为什么高尔夫在美国卖得不好

因为美国人比较聪明，像我一样，他们不喜欢大众，在德国也不支持大众，而且美国本身就有很多豪车品牌，大众汽车更省油，但是在美国，油价不高，每个人都能消费得起，所以大众在美国的特点显得很普通， 基本等于0，美国汽车又重又安全，这才是他们真正需要的。

大众高尔夫有很大的空间吗？ 为什么高尔夫卖得不好？ 大众高尔夫的空间不是很大，大众高尔夫位于掀背车中。

与汽车相比，空置空间有些紧凑。 大众高尔夫销售2019车型年，分为五款国款和六款国款。 它们于 2018 年 11 月和 2019 年 5 月上市，范围从 77200 到 192200。

2019款高尔夫的长宽高分别为4259mm、1799mm和1452mm，轴距为50L，后备箱容量为380L。 从这个数据来看，空性确实是普遍的。

每个人对空间的需求都不同。 从他们自己的角度来看，缺乏评估空间大小的标准。 可以说，高尔夫并不是同级别中最大的掀背车紧凑型车，因为 2637 毫米的轴距决定了它不能拥有轴距超过 2700 毫米的 Chida。

此外，即使大众知道中国人喜欢大消费习惯，也不可能改变高尔夫的尺寸和形状，因为作为全球车型，欧洲也是高尔夫的重要战略市场，人们对轴距大、尺寸大、操控性差的车型感兴趣。

高尔夫的标准配置是：1。 制动悬架：

2019款高尔夫的前后制动器为通风盘式和盘式制动器，驻车制动器为手刹。 2019款高尔夫前后均采用麦弗逊独立悬架和扭力梁独立悬架，动力辅助模式为电动。 2.其他配置：

主副驾驶安全气囊、安全带提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、自动泊车、坡道辅助、发动机电子防盗、汽车**锁、LED日间行车灯等。

为了保持紧凑灵活的驾驶体验和形状，高尔夫球车的长度甚至不超过米。 但是，它的后备箱容积为 380 升。 面对充满活力的 4-500 升三舱竞争对手，这似乎不是一种骄傲，但应该知道，大型家禽的后备箱只有 341 升。

可以看出，高尔夫球车的内部空间设计和利用都不差，还支撑着第二排座椅倾斜放置较大的物体。

大众高尔夫定位为掀背车。 与轿车相比，使用的空间有些紧凑。 目前有2019款大众高尔夫车型在售，分为国五和国六，分别将于2018年11月和2019年5月上市，价格从1万元到1万元不等。

2019款高尔夫的长、宽、高分别为4259mm、1799mm和1452mm，轴距为2637mm。 2019款高尔夫的油箱容积为50L，后备箱容积为380L。 从这个数据来看，空间确实是平均水平。

由于空间紧凑，销量不高。

我觉得这辆车空间很大，但是动力性能差，内饰做工不好，所以销量会很差。

我觉得空间不大，而且车性价比很高，所以销量不好。

从第一代开始，累计销量是世界上最高的。

不，大众甲壳虫的销量很高。

不，现在应该是日本的丰田卡罗拉。

福克斯有很大的折扣和良好的声誉

高尔夫6代是一款各方面都表现非常出色的汽车，是同价位中最好的车型之一，只是商家采用了饥肠辘辘的营销方式，所以不容易提及这款车。

原因是：高6新上市，配件很多，暂时国内无法生产，所以使用德国原厂配件自然成本比较高 但是厂家设定的价格非常接近高6的成本价 所以商家卖了这辆车，没有利润可赚， 想赚点钱，只能应用饥肠辘辘的营销方式（即有钱却买不到车），存在市面上高6买不到的现象 而且，高6确实是好车，生产线确实有限 因此，这辆车卖得非常紧 越来越多的人愿意以更高的价格购买甚至等待上半年

只是生产线的生产能力不同。 高尔夫每个月都卖光，但产能太小，供不应求。

这辆车性价比很高，外观非常漂亮。 而且这辆车也卖得很好。 我非常喜欢这辆大众汽车。

我认为高尔夫非常物有所值，加速度非常明显。 这款车的销量也比较高。

它非常物有所值，而且卖得很好，现在人们喜欢它，现在爱车人喜欢它，它可以满足更好的期望。

恢复我国的市场体系。

它并不成熟，很多买车的人只关注汽车的外观、内饰等次要的东西。

没有多少人会关注先进的发动机技术、底盘、激光焊接车身等，甚至在很多人眼里，这些设备远不如所谓的人脸设备那么吸引人，再加上德国人的坚持，德国人不是那么容易向市场妥协的，他们认为自己的东西是好东西， 如果换了，就不是德国车了，更不是不成熟的市场了。

