汽车开到80码很吵，80码后就不吵了，是什么原因

1.外：如果外面吵，可能是悬架，80码的汽车悬架有共振噪音;

2.车内：很可能是变速器。

怠速噪音异常，80码外有敲击声;

3.也可能是因为汽车的密封性做得不好，80码的轮胎噪音，风噪。

车辆行驶了80码，是各种声音集中的区域，经过的越多，噪音就越小。

汽车行驶噪音的原因有很多，比如轮胎、轮毂轴承、发动机、变速器等，建议去康正汽车超市检查一下。

异常噪音**1：储物箱。 相信大多数车主都没有整理储物箱的习惯，车子已经好几年没有整理过了储物箱，储物箱里一定堆满了乱七八糟的物品，这样无论车子开到哪里，只要发动机打开储物箱，储物箱里的物品就会跟着发动机“跳动”， 而你听到的异常噪音，很可能是储物箱的震动。

其实很简单，大家只需要观察一下，当车速增加时，声音越大，就证明汽车传动系统有故障。 最有效的解决办法是看汽车轮胎有没有爆胎，如果有，建议你去正规的汽车4S店进行维修。

异常噪音**3：车外异常噪音。 如果听到的异常噪音是从车外传来的，我们要先看看车的门窗是否正常，同时看看后备箱里有没有东西。

另外，还应该检查雨刮器周围是否有杂物，如果有，要及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。

要知道，汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，如果八年以上没有更换汽车皮带轮，在寒冷的冬天会发出“咳嗽”的声音。 如果要更换皮带轮，建议您去正规的汽车4S店更换，不要自己动手，否则操作不当会造成汽车损坏。

您好，我已经看到了您的问题，正在整理答案，请稍等片刻

1、这种异常噪音可能是轮毂轴承磨损引起的，异常声音在轮毂轴承磨损后会发出类似的嗡嗡声，随着车速的增加会变大，无论是在档位还是在空档滑动，这种异常声音都会存在。 其次，这种异常噪声也可能是轮胎的噪声，这与轴承的异常噪声有些相似。 2.可能是车辆共振的问题。

由于车辆的设计或某些部件的松动或变形，当车辆的谐振频率在此速度范围内时，车辆的谐振频率可能会增加振动和噪声。

您好，如果我帮到你，请帮帮点赞，祝你生活愉快，谢谢。

总结。 您好亲爱的，汽车到达 80 码时会发出吱吱声，这是由以下问题引起的：1

轮胎磨损或轮胎不平衡：当车辆的轮胎磨损到一定程度时，会产生噪音。 车辆的轮胎平衡性差也会导致轻微的振动和噪音，尤其是在高速行驶时更容易感觉到。

2.刹车片磨损或刹车盘变形：车辆行驶时发出的吱吱声是由刹车片磨损、刹车盘变形或刹车卡钳损坏引起的。

3.悬架系统问题：车辆的悬架系统故障会导致吱吱作响的声音，在高速行驶时更容易感觉到。

4.传动轴传动系统问题：车辆传动轴传动系统故障会导致吱吱声，需要检查传动轴、万向节和传动轴联轴器是否损坏或安装不当。

亲爱的，建议您先检查一下车辆的轮胎磨损程度，刹车片和刹车盘是否正常，悬架系统和传动轴传动系统是否异常或磨损。 及时排除问题，确保车辆安全行驶。

您好亲爱的，汽车到达 80 码时会发出吱吱声，这是由以下问题引起的：1轮胎磨损或轮胎不平衡：

当车辆的轮胎磨损到一定程度时，会产生噪音。 车辆的轮胎平衡性差也会导致轻微的振动和噪音，尤其是在高速行驶时更容易感觉到。 2.

刹车片磨损或刹车盘变形：车辆行驶时发出的吱吱声是由刹车片磨损、刹车盘变形或刹车外露链卡钳断裂引起的。 3.

悬架系统问题：车辆的悬架系统故障会导致吱吱声，尤其是在高速行驶时。 4.

