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只要不是开了很久的老车,用0w30就可以了。 一般来说,日韩车的发动机间隙小而粘稠,而德国汽车的发动机间隙大。 我用了金美孚的最后一锅,这次我换的是GT Magic Red润滑油0W30。
另外,如果你的车烧机油更严重,最好改成0w40,这样可以缓解。
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0w30可以说是现在最常见的机油规格,0w30机油适用于日美车,日美车厂家在发动机设计上趋向于环保节能,所以发动机设计比较精确,发动机各部件之间的间隙更小,所以机油的粘度较低, 0W-30更合适。
0w30 和 5w30 是指不同型号的机油,其中 w 代表冬天。 0 表示油的流动性,如果该值越小,则表示油的流动性越低。 W后面的数字代表油的粘度等级,数值越高,粘度越好。
在高温下对油的保护越好。
机油0w30和5w30的区别在于其粘度不同,0w30表示最低温度为零下35度,5w30表示最低启动温度极限为零下30度。 一般来说,车主会根据该地区的最低温度来选择机油。 比如在北京,最低气温不会达到-35°C,所以我们会选择流动性较好的机油,不仅能在低温下良好启动,而且不会造成发动机损坏。
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简单地说,这个数字适用于任何家用车。
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机油的粘度应与发动机的粘度相匹配,若按要求使用车辆保养手册中推荐的0w20粘度这是发动机厂家经过无数次测试得到的数据,故意增加粘度会导致润滑响应太慢,带来不必要的磨损,同样,如果发动机推荐的粘度为5w30,不要使用0w20,0w20的油膜比较薄。
如果发动机一直使用0w20机油,超过10万公里,发动机有一定的磨损量,间隙变大,需要增加粘度以加强密封,5w30的粘度即可使用。
5W-30 机油。
用途更广,适应性强,其特点是温度能适应全国各地,南北、冬夏都没有问题。 0W-20标记比较薄,不是所有的汽车都可以使用,如果品牌的机油运动粘度低,比如使用德国车会加剧机油燃烧的现象。
一些4S店给你加满5W-30机油的目的主要是为了省事,后期省去很多麻烦,因为5W-30的耐高温性能比0W-20好,剪切性能更高,保护性能更好,油耗不太稳定。
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5w30机油更好,0w20机油适合美车,5w30适合日韩车。
5W-30机油粘度较大,特别是符合C3或A3 B4和梅赛德斯-奔驰标准的5W-30机油,150时的高温高剪切粘度可以满足5W-40标准的要求,粘度大,发动机剪切粘度损失较小,换油间隔可更长。
符合C3等欧洲标准的5W-30机油,氧化安定性非常好,清洁度和分散性也非常好,不仅换油周期长,还可用于SUV和皮卡的柴油版。 在欧洲,3万公里更换机油其实是很常见的。
对于油品寿命的影响,路况也是非常关键的一点,在日常驾驶过程中,难免会遇到路面不良或频繁启停的车辆在市区通勤,在这些情况下,建议使用5w30机油。
而随着汽车的老化,慢慢选择粘度稍高的机油,因为老车发动机的磨损会比较严重,所以选择粘度比较高的机油。
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0w20 和 5w30 机油的区别在于,前者在低温和高温下的粘度都低于后者。 单看数字,前者是纯冬机油,后者是北方常用的冬机油。 前者是一种不常见的机油,而后者更常见。
冬季粘度低的油即使在低温下也不易凝固,使车辆容易启动,启动后,要求润滑油具有稍高的粘度以减少磨损。 在车辆上添加稍微粘稠的机油可能需要一点机油。 当然,添加机油的首要目的是润滑和保护零件,延长汽车的使用寿命,节油是第二考虑因素。
另外,车辆启动后,发动机内的温度在冬季和夏季基本相同,W后的数字大小影响不大。
0w20机油适用于中档车型,5w30机油适用于运动性能较强的汽车。
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这些是日本汽车的低粘度机油,而发动机更精确、更强大的欧美汽车和德国汽车都是5w40发动机油"目标。
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0W20和5W30分别代表油在低温下的粘度和油在高温下的粘度,直接决定了两种油的不同温度应用范围,也决定了不同地区的不同用途,0W20更适合日韩车,5W30更适合德国车。
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哦哦我的29和5w30机油可以说是30更好,30适用于各种型号。
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0w20机油比较好,油门灵敏,省油,如果最冷温度在零下20左右,是增压发动机,0w20比较合适,流动性好,有效减少冷启动磨损。 如果是普通的自吸式发动机,选择5w30机油就可以满足使用要求。
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5w30机油优于0w20机油,无论是在低温还是高温条件下,5w30机油的附着力都非常高,这使得车辆易于启动,不易磨损,5w30机油用于家用车,0w20机油适用于小型卡车。
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5w39机油比较好,5w30机油功能较大,可以提供更大的推力,更高的能耗比,0w20机油适用于街车、普通踏板车和卡车,5w30机油适用于跑车。
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5w30机油比较好,5w30机油一般用于铃木涡轮增压发动机,0w20机油一般用于铃木自然吸气发动机,那么什么样的车适合你主要是指你的车是什么发动机。
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如果是旧车,5w40 更好,因为它的粘度比 5w30 好。 如果是新车还是自然吸气发动机,5w30更好,因为它可以有效降低油耗,使发动机速度更快,散热效果更好。 如果你开车很远,5w40更好。
符号 w 代表 Winter(冬天)。 w前数越小,低温粘度越小,低温流动性越好,适用最低温度越低。 机油的主要标识是:
