汽车轮胎多久更换一次

根据轮胎的保质期：轮胎的胎侧将有一个四位数字，表示轮胎的制造日期，前两个代表周数，后两个代表年份。 轮胎使用年限一般不超过3年，行驶里程不超过6万公里。

虽然多年来的一点点和里程不会损害大局，但冬季的低温和夏季的雨水会延长轮胎的湿地抓地力和干操控性。 多注意胎侧：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎胎侧会出现深深的褶皱。

但是，只要轮胎胎侧没有被撞到，帘线没有被折断，就可以继续使用。 轮胎胎侧的三角形标志可以帮助车主找到轮胎冠部凹槽中的突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，应大于毫米。

正确选择合适的轮胎。

汽车轮胎：可分为普通汽车轮胎、旅行车轮胎和运动轮胎。 普通汽车轮胎将注重舒适性，降低能耗和提高耐久性; 旅行车轮胎往往会增加轮胎的重量和耐用性; 运动型轮胎更注重操控性。

越野轮胎：可分为高速轮胎、泥胎和综合轮胎。 高速轮胎适用于铺砌路面行驶，但胎侧支撑稍弱; 土胎胎面花纹较深，适合在未铺砌的道路上行驶，但车辆的油耗会略高; 综合轮胎兼具两者的优点，并消除了两者的缺点，但两者都做出了让步。

根据使用情况更换轮胎。

如果您要为普通家用车选择轮胎，请考虑米其林的 EnergyXM1、普利司通 Turanzatr80 或固特异 Eaglenct 5，这三种轮胎专注于道路舒适性。 如果您要更换越野车的轮胎，我们建议使用 Breluchi 的 A T 轮胎，它考虑到了道路驾驶的舒适性和未铺砌道路的处理性。

车主在驾驶时往往不注意轮胎的状况，但轮胎的状况往往与行车安全有关，因此，车主需要注意轮胎的状况，以便及时更换。 那么，您需要多久更换一次轮胎呢？ 其实有一定的技巧是可以遵循的，下面就来听听介绍吧。

汽车轮胎的好坏关系到我们的车是否安全，说到这里，很多人可能会好奇家用车的轮胎多久更换一次？ 接下来，我就给大家做一个分析分析。

轮胎更换的频率可以根据轮胎的磨损痕迹来判断，一般更换周期大致在3-5年或4-60,000公里以内。 当然，由于驾驶习惯和路况的影响，可能会有差异，不建议仅根据里程数或时间来判断是否需要更换。 以下是为您提供的详细说明列表。

首先，轮胎多久更换一次主要取决于轮胎的磨损痕迹，如果轮胎磨损达到磨损痕迹的位置，则说明此时胎面沟槽的深度已经小于毫米，为了保证行车安全，需要尽快更换新轮胎。 毕竟，一旦轮胎上的胎面沟槽深度小于毫米，不仅是性能下降的问题，而且是安全隐患。

二、轮胎多久可以更换一次 根据轮胎日期，轮胎胎侧会有4位数字表示其生产日期，前两位代表周数，后两位代表年份，如下图所示：1617，表示轮胎是在2017年第16周生产的。 一旦知道生产日期，正常情况下在生产日期上增加5年，以推断轮胎的最佳使用寿命。

三、多久换一次轮胎还需要注意实际行驶的公里数，一般正常行驶公里数都在4-6万公里左右，超过这个公里，会大大增加行驶的危险。 在以城市铺砌道路为主的驾驶环境中，由于良好的行驶环境，可以适当地参考轮胎行驶公里数的上限。 在城市郊区的非铺砌路面、山区等恶劣路况下，应以轮胎行驶公里数的下限作为汽车轮胎更换的标准。

四、多久换一次轮胎还应注意胎面、路肩、胎侧等是否有外伤，如轮胎表面有明显的裂纹、凸起、变形和钉子等。 一旦轮胎变形鼓起，就证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续开车，很可能会发生爆胎。

不难发现，轮胎多久换一次不能仅根据一定条件来决定，而应结合磨损程度、使用寿命、行驶公里数等来衡量。 当轮胎开裂鼓鼓时，需要尽快更换，不应连续使用。

你好问题，我现在已经锻炼了不到 280000 公里 28000

轮胎磨损程度有吗**？ 给我看一看。

如果胎面胎侧几乎没有磨损，则需要更换，并且可以对其进行维护和调整。

您好问题，谢谢！

不客气，如有任何问题，请随时相互沟通。

问：4S店建议我换，我不太了解。 问老师。

轮胎的一般使用寿命在3年8w公里左右，这不是绝对的，因为轮胎的使用与路面有很大的关系，如果路面光滑，使用寿命就长，如果路面颠簸或碎石路，轮胎的使用寿命肯定会降低。 下面我们来谈谈轮胎中最常见的需要更换的判断点。

1、轮胎花纹深度的判断：轮胎花纹直接影响轮胎的抓地力和车辆的稳定性，如果轮胎花纹太薄甚至不造成车辆刹车距离较长，雨天容易打滑。 因此，有必要定期检查轮胎胎面深度。

一般来说，每个轮胎都会有一个轮胎花纹磨损痕迹，如果轮胎磨损到这个痕迹，就需要更换轮胎，即轮胎花纹深度较小。 提醒一下，最好在同一轴向基础上一起更换轮胎，因为新旧轮胎的胎面深度不同，抓地力不同，可能会导致车辆跑偏和侧滑。

2.轮胎橡胶老化判断：其实家用车每天行驶的公里数并不是很多，所以到花纹极限标记的磨损并不多，但是轮胎老化的现象很多，最常见的轮胎橡胶老化就是轮胎表面开裂，小裂纹多， 这称为轮胎开裂。

