为什么踩刹车就熄火，汽车熄火后为什么踩不下刹车？

追问：这位师傅，出现这种情况的汽车问题在哪里：挂空档和踩离合器是一样的，但离合器到底不行，情况就大不相同了。

您的问题是在踩离合器和踩刹车之间没有很好的协调。 当汽车的离合器低于半连杆（即全离合器和半离合器之间）时，无论你如何踩刹车，都不可能熄火，但是当大刹车接近半连杆时，档位高，汽车抖动严重，这更类似于上坡起步， 这就是为什么你们俩都踩刹车，踩离合器，汽车非常摇晃的原因。如果情况比上述情况更严重，即刹车踩得更用力，离合器接近或超过半连杆，汽车不仅会摇晃得更剧烈，而且很有可能熄火。

另外，先踩刹车再踩离合器，这是高速使用的，其目的是先降低汽车的车速，防止“抱死”，养成良好的习惯。 但是当汽车的速度下降到一定速度时，离合器必须及时跟上，否则，离合器速度慢，会出现晃动，甚至熄火。 朋友刚学开车的时候，和你一样，没有及时踩离合器，没有到位，总是摇摇晃晃，熄火。

当然，当车速很慢的时候，往往先抓到最后，然后慢慢踩刹车，车子自然是稳定的，没有晃动或熄火。

顺便说一句，起步一般是一档（最好不要用二档），我不明白你说的降一档起步是什么意思。 从高速下降到低速时的减速换档也是如此。

如果怠速不稳定，最好去维修店检查一下，因为刹车和方向都是有助力的，点火开关关闭后很危险。 希望能帮到你，竖起大拇指，呵呵。

汽车通常是电动或真空辅助的，而汽车熄火后，发动机没有动力输出，所以动力失效，使刹车和离合器无法踩踏，在真空制动车中，一些手动挡汽车在空档时也会没有动力辅助，因此，真空制动车在行驶过程中不允许使用空档（如空档滑块）。

汽车停机过程注意事项：

打开空调并关闭发动机：

其实如果把空调关掉，毫无疑问，空调在启动的时候会一起启动，古代的发动机会超负荷运转，久而久之，发动机就会造成损坏。 所以在你关火之前，你不妨把空调关掉！

点火开关关闭后，汽车的刹车不能踩的原因是真空增压器包不再是真空。

另外，不要把自己的车开到一些空旷的田野，而且在一些无人区没有加油站，所以不要想着开车穿过一些危险的地方。 在路上行驶时，一定要注意一些交通事项，不要往前开，控制好车速。 如果汽车出现问题，将及时修复，不能再在路上行驶。

发动机熄火后汽车发动机熄火时，不能将腔体抽入真空，不能形成压差，踩下刹车时不能提供辅助，使刹车无法踩下。

有些开车的朋友肯定会发现，发动机熄火后，汽车将无法踩刹车，而这种情况之所以会出现，是因为发动机熄火后，汽车的制动动力停止工作。

可能是你的车有保护系统，也可能是你的手刹满了，所以你不能踩到它。

1、点火开关关闭后，踩刹车数次，导致刹车助力泵内的真空消失;

2.点火开关关闭时增压泵不工作，然后尝试重新点火并用力踩下制动踏板，等到启动恢复正常。

此外，您需要注意以下正确的制动方法：

1、低速行驶时，可以遇到前方紧急情况急刹车，踩下刹车踏板，但不能高速行驶，以免车辆打滑翻车。

2、正常路况下可慢刹车，踩下离合器踏板同时松开油门踏板，切换低速档，降速后抬起离合器踏板，踩下制动踏板直至停止。

3、在山区长坡下高温或连续制动的情况下，通过间歇性踩下、松开制动踏板，可有效避免制动踏板的间歇性制动。

问问题是不行的。

询问上面的绿色标志。

这意味着请踩下制动踏板”。

大众汽车，对吧？ 提问。

点火开关关闭后不能踩刹车是正常的，基本上所有的汽车都是这样设计的，因为刹车系统不是直接由脚传递的，中间有一个刹车助力泵辅助，只有发动机工作助力泵才会被驱动。

助推器依靠发动机运转时产生的真空产生助推器效应，当发动机关闭时，真空就消失了。 助推器自身储存的真空度越小，它自然会变得越难。

点火开关关闭后，制动辅助不起作用。 对于自然吸气发动机，形成真空以帮助进气管的节流，而对于涡轮增压发动机，真空来自真空泵。 因此，只有在发动机运转时才能产生真空，而点火开关关闭后，真空源就不再可持续，没有办法提供援助。

汽车中有一个非常重要的部件就是真空增压泵，正是因为它的存在，我们才能在制动的时候轻松完成这个操作，我们汽车的制动踏板是连接到真空增压泵上的，如果踩下制动踏板，真空增压泵就会发挥它的作用， 推杆也会连接到制动总泵上，制动总泵也通过一些液压管路将液压油传递到制动卡钳上，此时压力活塞会顶在刹车片上，让汽车完成制动器的操作。

