西德盛山地自行车怎么样？ 西德盛自行车怎么样？

非常好，价格实惠。 物有所值。 与 Giant 和 Merida 相比，相同配置**的汽车要低得多。

喜德盛的高端车并没有输给捷安特和梅里达。 只是低端车的表现更差，影响了整体。 喜德盛和梅里达一样，走的是划算的路线。

不好，虽然**便宜，配置高，质优，不敢恭维，但运动入门推荐三个品牌：Merida、UCC、Giant，这三个台湾品牌，**稍高，质量也不错，高端商品推荐欧美品牌，如Trek、Lightning等。

据说，西德盛现在是亚洲最大的自行车制造商，梅里达的碳纤维车架也是从西德盛购买并组装的。 传输都来自Cimano，这两者之间没有区别。

坦白说，从去年开始，喜德胜的车就很垃圾了，SRAM X5指拨搭配X4后拨套九速出了一个侠客，油盘是哭的泰特罗，花鼓还用了最低端的量子球！！ 您将 x4 与 x4、x4、曲柄组与 s600 匹配...... 它在制造汽车方面真的越来越差，而且它不会直接起作用。

老实说，这取决于不同的地方，至少我的价格标签是相当黑暗的。

新手直接去购买 Giant 或 Merida，他们不会被黑客入侵。

只要你不介意制造商所做的阴暗的事情。

只要你不把它用于越野，那是强度较重的一面。

然后买它。 — 来自山地自行车酒吧的朋友。

我不知道。 在徐州开设了一家新店。 西德盛自行车店。 我下午去看看。 我见过几个品牌。 纠结。

不好，虽然型号比较复杂，配置高，配置低，但一般来说，还不如台湾的三个（Giant UCC Merida）总是说性价比高，无非是配置高，但质量还是差的，不喜欢就不要喷， 说实话。

五六千以下的车，没有区别，现在质量在追赶，没有科技含量，你喜欢买哪一款。

油刹漏油，要特别注意自己使用的张兴油刹车，亲身经历600天前后两个月刹车漏油！

喜德盛自行车是一个性价比比较高的自行车品牌。

你我之间一直流逝的时间我都听不见，被它隔开的还有几座城市，其实说白了，一眨眼的功夫，你要是真的愿意，就用时间填补不甘心的空缺，偶尔也会有类似的剧情，礁石会凶猛。

喜德盛自行车是相当划算的。

与捷安特和梅里达相比，西德盛的主要缺点是门店数量少。 对于不了解汽车，不知道如何保养和判断基本故障的菜鸟和初学者，最好去我们店的品牌店买车，有售后。

巨人拥有大量的商店。 这是一个方便点。

喜德盛品牌虽然成立较晚，但近年来在设计、工艺、工艺上都取得了长足的进步。 在中国大陆，在自主运动自行车品牌中处于绝对领先地位，产品越来越多样化，被众多消费者所接受，尤其是低端产品，是高性价比的代名词。

山地自行车：

山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。 在比赛中，所有运动员集体从起跑线出发，运动员按照到达终点线的顺序进行排名。

山地自行车起源于美国，由美国加州大学的学生斯科特（Scott）从普通自行车改装而成。1991年，山地自行车世界杯首次在美国旧金山举行。 1996年，它成为奥运会的正式比赛项目。

公路自行车的最高组织是国际自行车联盟，成立于 1900 年 4 月 15 日，总部位于瑞士洛桑。 中国最高级别的组织是中国自行车协会，它于1959年在北京成立。

总结。 您好，想要性价比高，喜德盛的性价比非常好。

西德盛自行车怎么样？ Xidesheng 和 Giant 之间哪个是 ***？

您好，想要性价比高，喜德盛的性价比非常好。

实际上，这一切都很好。 如果你想要一个品牌，你需要巨人。 捷安特只是太平民化了，对很多人来说都是低端的形象，其实它也是环法自行车赛冠军车牌，捷安特和梅里达比，每辆车都有优势，不只看配件，捷安特的车架角度和工艺都更好，更舒适轻巧，而且强度也不差，所以买捷安特也不亏。

喜德盛这几年做得很不错，但没能做到国内一流品牌（捷安特、梅里达、UCC）的原因是名字太难看了，请凤凰传奇代言（当然，也比不上其他运动员的代言），其实这辆车的性价比还是很不错的。

