哈佛 F5 130,000 值得买吗？

如果看最新款2020款哈弗F5 8-12万左右的官方售价，13万基本都是顶级配置的运营，其实买顶级配置还不错，舒适驾驶才是正确的方式，但是要看楼主的问题，我想问一下这个是否划算，值得吗， 我个人认为你可以自信地开始。

咱们说配置，安全配置会比低级配置多，高配置的哈弗F5有前方碰撞预警系统，可以自动检测前方车辆和障碍物，发出声光提醒，必要时也会自动刹车，还有安全驾驶、半自动泊车等车道偏离预警等便捷配置， 等等，而且车顶配置一般都有全景天窗，这个还是很喜欢的。还有一个变速箱已经不一样了，顶部是7dct湿式双离合变速箱，稍微低一点的是6MT手动变速箱，一分钱一分货，相对来说，顶配置确实会比低配置好很多，值得买顶配置，性价比还是相当高的。

其实哈弗F5不管是顶配还是高配，我其实都非常喜欢，因为2020款车型首次搭载了趣生活智能网联系统，车载微信和声纹识别的感觉还是相当高科技和便捷的，舒适感就在那里， 无论是低还是高，都是最好的。

哈佛F5 13万值得入手，就看哈佛F5是哪种配置车型了，这辆车一般性价比都不错，我觉得还是可以的，但在可靠性、经济性和保值性方面，还是同价位的日本合资品牌的小型SUV。

哈弗F5定位为入门级紧凑型SUV，搭载4款动力总成车型，性价比高，值得购买。

2018年9月26日，哈弗F5正式上市，上市新车有四种配置版本，每个版本分为国五和国六车型，国六车型还将升级换挡拨片和电子变速杆。 同时，官方还推出了3年免费无限使用4G流量、基础服务+SOS服务免费、智能私人管家服务3年免费等政策。

哈弗F5车型采用一流的车身比例设计，用力拉伸的引擎盖，宽大的车身，溜背式设计。 动感十足的双腰线，搭配黑色和银色的运动侧护，营造出前低后高的运动姿态。

当复兴的潮流成为一种趋势，甚至会让一些百年车企动心。 为了迎合新一代年轻消费者的“味蕾”，造型更激进、智能度堪比科幻电影的新车纷纷涌向他们。 但同质化现象再次出现。

什么样的年轻设计才能打动大多数中国消费者的心？ 日前，被誉为“潮流智能SUV”的哈弗F5给出了自己独到的看法。

纯粹而时尚的轿跑SUV

在解读朦胧的青春概念，如何避免同质化时，我们在哈弗F5中找到了答案。

与一些夸张的元素和冷酷的画面凸显车型的运动特性不同，哈弗F5最感人的恰恰是年轻运动中蕴含的炙热，而这些都离不开新车型的精心设计。 溜背式车顶线条和动感的双腰线给人一种随时可以出发的视觉冲击力，时刻散发着澎湃的运动气息; 点阵式前格栅，分体式设计大灯和日间行车灯，利落的风格保险杠，以简洁有力的线条勾勒出野兽般的霸气前脸，浓郁的男性荷尔蒙气息，让人热血沸腾。

内饰设计更像是一个潮流品牌，采用环绕式座舱设计，运用巅峰战斗美学打造对比鲜明的内饰搭配，非常有冲击力，就连出风口的框架都包裹着红色金属材质，中控台搭配黑色雪泥塑料材质相当吸睛。 驾驶至上的内饰座舱布局，粗壮的三辐平底方向盘，微微倾斜的**控制区，众多功能按键散落在四周，仿佛置身于一架战斗机的中间。 同样让人无法抗拒的是哈弗F5上的双屏设计，寸位液晶仪表盘和9寸中控屏不仅可以实现联动功能，还可以针对不同的驾驶模式，拥有三种不同的主题。

哈弗首款智能网联SUV

动力总成。

搭载哈弗F5的发动机可以以1400转/分的速度爆发，峰值扭矩为285Nm，最大功率为124kW，这无疑是一组世界级的功率数据。 如此出色的性能归功于发动机的超强技术配置。 这款拥有92项专利和自主知识产权的发动机是长城汽车开发的CVVL无级可变气门升程技术，降低了油耗，也提高了最大功率和峰值扭矩。

