汽车起重机有哪些不同类型？ 起重机械设备有哪些？

汽车起重机的种类很多，它们的分类方法也不同，主要有：

1、按起重重量分类：

轻型汽车起重机（起重能力在5吨以下）。

中型汽车起重机（起重能力在5-15吨）。

重型汽车起重机（起重能力在5-50吨之间）。

超重型汽车起重机（起重能力50吨以上）。

由于使用要求，其起重能力有增加的趋势，如生产50-1200吨的大型汽车起重机。

2.根据支腿的类型：

青蛙支腿：跨度小，仅适用于小吨位起重机;

X形腿：X形腿容易打滑，很少使用;

H型支腿：H型支腿可以实现大跨度，比整机的稳定性有明显的优势，因此我国生产的液压汽车起重机多采用H型支腿。

3、根据传动装置的传动方式：

机械传动。 电力驱动。

液压传动。 4、根据升降装置在水平面上的旋转范围（即转盘的旋转范围）。

全回转汽车起重机可随意旋转360°）。

非全回转汽车起重机的旋转角度小于270°）。

5.根据动臂的结构形式

折叠吊杆。

伸缩臂。

桁架臂式汽车起重机。

一般可分为轻型和小型起重设备、桥式起重机械和臂式起重机三大类。

1、轻小型起重设备如：千斤顶、葫芦、葫芦、葫芦等。

2、桥式起重机械如：桥式起重机、门式起重机等。

3、固定回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带式起重机等臂式起重机。

起重机定位一般由刻度尺精密定位系统或APON无线定位测距仪进行精确位置检测和自动控制，大大提高了自动化水平。

<>1.重型设备根据结构的不同可分为轻型和小型起重设备、升降机、起重机和桥式单轨系统等几大类。

2、轻小型起重设备主要有起重滑轮、吊具、千斤顶、手动葫芦、电动葫芦和普通绞车，大部分体积小、重量轻、使用方便。 除电动葫芦和绞车外，大部分都是人力驱动，适用于工作不重的场合。 它们可以单独使用，有些还可以用作起重机的起重机构。

一些轻型和小型起重设备起重能力大，如液压千斤顶，起重能力为750吨。 升降机主要用于垂直或近垂直的升降运动，具有固定的升降路线，包括升降机、升降平台、矿井升降机和料斗提升机。

3.起重机。 起重机是一种多动式起重设备，在一定范围内垂直起重，水平搬运重物。 桥式起重机包括桥式起重机、特种起重机、门式起重机、装卸桥等。

臂式起重机包括汽车起重机、轮胎起重机、履带式起重机、塔式起重机、门式起重机、浮式起重机和铁路起重机。

4、电梯是沿导轨吊起重物或取物装置的起重机械，包括载人或载货电梯。 电梯虽然只有一个升降动作，但机构非常复杂，尤其是载人的电梯，需要完善的安全装置和电控装置。

大型可分为桥式起重机和臂式起重机两种。 桥式起重机可分为：

普通桥式起重机和堆垛起重机：冶金专用起重机：门式起重机和装卸桥; 缆索起重机。

臂式起重机进一步分为：运行臂式回转起重机; 固定旋臂起重机; 壁挂式起重机。

1.根据起重机门框的结构。

根据门框的形状和结构，新乡德工机械可分为门式起重机和悬臂式门式起重机。

门式起重机进一步分为：

1、全门式起重机：主梁无悬垂，小车在主跨内进行。

2、半门式起重机：支腿有高差，可根据现场土建要求确定。

旋臂门式起重机进一步分为：

1、双悬臂门式起重机：最常见的结构形式，结构受力和场地面积的有效利用合理。

2、单悬臂门式起重机：由于场地的限制，往往选择这种结构形式。

二、按门式起重机大梁的形状，新乡市德机械分类：

1.单梁门式起重机的分类。

单梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱架结构。 与双梁门式起重机相比，整体刚度稍弱。 因此，在举重时。

当Q为50t，跨度为35m时，可以使用这种形式。 单梁门式起重机的门腿有L型和C型两种形式。 L型的制造和安装方便，受力情况好，自身质量小，但起重货物通过支腿的地方空间比较小。

C形支腿是倾斜或弯曲的，以便有较大的横向空间，使货物顺利通过支腿。

2.双梁门式起重机的分类。

双梁门式起重机承载能力强，跨度大，整体稳定性好，品种多，但其自身质量比同等起重能力的单梁门式起重机大，成本也较高。 根据主梁结构的不同，可分为箱梁和桁架两种形式。 目前普遍采用箱形结构。

