皮带坏了，建议更换皮带。 根据我说的，你去看看它是否符合我说的。

总结。 也有可能是时机错齿，或者凸轮轴后面的齿错了，如何修理伊兰特发动机咔嗒声。

您好，我正在帮助您整理问题的答案，请稍等片刻

您好，发动机咔哒咔哒的声音，为了保证机油压力正常，这种情况一般是凸轮轴磨损或液压挺杆问题的迹象，泄漏租赁需要重点检查这两个原因。

我的伊兰特发动机，刚换完气缸垫床，就有滴水的声音，凳子搬走之前没有枣子颤抖，很好，一点噪音都没有，怎么回事？

头部垫圈有问题。 发动机的内部零件或多或少会磨损。

最主要的是，在拆卸之前，它很好。

为什么要更换缸盖垫圈？

是汽车修理工，没调整气门间隙？

水温高，开了十几公里后，水箱里的水沸腾了，导致空调压缩机停了下来。

我做二手车，一个月前，我用伊兰特遇到了这个问题，结果是气缸盖垫圈坏了，更换后没事。

这辆车的气门不需要调整间隙，气缸垫片有问题，发动机高，肯定有内部零件受到影响，主要是我开车去修理店，停在那里修理，很好，拆开后，有这种声音。

也有可能是时机错齿，或者凸轮轴后面的齿错了，剩下的就是发动机本身的问题，如果能帮到你，请给我竖起大拇指谢谢！