大多数中国汽车的价值与德国人不同。

因此，在中国卖车，一方面要迎合中国人的汽车价值观，另一方面要宣传汽车的灵魂是什么，买车干什么，怎么用车。

为什么其他大众车型都提到高尔夫的设计，高尔夫是如何成为大众第一品牌的？

这个车型在中国人中不是很受欢迎，我在一汽-大众工作，当我向别人介绍高尔夫时，我说，“这辆车绝对是一辆好车，但我不知道你是否能看上典型的欧洲汽车，它在欧洲很受欢迎，还有福特嘉年华。

太贵了，配置不好。

简单！ bai的引入为时已晚！ 国外高。

du Ulf 5 代猖獗。

当时，一汽-大众DAO将第4代高尔夫引入专业领域。 由于推出较晚，第4代高尔夫的对手变成了新的福克斯2箱子，本来应该是高尔夫5代对应的，要知道福克斯也是欧洲非常有名的汽车系列，高尔夫底盘是坚固的，但基于沃尔沃S40底盘的福克斯同样不错， 而后四连杆悬架是福克斯操控性的锦上添花，要知道，高尔夫5代刚刚被后四连杆悬架取代。福克斯的发动机技术比第 4 代高尔夫更先进。

而在中国，买一辆掀背车还是有点难的，这是国情问题。 还有一汽糟糕的营销策略，你看过高尔夫4代的广告吗？！ 一定很少！

现在第6代高尔夫终于来了，希望它能成为中国最火的掀背车。

15万能买到什么样的车？ 在当今竞争激烈的国内汽车消费市场中，选择没有上百种，至少有几十种。 奥迪品牌上个月在中国卷土重来，夺得中国豪华品牌汽车销量冠军。

经过激烈的角逐，是一段血泪交替的历史，可以从奥迪经销商的眼泪中捧出来。 超过15万辆可以买到奥迪A3并不是什么新鲜事，即使有这么大的折扣，奥迪A3去年也实现了1万辆的销量，同比回归。 造成这种情况的原因有很多，大众汽车的高尔夫就是其中之一。

在销售方面，高尔夫处于领先地位。

2017 年，高尔夫 7 的总销量为 150695 辆，几乎是奥迪 A3 的两倍。 在销量方面，Golf 7可以说是一个彻头彻尾的赢家。 也许有人会说，高尔夫作为合资品牌车型，起拍价较低，可供选择的车型更多，这当然也有一定的因素。

不过，从主卖车型来看，奥迪A3和高尔夫7都是该车型的版本，在终端价格方面，其实差距可以忽略不计，这也在不知不觉中将两款车组合成最直接的竞争对手。

奥迪A3是“高端高尔夫”？

当谈到奥迪 A3 和高尔夫（参数 |事实上，同一个平台、同一个引擎、同一个变速箱之间一直存在着一种关系。 自2017年换代前高尔夫的最后一次改款以来，原来的非独立悬架被独立后悬架所取代，让奥迪A3和高尔夫的核心三部分一模一样。 当然，奥迪的品牌定位明显高于一汽-大众，毕竟在品牌、外观和内饰设计、售后服务等方面还是有很大的差距的。

奥迪A3作为中国最便宜的奥迪车，确实多了面子。

高尔夫有更多的群众基础。

在笔者的印象中，从高尔夫6开始，到如今的高尔夫7，“高尔夫”就是汽车的代名词，伴随着“涨价”和“等待”，高尔夫的销量一直在飙升，哪怕高尔夫7在后悬架减款后，依旧没有太大的影响。 就大众基础而言，高尔夫作为全球量产车型，在中国自然更受认可。 奥迪A3是近几年才在中国生产的，在影响力上确实不如高尔夫。

高尔夫的文化和感受可能在奥迪 A3 中找不到。

写在最后。 对于15万元买一辆奥迪A3或高尔夫7的问题，笔者认为没有绝对的标准答案。 在品牌方面，奥迪自然有优势，但豪华品牌也带来了更昂贵的维护和维修成本。 但从市场选择的角度来看，很多消费者还是购买了高尔夫7，这也让高尔夫依然是紧凑型两厢车的销量冠军。

如今，高尔夫是否仍然是一个基准可能并不重要。 如果你被替换了，150,000 会买奥迪 A3 还是高尔夫 7？

作为对比，我们找到了采用溜背设计的福克斯和高尔夫作为对比，由于C柱的设计，可以清楚地看到两者在体积上的差异。 而这种外观不仅体现在车辆的外观上，还体现在车辆的内部。

感情总有一天会被吞噬，只能靠力量。

高尔夫上相对垂直的北汽柱的另一个视觉优势是，Gol Daofu在汽车的有限长度内最大限度地延长了车顶的长度。 这一点我之前已经谈过无数次了，车顶线的拉长有助于增强汽车的纤细度，这无疑是高尔夫大体积的亮点之一。

降价估计是给**让路了，现在14万可以买，**一定很贵，不建议买**，不管你有多少钱。

高尔夫 7 推出后，后悬架减少了。

这取决于具体情况，简而言之，这是最后的手段。

良心发现，价格对不起表现。

市场不同，现在车市非常萧条。

因为现在整个车店都非常不稳定。

如今，国内汽车消费市场竞争激烈，是必然趋势。