中式人行横道会造成哪些事故？

中式过马路“，是司机造成的？ 专家们一针见血。

人民素质还欠缺，交通设施不完善，法制氛围不够浓厚。

从根本上说，物质决定意识，经济基础决定上层建筑，经济不发达的社会也是文明不发达的社会，不管你承认与否。

的参与网友认为，“侥幸心理、相信法律不怪大众、从众心理”是造成“中国式过马路”现象的主要原因。 如何解决“法律不追究公众责任”的问题？ 的网民同意加大对交通违法行为的处罚力度。

但现实情况是，仅对闯红灯的行人进行处罚并不是很有效，也不可持续。 一些行人违反规则后，一旦受到警察的惩罚，就开始作弊，比如摔倒在地或与警察打架，以至于警察也认为他们负担不起，也就是执法难度大。 为此，网友们认为，“让闯红灯的行人当文明交通志愿者1到2小时”是个好办法。

事实上，这种方法在北京备战奥运会时就用过，效果相当不错。 的网友支持“定期招募文明交通志愿者”的方式，帮助维护交通秩序。

我会告诉你我周围的环境。 大学周六和周日和同学们出去喝酒唱歌，吃完喝了已经是晚上11点多了，路上车很少，同学们一起闯红灯，我没有绕斑马线迟到50米，他们迟到了5分多钟。 被同学们调侃。

周围都是这样，还能让别人做什么...... 去市场买杂货，走斑马线，一盏灯按灯（小路）1趟，走灯的人让司机按喇叭，整体环境都是这样的，还能让我们做什么??? 闯红灯过马路，红绿灯变了，很多车都会转弯，行人根本就不通过。

换了灯，一排车转弯，人只能等，车子不见了，一半的灯变了...... 我根本无法克服它。 各种不平衡和异常让遵守交通规则的人认为......

原因 2交通法的处罚不当，遵守交通规则的人被车撞死，刑期太轻，连司机撞人不死就立即倒车致死。 打残废的 1 个花钱的无底洞。

车祸死亡是一次性的（这是我认识的一位司机亲自说的）。

3.个人意识不到位。 很多事情都是没有血的，但他们的记忆力并不长。

1.巨大的人员和交通事故。

据了解，2012年1月至10月，共发生87,852起因违反道路标志和标记而涉及人的道路交通事故，造成26,154人死亡，其中262人因行人违章而死亡。 在中国，每年有7000多名儿童死于道路交通伤害，相当于平均每天有19名儿童离开世界。 中国是一个人口大国，城市化进程突飞猛进，城市交通问题日益严峻。

因此，有必要从多个角度对中国式道路交叉进行深入研究，加强道路交通监管，提高人们的出行安全意识，让社会更加和谐。

2、影响城市交通的发展。

在城市通勤高峰期，人员流动性大，机动车、电动车、自行车和行人混杂，车辆混杂，交通监管存在诸多问题，少数人过马路较多，交通秩序更加混乱，增加了诱发交通事故的可能性， 形成汽车不好出行，人不好走，城市交通发展受到极大阻碍的恶性循环局面。

3、容易产生社会矛盾，导致社会不和谐。

车不让人，人不让车，容易诱发交通事故，伤者谁买单，死者谁负责，成为双方难以争辩的现象。 中国人过马路是谁的错，闯红灯前高速行驶是谁的错，真相在现实面前会变得很苍白无力，法律不怪公众也成了大家互相推诿的借口， 这么无辜的**什么时候才能结束。因此，对中国式道路交叉口的监管具有不可逆转的合理性。

如果你们聚在一起，很容易堵住道路并发生车祸。

它反映了中国人口的素质，容易发生事故。

人们聚在一起离开，从不看车。

中国式过马路的危害是多方面的，不仅严重影响社会交通秩序，危及生命健康权，而且不尊重自己和他人的生命，严重影响国家形象和荣誉。

中式过马路是网友对一些中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“人够了就可以走了，和红绿灯没关系”。 这种现象是由于不被法律追究责任的“从众”心理的影响，使交通安全不被考虑在内。 “中国式过马路”一经传遍网络，立即引发了网友们关于交通、国家质量、安全的讨论。

2012年12月6日，北京市公安局公告称，即日起至2013年3月，将会同有关部门开展全市交通、治安、环境三大问题集中治理整治专项，不只针对中国式道路交叉问题。

1：红绿灯有点不合适，我曾经看到过一篇报道，几年前，在广州市洛岗区永和大道的一个十字路口，道路宽近100米，绿灯时间只有5秒。 如果你让尤塞恩·博尔特跑，他就得闯进来！

要想解决“中式过马路”的问题，首先要解决红绿灯时间问题！ 我们必须找到一种方法，灵活地使各地的红绿灯能够根据路口的宽度和每个时间点设置合理的持续时间和比例！ 不要出现红灯太长，绿灯太短的情况！

而且你必须考虑各种汽车的左转和右转的问题，以免给行人让路！ 否则，单靠惩罚是解决不了问题的，各种因素会让你不闯进去就得闯进去，不然就过不去！

2：国家素质问题，除去上述情况，确实有些人根本就不把法律当回事，反正你抓不了我！ 这是从众心理！

3：法律宣传不到位，经济水平低的地方还有很多，很多人因为穷而负担不起读书费用，而且他们中的大多数人都是在混乱的地方长大的，他们中的大多数人在现实中从未见过红绿灯！ 这也是一个原因！