3、按门式起重机主梁结构分类：

1.桁架梁。

角钢或工字钢焊接的结构形式具有成本低、重量轻、抗风性好等优点。 但是，由于焊接点多，加上桁架本身的缺陷，桁架梁还存在挠度大、刚度小、可靠性相对较低、需要经常检测焊点等缺点。 适用于安全要求低、起重能力小的场所。

2.箱梁。 钢板焊接成箱式结构，具有安全性高、刚性高的特点。 一般用于大吨位和超大吨位的门式起重机。 如右图所示，起重能力1200吨的MGHZ1200是国内最大的门式起重机，主梁采用箱梁结构。

同时，箱梁还存在成本高、自重、抗风性差等缺点。

3.蜂窝梁。

一般指“等腰三角蜂窝梁”，主梁端面为三角形，斜腹两侧有蜂窝孔，上下部有弦。 蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特性，比桁架梁具有更大的刚度、更小的挠度和更高的可靠性。 但由于采用钢板焊接，自重和成本略高于桁架梁。

新乡德工机械定制起重机适用于频繁使用或起重能力较大的场地或梁场。 由于这种光束类型是专利产品，因此制造商较少。

一般可分为轻型和小型起重设备、桥式起重机械和臂式起重机三大类，具体如下：

1、轻小型起重设备一般包括千斤顶、葫芦、绞车等。

2、桥式起重机械一般包括桥式起重机、门式起重机等。

3、臂式起重机一般包括固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带式起重机等。

起重机的种类很多，常用的是桥式起重机和门式起重机。 桥式起重机又称桥式起重机，桥式起重机定位通常采用秤秤或APON无线定位测距仪进行精确的位置检测和自动控制，从而提高自动化水平，实现自动控制，提高作业效率。

汽车起重机。

它是一种自行式全回转起重机，将起重机构安装在普通汽车或专用汽车的底盘上。 这种起重机配有可伸缩的支腿，当起动齿轮盲目而沉重时，支腿会掉到地上。 汽车起重机的主要优点是行驶速度快，运动快，对路面的破坏小，适合机动性大、位置变化频繁的作业。

这种起重机不能装载行驶，在进行部件安装作业时稳定性较差，并且由于机身较长，转弯半径大，行驶精神和时间。 较大。

汽车起重机是安装在普通汽车底盘或专用汽车底盘上的起重机，其驾驶室和升降控制驾驶室是分开设置的。 这种起重机的优点是机动性好，转移速度快。 缺点是工作时必须支撑双腿，不能负重驾驶，可能不适合在松软或泥泞的地面上工作。

起重机的底盘性能相当于相同车辆总重的卡车，满足道路车辆的技术要求，因此可以在各种道路上畅通无阻地通过。 这些起重机大多配备上下腿两个控制室，支腿必须伸出以保持运行过程中的稳定性。 起重能力从8吨到1600吨不等，底盘的轴数可以从2到10个。

它是最大和使用最广泛的起重机类型。

汽车起重机的种类很多，分类方法也不同。 一般按起重能力分类：轻型汽车起重机（起重能力小于5吨）、中型汽车起重机（起重能力5-15吨）、重型汽车起重机（起重能力5-50吨）和超重型汽车起重机（起重能力50吨以上）。

由于使用要求，有增加其起重能力的趋势，例如，已经生产了50-1200吨的大型汽车起重机。 根据腿的类型，它们分为青蛙腿、X腿和H腿。

青蛙腿跨度是0？ 只有符合客观条件要求的小吨位起重机; X形腿容易打滑，很少使用; H型支腿可以实现大跨度，对整机的稳定性有明显的优势，因此我国生产的液压汽车起重机大多采用H型支腿。

按传动装置的传动方式可分为机械传动、电气传动和液压传动三大类。

根据起重装置在水平面上的回转范围（即转盘的回转范围），可分为：全回转汽车起重机（转盘可360°自由旋转; ）和非全回转轿厢升降秤（转盘旋转角度小于270°; )

按吊臂的结构形式分为折叠吊臂、伸缩臂和桁架吊臂汽车起重机。

运作方式

收起时，卷筒反转收起钢丝绳，吊臂在自重作用下收起。 这个行走滚筒由液压马达驱动，所以你可以看到两根油管，但不要把它误认为是气缸。 此外，汽车起重机的伸缩臂配有嵌套柱塞油缸，但这种应用很少见。

由于多级活塞气缸成本高，吊臂在负载下弹性弯曲，与气缸的寿命有很大关系。