开着空调的16科鲁兹突然踩下油门，车速瞬间达到4000，伤车

偶尔，还好，车子也没那么精致。 但是经常这样踩就不好了，毕竟磨合期还没过去。

很疼，发动机快要死了，你必须怠速才能走，所以它不会伤害汽车。

偶尔也没关系，车子没那么桀骜不驯，下次可以注意。

没关系，只是多一点燃料而已。

偶尔，它不会伤害发动机，但不建议经常这样做。

偶尔，没关系，根本没有区别。

您好，偶尔这个没什么大问题，以后可以注意。

偶尔也没关系，4000转/分也不是不可能，只要不长就行。

5000没关系，发动机在短时间内完全可以承受。 高转速只会磨损很多，但不会破裂。

一旦来到这个世界，影响会很大，不用担心，以后再注意就好了！

你好，我的话一两次都没有效果，建议以后注意。

有时这种情况根本没有效果，您可以放心使用它。

您好，这对引擎没有影响，请放心使用。

只要一次，它不会受伤，很多时候，它会损坏发动机。

你好，偶尔做一次是可以的，但不要经常做。

偶尔这样做是可以的，所以以后多注意一下是好的。

偶尔这种情况根本不重要，汽车没有那么娇气。

你好，这没问题，偶尔没什么，车子很皮。

没关系，发动机在高转速下效果最好。

你好，这个没有效果。

偶尔一次或两次是可以的，别担心。

你好，在这种情况下偶尔一次或两次是没有问题的。

它不会坏，除非你换车，它也不会坏。

我认为很清楚是什么导致了在雪佛兰克鲁兹上行驶时加速的挫败感？ 踩下油门不走到尽头，算什么存在，才是解决一切问题的关键。 让我们这样想：

那么，问题的症结是什么呢？ 问题的关键是什么？ 那么，在雪佛兰克鲁兹上行驶时加速受挫的原因是什么？

如果你踩油门不走，如果它发生了会发生什么，如果不发生会发生什么。 每个人都必须面对这些问题。 面对这样的问题，一般来说，我们一定要慎重思考。

找出是什么导致了在雪佛兰克鲁兹上行驶时加速的挫败感？ 踩下油门不走到尽头，算什么存在，才是解决一切问题的关键。

科鲁兹自动变速器处于空档位置，油门踩到尽头，最高转速只能达到3500转/分，这是正常的。 一般汽车系列在没有传动的情况下不会超过4000 rpm，因为此时电脑的保护已经被切断了。

空档油门会伤害汽车，空档油门会使发动机的运动部件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命。 但是，为了避免在空档时损坏发动机，一般家用车都具有保护功能。

为了避免在空档时损坏发动机，家用车具有保护功能。 至于会不会伤害发动机，想想如果你一直在下面硬着头皮，无法进入档位是什么感觉。

如果你听他的话，你的发动机就要坏了，发动机严禁长时间空载，用力踩油门，必须有保护措施，否则你的车就报废了。 催化剂有问题，他一脚试了一下？ 依赖。 不要听傻瓜的话。

您好，您的车行驶了 70 多公里。

作为一款准新车。 这个油耗都是正常的。

因为克鲁兹是尺寸最大的紧凑型汽车。 必须接近A级标准，重量必须有一点，当然这也提高了安全系数。 也就是说，你的车更安全，所以同样的重量，用发动机拉动，自然会多消耗一点油量，而你的是自动变速器，最重要的是刚刚磨合的新车，所以油耗正常在9-15。

建议大家在城市中开车，改变驾驶习惯，轻踩油门慢加速，将车速保持在2000转/分，将车速控制在6-80码范围内，这是发动机更经济的油耗转速范围。 当然，注意尽可能少地猛踩刹车也很重要。

一般来说，只要汽车过了磨合期，油耗还是很不错的，一般在9-11左右。 这取决于你是否习惯它以及你在车上的表现如何。

祝你好运，给我赏金。

嗯，美式汽车，自动变速器，而且是新车，磨合期一般是十几机油，你看它经过500到1000公里的时候，油耗的大小与你开的道路和驾驶习惯有关。 所以别担心。 科鲁兹自动变速器已经过了磨合期，在市区开空调时，一般需要13个左右的油。

正常 是的，当时也是 14 点左右，你有一辆新车，14 是正常的，经过 2 次维修后就下来了。

再磨，也不会那么高，最多磨10个油，我的手册现在超过8个，都跑了11000公里，有下降的趋势。

总结。 你好，这是原地怠速，然后电脑计算了一下，来回启动，油耗是比较高的，他只是一次油耗，所有车都一样，启动的时候，油耗比较高，转速上升了，油耗就会下降，这个没问题，希望我的能帮到你好， 这辆车的油耗，空调的油耗比冬天高。市区100公里约10升，市郊约8升，高速区约8升，市区约8-9美钱，市郊约7美金，高速区约1公里。

这是正常的油耗，冬天油耗会降低，不开空调的原因会减少燃油左右。 希望我的对你有帮助。

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希望我的对你有帮助。

你好，问题是这样的，以前油耗在10左右，现在是28一下子，我自己观察了一下，主要是当链条尘松油门突然高到99，然后慢慢回来的时候，现在脱落的衬衫禅在情况是踩油门时的油耗低于油门松动时的油耗。

您清洁了油门并更换了火花塞，然后再看一遍。

更换了火花塞，点火线圈也更换了。

然后需要检查发动机是否有故障**，检查空气流量计是否损坏。

总结。 亲爱的，这个问题由我来决定，打字需要一点时间，请耐心等待，谢谢！

亲爱的，这个问题由我来决定，打字需要一点时间，请耐心等待，谢谢！

你好，这个局的这个通用汽车系统的他的发动机有一个孝顺没有怠速保护，也就是说，你熟练地在空档状态下原位油门，它只能加到2000转/分，这是正常的。

反应迟钝。 您好，你们有手动变速器吗？

是的。 如果是手动变速器，袜子那么在一档和二档加油时加油反应缓慢而无力，这种情况有以下原因，一是你的汽油滤清器太脏了，导致他的禅好档汽油压力不足，发动机工作不好，二可能是说油门太脏太脏了， 导致进气量小。

好的，谢谢。

嗯哼！ 好的，感谢您的咨询，祝您生活愉快，工作顺利。 你可以找周泽鹏，在车主***关注我，这样以后就可以有车来问方便了。

如果对你有帮助，请给一个5星的赞。 铅运输谢谢。 0k 谢谢

这种情况主要是由于发动机内部燃烧不良造成的，一般发动机燃烧不能很好地保持代码，主要考虑以下几个方面。 首先，需要使用汽车的专用解码器对车辆进行全面的诊断，可以读取故障**，看看是否有故障**，如果有故障**，可以根据故障部分的提示检查相关的传感器和电路。 如果没有故障**，可以使用数据流检查发动机的相关数据是否与原车一致，以确定数据是否正确。

二、需要检查发动机的供油系统是否正常，一般的例行试验包括燃油压力的试验、喷油器的雾化试验和喷油量的试验，如果喷油压力正常，喷油量正常，那么就要检查喷油器是否密封不严， 这会导致滴落并影响发动机的混合物。三是要检测发动机的点火系统是否正常，一方面要检测火花塞是否会跳火，另一方面要检查火花塞闪络时间是否准确，这两者都会影响发动机的正常燃烧。 第四，要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须有足够的气缸压力，如果气缸压力异常，就要重点检查发动机是否拉动气缸气门，是否关闭不紧，还要检查发动机的正时是否正常，进排气是否顺畅。