“中国式路口”就像一面镜子，反映出人们对交通法规的漠不关心，反映出民族素质的缺失。

具体：红绿灯设置不科学;

一些社会成员盲目从众心理，道德素质低下，安全意识薄弱，法治观念薄弱;

我国法律制度不完善，有关部门执法力度不够。

中式过马路：当人们被打得太厉害时，一起过马路。 它确实具有中国特色。

它有多少功能？ 一是藐视规则，因为惩罚没有追究公众的责任; 第二，忽视风险，不知道随时可能发生事故; 第三，她有从众心理，喜欢随波逐流;第四，赔率比较原则，因为我不是唯一一个倒霉的人。

用中国式的过马路来分析中国人，我们会发现，在中国，围绕着这四点，有很多事情，也有很多人在发生。 藐视规则，无视风险，从众心理，亏损比较原则。 比如很多人变得富有，也是因为这个财富。

如果你敢在河边行走，你就不怕不弄湿鞋子。 有的人倒霉，也是因为他们不顾风雨，绝大多数人过着平凡的生活，只是因为他们随波逐流，所以让我们看看，当中国人说到如何理财时，其实他内心的自卑是无法改变的。

中国就是中国，需要解决方案吗？ 我认为这是中国......，解决了......它不是中国

解决办法很简单，只要多站几个交警就行了。

有的是意识问题，没人受过教育，没有意识到这是错误的（比如，有的农村人进城了）; 有些是习惯问题，我知道是不对的，但大家总是习惯走路，好像不走，会吃很多苦头; 有些是质量问题，我知道别人说这是错的，但我一点也不觉得不对，不去谁会去？ 归根结底，还是缺乏教育，不仅仅是学校教育，社会教育也要跟上

中国最可怕的事情之一就是以中国的方式过马路现在这种过马路的方式受到了很大的影响，对每个人的身体都非常有害，很容易发生车祸其实中式过马路意味着所有行人根本不会看红绿灯，而且经常会低头玩手机过马路，那么我们来看看为什么中国会有一些中式过马路呢？

1、法律不顺众，随波逐流。

首先，它导致了中国式道路交叉口的出现主要原因是因为现在很多人都在朝着跟风的现象迈进尤其是过马路的时候，只要催促一群人一起过马路，根本就不看红绿灯，当然也不会在意过往的车辆，所以这种现象会比较严重，其实时间长了，人们已经习惯了， 这种做法是很错误的，会有很多意外。

2.国家品质。

除此之外，它也受到人民素质的影响，因为现在人民的素质下降了要想改变中国人过马路的现象，需要提高此刻人民的素质，需要提高整体的有效改善，需要经常通过法律来制裁，这样才能有效改变这种现状。

其实按照交通规则过马路对自己很有帮助，可以抵挡各种事故的发生，当然也可以按照红绿灯规则过马路，这样可以防止车祸发生因为有很多汽车速度非常快，如果你看到路过的行人，你就没有时间踩刹车，所以中国的车祸数量正在增加。

国外也有红灯。 其实最基本的是，因为我国法律保护弱势群体，即使行人闯红灯、乱穿马路、发生交通事故，无论机动车有无过错，都必须追究责任，至少要承担10%的责任。 而且，一般交警在大型案件中会判定机动车承担部分责任，比如行人闯红灯被机动车撞倒，机动车也会被判定为没有谨慎驾驶责任，要承担20%-30%的责任。

所以，行人无所畏惧，这个所谓的中式过马路就出现了。

因为我国人民的意识已经跟不上红绿灯，尤其是城市交通建设的速度，这不仅是一个质量问题，更是一个适应的过程。

由于我国近几十年来经济的快速发展，公路和道路的建设规模越来越大，车辆数量也越来越多，但人们以前的生活中没有这些道路和汽车，他们习惯于为所欲为。

经济的飞速发展，使人民无所事事，无所事事。当没有短缺时，当有时间和精力去思考意识形态层面时，它就会改变。

借口多，要加强百姓的修养，每天都要有人规范人的行为。

我想可能是全民素质教育不够，然后才是认真的跟进。

这是由于人素质的提高，只有整体素质提高才能降低。

素质教育不完善，安全意识不够，生活节奏快。

说明《道路交通法》的内容着重于行人和自行车设置的规定，这是不公平的：例如，骑自行车的人必须实施人行横道，道路上的人行道和非机动车道被机动车占用，对行人骑自行车过马路没有门的投诉设置了各种障碍： 立交桥、地下通道等，你想做一个弱势群体，想推着推车过立交桥走通道，十字路口的红绿灯很长，绿灯影响过马路的行人。出于各种原因，行人宁愿违反规则也不愿遵守规则。

我觉得这个问题很正常，因为中国人普遍觉得，当一个群体做某事时，受到惩罚的不一定是他们自己，也就是俗称的抱团。

过马路也是一样。

大家一起过马路。

这辆车不敢撞到任何人。