0W、5W、10W、15W、20W,可在-35°C以上使用,5种方式可在-30°C以上使用,以此类推,25种方式可在-10°C以上使用。
笔记:
油品分类使用两个字母组合表示。 以“S”开头的系列代表汽油机油,一般规格从SA到SN(按字母顺序排列,但里面没有SI),每个字母递增,机油的性能会比前一个更好,机油中会有更多的添加剂来保护发动机;
字母越低,质量等级越高,国际品牌的油品等级大多在SF等级以上。 以“C”开头的系列代表柴油机油。 如果字母“S”和“C”同时出现,则表示该油是汽油和柴油的通用类型。
以上内容参考:百科-机油。
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首先,工作方式不同。
5w30 和 10w30 油的区别在于油在 0 华氏度下的工作方式,因为 5w 油在该温度下的粘度小于 10w。 一般来说,当温度可能低于 5 华氏度时,建议使用 30w30 机油,当温度可能高于 0 华氏度时,建议使用 10w0 机油。
二是意思不同。
w前面的数字表示耐低温,数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好。 数字越大,油越粘稠,夏季温度越高。
5W30:5表示当低温为零下35°时,油可以保持液态,低于-35°时,油会凝固。 W30 表示粘度介于两者之间。
3.使用条件不同。
机油的重量是它在不同温度下的粘度。 在双重油中,列出了两个数字。 第一个,在本例中为 5 或 10,表示它在较低温度下的工作原理。
第二个数字,在本例中为 30,表示它在高温下的工作原理。 在极冷的气候下使用更极端的油,例如 0w30。 然而,生活在温和的冬天并没有区别,无论汽车还是卡车使用 5w30 还是 10w30。
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是。 5w30 和 0w30 是油标,其中 w 表示冬季油。 两者最大的区别是W前面的数字,代表油的流动性和适用的最低温度值,值越小,油的粘度越小,即低温流动性越好,适用的最低温度值越低。
这意味着 0W 的油比 5W 的油流动性更好,并且可以应用的最低温度值越低。
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0w30 和 5w30 机油的油耗几乎相同但是,0w30机油的低温流动性较好,因此使用0w30机油的发动机的油耗略低于使用5w30机油的发动机,但低点可以忽略不计。
油模型中的W是Winter的缩写,意思是冬天,如果油模型中有字母W,则表示这种油可以在冬天使用。
W前面的数字代表油的低温流动性能,0W表示油在零下35摄氏度时可以正常流动,5W表示油在零下30摄氏度时可以正常流动。 W后面的数字代表油的高温粘度,数字越大,粘度越大。
机油是每个车主都会接触到的东西。
机油被称为发动机的血液,如果发动机中没有机油,发动机就无法正常运转。 机油在发动机中具有润滑、清洗、密封、缓冲、防锈、散热六大功能。 发动机工作时,机油会在发动机内需要润滑的每个部件表面形成一层油膜,可以防止发动机内各部件直接接触引起的摩擦。
如果发动机的各个部件直接接触并引起摩擦,则会导致发动机瞬间产生大量热量,这对发动机可能是致命的。
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不可以,因为车辆是否省油取决于机油的100度远动粘度的大小,即后面的数字w,数字越大,粘度越大,自然数越小,越省油,0w30和5w30的油膜厚度在高温下是一样的, 都是30粘度,区别在于0w30的低温流动性比5w30好,而冬季车辆0w30起步更平稳,希望采用。
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前者高于后者,这并不一定意味着它省油。
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0w20的优点是低温流动性性能更好,可以保证零下35摄氏度平稳点火启动没有困难,燃油经济性更好。
0w20和5w30是两种完全不同的机油,0w20主要用于日本、美国、韩国等汽车发动机。
差距很大。 5W30主要用于德国等汽车发动机,发动机较精细。
机油5w30和0w20的区别
5w30和0w20机油的区别主要体现在粘度上。 5w30 油的粘度较高,而 0w20 油的粘度较低。 其次,0w20油的最低温度低于5w30油的最低温度。
5W30和0W20是机油的SAE,表示机油的粘度值。
W表示冬季,前面的数字表示可用环境温度越低,冷启动。
发动机保护越好。
说白了,w前面的数字越小,油的低温流动性越好。 0w 为 -35; -30 代表 5w; 10W为-25; -20 代表 15w; 20W为-15; 25W 是 -10。
1.机油5w20和5w30有什么区别
5w30油的粘度高于5w20油,两种油的低温流动特性相同。
石油模型中的w代表冬天,意思是冬天。 如果油模型中有字母w,则表示该油在冬季可以正常使用。
W前面的数字代表油的低温流动性,0W表示油在零下35摄氏度时可以正常流动,5W表示油在零下30摄氏度时可以正常流动。
w后面的数字代表油的高温粘度,数字越大,粘度越大。
机油被称为发动机的血液,在发动机中起着润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用。
如果发动机没有机油,发动机将无法工作。
选择油品时,并不是粘度越高越好,粘度也不是越小。 如果粘度过低,会加剧发动机磨损; 如果粘度过高,发动机运转时会造成太大的阻力,从而降低功率并增加油耗。
自然吸气发动机。
一般来说,30粘度的机油就足够了,有些日本车是自然吸气的。
需要20粘度的油。 涡轮增压发动机需要40粘度的机油,大排量多缸高速发动机需要60粘度的机油。
购买机油时,建议消费者购买全合成机油。 这种油具有更好的润滑性能和更长的使用寿命。
还行。 0W-40是从-35度以下-35度到零上-40度使用的机油; 所以可以在温度不高于40度的夏天使用。 >>>More
“W”表示冬季(winter),前面的**数字越多,发动机机油的低温流动性越好,可供使用的环境温度越低,冷启动时发动机的保护能力越好,如5w代表外部耐低温-30°C,20w耐低温-15°, 而低温后面的数字代表油在100时的运动粘度,值越高,粘度越高。
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