从制动过程中可以看出，真空增压泵在制动过程中起辅助作用，但点火开关关闭后不能踩下制动器的原因是因为真空增压泵。

您好，亲爱的，很高兴问您以下问题：当汽车熄火时，刹车会失灵。

当发动机停止工作时，将不再产生真空，制动动力将消失，因为目前汽车制动系统大多采用液压油或电控装置，点火开关关闭后油泵会停止工作，因此会出现“故障”。

以下是如何平稳刹车。

1. 放慢制动踏板。

2、注意不要离车太近，提前养成刹车的习惯。

3、在长下坡路段，汽车齿轮可挂在低档，可利用发动机的阻力使汽车减速。

5.在雨天或碎石路面上，可以提高车辆的安全性。

你也可以参考这个。

亲爱的，我希望我的对你有所帮助，祝你生活幸福

总结。 您好，亲爱的，我很高兴为您解答。 汽车熄火时可以踩刹车吗？ ：

是亲“你好：车辆熄火后，可以踩刹车踏板，因为增压泵里有真空，也可以起到增压的作用，踩几次就会变硬。 “制动，也称为制动，是停止或减慢行驶中的机车、机车车辆或其他运输工具或机械的动作。

制动的一般原理是将车轮或制动盘固定在机器的高速轴上，在机器底座上安装相应的制动蹄、皮带或制动盘，使其在外力作用下产生制动力矩。

您好，亲爱的，我很高兴为您解答。 汽车熄火时可以踩刹车吗？ ：是是亲“你好：

车辆熄火后，可以踩下制动踏板，因为增压泵中有真空，也可以起到增压的作用，再按几次就会变硬。 “制动，也称为制动，是停止或减慢移动的机车、车辆或其运输工具或机械的运动。 制动的一般原理是将车轮或制动盘固定在机器的高速轴上，在机器底座上安装相应的制动蹄、皮带或制动盘，使其在外力作用下产生制动力矩。

制动装置是一种可以减慢车辆速度的机械制动装置，也称为减速器。 简单来说：汽车的制动踏板在方向盘下方，踩下制动踏板，冰雹使制动杆连杆压缩，传递到制动鼓的刹车片卡在制动轮上，使汽车减速或停止行驶。

汽车的手动制动器紧挨着换档，与制动杆相连。 自行车制动器也很常见，它通过固定在车架上的杆制动器或盘式制动器减速。

亲爱的，你有没有遇到什么问题，你能告诉我情况，看看我能不能给你一些建议！

制动失速的原因是由于制动器太强，发动机和变速器没有及时分离。 如果是自称有动速档的汽车，可能是汽车的怠速稳定阀损坏，直接导致怠速由控制阀控制，无法保持正常工作。

汽车在踩刹车时减速时会停下来，主要是因为档位太高，刹车突然或只踩了刹车，离合器没有踩下。 因此，如果档位较高，应及时降低档位; 如果车速不快，应先踩下离合器清气握把，然后轻轻踩刹车，当行人或非机动车辆向前行驶时，无需完全停车。

一般来说，在城市路况下，应尽量避免紧急制动。 应急系统不仅会增加油耗，还会影响轮胎的使用寿命。 同时，通过桥面等匝道时，下坡时要注意长距离制动，不要挂空档，一定要带档位滑行。

否则，制动距离会延长，制动效果会受到影响，也会对安全不利。

在冰雪条件下，请勿使用紧急制动。 您可以踩低档，松开油门，然后使用发动机牵引力进行制动。 为了增加路面的摩擦系数，可以悬挂防滑链; 如果是草，就不像冰雪那么滑，所以一般来说，以合适的速度奔跑就足够了。

如果需要刹车，要有先见之明和判断力，防止遇到障碍物或掉进软泥里。 （陈妙玲 摄） @2019

总结。 您好，您的问题是，点火开关关闭后仍然可以踩下刹车。 通常，传统燃油汽车的制动系统由真空动力提供动力。

车辆熄火后，继续踩下制动踏板，两三次后，制动踏板的阻力会增加。 如果是纯电动汽车，那么制动辅助是电子的形式，你处于动力状态，如果没有情况一直踩下制动踏板，制动踏板一直处于辅助状态。 这是正常的。

如果你的车是传统的燃油车，发动机熄火时可以一直踩下制动踏板，制动踏板可以行驶5厘米以上。 然后可能是制动系统，有空气需要从制动系统中重新排出。

你可以一直踩它，而不是你不能踩两次。

您好，您的问题是点火开关关闭后仍然可以踩下刹车。 通常，传统燃油汽车的制动系统由真空动力提供动力。 车辆熄火后，继续踩下制动踏板，两三次后制动踏板的阻力会增加。

如果是纯电动汽车，那么刹车辅助是以电子樱花通知的形式出现的，你处于通电状态，如果没有情况一直踩下刹车踏板，刹车踏板一直处于助力状态。 这是正常的。 如果你的车是传统的燃油车，发动机熄火时可以一直踩下制动踏板，制动踏板可以行驶5厘米以上。

然后可能是制动系统，有空气需要从制动系统中重新排出。

我是一辆新车，仅此而已。

正常情况下，如果你被卡在一辆新车里，应该没有这样的问题，建议你去你买车的陆地轿车4S店进行测试。 如果您面带微笑，您可能需要重新排出制动系统中的空气。

总结。 您好，点火开关关闭后，由于车辆制动器的真空助力器有一定的真空保持性，因此说制动器也可以踩下是正常的。

您好，很高兴回答您的问题。

您好，点火开关关闭后，由于车辆制动真空助力器有一定的真空保留，所以制动器也可以踩到，这是常见的现象。

踩几下正常吗？

越踩越硬，不是很正常吗？

一般来说，踩得越多越难，只要车辆正常行驶，刹车没问题，这没问题。

车辆行驶时，感觉刹车不小心，就是点火后可以踩刹车，回到领先位置有点迷茫。

踩几下，然后它就不动了，这很正常。