柴油5的燃点是多少，柴油的燃点是多少

柴油的燃点为220。 柴油的闪点超过 55 柴油是轻质石油产品和复杂碳氢化合物（约 10 22 个碳原子）的混合物。

柴油是一种轻质石油产品，是复杂碳氢化合物的混合物（碳原子数约为10 22）。 柴油。 主要由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等工艺生产的柴油馏分组成; 它也可以由页岩油加工和煤炭液化生产。

它分为轻柴油（沸点范围约180 370）和重柴油（沸点范围约350 410）两大类。 广泛应用于大型车辆、铁路机车、船舶等。

燃点：物质的着火点是物质在空气中加热时开始并继续燃烧的最低温度。 不同大气压下的燃点也会变化，一般气压越低，燃点越高。 在常压下，柴油的燃点为220。

柴油：柴油是指炼油厂炼油时从蒸馏塔底部流出的液体，是一种挥发性比煤油低、着火点比煤油高的轻质油。 根据凝固点和用途的不同，分为轻柴油、中柴油和重柴油。

轻柴油主要用作内燃机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。 中柴油和重柴油主要用作船舶、发电等各种柴油发动机的燃料。

轻柴油按质量分为优质产品、一级产品和合格产品三个等级，按缩水点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六个等级，10号轻柴油表示其冷凝点不高于10， 等等。轻柴油用作柴油车、拖拉机和各种高速（超过1000r分钟）柴油发动机的燃料。 根据不同的温度、地区和季节，选择不同等级的轻柴油。

温度较低时，选择凝固点较低的轻柴油，反之，选择凝固点较高的轻柴油。 重质柴油是中低速（1000rmin以下）柴油机的燃料，按冷凝点一般分为10号、20号、30号三个等级。

柴油是石油精炼的油性产品，由不同碳氢化合物的混合物组成，其主要Z组分是含有9至18个碳原子的烷烃、环烷烃或芳烃。 其化学和物理性质介于汽油和重油之间，沸点在170-390之间，比重为。

柴油的燃点为220。

柴油发动机，也称为内燃机，是燃烧柴油燃料以获得能量释放的发动机。 柴油机具有良好的热效率和经济性，它采用压缩空气的方法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，然后在点火燃烧的同时喷洒柴油、柴油喷雾和空气混合物。 因此，柴油发动机不需要点火系统。

同时，柴油机的供油系统也比较简单，因此柴油机的可靠性优于汽油机。 在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的速度较低。

油是一种易燃和危险的货物。 其自燃点为335，燃烧后的热值很高，一旦发生火灾，就会有大量的油被汽化，使火势迅速扩大，难以扑灭。 因此，在使用中必须采取合理的防火防爆措施，以确保安全使用。

在常压下，柴油的燃点为220。

一般来说，柴油的燃点是220

柴油的燃点为220，汽油的燃点为427

柴油的燃点为220。 自燃点350--380; 汽油的着火点为427，自燃点为510--530，柴油的着火点和自燃温度都比汽油高，根本原因是柴油的分子量较大，所以不易挥发，只有挥发才能形成一级混合物。

汽油的着火点和柴油的着火点汽油的着火点比柴油高，汽油挥发快，汽油蒸气和空气混合在一起，非常容易着火，闪点是油加热到一定温度时能闪现的温度，主要是因为汽油挥发性强，闪点低， 几乎在28°左右。

自燃点是油达到一定温度时与足够的空气（氧气）接触的温度，闪点越低，自燃点越高，因此汽油的闪点低于柴油，但自燃点高于柴油， 而且汽油的挥发性闪点低，所以比柴油更容易燃烧。

柴油的燃点为427，自燃点为510至530。 轻柴油，燃点220，自燃点350〜380。 重质柴油，燃点220，自燃点300〜330。

柴油的自燃温度也高于汽油。 根本原因是柴油分子量大，所以不易挥发。 只有挥发才能形成**混合物。

两者的化学区别在于汽油中的碳原子较少，为8至10，而柴油为12至15，因此柴油中含有的能量较多。 柴油不需要点燃，在较高的压力下自燃，因此效率更高，但体积很大，噪音很大。 汽油需要点燃，所以汽油发动机更小，更安静。

