帮我评估这辆车，谢谢。

3w元的**是比较正常的。 毕竟已经1年多了，而且是一辆比较冷门的车，贴30的车价加上原车的结算成本，给原车主造成的损失也不小。 从图片来看，这辆车的保养相当不错，这个价位的车对性能和舒适性要求不会太高。

换一种思维方式：如果你在3w中买更多的二手捷达，你可以买哪一年？ 恐怕4年内都买不到了。

质量上肯定会有小问题，但是哪个更好，力帆1年以上还是捷达5年，你应该能理解。 如果原车主要是从他的角度看，还是很正常的，毕竟损失比较多。 但它仍然高一点，3w是一个更理想的交易**。

再看看你所在的地区，经济发达地区，比如东南沿海地区，北京、天津和上海的二手车会比较便宜，这辆车应该不会超过3w; 东北和西北可能要高一点，最多是你付出的代价，而不是更多。 如果价格更高，请购买新车。

我来这里是为了 200 分。

10000一般不贵，力帆520质量不错，不差传说中只是几个服务网点，配件**不及时（没问题就好）城市旅行还是不错的。

自动驾驶汽车，尤其是520i，很难卖，汽车经销商也不接受。

卖给买人也没关系，**上限是10000，超过那个金额，真的不值得，希望能帮到你

如果你能得到30,000，那是一笔划算的交易。

但你必须知道根源。

如果没有意外，一年的车，还有你说的情况，你都可以做到。

它非常省油。 空间也还可以。

如果你喜欢它，就得到它。

有必要查看发动机和底盘是否有任何硬伤。

如果有漏油现象，底盘梁是否损坏。

2点更重要。

1 是公里数是否为真。

2.有没有意外，小划痕什么的可以忽略不计。

无论汽车是二手市场还是个人。

这辆新车在全部完成后大约有 45,000 辆。 国产车，开2万公里，3万多不求。 新车赤身裸体，可以跟车商聊两三千的折扣，现在车子降价了。

为什么不买一辆合资汽车呢？ New Sail、Lechi 和 New Alto 也可以，但你必须加一点钱，但一分钱一分货，以后修车就知道了。

我在 12 年 3 月购买了力帆 520i，现在已经超过 1000 公里了。

缺点：1、换了点烟器保险，2门很难关上（最后我在锁上加的润滑油）要好得多。

3：空档抖动很强，档位难以悬挂。

4：油门非常靠近刹车。

5：离合器很重（我老婆踩不上去），非常困难。

6：最不满意的是，前面没有雾灯。 省几十块钱，太丢脸了。

100公里油耗我测试了每公里元（短时间高速空调） 总的来说，对于这个价格来说，还可以，事情更真实。

其他缺点和优点仍在被发现。 国产产品要自力更生！！

与岁月相比，**更合理，值得入手，但力帆真的不推荐 推荐看看其他车型 奇瑞系列长城C30等二手车对比对比力帆好多了！

最推荐的就是喜欢花钱在合资企业买一辆二手车，一分钱一分货。

一年半的车，2万公里，使用频率是很正常的。 现在这辆车的价格是3万多元，而新车只有4万元，虽然只有一年左右，但是2万公里的里程，3万元还是有点贵的。 如果是20000元，你就不会吃亏了！

这一切都是在车辆没有发生重大事故并且技术状况良好的情况下进行的。 至于添加，它们不被考虑，因为这些东西是附加的，不能再付钱了！

另外，看看保险何时到期，如果日期还早，您应该添加一些钱，反之亦然！

这辆车保值率低，而且车子有问题，一辆好车保值率高，相当于一年10%，力帆值10年，相当于2万公里15%，车子跑到13万公里， 而且保值率相当于10%，现在裸车是4万，4x65%=28000元，买的没过一块钱，买了会后悔的。而且有很多小问题。 现在最低裸车只有300008，他卖了35000，你就被宰了。

20008，不要买超过一美元！ 谢谢。

既然地图贴出来了，估计你看对了车，不会有大问题，支持国产，但是3w就高了，这里面是我给你的最高评价，没必要看国外风格什么的，也没必要看有没有出意外， 保险期还有国产车大部分零部件都是手工安装的（材料比较简单，所以时间长了，小问题会继续看里程是正常的），所以不能高。

落地八倍，这个行业规矩，现在**的2手车越野车还是比较强的，相对于这种冷门车，后期保养不是很方便，所以我给的打算**是27000-3万元**，至于导航倒车雷达就算不上了，你看保险过期了， 如果保险转账还能用几个月赚，每年的保险费用也是230万，差不多2万**。

或者不买力帆，首先力帆汽车几乎没有造车经验，整车质量不好，更别说性能和口碑了，第二手拥有量太少：这会导致你维护成本高，以后想以低残值易手; 第三，如果你是新手，汽车损失比平时大，汽车质量不好，恐怕他承受不了你的，而且经常要修理的车也不差，烦人！ 支持国产，选择市场占有较大的车是对的，相信群众的眼睛是明亮的。

这款车是冷门车型，但性价比较高，维护成本较低，油耗低，在车辆手续合法齐全的情况下，车况正常，评估参考价在25000元左右。

你真的想买这辆车吗？ 我跟你说不值得，这个年纪这个牌子都快要开修了，你就拿钱，开一段时间就破烂不堪了，你不喜欢开门，修好，拿钱，你就一共处理，你服务得越多， 越是坏，不管车子受了不重伤，发动机是否正常，都不值这个价，如果能看到，就拿着它再开两天车赶紧拍，不要烂手。

