混合动力汽车和纯电动汽车哪个更可靠？

<>5kw低速电动汽车增程器。

一定是混动汽车，不用担心电池没电，也不用担心里程，当然增程电动车也能达到同样的效果。

由于低速电动四轮车的续航里程还比较有限，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想增加它的续航里程，可以安装增程器，以增加它的续航里程，增加它的活动范围，满足大众的日常出行需求， 并实现旅行的自由，不再因半途而废而困难重重。

增程器可以直接从制造商处购买，制造商会直接发货，这样会更便宜。 要选择大厂家、大品牌生产的增程器，要有质量、性能、技术、售后等方面的全面保证，否则如果是小作坊式厂家，就容易坏掉，各方面都没有保证。

增程器的使用建议：

不建议在电池充满时启动增程器，一般建议在电池电量只有30%-40%时启动。 电池充满时启动时没有特别好的效果，为了环保，建议在需要时启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。 不建议在电池没一点电的时候使用，增程器启动时是电动的，电池根本不充电时可能不会着火。

目前两者都没问题，相对来说，混合动力会比较靠谱，万一车补电了，也可以用汽油当燃料，纯电动车没电就凉了，几年后换一套车用电池的**也比较高，这是我个人的理解。

对于客户来说，混合动力车是可靠的。

混合动力技术成熟，续航能力强，售后服务相对完善。

纯电动是发展趋势，但现在技术还不成熟，汽车没有保持其价值，售后服务也不完善。

你好，最好根据你所在的地区说，如果你在南方，最好选择纯电动，如果你住在北方，建议选择混合动力汽车。

希望对你有所帮助。

现阶段，那些为了牌照而不卖纯电动车的人，就是土豪或者智障！

混合动力汽车分为两部分，一部分是丰田、本田、通用的混合动力汽车、国际精品店，其余的品牌都是垃圾！！

与两者相比，混合动力型可靠，山上没电还能用汽油跑，纯电动没电就喊过来。

混合模型更好。

插电式柴电混合动力汽车可以上绿板不插电的柴电混合动力汽车不允许有绿色车牌。 不插电混合动力汽车的电动机在行驶过程中主要依靠发动机和车辆的制动和降低惯性速度来获得动能。

插电式混合动力车型需要连接外部电源才能为车辆充电，而插电式混合动力车型的电池体积也较大，因此只要充满电，插电式混合动力车型就可以保持纯电动状态，行驶数十公里。 插电式混合动力车的种类也分为“强混合动力”和“增程混合动力”两种。

虽然车辆种类繁多，但结构相似。 这应该说是标准化的功劳，也是对大型生产线的需要。 随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，轨道车辆的形态开始发生变化，尤其是客车不再是老样子。

但是，它们的基本结构没有明显变化，但具体部件具有更科学和先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本结构由五部分组成：车体、起落架、运行部分、耦合器缓冲装置和制动装置。

车身是车辆中用于装载货物或乘客的部分，是车辆其他部件安装和连接的基础。 早期车辆的车身主要由木头制成，Antchang 握把辅以钢板和弓杆以加强它。 在现代，车身主要是钢结构或轻金属结构。

从整车成本来看，纯电动汽车的优势更加明显。 毕竟没有油耗，电费也很稳定，所以纯充电比汽油可以省很多钱。 此外，纯电动汽车在价格上略优于混合动力汽车，还可以获得新能源牌照，享受国家补贴。

然而，纯电动汽车的缺点是巨大的。 毕竟纯电动汽车的电池技术还不成熟，充电慢、里程短、充电桩太少是纯电动汽车车主面临的主要问题。 此外，纯电动汽车电池的**并不便宜，如果需要更换，就相当于买了一辆车。

对于混合动力汽车来说，运营成本比纯电动汽车高，但与传统燃油汽车相比，它节省了大量的资金，传统燃油汽车不仅可以使用电力，还可以使用石油。 在纯电动模式下，混合动力汽车的电池电量可以维持在50到100公里左右的续航里程，纯电动状态更适合短途通勤。 当动力不足时，可以像燃油车一样由燃油提供动力，可以说成功弥补了纯电动续航里程充电的不足。

事情再好，也有两面性。 只不过混合动力车型搭载了动力系统，比纯电动汽车贵很多，后期的维护和维修费用也比较贵，而且拿不到新能源牌照，也没有新能源补贴。

无论如何，无论是传统燃油车、纯电动汽车还是混合动力汽车，在各个领域都有自己独特的优势，因此消费者在购买汽车时有广泛的选择。 如果他们想买一辆特定的车，可以分析这三种车型的优缺点，然后结合自己的条件，最后做出最好的搭配，最适合自己的就是最好的。

纯电动。 优点：

1.从理论上讲，能源成本低，电价比石油成本便宜得多。

2.良好的电源性能。

3.环保、零排放。

4.车牌及政策优势，在有牌照的受限城市买车; 免征购置税。

5.维护成本低，毕竟少了一堆耗材。

2.充电和续航力等因素比燃油车差得多。

3.剩余价值几乎可以忽略不计，没有多少汽车经销商愿意接受纯电动汽车。

4.比汽油车贵。

即插即用。 优点：招远。

1.它可以在没有充电条件的情况下使用，并且电池可以与发动机一起充电。

2.良好的电源性能。

3.它可以用作短途电动汽车。

4.仍然有照片和政策优势（有些城市没有）。

缺点： 1比汽油车贵。

2.残值比燃油车低，因为三电系统的加法比同款燃油车贵，而且三电系统是折旧率非常高的明值之物。

当然是混合动力车，毕竟纯电动高速行驶动力不足很麻烦，充电比较麻烦，需要励磁，所以可以在混合动力车亮的时候加油充电，如果高速路上电量不够， 你可以去加油，你不必等那么久。

