-
嗨,你和我第一次提车时一样。 起初,我还看了第8代索纳塔、Maketan和K5,但仔细一看,发现韩国索纳塔和K5是外车。 外观年轻好看,但内部与Magotan相比太糟糕了。
从发动机、场地、整体车身、安全等级等方面进行比较。 Magotan 比 Sonata 高得多,没有直接的可比性。 我今年25岁了,去年刚才提到的Magotan一点也不老派,这两款车开车的时候差距很明显,在传动效率、路感、跟踪等方面都比索纳塔好很多。
另外,如果您关心音频,建议您提及 Magotan 和 Supreme Edition 型号的顶部。 搭载顶级丹拿音响,辉腾等豪华车搭载音响。 剧院式的音响效果,去SSSS试试两辆车的区别。
不在成绩中。
-
这里的车根本就不是技术水平 索纳塔8是壳体产品,底盘调校、发动机调校、客车、电控,整体水平只能和A级车相提并论,而迈腾在传动效率、路感、跟踪等方面都比索纳塔好很多,无法比拟。
-
两款车之间没有可比性,Magotan拥有绝对的优势。 如果楼主比较注重音质,可以选择迈腾顶级配置极致版,丹拿音响系统的效果非常好。
-
大量复杂多变的线条运用,让第10代索纳塔的前后亮点十足。 与之前的现代节相比,新车的外观无疑更加犀利,一眼就能记住。
与第10代索纳塔相比,新款迈腾更加稳重和居家,仍然保留了其经典的设计元素。 如果你不说出来,你可能很难注意到迈腾在中年整容后发生了什么变化。
凳子的正面经过重新设计。 第 10 代索纳塔仍然采用标志性的大前格栅,这显着提高了精致感。 Magotan也被新的家庭式倒梯形格栅所取代,其尺寸进一步扩大。
两辆车的侧面还在移动,很安静。 第 10 代索纳塔的侧面有一个溜背,再加上较低的车身高度,使侧面具有运动感。 不过,新款Maketan的一面并没有太大变化,依旧以简约的风格为主,更加吸睛。
10 Sonatas的尾部非常有层次感,并采用了流行的连续尾灯设计。 但是,品牌logo和模特logo的装饰太多,视觉效果有点混乱。
新迈腾的尾巴没有太大变化,依旧简洁醒目。 但是,尾灯腔体的形状进行了重新设计,视觉效果得到了显着改善。 显然,大众汽车的标志下方也有字母。
百万购车补贴。
在性价比方面,Naso 8绝对是首选。 同样**,相信大部分中国人都会选择索8。 要说品质,那一定是苏塔尔,大众的品牌价值、动力总成和车身制造工艺绝对超现代。 >>>More
Magotan 这款车技术含量高,发动机动力强劲,但使用的机油是 No.97,使用的 TSI 增压气缸直喷和 DSG 双离合变速箱也是同级别汽车中含金量最高的,但一旦出现问题,就不得不面对高昂的维护成本,虽然雅阁的技术含量没有 Magotan 高, 但这款车采用本田家用科技i-VTEC可变气门正时系统,噪音和油耗略优于Magotan。 >>>More
推荐大家选择瑞智,迈腾是德国最新一代大众PQ46平台诞生的B级车,发动机也将采用大众最新一代涡轮增压燃油直喷发动机。 >>>More
迈腾技术亮点:PQ46平台底盘+爱信6自动变速箱+涡轮直喷发动机+全系列车型均配备博世版ESP电子稳定系统+42米激光焊接(虽然日本车也是用机器焊接的,但点焊不如激光焊接)+迈腾是国内首款采用热成型技术的B级车。 热成形钢板的优点是更轻、更硬,抗拉强度已超过航空级钛合金。 瑞智的亮点是V6发动机+后轮驱动。 >>>More