100,000 公里 1 8T 奥迪 A6L 烧机油？

会燃烧机油。 这辆车是与生俱来的。 只有你好好照顾它。 它将减缓机油的燃烧。 它通常是由于涡轮增压器或排气阀漏油导致机油进入燃烧室进行燃烧引起的。

汽车发动机烧不烧油不是由里程决定的，而是你对车辆运行维护的用心程度，只要你好好保养你的车，就不一定会烧油。

燃烧机油与很多因素有关，燃烧机油10万公里时，零件可能磨损太严重而失效。 不要太担心奥迪A6L烧机油，这是一个概率问题，但**已经好多了。 通常使用合格的优质机油进行保养，涡轮增压可采用全合成PAO基础油，进口GT魔红，抑制积碳的形成，使长时间使用后，不会因机油燃烧不完全而造成机油燃烧。

奥迪A6烧机油怎么办。

1.奥迪A6烧机油的原因主要是气门油封和活塞环造成的，需要及时发现问题，减少此类问题的发生。

2.燃烧机油会从排气管中散发出一些蓝烟，烟雾越深，机油燃烧越严重。

3.导致这种情况的问题是自然磨损和日常维护到位，长时间后，活塞环磨损严重，开始烧油。

4.对于自然磨损，要定期检查车辆，做好日常保养保养工作，而不是忽视它。

5.对于发动机的保养也很重要，如果长时间不换机油，机油会变得很脏，对发动机造成很大的伤害。

6.在添加机油时，一定要注意控制机油的用量，不要超过越好，并根据自己的发动机进行选择。

7.这就告诉我们，要及时解决这样的情况，在以后的维护过程中，也要注意很多维护事项。

机油本身有一定的消耗量，过度消耗就是燃烧机油的问题。 影响机油燃烧的因素有很多，如：燃油质量、驾驶条件、驾驶习惯、保养习惯等，以下原因会加重机油消耗，造成机油燃烧，使车辆出现：

1、燃烧室发生积碳，使活塞环的气环卡住，密封性差。

2、润滑系统中产生油泥，油泥堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。

3.活塞与气缸壁之间发生磨损。

4、阀门密封件腐蚀老化，密封性能失效。

此外，汽车现在有曲轴箱通风系统（排气阀），如果出现问题，这也会加剧机油消耗。 随着科学技术的不断发展，烧机油如病，不用刀就能解决，不拆修理也能解决！

那么你正在严重烧机油，建议你尽快解决

奥迪烧机油的根本原因

机油参与燃烧，短期内不会对发动机造成严重影响，只要少加一点。 但是，它对三元有很大的影响，与机油的混合物会堵塞三元或三元会失效一点。 更换成本昂贵。

德国汽车主要是由于活塞环停滞引起的气缸壁残油，出现少机油现象，俗称烧机油。 发动机油也确实参与了燃烧。

但是，长期依靠加油来延续发动机的寿命，危害很大，很容易导致发动机报废，这是不可取的。

机油燃烧原因：油路长期不干净，防冻液更换不及时，机油使用周期过长。

燃烧机油的危害：会不断产生较大的积碳，严重拉动气缸。 三元催化转化器在燃烧不良的废气中完全损坏,,,持续维持生命的油最终会导致发动机爆缸。

燃烧机油的汽车的三点必然会占据一点，而最重要的一点就是油路没有得到有效清洗而引起的高温。

活塞环卡死的原因

用于卡住活塞环的机油会因机油刮擦不干净而残留在气缸壁上，导致机油参与燃烧并燃烧机油。 其中，由于加工延迟，气缸壁会严重磨损，发动机将不得不拆卸。

其实活塞环停滞的处理原理应该是从油路开始的，停滞的原因是油路的开始，轴承温度为110度，长期不干净的油路造成的高温使油长期处于120度以上的温度， 这样油就会提前排空，油环的小孔很小，里面的油会长时间干燥结痂，一个气缸卡住就是5000公里一升油，这时其他气缸的工作条件也开始不好了， 很快 4 个气缸就会被卡住。它变成了一升1000公里甚至数百公里的机油。因此，为了解决这个问题，我们必须从根油回路开始，这是去除根的方法。

目前有效的方法是利用本公司原液的燃油油修复剂对油路和气缸进行清洗，通过渗透到活塞环中释放卡在活塞环中的碳油泥。 对于大部分活塞环没有对应物的车辆，只要这样修好，就可以完成停滞，恢复擦油功能，改善烧油现象。

解决奥迪A6连杆上机油燃烧问题的方法。

为了保护发动机，延长发动机寿命，德国汽车设计减小活塞环与气缸壁之间的摩擦阻力，气缸壁上会形成油膜，部分油膜会随着高温燃烧的气体被烧掉， 因此，石油损失超过了去年同期。

1、奥迪汽车发动机气缸的加工工艺，发动机气缸壁在显微镜下显示为网状，每个小网都是储油的“小油库”，活塞在气缸内上下运行时比扁平缸壁具有更好的润滑性能，这也最大限度地减少了活塞环与气缸壁之间的磨损。

2、奥迪车活塞环的韧性比较好，张力程度比日系车弱，简单来说就是很强，但弹性小，这种搭配自然减少了活塞环在气缸壁上上下跑动造成的磨损， 所以大众汽车已经行驶了数十万公里来测量发动机气缸壁的磨损，这比其他汽车系列要小得多，发动机仍然可以保持良好的工作状态。

3.发动机就像汽车的心脏，发动机烧油归根结底，或者活塞环有问题，一般情况下，没有1000km的油损失，如果超过太多，就有可能烧油。 如果活塞环的密封出现问题，油会随着活塞的运动而偷偷钻入燃烧室参与燃烧，然后油就会燃烧掉。

4.为了延长发动机的使用寿命，奥迪汽车制造商燃烧发动机油。

燃烧机油的预防措施：

1.使用优质机油

机油在长期高温状态下非常容易腐蚀老化，导致油膜变薄，更容易逃逸到燃烧室参与燃烧，因此使用优质机油可以大大延缓这种现象。

2、注意油路的清洁度

燃料在燃烧过程中不可缺少产生积碳，而积碳是一些汽车故障的根本原因，如气门密封件老化、活塞缸壁间隙等，所有这些都与积碳的形成有直接或间接的关系，因此保持燃油回路清洁对防止机油燃烧有很大帮助， 当然，这需要在高质量 （PNF） 燃料添加剂的帮助下完成。

奥迪A6燃烧机油，已经达到了燃烧500公里一升的水平。 这意味着油燃烧非常严重。 这是没办法的。

只有发动机可以大修。 大众奥迪EA888发动机的一个常见问题是燃烧机油。 但是，在500公里处燃烧一升太高了。

发动机的油环设计有缺陷，只要发动机有积碳堵住回油孔，就会烧掉机油。 建议在检修发动机时更换改进版的活塞环。 相对而言，气缸壁上的油可以刮得更干净。

因此，燃烧机油的症状将大大减轻。 检修发动机时，建议更换所有气门密封件。 它并不贵，以防万一。

这是因为发动机活塞环与气缸壁之间的密封处存在间隙，活塞环在车辆行驶过程中运动迅速，气缸壁上的润滑油被活塞环带入燃烧室，导致机油燃烧的现象。

奥迪汽车和大众汽车燃烧机油是一种常见的现象。 如果您不想检修发动机，请将机油放在后备箱中并尽快添加一些。

您好，现在德国汽车燃烧机油的问题已经有所缓解。 正常5000公里保养一次，不用担心烧油。 发动机会受到机油损失的影响。 祝您一路平安、舒适、愉快，谢谢