2 0l 或 1 5t 哪个更好

我应该买哪一个？ 知情人实话实说，后悔为时已晚。

现在汽车市场的竞争非常大，但最后的欢迎还是发动机，那么在买车的时候如何选择，就来听听维修师傅的分析吧。

对于这两种排量，建议选择功率比较接近的涡轮增压型号。

发动机动力性能较好，动力输出平稳，后期维护成本低廉。

您好，这两种排量的功率差不多，但是如果您高速行驶，建议从更好的加速度开始。

建议家用自吸式发动机，动力输出平稳，小故障少，后期维护成本低。

你好，家用车不错，后期还能保持动力，成本也不高。

这取决于哪种型号，通常更好。

1.原则。

1）它是涡轮增压发动机，而且是自然吸气发动机，功率比小但扭矩大，这种发动机的优点是启动快，使车辆动力更强。

2）T代表涡流增压发动机，代表发动机的排量，发动机是在自然吸气发动机上安装涡轮增压装置，以挤压发动机的输出功率和扭矩。

3）一般情况下，涡轮增压发动机的功率一般可以达到自然吸气发动机的水平，大约相当于其排量的几倍，因此它们相当于排量。

2.电源。

1）由于排量小，另外，在涡轮增压器介入后，功率会明显提高。涡轮增压直到汽车达到2000转/分才启动，在高速公路上行驶时动力感更加明显。

2）涡轮增压利用内燃机运转产生的废气带动空压机增加进气量，比自然吸气发动机具有更好的“肺活量”。“肺活量”更大，当然力量更有活力和爆发力。

3.油耗。

从理论上讲，油耗更高。 如果在普通道路上行驶，其实排量汽车的油耗与自然吸气车相当，而且受车辆本身重量的影响，你的小排量汽车在启动时很有可能需要浪费更多的油耗，油耗甚至会超过城市特别拥堵的时候。

它们和两者之间有什么区别？ 老司机：看起来很简单，可是我选错了两条眼泪线！

有了涡轮增压，当涉及涡轮增压时，动力来得更猛烈，低速加速时感觉很猛烈，但素食后动力比较低，自然吸气发动机的整个输出曲线增加得更平缓，不会来得特别猛烈，但高速耐力更好。 这两款应该说起步加速度更好，动力更柔和耐用。

它们之间有三个主要区别：

第一个引擎是不同的

二、性能不同

第三，油耗不同。

L是liter的缩写，意思是升，指的是排量的自然吸气发动机，T的全称是turbo，意思是涡轮增压。 总之，有一个排量为升的涡轮增压发动机。

最近，有人问卞晓：位移和位移销哪个更好？ 所以让我们以卞晓为例：

在高速公路上行驶时，油耗相对较高，因为毕竟排量小。 此外，在涡轮增压器的参与下，功率将得到显着提高，油耗自然会降低。 在正常道路上行驶时，首先要注意的是，涡轮增压发动机只有在达到一定速度后才会进行干预。

当转速低于涡轮机干预值时，将无法达到效果。 因此，在拥挤的城市地区行驶时，这种操作原理非常不舒服。 市区车辆较多，一般行驶速度慢，速度达不到干预值，相当于排量。

那么将近2吨车身的油耗就非常高了。 此外，即使涡轮增压涉及之前的交通拥堵或红灯，制动速度也会再次下降，因此挫败感非常混乱，不太舒服。 相反，城市驾驶不如大排量自吸更舒适、省油。

与莱州然相比，自然吸气发动机在这种情况下更平稳，这是自然吸气的优势。 卞晓小贴士：建议从一开始就长时间绕城或走快车道甚至高速; 对于长期在城市中运行的人，建议考虑维护成本。

百万购车补贴。

这个问题没有绝对的答案，这两者只是发动机排量的差异，对于一个发动机来说，没有好坏之分，就像树上的两个苹果，苹果没有任何内外问题，但是大小有差异，你说不清哪个好吃，哪个不好吃， 区别只是大小，但有些人喜欢悄悄地拆和大苹果，有些人喜欢小苹果，就是这个区别。

另外，涡流凝轮增大技术中的T，和L中的不同，L代表自然吸气技术，这是两种不同的技术，在功率方面，涡轮增压器的功率明显高于自然吸气的功率，所以如果要比较一下差异， 您可以比较 和 哪个好。

一般来说，发动机的排量用于紧凑型车辆和小型车和小型SUV车型，因为车身比较小，所以需要的动力没有那么多，动力可以支撑，另外，小型车一般都很小，负载数量较少。

大部分发动机都用在中型车和中型SUV车型上，动力比较强，因为中型车的车身重量比较大，所以动力必须跟上，否则在满载的情况下，车子会显得非常困难，这对车的体验来说是很差的， 这也是为什么很多中档车都配备发动机的原因，也是车主抱怨的原因，在买车的时候，告诉购车者动力肯定没问题，涡轮增压完全可以媲美，不是那样的！

就我个人而言，我还是比较喜欢引擎的，动力不错，不用担心拉多拉人。

与整体对比相比，它更实用、更省油的炉子挖枣，主要通过三个方面来判断发动机、性能、油耗。

而该车型是考虑到功率和油耗比较适中的车型，相对来说更实用省油，但同时维护成本也比较高; 因此，车主在购车时一定要理性，根据自己的使用环境进行选择。

1.发动机。

t 代表涡轮增压发动机，表示排量，表示排量为升的涡轮增压发动机。 所示是排量为两升的自然吸气发动机。

2.性能。 发动机可以增加进气量，发动机比发动机更强大。 但是，在起步阶段，它仍然依靠自身排量的功率输出，并没有体现出强大的动力。

一般来说，启动后，发动机转速达到1500转/分，涡轮增压才生效，这时可以反映出车辆的精力更加充沛。

它依赖于自身位移的功率输出。 它是松散汽油的正常燃烧，以产生车辆运行的动力。 汽车的磨损较小，维护成本相对较低，使用寿命相对较长。 但动机相对不足。

3.油耗。 从油耗来看，T型涡轮增压发动机增加了进气量，喷油量也相应增加，比相同排量的油耗要多，但汽油燃烧更充足，比油耗还是更低的。 所以它比这更省油。

具有特定含义

指汽车的排量。 排量越大，动力越强，后面的T指的是涡轮增压车型，没有T的就是自然吸气车型。 涡轮增压的英文单词是turbo，缩写为T，经常在汽车后部看到的T标志一般是指涡轮增压。

指发动机排量为升。 活塞从上止点移动到下止点所经过的空间体积称为气缸位移，如果发动机有几个气缸，则所有气缸的工作容积之和称为发动机排量，一般以升表示。

就我个人而言，我理解它是根据汽车经常行驶的道路来判断的。

运行高速节油，运行城市节油。