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当然是古瑞长笛,***油耗小。
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我来为你分解一下:
我试驾了起亚 K2,操控性还不错。 音效也很好,就是内部空间小了一点,发动机基本手动够了,适合家用,缺点是工作稍微薄一点,用料一般!
弗莱迪:我现在的车是弗莱迪,油耗可以,速度也不错,内饰做工也可以比材质差一点,塑感比较强,空间不说,减震有点硬,手动机油,总体来说还可以,自动还没开过, 不是很清楚,发动机正时链条,全铝,80英里后噪音增加是可以接受的。发动机是现代起亚与三菱合作开发的,机器还不错,档位比较清晰,比德国系统稍差,比国产系统强一点,比风帆冲程长一点,离合器偏高,需要习惯。
Cerato:发动机正时皮带,铸铁,油耗在左右,悬架比弗雷迪好,钣金比弗雷迪厚,空间还可以,维修更便宜。
新帆:一般高性能发动机,汽车装配质量,材质一般,省油,外观不丑,空间小,自动变速箱稍差,保有量高,修车比克鲁兹便宜很多。
开越:韩国的大宇车型,底盘和Cerato一样,底盘材料比Cerato好,尺寸和Cerato基本一样,配置高,实用性强,采用霍顿发动机技术不是很先进,但稳定性和耐久性都很强, 而且油耗略高于8。
Logo 307:法国经典车型,发动机和变速箱都不是很先进,与凯悦的性质相似,底盘和操控调校是最好的,并且有强烈的运动气质。
科鲁兹:不买手动,省油,速度慢,但适合高速路况,自动是一个不错的选择,空间相当大,材质比弗雷迪好,我朋友开车油耗8多一点。手动! 外观确实大气美观。
Avio:模型设计怪异,有的人长得很漂亮,有的人有观点,具体特点不详,朋友说油耗是7。
荣威350:配置高,安全性高,重吨(好像),发动机总成技术还不错,优于其他国产品牌。 内饰做工和材质都不错,科技感强,速度一般,外观我觉得很漂亮,设计也比550强。
以上就是我在选车时总结的经验,可能有不对劲的地方,毕竟是我个人的看法并不代表大家的意见,如果现在再选择,我会选择苏腾、明锐。 我可能没买过,一直感觉不错,但是我用的弗雷迪也很顺畅,有小问题,不影响驾驶,合资车整体做工不如以前,国产车也取得了长足的进步,降价了,目前配置没有太大变化,但材质不如以前好(这里指德国所有汽车系列, 日本、韩国、法国、国内都差不多了),现在的材料刚刚好用!一探究竟!
关键是要考虑残值率、维修和保养成本,关键是要考虑你的使用,你是否在乎空间,是否要买一辆轿车,希望能帮到你! 如果有用,就给几分,如果不给分,也没关系!
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大家好,我是荣威MG购车顾问,荣威350不错,非常实用,而且它的空间也很大,没有小问题,安全很好,五星级标准安全设计,价格也很贴近人。
VTI-TECH高效发动机专用多角度可变阀,其创新的独立两工位分层冷却系统可实现快速预热,最大限度减少机械摩擦损失,整体降低油耗4%-6%,并配备超驱功能多模式自动变速器,其90km小时恒速油耗仅为,通过先进的冷却系统与燃油转换系统配合, 小排量促进大能效,位耗的动能极限得到极大的刺激。这是一辆好车。
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悦达弗雷迪在配置和安全性能方面不如荣威350而且荣威350的内饰做工也非常好。
弗雷迪的发动机声音并不比荣威 350 轻多少。 荣威车身很重,油耗不占优势。
性价比:Freddy 明显比 350 差,**Freddy 明显高,350 可以买到 70,000 多个低配置。
弗雷迪的优势:比 350 更强大。
最终推荐:荣威350
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弗雷迪不错,小福不管动力、安全、空间、内饰都比350好,350不看,但是油耗很高,小故障的维修率有点高。
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1、荣威350整车做工到位,性价比相比国产其他车有很多优势。