柴油是一种轻质石油产品，含有复杂的碳氢化合物混合物。 柴油。 主要由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等工艺生产的柴油馏分制得，也可由页岩油加工、煤液化制得。

它分为两大类：轻柴油和重柴油。 广泛应用于大型车辆、铁路机车、船舶等。

柴油的燃点为220。 。柴油是一种轻质石油产品，是柴油发动机燃料。

柴油分为轻柴油和重柴油两大类。

与车用汽油一样，柴油有不同的等级。 柴油按冷凝点分级，轻柴油有六个等级，-10、-20、-35、-50，重柴油有三个等级。

柴油最重要的用途是用于车辆和船舶的柴油发动机。

柴油能耗低，因此一些小型车甚至高性能汽车都改用柴油。

1.汽油。 1、蒸馏范围为30-220，主要成分为C5、C12脂肪烃和环烷烃。

2、汽油安全性能指标以闪点为主，国家标准严格规定的闪点值为55。

3、汽油的热值约为44000kjkg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后产生的热量）。

2.柴油。 1、分为轻柴油（沸点范围约180 370）和重柴油（沸点范围约350 410）两大类。

2、柴油的热值为：

-10、-20柴油的闭合闪点为55，柴油-35和-50的闭合闪点为45。

正常气压柴油的燃点为220。 自燃点350--380，当然，现实生活中的物理现象是处于动态平衡变化状态，汽车用柴油的燃点不是固定值，它随着大气压的变化而变化，燃点与大气压成反比。 柴油的燃点为220，汽车使用的柴油是易挥发的。

差的是，汽车柴油与空气接触后，混合物浓度很低，车用柴油和空气的混合物在常温常压下不会被明火直接点燃。

柴油的储存和使用：

1.防止水和机械杂质混合。

2、严禁与汽油混合照明或煤油。

炉燃料。 3、柴油使用前必须经过沉淀、过滤、杂质和水去除，以保证柴油机供油系统的正常运行。

4、在低温下，为了提高柴油的低温流动性，允许少量煤油渗入柴油中，但闪点可能不合格。 但是，绝不允许在柴油中添加汽油以提高柴油的低温流动性。

5、同等级和不同等级的柴油，由于除冷凝点和冷滤点外，其质量指标基本相同，因此当空资源不足时，可在合适的温度下与油混合。

6、严禁日晒和明火采暖，尽量在较低温度下贮存。 在冬季，使用柴油时可以进行必要的预热。

柴油的燃点约为220。

柴油是可燃的，其蒸气暴露在60摄氏度的明火中，会燃烧**，存放和使用时请注意防火防爆，柴油引起的火灾，事故时有发生，柴油对人体有一定的毒性作用。

柴油的用途

高速柴油发动机（汽车用）比汽油发动机更省油，柴油需求增长速度快于汽油。

与汽油机相比，柴油机热效率高、功率大、燃油单位消耗低、经济性更强，因此应用越来越广泛。

由于高速柴油发动机（50 75g mj）的油耗低于汽油发动机（75 100g mj），因此柴油发动机在大型车辆中的使用正在增加。 柴油燃料广泛用于大型车辆、铁路机车和船舶。 柴油主要用作柴油机的液体燃料，具有低能耗、低污染的环境特点，因此一些小型车甚至高性能汽车也改用柴油机。

主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车及土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农业机械的动力，是柴油车、拖拉机的柴油机燃料。

闪点 自燃点。

汽油 28 510--530

煤油 28--45 380--425 轻柴油 45--120 350--380 重柴油 120 300--330

注1：除20个闪点外，其余不得少于65个

2：对易燃液体的着火点没有意义，一般不做标注。 如果汽油在-30，它可以燃烧。

一定是柴油的燃点高，难道你不知道燃点越低越容易燃烧吗？ ，汽油是427度，柴油是220度，汽油闪点低，柴油闪点高，闪点低：表示温度越高，挥发越快，遇火越容易燃烧，闪点高：

挥发性越小，遇火烧的几率就越小，多了一个，两个气缸，它正在做压缩冲程，温度是350度，谁会把一个喷入汽油，一个注入柴油？ 当时一定很高吧？