梅赛德斯GLC与宝马X3哪个更好

在这个阶段，让我们选择GLC。 X3已经走到了这款车的尽头，面临代代换代，如果能等的话，X3的换代将采用更长轴距的国产，更受中国消费者的欢迎，到时候也会更具竞争力。

与宝马X3车型相比，梅赛德斯-奔驰GLC在舒适性和操控性方面更胜一筹，宝马X3车型也有一些优势。

两款车的加速性能都不如同级别的轿车，但发动机是一样的，宝马X3是发动机，4缸，8速，是进口车型。

梅赛德斯GLK是自然吸气的7速，个人推荐GLK300（国产）就够了。 GLK350进口关税较重，在性价比上没有X3的优势。

X3的**看起来比原来的款式好看很多，GLK也有小改动，都很漂亮。

GLK的保养成本略高一些，但你可以放心，现在造车技术飞速提升，各大车牌厂家实在是负担不起保修，而且他们一开始就没有进行质量控制，几年后也不会像你朋友的A6那么大。

奔驰大部分质量问题都出现在路上，宝马也一样，但比起奥迪的维修率，两者都比较低，我单位里有GLK也X5，GLK300四驱买了3年左右，X5买了不到2年，GLK后刹车灯保持了2次，都去了保修， X5目前没有问题。

与两者相比，GLK的燃油密集度明显更高，每100公里约13个，而X5（仅超过12个。 虽然。

帝都城真的跑不了多少，但这里只是对比一下，宝马SUV是比较省油的。

X3应该是后轮驱动，比全轮驱动车型更省油，不用说，新的涡轮增压技术已经升级（低功率版本）比GLK更省油。

梅赛德斯-奔驰GLC和宝马华晨X3车型普遍认为它们各有优势，考虑到奔驰GLC的舒适性更好，考虑到宝马华晨X3的操控性合适。

在中国，这个级别的豪华SUV没有太多选择空间。 仅就这两款车型而言，我推荐GLC。 据说开宝马和骑奔驰通常谈论的是驾驶和乘客的感受。

但就GLC和X3而言，无论是在驾驶和乘坐舒适性方面，GLC都比X3高出一拍

都是非常好的车，买豪车主要是靠感觉。

你好，这两款车个人认为奔驰GLC还是不错的，质量很好，操控性还可以。

宝马 X3 和梅赛德斯 GLC 哪个更好？ 在比较和展示细节之后，我心中有了光谱。

朋友们，我今天来了，彭哥试驾完，体验了中型豪华SUV，我就和大家聊聊如何选择奔驰GLC宝马X3。

宝马X3是一款具有独特个性的SUV，引入了新型SUV运动型多功能车的概念，并配备了宝马专利的XDRIVE智能四轮驱动系统。

BMW X3将运动型多功能车的比例与经典创新的设计相结合，清新年轻的外观也强调了宝马品牌的设计特点，即强大而强大。 同时，宝马X3的内部空间可容纳5人，大量的行李或运动器材，为您的旅行提供更多便利。 目前，宝马X3是该系列的最新车型。

每当汽车制造商发现自己的产品领域没有竞争对手时，他们就会很高兴。 不，宝马对他们的 X3 感到非常兴奋。 它夺取了一块竞争对手从未触及过的土地。

市场上的其他全轮驱动车型要么太贵，要么太大，要么太无动力。 因此，市场上没有任何一款车型可以与 X3 形成追赶和匹配的趋势。

如果你想说是，它必须是GLC。 与刚刚改款的X3相比，虽然小改款的GLC只是长轴距的L车型。 外观和内饰没有太多变化，X3 可以通过剧烈的变化来说明。

不过好看不好看，我们就不多说了，毕竟大家的看法都不一样。

我们先说一下配置，新款小改款X3，其实在配置方面，与同价位的GLC相比，还差很多。 比如同样44万的车型GLC 260L豪华版，就比X3 Xdrive的M运动套件多了，内饰上有所欠缺，比如膝部安全气囊、平行辅助、车道偏离警告和主动制动，这是很多消费者在这个价位上，很少需要注意的，但却是非常重要的配置。 也有像这样的配置GLC，它标配了360°全景倒车图像，软硬可调悬架、感应电动尾门等功能，X3这些功能都得加到成本上选配。