轿跑车级专业底盘调校。

底盘由国际大师专门为年轻人群精心调校，更具运动性，悬架动作清脆，转弯侧倾控制出色，麋鹿测试成绩为72km h，达到豪华运动SUV梅赛德斯-奔驰GLA（水平，经过800多公里的高标准和严格的道路测试，包括高温， 高原、寒冷、山路及耐久性试验等恶劣路况和环保工程，车辆质量在各个方面都得到了验证。

首先，我们来看看哈哈夫F5的性价比，再看看是否值得购买。 首先，我们简单看一下哈弗F5赛车，哈弗F5赛车的官方售价在10万元左右。 它是目前最受欢迎的紧凑型SUV。

因此，它颇受年轻人的欢迎，是紧凑型SUV销量排名比较靠前的汽车。

从外观上看，它是目前最受欢迎的SUV紧凑型车型。 哈弗F5的设计可谓吸睛时尚，年轻的设计元素让他深受年轻人的喜爱。 车头是网状格栅，突出了车的高度，侧身造型十足，车顶和侧窗设计坚固坚韧。

整体看起来像一个全力以赴的运动员。

哈弗F5的内饰非常高大，中控台被大面积的柔软材料包裹着，你能触摸到的都是柔软的材料。 而且，座椅采用柔软的材料包裹，坐起来非常舒适，可以获得饱满的驾驶感觉。 而且这辆车的内置空间特别大，坐四五个人一点也不拥挤。

哈弗F5的配置也是这款车能在这个价位上畅销的主要原因之一。 超大的中控屏，加上巡航控制，完全堪比高档车，还搭载了液晶仪表盘和自动空调，和朋友出门在外的时候，有非常省面子的无钥匙启动。 一些中高端汽车没有全景天窗，它有。

因此，无需询问配置是否正确。

哈弗 F5 配备标准发动机，最大马力为 170 马力。 这种配置的速度并不逊色于其他中高端汽车。 此外，它还配备了7速双离合变速器，最大扭矩为290Nm，可以在高速下完全超车。

最重要的是它有这么大的马力，而且油耗非常低，这也是大家喜欢它的原因。

哈弗F5还是值得买的，毕竟能以这个价格买到这样的车，一般都是非常有利可图的。 当然，这辆车并不完美，比如双离合变速箱起步比较肉，中控响应也不是很及时。 但是一分钱一分货，能以这个价格买到这样的车就好了。

哈弗F5车怎么样，值得买吗？ 这么说吧，哈弗F5赛车的出现是罪魁祸首，因为这辆车是新上市的。 对消费者来说感觉非常好，外观非常吸引人。

外观是哈佛汽车的全新设计动力概念。 完美的设计风格。 退货率急剧提高。

现在新款哈弗F5的系统上没有配备4个驱动器，这对于SUV来说不是很好。 如今，SUV 都是关于四轮驱动的。

轮毂的风格略带运动和时尚，配备它们的品牌轮胎安静，这对减弱轮胎噪音也能起到一定的作用。 整车在路上行驶时，感觉底盘支撑很到位，通过减速带时更加舒适，也不会太颠簸，营造出奢华感。

路面烦躁经过全面过滤，传递到车内的强烈震动很少。 可以看出，整车在NVH上的控制性能良好。 大部分风噪和轮胎噪都被排除在外。

随着油门的踩下，7速双离合变速器也能够积极降档，但不幸的是，它仍然感觉有点落后。 这也是这款哈弗F5对舒适性的妥协。 低速起步时会有轻微的停顿，这在交通拥堵时尤为明显。

也许是因为我的试驾，也许是要去商店试驾。

值得一提的是，为了营造更高级的舒适感，哈弗F5的动力转向采用了三速可调模式，可以满足不同消费者的驾驶需求。 当然，女性消费者可能更喜欢这种可调节的设置，毕竟小姐姐们的力气有限，开车轻松比较好。

哈弗的F系列在SUV中相当不错，F5这款车型于2018年推出，官方售价在10万到12.8万之间，还是相当贴近老百姓的，对于预算不足，想要好驾乘体验的人来说，是一个不错的选择。

F5系列共包括四款型号，分别是i cool、i type、i trendy和i fan。 首先，我想谈谈这款车的造型，线条流畅，运动感十足，非常适合年轻人的需求。 内饰也很时尚，有多种颜色可供选择，符合年轻人的心理。