2.荣威350天窗、真皮座椅、导航、倒车图像、ivoka语音系统人机交互新功能,笔者非常看好350就是这种配置,性价比可见一斑。
3、荣威350外观更加时尚前卫,空间足够大,安全性能好。
4、荣威350油耗理想,市区8,高速7以上,还是可以的。
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您好,我是荣威MG购车顾问,两辆车,如果你是家庭或旅行,350很合适,很实用,而且它的空间也很大,没有小问题,安全性好,五星级标准安全设计,价格也贴近人。
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荣威350车型的三大优势: (1)动力和操控性:荣威350T搭载的15T Hyperboost涡轮增压发动机最大功率为95kW(129PS)5500(R-in),最大扭矩为210N-Sui[2000 4400(R-(1)],其参数在同级别的汽车中并不明显,但与15L自吸发动机相比,功率仍有很大提升。
变速器方面,15L发动机组配6速MT和6速MT。 试驾车型配备6速自动手动变速器,换档平稳且合乎逻辑,增加的手动模式让驾驶乐趣不少。
荣威350并不是一款强调性能的家用车,即使增加了涡轮增压发动机,其平稳可靠的动力输出是其重点。 2000 rpm的涡轮增压器以较晚的速度进行干预,这也使其启动更平稳,不会感到“被踢”,让驾驶员在城市驾驶中显得更加放松。
2)转向能力:荣威350采用液压助力转向,整体感觉偏重,在城市低速行驶和停车的情况下略显费力,当然这些感受更多是针对女性司机的。此外,它具有清晰的方向性和清晰的路感,使其成为一款易于驾驶的汽车。
3)悬架系统:荣威350的悬架采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架,是同级别车型的主流。它的悬架整体调整,前硬后软,操控感和舒适性都很好。
在空旷的情况下穿越一些小颠簸时,颠簸感更加明显,但是当你坐两三个人装一些行李时,你会发现它的舒适性得到了很大的提升,它可以很好地过滤路面的小起伏,底盘感觉也非常完整。
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如果你对棍子没有讨厌,推荐Freddy 1,它已经上市快一年了,整体质量口碑很好,动力强劲,而且作为韩国便宜车,维修非常方便便宜。 整体质量控制相对可靠。 而现在国外著名车展topgear的大明星们在廉价车环节都用了这款车,整体评价不错。
而最重要的是,当你买车的时候,你不会留着它去修理,虽然棒车的技术不是很好,质量方便还是比较稳定,但至少你不会后悔。 伽马发动机和现代的岳东一样,纸面上的数据也不错。 2、荣威350的问世非常突然,毕竟上汽集团购买的罗孚平台中没有350这样的车型。
而且荣威系列的品质一直不是很好,750和550的小问题一直是困扰所有车主的问题,虽然4S服务到位了,但是今天CD坏了,明天水箱漏水,后天玻璃上不去,是不是很麻烦? 楼上说引擎好吗? 鸡头是上汽集团和英国设计公司凑出来的,比起独立车常用的三菱4G15,就知道雅太过时了。
以上是个人意见。 可鄙的人不是在车上黑色,只是提到了一辆斯柯达豪瑞。
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大家好,我是荣威MG购车顾问,下面给大家简单介绍一下荣威350和起亚。
手动平均油耗:l 100km
它配备了高效发动机,中高档,动力性能更好,噪音更小。
手动平均油耗:l 100km
起亚弗雷迪具有更高的燃油经济性。 油耗合理,得到了不少网友的好评。 动力整体性能好,搭载的发动机比较先进,动力输出强劲。
两款车外观时尚好看,荣威350主要针对年轻人,性价比也高,是一辆好车。
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当然是荣威350,有了这个安全系数,发动机比弗雷迪好多了。
我觉得很不错,空间也挺大的,从现在的2010年跃东进口的发动机也换了这个发动机,正时链条,动力很好,油耗不是很高,我的是弗雷迪标准,现在大概是八机油,但是油耗与个人习惯有关, 现在油价高,油耗也很重要。
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