如果你想开得好，又不想花更多的钱，那就找一个会开车的师傅，收集一辆捷达！

建议兄弟俩买新的，旧的本来就没那么舒服，买一辆奇瑞QQ比较经济，最近买一升以下的车还有10%的补贴。

30,000太贵了！ 20,000公里的汽车！ 推荐大家看看胖哥试驾力帆520！ 你已经知道了！ 方向盘不朝向驾驶员的汽车。

3万元还是可以下手，关键是要看有没有出事，主要是看轿子的情况，看看发动机舱里有没有异形的地方，别听老板忽悠，他讲他的，你看你的，越小心越好，还要看当年的车， 20000公里按照正常情况不会超过1年，上2年只有20000公里，就要考虑有没有调整码表，现在很多二手老板都要换码。同时，安装导航什么的都无所谓钱，二手车毕竟是二手车，这些都是噱头，不过还是比较实用的，别听老板说安装什么导航很刺激，现在买一台带倒车功能的电视导航**只要1000多块钱。 有一点点摩擦是正常现象，尤其是挡泥板和裙边都是正常现象，只要车门没有变形，发动机盖是否轻微变形等，记住如果有情况或在升高时，看底盘还是比较放心的。

拿到车后，一定要先去换油，做个四轮定位什么的，最好找个比较好的维修店检查一下，当然，如果他有4S保修是最好的，你也可以先去4S保养，这样你就可以脚踏实地，买车还是买一个放心， 尤其是二手车。如果同意，请给分，谢谢！

不是私人的，我觉得有点贵，你应该在两手店，我之前买了一辆两手车，吃了很大的亏，我建议你不要担心，最好找个私人购买，如果你有两手店，以后会有问题， 人们不会帮你做任何事情。这辆车排量低，不是一辆昂贵的车。 我们这里有 10,000 多辆汽车。

我对房东只有一个词：不要在二手店买车。

纯原创，全手工打字，不抄袭，不粘贴。

我弱弱地问，你相信力帆能造出好车吗？ 支持国产产品是对的！ 不要买力帆。

新车比夏利便宜，不管花多少钱，建议你不要买这辆车，否则你会后悔的。

如果加上两辆摩托车，就叫汽车了吗？ 如果你是新手，我不建议你买这样的车，这种车本身在市场上并不多，或者是二手的，维修费用肯定少不了，就算是外观上的零件都很贵，

房东您好！ 力帆可以生产出一辆好的摩托车！ 买比亚迪还不如多加一点，想买国产车，看看什么牌子在路上最多

买新不旧预算3万元，买个QQ什么的，总比买一辆旧车好

如果你有一年的保险，这个价格应该还可以。

在修理店做一个简单的翻新处理（大约800左右），主要是车面、发动机表面和内饰都干净整洁，而后**，以28000为基数转手，越高越好。

这辆车真的不是很好，力帆是摩托车厂，你觉得整辆车能有多好？ 这辆车几乎给了 2w。

综合各种因素，在3W！

这几乎是一样的; 没有大问题可以开始！ 小问题可以再次协商。

这辆车在目前市场上估计是45万元，原车主可以好好保养，但是我估计这辆车比较合理，国产车的折旧比较严重，对于这个以摩托车起家的品牌来说，1到2年内就会爆发出车的质量问题。

一年零五个月20,000公里。

原**是36000多-40000多，你买的**是30000。

如果后期加上保险等，大概是30006。

我个人建议，如果真的想买，最好买一辆新车（基础版），如果买的是高端的，那就另当别论了，一般来说，这个公里数加时间个人推荐，如果想买的话，就从头开始，然后离开。

力帆车，车身轻巧，跑得又快又飘，别忘了买，车的价格也有点，他想要很多车都值这么多钱，多想想。

选车理由 当时，我看到了一些同价位的宝来，还有卡罗拉等车型。 因为在驾驶拉泽之时还想要一些动力，所以果断选择了排量。 这个价格比麒麟能做的要好。

最令人满意的是悬架系统比车轮敏感更好、更稳定。 而且价格不高，在同价位范围内比较宽敞，动力十足。

最不满意的地方可能还是油耗，100公里油耗在12升左右，虽然在城市里开车，但希望磨合期过后能减少。

空间 在相同的价格范围内，很少有汽车比他拥有更多的空间。 虽然是独立悬架车型，但后排占用空间不大。 比较宽敞。

颜值 整容后的颜值确实比较漂亮，很适合年轻人。

内饰 内饰设计比较好，哪怕是盯着低调的车型，中控也可以安装大屏。 还有仪表板和齿轮设计也到位。

动力：同价位的汽车很少可以装备。 功率相对充足。 尤其是与爱信配套的六速变速箱，做得确实不错。

操控性 操控性还是不错的，继承了马自达角王的血脉。

舒适性 舒适性还是可以的，因为底盘悬架系统比较扎实，没有松动的感觉，所以即使开得快，也不会有太多的颠簸，独立悬架位置的数量是功劳的基础。

油耗 油耗确实比较高，希望磨合期过后，能降下来，毕竟这个价格的车型。