为什么 Blue Jayer 汽车要停产，Blue Jay 怎么样

当一款车型或一款车型未能达到预期销售目标，或销量很低时，将在一定时间内停产，且技术和型号已经跟不上市场竞争，将停产，或在原有的基础上进行升级改进， 从而改变市场销售策略。

蓝鸟的排放是不符合中国排放标准的欧2，日产已经推出了一款新车Sylphy，所以它已经停产了。

因为蓝鸟的形象在人们心目中已经是比较老的车型了，如果日产想要开发一款新的蓝鸟车型，恐怕会对公司的销量产生不利影响。 因此，无论是哪家车企，哪怕是其主力车型，都要与时俱进。

这个平台在无用时就停产了，但它并没有真正停产。

欧洲喜欢拥有几代汽车，但实际上，技术也发生了变化。

日产的车，价格变了，但名字也变了。

就像之前的风度市场定位已经被自然所取代一样，可以说他是风度2，一点也不夸张。

仅名称。 毕竟，旧模型的技术已经过时了。

技术和造型不是最新的吗？ 和安全！ 经济！ 出于各种原因！

没有中止。 是西尔菲。

鄙视日本汽车及其车主是一种耻辱 鄙视日本汽车及其车主驾驶日本汽车及其车主是一种耻辱 鄙视日本汽车及其车主驾驶日本汽车是一种耻辱 鄙视日本汽车及其车主驾驶日本汽车是一种耻辱鄙视日本汽车及其车主驾驶日本汽车是一种耻辱 鄙视日本汽车及其车主是一种耻辱 对于没有骨气的人才来说，驾驶日本汽车是一种耻辱。

Blue Jayer 的舒适度非常好。

对于很多对汽车不太了解的普通消费者来说，蓝鸟是一款非常陌生的车型，蓝鸟的受欢迎程度远低于日产的紧凑型轿车赛尔菲。 Blue Bird 是一款在寒冷中被冷落的舒适轿车，配备柔软的座椅和 Sylphy、油耗为 5L 的四缸发动机和雨刮器感应。

蓝鸟的产品力确实不低，不仅车身长度超过了轩逸和卡罗拉，达到了4683mm，而且它的车还具有不错的静音性，最重要的是它的座椅衬垫还是很硬的，属于柔软但有一定支撑感的类型，在高速行驶时， 噪音在同级别中控制得比较好。

蓝杰

蓝鸟是日产汽车于 1959 年推出的轿车系列。 在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上最畅销的车型之一，日产蓝鸟和丰田碧田皇冠和卡罗拉系列成为日系车进入美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计产量最大的车型系列。

蓝鸟轿车被日产汽车公司描述为“一家历史悠久、产量大、技术先进、可靠性高的公司，在各个方面都一直领先于其他日产汽车。 “风神蓝鸟是日产系列在中国投产的首款车型。 青鸟前面是风神，给中华民族一种神秘的色彩。

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您好，**Blue Bird 2021一般在2020年下半年或2021年上半年生产。 确切的日期也应在车辆的铭牌上检查。

铭牌位置位于发动机舱内。 或在副驾驶B柱下。 上面有特定的发动机型号，以及制造日期。

2021**蓝鸟汽车是哪一年生产的。

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这样做的确切日期也是为了检查位于发动机舱内的车辆铭牌。 或在副驾驶B柱下。 上面有特定的发动机型号，以及制造日期。

日产蓝鸟刚问世时，非常受欢迎，但现在没有人关心它，因为： 1室内设计，整体内饰不像外面那样未来感，但看起来很体面，更倾向于居家。

2.骑行空间不是很好，对空间有需求的人可以直接绕着蓝轮走; 尤其是后排，后排的座位空间比较差，头部空间和腿部空间也比较差。 3.

动力方面：日产蓝鸟上的发动机不见了，还是10秒000加速的结果，整体动力部分亮点不多，只能说在同级别中处于中规中矩的水平。

因为日产蓝鸟这几年的配置没有太大的提升，操控感也不是特别好，性能也不是很强，所以人们越来越不喜欢这款车了。

因为这辆车很久没有改装了，外观很旧，配置也很低。

原来，墨西哥蓝鸟是这样的。

日本，丰田蓝鸟，日产蓝鸟。