传动轴传动系统问题：车辆传动轴传动系统故障会导致吱吱声，需要检查传动轴、万向节和传动轴联轴器是否损坏或安装不当。 亲爱的，建议您先检查一下车辆的轮胎磨损程度，刹车片和刹车盘是否正常，悬架系统和传动轴传动系统是否异常或磨损。

及时排除问题，确保车辆安全行驶。

汽车以 1,800 rpm 或更高的速度发出嘎嘎声，这就是正在发生的事情。

亲爱的，1800 rpm 是驾驶或空档时的异常声音。

驾驶。 声音。

中性中没有声音。 亲爱的，随着车速的增加，这种声音会变大吗？

是的。 亲爱的，您的故障问题是传动轴传动系统问题，传动轴磨损，异常噪音随着车速的增加而变大。

总结。 如果确定前后轮胎的数据，则为正常。 那是三元催化转化器发出的声音，如果需要处理，需要重新安装三元催化转化器。

如果车辆在行驶 120 码时噪音大，我该怎么办。

你好，不要点击结束，我是短信给你完整的答案，2-3分钟。

你好，我是华泰圣达菲柴油车，跑到120里，驾驶室里的噪音很大，之前没有声音，排气管里有东西要把它拿下来，声音很大，你好，主人，你在这种情况下可能是排气系统漏水了。 可能需要检查排气箱垫和排气管的更换是否损坏。 还需要检查轮胎的轴承是否正常。

前后轮胎，排气系统没有泄漏，也就是柴油车排气管里的三通滤清器拆掉了，你是说三通催化转化器拆了吧？ 三元催化转化器如果下手生意会稍微大一点，如果说120招更大，就需要检查一下前后轮胎的轴承是否损坏。

我昨天查了一下，没坏，一切正常，只是我把三块钱拿下来了，动静很大，哪里还能吵。

我的是柴油车，不是汽油车，如果确定前后轮胎的数据正常的话。 那是三元催化转化器发出的声音，如果需要处理，需要重新安装三元催化转化器。

前轮和后轮有什么数据，定位也做好了。 动平衡也做了，三块钱都拿下来了，用来限制转数的车子，所以下去就好了，还有什么原因吗？

它是一个四轮轴承，如果你确定没有问题，那么你需要安装三元催化转化器。

总结。 您可以查看是否由于以下原因：

1、检查汽油压力、清洁度，更换汽油滤清器。

2、检查点火系统、气缸管路、火花塞等。

3、检查气缸压力，发动机是否缺少气缸。

4、检查进排气管路是否畅通。 （三元催化封堵） 5.点火时间是否为正，节气门位置传感器，怠速电机等。

6.汽油质量问题。

我的车在到达 60 码时很吵，我从外面听不到，但从里面很明显，这是什么原因？

您好，您的车是什么车？ 每辆车的隔音做工都不同。

汽车嗡嗡作响到6o码，无法加速。

吉利，行驶了28万公里。

是轴承坏了吗？

您的问题是车辆无法高速行驶吗？

您可以查看是否由于以下原因： 1.检查汽油压力和汽油的清洁度，并在后期更换汽油滤芯。 2、检查点火系统、气缸管路、火花塞等。

3、检查气缸压力，发动机是否缺少气缸。 4、检查进排气管路是否畅通。 （三元催化封堵） 5.点火时间是否为正，节气门位置传感器，怠速电机等。

6.汽油质量问题。

它与轴承关系不大。

当它听起来时。 加速不起作用，低速行驶是正常的。

发动机动力不足，加速较弱。

不，60 码以上的加速不起作用，而且嗡嗡声很大。

发动机的噪音，发动机寿命长，已经行驶了28万公里。

汽车在60码到80码之间发出嗡嗡声的原因可能是：1、轮胎过高不会造成异常噪音，日常用车时应将胎压调整在标准值范围内。 2、轮胎异常磨损引起异常噪音，胎冠与地面接触摩擦，如果胎冠磨损不均匀，会发出嗡嗡声; 3、轮毂轴承损坏异常，轮毂轴承磨损后会产生嗡嗡声，主要原因是轮毂轴承因长期使用而磨损松动，在日常使用中可以通过避免剧烈冲击来保护轮毂轴承，避免长时间涉水可以对轮毂轴承起到保护作用。

总结。 您好，我已经看到了您的询问，请稍等片刻，并立即为您解答。

当汽车达到八十码时，发动机会嗡嗡作响，但不是很响亮，这是什么原因？

您好，我已经看到了您的询问，请稍等片刻，并立即为您解答。

你好，你觉得你已经离开了机舱！ 还是来自底盘！ 如果汽车的动力不受影响，重要的是要检查轮毂轴承间隙和半轴间隙是否合适。

电源没有问题。

如果动力没有问题，可以检查轮毂轴承游隙和半轴游隙是否过大。

驱动到8o-100时会发出嗡嗡声。

即检查轮毂轴承间隙以及半轴间隙。

这声音听起来像是口哨声。

这不是嗡嗡声吗？

不，就像汽笛一样，如果汽车的动力不影响它，你主要检查发电机皮带是否松动。

有什么办法可以处理吗？ 他直到 80 多岁才响铃。

还有固定轮是否松动。