从整体对比来看，巨人胜过喜德盛，喜德胜也不错，但比货弃货的原因都明白了，并不是说喜德胜不好，差距真的很大。 买车不能只看变速箱套件（就像你买车的时候，每个部件都很关键，不是说安装V6发动机四驱大屏幕显示器之类的你就最好了），说白了，当你有钱的时候，你也会买捷安特， 翠客、闪电、斯科特、诺克、三裤、拉皮尔、蚕蛹、银天使、科纳、orbea、look、梅花、bh等品牌，都和喜德盛无关，有人说喜德胜是国内第一家自己制造碳纤维的，其实第一个是ZGL，看看巨人优酷的历史， 2012年上传**巨人已经是纳米碳纤维了。

我希望它能帮助你，祝你一路愉快。

西德盛山地自行车很不错公司特别注重产品研发和创新，庞大的研发团队致力于基础设施设计和产品应用设计，每年推出大量创新、时尚、引领潮流的产品。

喜德盛公司特别注重产品研发和创新，致力于基础材料研发、基础结构设计和应用工艺设计，掌握和应用了先进的新材料、新工艺、新能源自行车和电动汽车生产技术。

拥有行业一流的碳纤维车架及配件生产线、铝合金型材生产线、铝合金车架生产线、机器人焊接生产线、无尘涂装烤漆生产线、高精度轮毂装配针织生产线、一流的生产线。

拥有国际先进水平的检测中心和检验实验设备，可开发、设计、制造和提供具有时代特色的世界一流的自行车、电动车产品和专业服务。

刹车漏了，两个月前后刹车漏了！

1、旭日500旭日系列是喜德盛最容易上手的入门车，旭日500一般在实体店**，**1099-1399。 它是旭日系列的更好款式，前后双盘式制动器，26英寸轮胎，17英寸车架，3*7速Shimano变速箱系统。 整体配置还是比翟车高很多。

2. 旭日300

这款山地车网上售价899，实体店约1000-1100。 它也是21速变速器系统，但品牌是蓝图，铝合金车身，一英寸车架，26英寸轮胎，车身总重量约15公斤。 学生聚会的好入场车。

这里要注意的是，尽量不要去网上买车，最好去实体店买，不仅质量有保证，而且维修方便。

3. 黑客 600

这是喜德盛比较受欢迎的**，而车铺里的黑客600比较贵，超过1600。 但这仍然是可以接受的。 毕竟，它仍然比一千多辆有围墙的汽车要好得多。

27速换档系统采用基于车轮的方法，似乎增强了其越野超车能力。 如果你买了一辆车，你得买一个大品牌，至少要买一辆迪卡侬特立尼达什么的，这也很好。

开始每天 600 个！ 也是传奇！ 我正在使用 Legend 500

1.喜德盛700特点：

1、日700采用喜德盛擅长的X6铝合金车架，有26个轮毂和规格，车架造型和喷漆也很吸引人。 此外，车架还配备了三顶XCT铝合金，可锁定前叉。

2、车架的焊接工艺是喜德盛X6车架的亮点，在光滑的焊接处没有难看的焊接痕迹。

3、700采用液压盘式制动器SHIMANO 355型号，性能稳定，性价比高。

4、日常700的变速系统采用禧玛诺的Altus套件，包括前后拨链器和手指拨链器，图中为禧玛诺套件的前拨链器，变速性能稳定，定位准确。

二、喜德盛700详细参数：

习德胜天700帧。

框架 XDS X6 铝制。

尺寸 26

前叉 Suntour XCT 合金前叉，带液压锁定装置。

Xidesheng 700 传动系统。

换档旋钮 Shimano M370

前拨链器 Shimano M370

后拨链器 Shimano M370

制动器 Shimano 355 液压盘式制动器。

链轮片：铝合金链轮片。

Xidesheng 700 车轮系统。

轮辋：铝合金双层刀环。

轮胎 CST 26 MTB 轮胎。

喜德盛自行车是国产杂牌，多年前XDS喜德盛老板就是靠仿制。

它最初是一个山寨的美国跋涉自行车品牌，从一个小作坊开始，后来依靠拼凑。

垃圾跑量大，产品质量很差很差，三年前买了一辆传奇的500，骑了不到一个月，到处都是奇怪的噪音，曾经路上有很多车，突然刹车失灵，差点出事， 所以推荐给千人。

不要买它。 如果你真的想买一辆自行车或者买梅里达，毕竟梅里达是一个大品牌，我去年刚买了一辆。

Merida Challenger，一直骑到现在，没什么问题，所以建议不要便宜地购买像Xidesheng这样的东西。

如果你有一个杂牌，你还是要买一个大品牌，比如梅里达。

一切都很好。 Legend 500 是最物有所值的。