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IK20 和 IK16 都可以使用,那么为什么不使用霍尼韦尔呢? 电装2万公里后功率衰减明显,霍尼韦尔的铱铂火花塞随便10万公里,有点贵。
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一般来说,火花塞的热值分为5度、6度、7度、8度,国内常见的是5度、6度、7度,热值选择的原则是按照原车的热值,尽量不要改变,当然,你改装的还有另外一回事,改装火花塞的原理是低速无积碳, 火花塞越冷越好,大排量汽车的热值越高,小排量汽车的低热值是冷的。火花塞的工作环境是在2000米以上的高温气体燃烧室中,所以如果其吸收的热量不能适当排出,必然会造成高温氧化和侵蚀(燃烧),因此火花塞的设计必须考虑散热的特性。 对于火花塞的热负荷(热量)所承受的损失程度或能力,要表示热负荷的特性,称为热值,用5 9来表示,数字越大,热值越高,目前国内汽车火花塞的热值要多7。
在热值的选择上,如果火花塞经常有积碳,说明火花塞可能太冷了,那么可以考虑更换比原型号小一两个尺寸的火花塞。 如果经常出现快速的电极损耗、爆震等情况,可以更换第一和第二高的火花塞。 (但是,有必要检查其他系统是否有问题,或者参考经常行驶的路况,季节温度等)
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ik20,呵呵,这辆车开了这么久,还真没什么问题,所以这个我没在意,你可以问4s
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为NGK品牌车型火花塞,更换周期为16万公里。 化油器清洁剂可用于火花塞清洁。
将一部分清洁剂放入容器中,将火花塞浸泡约20分钟,然后用刷子清洁火花塞旁边的头部。
可以去除积碳。
更换Tucson火花塞的步骤如下。
首先,拆下引擎盖,使用专用的 T 型扳手,然后开始拆下线圈底座的固定螺钉; 然后,开始更换。
拆下线圈座,然后拆卸; 开始重新安装新的火花塞; 检查将点火线圈固定到位的螺钉,所有螺钉都到位,开始点火并成功。
如果尖端和电极之间有沉积物,则为油性沉积物,这意味着气缸油与火花塞无关。
如果是黑色沉淀物,则表示火花塞已被碳活化并绕过。
在灰色沉积物的情况下,汽油中的添加剂覆盖电极并导致不着火。
百万购车补贴。
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盛达四缸发动机有四个火花塞,六缸发动机有六个火花塞。 火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它能将高压电引入燃烧室,使其跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的可燃混合物。 火花塞的结构说明如下:
1、可疑钢壳:钢壳下部为细螺纹,用于将火花塞孔与气缸盖配合,上部有外六角螺母,用于安装火花塞套,以拧紧或拧出火花塞;
2.金属棒是中心电极。 纯屏蔽金属棒的下端通过导体玻璃与中心电极的上端接触,金属棒的上端装有接线螺母;
3、钢壳与中心电极之间有高铝陶瓷绝缘体,使中心电极通电时绝缘;
4、钢壳最低部装有曲面电极;
5、钢壳外部中间有铜垫圈。