因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以在制造过程中有一个叫做硫化的过程。 硫化橡胶会增加其硬度，但会随着时间的推移而变质。 因此，轮胎的一般使用寿命约为3年。

一般来说，轮胎的寿命对于家用车的使用频率来说并不算太短，比如理论上，换轮胎是2年，但如果只是正常通勤，然后日常通勤，偶尔长期出差，每3年换一次就可以了。 还有大心脏，或者经常只是在城市里使用，每5年更换一次也没问题。 但是，也有必要分析具体问题，看看轮胎的实际性能。

轮胎侧面一般都会有一个三角形的标记，沿着标记的方向，可以在胎面上找到一个小方块，表示磨损极限，如果轮胎磨损到小方块的水平，则表示轮胎要更换。 如果此时不更换轮胎，将对车辆的性能和驾驶安全产生影响。 例如，如果花纹磨损严重，汽车的静音性、抓地力等性能就会降低。

此外，如果轮胎太薄，很容易被刺穿，安全性令人担忧。 还有一个问题，轮胎磨损严重，那么必然会影响摩擦力，从而影响制动性能，如果制动距离过长，很容易发生追尾事故，甚至造成更严重的交通事故，尤其是在地面已经很滑的情况下，比如雨雪。

轮胎的性能和保养不仅与保质期有关，还与我们平时的驾驶习惯有很大关系，比如不经常刹车或急加速，这会加速轮胎的磨损，如果轮胎的表面纹理有问题， 甚至会影响制动距离。轮胎温度也有很好的控制，不宜驾驶车辆时间过长，最好让轮胎在行驶一段时间后有休息间隙，轮胎温度会过高长时间。 另外，胎压的控制也很重要，胎压过低会增加轮胎接触面，增加磨损，胎压过高会增加轮胎的弹性和应力，容易造成轮胎变形。

大多数轮胎跑了5万公里之后就不是安全期了，理论上是该换轮胎了，但是现在的私家车很少这么早就换了，一是小伙伴珍惜车，二是车的路况基本还算不错。 只要小伙伴不经常加速、飙车、甩尾、突然刹车等，轮胎用了7.8万公里，基本没有太大的疑问。

这也取决于如何驾驶，经常急刹车，轮胎磨损很快。

轮胎的日常保养也很重要！

建议每万公里左右更换同一侧的前后轮，轮胎换位对轮胎的均匀磨损有很大的问题。 因为家用车基本都是前轮驱动，前轮负责整车的转向和驱动，导致前后轮胎的磨损不一样。

每月检查一次轮胎压力。 每辆车的标准胎压可以在汽车加油口的位置查看，胎压表的第一行就是标准胎压。 大多数家用车的标准胎压是，可以根据负载能力的增加适当增加胎压; 当负载能力较大时，可调节前胎压，可调节后胎压。

大多数轮胎的额定压力最大，这至少是它们实际可以承受的最大压力。

更换轮胎与轮胎使用年限之间没有相关性。 换句话说，没有固定的周期，它取决于各种因素，例如汽车的通常使用情况，车主的驾驶习惯，甚至天气。

不过，一般来说，绝大多数家用车应该在5年左右更换，4S店一般建议车主在3年内更换，但这个没有必要。 但是，如果轮胎的使用寿命达到5年，无论磨损是否严重，都应更换，因为即使橡胶等的耐久性很强，使用寿命也最长，5年以上就好了，保质期也是一样的。

此外，如果发生以下任何一种情况，也应提前更换轮胎。 第一种情况是发现轮胎胎面磨损严重，周围裂纹非常明显，如当磨损到最低值时，即1 6毫米，就应该更换。

其次，如果发现轮胎鼓包，最好提前更换。 因为凸起是由于侧壁内的绳索断裂造成的，所以很容易被刺穿。 在日常驾驶中，一旦遇到一些尖锐物体，很容易被刺穿，存在较大的安全隐患。

多久换一次汽车轮胎，这个问题真的是每个司机都头疼的问题，换好勤奋的人感觉损失太大，浪费钱，不勤奋怕危险，而且危险系数一般都很高，一般来说，轮胎到以下情况，就换好了。

第一：轮胎达到磨损刻度线：每个轮胎花纹都有一条磨损刻度线，表示轮胎可以接受的左后磨损底线，当磨损达到这个刻度时，汽车的轮胎就没有自己的安全性能了，必须强制更换。

第二：轮胎过了保质期，轮胎一般都有保质期，轮胎厂给出的保质期一般是三年，三年内出现质量问题由工厂负责，（买车时，车厂自带轮胎，也是3年或10万公里的保修）造成的安全事故也按责任赔偿， 而三年后，就意味着轮胎已经过了保质期，不能继续使用，否则轮胎厂不对问题所在。当然，有些轮胎出厂后，可能已经过去了几周甚至两个月，所以换轮胎时一定要看轮胎边桌上写的生产日期。

这里有一个科普：轮胎的外观有四位数的生产日期，前两个是代表年份，比如17年值2017年，后两个代表周，比如14代表第14周，加在一起就是第17年第14周生产的轮胎，这样可以方便判断你车的轮胎使用了多长时间。

它是根据公里数来判断的，这里是根据你的轮胎品牌和用途来判断的，比如米其林、普利司通，一般3-5万公里都会更换，属于舒适性，操控感比较好，而想要韩泰这样的，可能6-10万才需要更换，因为它属于耐磨性， 所以不同品牌的轮胎的使用寿命也是不同的，质量越好，当然使用寿命越长。

最后，它是根据你自己轮胎的状况，比如有没有颠簸、擦伤等，然后自己判断。