8620h是什么材料，8620是什么材料

SAE8620H（AISI8620H）合金钢。

ASTM8620是一种合金。 执行标准为ASTM A29 A29M-04。 相当于国内20CrNIMO，是CR-N i-Mo系列表面淬火钢，广泛用于渗碳和碳氮共渗。

SAE8620H（AISI8620H）合金钢。

美标SAE AISI

等级：8620h

标准：ASTM A29 A 29M-05

机械性能：抗拉强度B（MPa）：980（100）屈服强度S（MPa）：785（80）伸长率δ5 （%9

截面收缩率 （40

AKV冲击功率（J）：47

冲击韧性值kv（j cm2）：59（6）硬度：197hb

一般用于调质或渗碳淬火状态，用于制造在非腐蚀性介质和工作温度低于250且含有氮氢混合物的介质中的高压管道和各种紧固件，以及齿轮、轴等更高档次的渗碳零件。

8620H是美国标准合金结构钢。

SAE8620H（AISI8620H）合金钢。

美标SAE AISI

等级：8620h

标准：ASTM A29 A 29M-05

特点和应用：

8620H特殊钢。

美国特种钢。

化学成分：碳C：;

锰 mn：磷 p：

硫 s： 硅镍镍：

铬 Cr：钼 Mo：

8620H 是一种符合 ASTM A304 的保证淬透性钢。

化学成分：锰：

硫磺：

磷 p：

铬 Cr： 镍镍：

铜铜：

钼钼：机械性能： 抗拉强度B（MPa）：980（100）屈服强度S（MPa）：785（80）伸长率δ5 （%9

截面收缩率 （40

AKV冲击功率（J）：47

冲击韧性值kv（j cm2）：59（6）硬度：197hb

试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm

8620钢相当于国产20crnimo钢。 它是一种常用的合金渗碳钢，经过渗碳处理后的表面具有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时芯部还保持了良好的韧性，能承受高状态冲击载荷。 主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨零件的材料。

8620H常用于制造中小型汽车。

拖拉机发动机和传动系统中的齿轮; 它还可以替代12CrNi3钢来制造对芯材性能要求高的渗碳零件和氰化物零件，例如石油钻井和冶金露天矿中使用的锥形钻头的爪和锥体。 由于8620含有钼，除了具有良好的综合性能外，还能承受一定的温度，因此可用于制造汽气通风检查汽轮机的齿轮全转子内燃机连杆阀截面锻件。

8620H为美标合金结构钢，相当于国产20crnimo材料。

8620H化学成分。

8620H钢相当于国产20crnimoa合金钢、上海利佳特钢****圆钢现货。

SAE8620H（AISI8620H）合金钢，美国标准SAE AISI

等级：8620h

标准：ASTM A29 A 29M-05

特点和应用：

8620H特种钢，美国特种钢。

化学成分：碳C：;

锰 mn：磷 p：

硫 s： 硅镍镍：

铬 Cr：钼 Mo：

ASTM8620H是一种常用的合金渗碳钢，是美标合金钢，相当于国内的20CrNIMO

化学成分 8620h

碳 C：允许偏差：

硅 SI：允许偏差：

百万锰： 允许偏差：

硫含量：允许偏差：

磷 p ： 允许偏差：

铬 CR：允许偏差：

镍镍：允许偏差：

铜铜： 允许偏差：

钼钼：允许偏差：

8620钢相当于国产20crnimo钢。

简介：它是一种常用的合金渗碳钢，经渗碳处理后表面具有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，心形隐码承载部分还保留了良好的模丘韧性，能承受较高的冲击载荷。 主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨零件的材料。

热处理规格及金相组织：

热处理规格：淬火，第一炉电压一次880正负20度，第二炉电压790正负20度，油冷; 回火，150至200度风冷;

金相组织：马氏体。

1、化学成分含量不同。

8620h中Ni的含量为，C的含量为; 虽然 8620RH 中 Ni 的含量是，但 C 的含量是。 单位均为 %

2.淬透性不同。

8620H材料淬透性差，芯部硬度低，而8620RH材料淬透性强，芯部硬度高，成分范围的缩小使带宽变窄，这也提高了芯部硬度控制精度。

合金结构钢：8620h

化学成分（国家标准）。

碳 C：硅硅：

锰 Mn：Sulfur S：允许残留含量

磷p：允许残留含量

铬 Cr： 镍镍：

铜铜：允许残余含量

钼MO：机械性能。

抗拉强度B（MPa）：980（100）屈服强度S（MPa）：785（80）伸长率δ5 （%9

截面收缩率 （40

AKV冲击功率（J）：47

冲击韧性值kv（j cm2）：59（6）硬度：197hb

淬火850，油冷; 回火200，风冷。

8620H材料是一种常用的合金渗碳钢，是一种CR-N i-Mo系列表面硬化钢，广泛用于渗碳和碳氮共渗。

特点和适用范围。

渗碳表面具有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，而芯部保持良好的韧性，可以承受高冲击载荷。 ASTM8620主要用作汽车轴承等耐冲击和耐磨零件的材料。 SAE 标准中的钢牌号为 8620。

淬透性与20crni钢相似。 虽然钢中Ni含量是20CrNi钢的一半，但由于添加了少量Mo，奥氏体等温转变曲线的上部向右移动。 由于MN含量的适当增加，这种钢的淬透性仍然非常好，强度高于20CrNi钢。 常用于制造中小型汽车、拖拉机发动机和传动系统中的齿轮; 它还可以替代12CrNi3钢来制造对芯材性能要求高的渗碳零件和氰化物零件，例如石油钻井和冶金露天矿中使用的锥形钻头的爪和锥体。

由于它含有钼，除了具有良好的综合性能外，还可以承受一定的温度。 用于制造汽轮机齿轮、转子、内燃机、连杆、气门截面锻件。 化学成分：

硅硅：硫 S：允许残余含量

铬 Cr：钼 Mo：

机械性能：抗拉强度b（mpa）：1176（120）。

伸长率 δ5 （%9

热处理规格及金相组织：

热处理规格：淬火，**880 20，*790 20，油冷; 回火，150 200，风冷。

金相组织：马氏体。

交货条件：热轧或锻钢以热轧（锻造）或退火状态交付。 冷拔钢以退火状态交付。

SAE8620H合金结构钢，相当于我国20Crnimo， 细节：

合金结构钢：8620h

执行标准：ASTM A29 A29M-04 化学成分：

碳 C：硅硅：

锰 Mn：Sulfur S：允许残留含量

磷p：允许残留含量

铬 Cr： 镍镍：

铜铜：允许残余含量

钼MO：机械性能。

抗拉强度B（MPa）：980（100）屈服强度S（MPa）：785（80）伸长率δ5 （%9

截面收缩率 （40

AKV冲击功率（J）：47

冲击韧性值kv（j cm2）：59（6）硬度：197hb

试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm

热处理规格及金相组织：

热处理规格：淬火850，油冷; 回火200，风冷。

交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或未热处理的方式交付，交货状态应在合同中注明。