我们不能说谁好谁坏，但我们可以谈谈各自优势的优缺点：电动汽车相对更环保，电动行驶里程更长，驾驶过程安静舒适，但续航和充电朋友都是难题。 混合动力汽车的电池寿命更长，加油比充电更方便。

很难说哪一款好哪一款不好，主要是从这两款电动车的区别来区分你喜欢哪一款。 比如纯电动汽车都是由电力驱动的，一般行驶里程都比较高，一般已经达到了400公里以上。

就我个人而言，我觉得接受混合动力车型会更好，因为如果纯电动车型真的有时候走得更远，它的状态真的不是封闭的，所以还是这种混合动力车可以有更好的续航时间。

应该说是和个人爱好有关，很难说哪一款好哪坏，主要是从这两款电动车的差异来区分你喜欢哪一款。 比如纯电动汽车都是用电驱动的，一般里程比较高，一般已经达到了400公里以上，一次充电就能满足城市交通一周左右的需求，技术含量也比较高。 插电式混合动力汽车的优势在于，在电池没电后，它们可以继续靠燃料行驶，然后在有机会充电时再充电。

如果是不需要充电的全混合动力汽车，其实还是燃油车，只是油电混合动力技术不同，目前的油耗可以比较低。

一般来说，混合动力汽车有一定的优势。

对于纯电动汽车来说，在使用过程中性价比更高，补贴后买车的成本不会太高，但有两个缺点限制了使用。

一方面，纯电动汽车的续航能力是重伤，再加上大多数车主既没有私人停车位，家里也没有固定的充电桩，所以电动汽车的充电问题更是问题严重;

另一方面，电池技术不是特别完善，更换电池的成本还是比较高的，如果车主以后需要更换，没有补贴的电池可能接近新车，所以一般车主很难买得起。

混合动力汽车和普通燃油车在使用过程中没有太大区别，如果车主有充电条件，可以给车辆充电一点电，如果车主没有充电条件，可以使用发动机驱动，这样在使用过程中会省去很多麻烦。 混合动力汽车也可以申请绿牌，因此可以为车主提供很多便利。

你好！ 目前纯电动汽车受限于充电速度，在续航里程方面无法满足长途出行的要求，所以最好的选择还是混合动力车型，续航里程和经济性都最好。

混合动力车型还是纯电动车型哪个好，还是要看是不是需要走远，如果需要走得更远，那么混合动力车型更好。

您好，混合动力车型和纯电动车型各有优缺点，混合动力汽车。 别担心，高速公路上没有电。

从目前来看，混合动力是比纯电动汽车更好的选择，尤其是比亚迪的DMI技术、插电式混合动力、短途电，相当于纯电动汽车。 长距离油电混合动力，油耗也可以控制在五六，这是一个非常好的选择，没有里程焦虑。

我个人认为混合动力车型是目前最理想的车型，因为新能源汽车（即电动汽车）的电池充电技术还不成熟，充电桩还不够普及，所以混合动力车型是首选。

目前车载充电桩还不是很受欢迎，混合动力车型自然更好。

纯电动汽车的优势非常明显，使用成本非常低。

但如果是纯电动车，也需要担心目的地或沿路是否有充电的地方。

如果是混合动力车，就不纯粹是这个问题了，汽车在加油行驶时可以有自己的电机。 这样一来，我们既可以享受到电动汽车带来的低成本出行，又能让我们感受到汽车带来的驾驶乐趣。

两款车型都很好，中点是跑长途车还是市车，不跑长途纯电动就好了。 如果是长途和同城混合使用，那么混合模式更好。 因此，从人们现在的汽车来看，混合动力车型更好。

就我个人而言，我认为混合模式还是比较好的。 由于混合动力车型的技术更加复杂，纯电动汽车得到了很大的提升，续航里程更受地理和温度的限制。

混合动力汽车和纯电动汽车各有优势，在寒冷的天气里必须选择混合动力汽车。 由于温度低，电池续航时间长达一半。 插电式和不插电式混合动力车是有区别的，比如卡罗拉，每100公里超过4升。

当然，新能源现在已经推出了一款充电续航里程600公里的车型，比亚迪等质量也不错。 您可以根据自己的喜好进行选择。

要说这两种模式哪个好，就看需求和个人喜好了。 如果让我选择，我会选择混合动力车型，因为它使用燃料进行长跑，为城市提供电力，并且它是自动转换的。 这就是为什么我说混合动力车很好。

混合动力车更好，因为它们可以在功率不足时烧油，并且功率足够。

我对混合动力车不是很乐观。 相当于在一辆车上装了两套驱动器，自身重量太大了。 另一方面，自重会消耗能量。 因此，它不起节能的作用。 节油效果也不明显。

有必要结合现实情况。

要担心续航里程：插电式混合动力、油电混合动力、纯燃油、纯电动。

使用经济型：纯电动插电式混合动力汽油、电动混合动力纯燃料。

保持经济性：纯电动、插电式混合动力、纯燃料、油电混合动力。

动力体验：纯电动、插电式混合动力、油电混合动力、纯燃料。