因此，在实际用车体验方面，X3的科技属性略逊一筹。

在骑行方面，主副驾驶都支持4个腰部支撑调节和座椅加热功能，也优于X3。

此外，空间也是GLC 260L比X3更胜一筹的一大特点，因此可以看出，GLC L和宝马X3在相同的价格和空间下有很大的区别。 所以如果要说谁更胜一筹，那一定是同价位的GLC L，他的外在表现越来越好。 毕竟有一些配置，宝马想要达到与梅赛德斯-奔驰相同的水平，就需要花更多的钱。

这两款车要我说，一定是X3好。 宝马X3的尺寸虽然比上一代车型大，但要大一个圆圈。 不过，与GLC L的加长版相比，它在轴距和长度上绝对逊色。

不过，在日常使用方面，后排的性能，X3完全够居家使用，GLC L更能满足商务需求。

而如果要说有些购车者有商务需求，其实GLC L座椅还不如X3舒适。 首先，在座垫的软硬度和行走时底盘的舒适性方面，宝马X3比梅赛德斯-奔驰GLC更舒适。

因此，比起坐起来的感觉，宝马X3的性能更全面，而GLC L的性能则更突出“长”。

面对梅赛德斯-奔驰更丰富的高、中、低档选择，28i车型的发布无疑是弥补了中坚力量。

让宝马的竞争力重回制高点。 此外，宝马的新型B系列发动机和采埃孚的8AT变速箱一直是业内最顶尖的动力组合。

比起奔驰的挫败感、噪音异常和一系列问题，宝马在动力总成上还是更胜一筹，谁叫宝马从发动机起步。

这绝对是宝马X3。 毋庸置疑，更换后的X3在外观上看起来比新款GLC好多了，而且也更具运动感。 锐利的大灯造型与极具辨识度的天使眼相得益彰，但梅赛德斯-奔驰无法与之相比。

其实要说好看的话，就是换了X3的内饰，说宝马每次改款后的内饰都是一样的，是同一种永恒的造型。 不过，这一代之后，虽然总体顺序和造型还是和上一代产品很相似，但仔细一看，会发现整体的质感和设计感都强了很多。

此外，X3的内饰设计更接近新款5系。 也就是说，新款X3的内饰更像是7系，所以X3的内饰设计遵循了宝马家族最新的设计语言。 GLC的内饰没有采用梅赛德斯-奔驰家族最新的语言双屏设计。

反而采用了上一代的内饰布局，悬浮**屏，双筒+小液晶屏的仪表，确实置身于当下时代，就连自己的国产轿车A都比他强多了。 所以梅赛德斯-奔驰GLC的内饰可以说是彻底的失败。

说说驾驶体验，梅赛德斯奔驰GLC的整体驾驶体验一直很辛苦，即使有可变悬架，也还是很辛苦的。 这样一来，对于日常驾驶来说，长时间使用可能会有点累。 X3的驾驶体验一直受到业界的高度评价，悬架支撑非常好，但也提供了不错的舒适性。

此外，动力总成的匹配度在行业内处于标杆水平，这也是比GLC过于突出的关键。

在中国，这个级别的豪华SUV没有太多选择空间。 仅就这两款车型而言，我推荐GLC。 据说开宝马和骑奔驰通常谈论的是驾驶和乘客的感受。

但就GLC和X3而言，无论是在驾驶和乘坐舒适性方面，GLC都比X3高出一拍

宝马不错，宝马原装，奔驰太厉害了，国外铝合金门换成了铁门，奔驰的内饰设计豪华，实用的材质很辣鸡。

与梅赛德斯-奔驰GLC相比，宝马X3更胜一筹，我个人认为宝马X3在汽车操控性和外观设计方面相对更有优势。

我是GLC的车主，X3不知道情况如何，但是，我可以负责任地说，奔驰的GLC不好，网上刹车不正常，小问题依然存在，如果有机会买新车，绝对不会选择奔驰， 他没有辜负我对他们的信任！