最值得注意的是，该发动机与7速双离合变速箱相匹配。 这种组合基本可以满足大多数用户的需求，但在同类型的汽车中竞争力较弱。

总而言之，这辆车很时尚，非常适合年轻人。

去店里拍哈弗F5 这一点比外观更让我印象深刻。

作为哈弗的新款SUV，哈弗F5有着非常霸气的外观，不错的动力，最重要的是性价比非常高，所以值得购买。

哈弗F5是一款外观高、性价比高、品质好的汽车，值得购买。

哈弗F5是一款非常好的车，值得购买。 这辆车的外观非常好，内部空间也很大，整体性能相当不错。

哈弗F5这款车真的很好，外观大气，内置非常好看，很舒适，动力十足，很适合今天的年轻人。 值得购买。

只要有钱，就可以买任何种类的车，这辆车也值得买。 买了之后，它都是你的，而不是别人的。

我只是想问一下，切蒂到来是不是才11天。 只行驶了 450 公里。 中央控制崩溃了 7 次。

最可恶的是昨天停了车。 既然中控崩溃了，为什么没有反应。 正面不动，然后屏幕变黑，需要3-5分钟才能恢复。

当时忘了拍照，身后的车在催促。 我只想问问哈弗车，你现在充气了吗？ 造车这么不负责任吗？

这还是一辆车吗？ 电子设备这么垃圾吗？ 如果我的其他电子设备在高速公路上撞车怎么办???

问F5组，不是一两个这样的情况。 现在有很多关于哈弗电子设置的担忧。 如果我不解决这个问题，我会继续抱怨。

或者在汽车后备箱挂广告，维权。

现在这车的这个问题真的比较普遍，可以去车质网投诉一下，

哈弗F5这款车还是很不错的，外观是它的一大卖点，帅气又时尚，169马力的最大输出功率也很好，值得购买。

2018年9月26日，哈弗F5正式上市，全新Auto Eggplant以精准定位高于转售的H系，同时填补了H系与WEY的空白。 那么哈弗F5怎么样，值得购买吗？ 让我们简单评估一下这辆车。

销量。

哈弗F5是在9月底发布的，因此销量的统计分析在10月份开始被人们记住。 第一个月，哈弗F5的测试结果为6,265辆，第二个月为7,065辆。 就现在的蛀牙崩塌而言，这次销量考核的成绩只能算是中观了，能否成为中后期的热门产品，还需要不断观察。

质量条件。 虽然哈弗F5上的新车现在才4个月，但从现阶段车质网的反馈信息来看，哈弗F5似乎存在很多小问题，其中最引人注目的问题是变速箱的挫折，F5在哈弗集团的多款车型中都配备了双离合变速箱， 而变速器一般出现晃动现象的问题，似乎F5也很难摆脱这个问题。

外观水平。 哈弗F5主要在智能年轻销售市场进行推广，定位于紧凑型SUV。 整体体型是健身运动，产品设计也很新潮年轻，看起来是它的优势之一。

内部水平。 哈弗F5的内饰设计方案与H系列车型大致相似，同时内饰颜色不同可选，视觉效果明显，吸引年轻人的眼球。 但是，中控屏的合理布局会直接影响驾驶员的便利性。

装备等级。 顶级车型配备12种设备，包括遥控钥匙、LDW车道偏移、盲点检测系统软件、车道保持（LKA）、遥控中央锁、方向盘锁定、防意外触摸锁定功能、后座杯架、换档指示器和巡航控制。 新手入门级机型在硬件配置上有一个闪光点。

内部空间水平。

F5的轴距为2680mm，所以车内空间不是很宽，在足够的水平上，后排三名乘客的工作压力不大，中间突出的木地板不高，座椅硬软适中，比较舒适。

驱动力水平。

搭载最大输出功率124kW、最大扭矩285Nm的小型涡轮增压发动机，组配7速双离合变速器。 与吉利博越和北京长安CS75给出的车型相比，哈弗F5明显处于劣势。

总的来说，哈弗F5的消费群体主要是90后的人群，这从它的外观和内饰设计方案中可以看出。 在面积和设备都不错的情况下，哈弗F5最吸引人的只是市场价格，现阶段10万元买不到绝大多数竞品车型，所以它实惠的价格让很多预算不多的好朋友有了新的选择。

百万购车补贴。