您好，对于这两款车型的对比，宝马X3的整体操控性会更好，也可以去试驾一下。

3.如果你不想砥砺前行，如果你不升级l，明年你肯定会被远远甩在后面。 如果 3 Space Enlargement 和 GLC 一样，那一定是疯了。

如果你喜欢开车，不要犹豫 X3 我在游戏结束时选择的 X3 驾驶起来非常舒适

撇开操作性、舒适性、油耗、技术性不谈，北奔车的小问题太多了，X3还是保证国产的。

X3刚刚换过，GLC已经很多年没换了，没有可比性，别的不说，看看GLC的小屏幕就知道了。

我也是在12月刚买了X3 30i，当时我也对梅赛德斯和宝马进行了选择比较。 梅赛德斯-奔驰的内饰感觉太老套了，宝马的内饰时尚简约，梅赛德斯-奔驰在视觉上感觉略短，扁平化的感觉没有那么饱满圆润。 奔驰有点长，但我觉得宝马的后座就够了，更何况后座一年不坐几次。

这两款车不在同一重量级，宝马X4和GLC只有一个档次，不知道大尾狼在装什么。

哪个是最好的宝马 X3 奔驰 GLC？ 立体声音响应该是 Ben Chi 9ic 好的。

宝马X3更好。

配置方面，宝马X3搭载倒车预警系统、陡坡下坡、合并辅助功能、道路交通标志识别、HUD抬头显示、车载行车记录仪、**地图、车载滤清器、前方单区自动空调等。 这是梅赛德斯 GLC300 所没有的。

内饰：宝马X3延续了海外设计，非常动感。 GLC L SUV采用全新多功能方向盘，更加精致，宝马X3的方向盘抓地力在同级别中处于上游水平。

GLC增加了一寸液晶数字仪表盘，款式很新潮，宝马X3也是全液晶仪表盘，很有驾驶欲望。

宝马X3驾驶体验

作为一款SUV车型，它的驾驶体验应该比同价位的轿车差一点，但是这辆车开到哪里去玩，转向很有威严，方向盘很有运动感，操作感觉一流，在转弯换线的时候都能给人充分的信心。

在160的高速路段上奔跑，感觉很放松，继续加速还是动力十足的，但出于安全考虑，还是需要在正常限速范围内运动的，但是当城市里有很多车的时候，大家都知道它会走走停停，当你踩下油门时， 你觉得车会突然爆裂。

在操控方面，M机芯的方向盘手感不错，方向盘在运行中不空，原地打方向盘时方轮非常有力，感觉不轻; 在山上行走时，非常稳重，非常放松，转弯完全没有泥泞和水汪汪，也没有甩尾巴的感觉。

我个人还是觉得奔驰的GLC会更好，它的空间无疑比宝马X3大，而这款车的亮点就是这款车的空间。

外观对比。 全新BMW X3与海外版保持高度一致，在外观设计上强调硬朗设计。 倒梯形双肾格栅尺寸更大，造型新颖的六边形LED大灯非常锐利，全LED3D立体浮尾体现出强烈的运动感。

梅赛德斯-奔驰GLC，其外观设计不像宝马X3那样华丽，圆润的线条设计使其看起来精致典雅。 格栅采用家庭式设计，镀铬和钢琴漆装饰非常优雅。 但似乎奔驰的家族式设计被看得太多了，但宝马看起来更令人耳目一新。

内部对比。 GLC的内饰营造出非常奢华的感觉，质感十足的木纹装饰，恰到好处的镀铬点缀和柔软的皮革包裹在中控台、门板和座椅周围，搭配只有奢侈品才有的双缝线技术，让这款在中国制造了两年多的车型在内饰做工上依然保持着领先水平。

对于内饰设计，一直是宝马的软肋，很多人都吐槽宝马的内饰塑料感比较强，但从新一代X3开始，宝马对内饰的控制越来越好，全新宝马X3中控屏改为悬浮式设计，周围的塑料包裹也减少了， 看起来很清爽，没有太大的变化，也缺少一些新奇的元素。

功率比较。 在动力方面，梅赛德斯-奔驰GLC搭载的涡轮增压发动机分为两个版本，大功率版最大功率为245马力，低功率版最大功率为211马力，峰值扭矩分别为370牛米和350牛米。 组配9速MT自动变速器。

全新BMW X3，虽然最大306马力和400N·m的扭矩并不惊人，但官方声称Xdrive35i可以在几秒钟内从0加速到100km h，如果这个结果属实，它将在动力方面成为该级别的标杆。