高尔夫 6 用什么火花塞，大众高尔夫 1 4T 用什么火花塞

高尔夫 6 汽车中使用的火花塞。

博世Y5KPP332S。

大众高尔夫。

火花塞更换周期为30,000公里。 原火花型号为博世Y5KPP332S，具体型号可商家查询。 由于直列 4 缸发动机类似于 V6 发动机，并且比 V6 发动机更简单，因此这里使用大众 V6 发动机。

例如。 <>

比较新旧火花塞，两者之间有很大的区别。 积碳。

更多的地方在旧火花塞的螺纹中，但幸运的是，点火间隙没有显着变化。 自然吸气发动机。

如果不是很严重，洗完后即可使用，不宜继续使用涡轮增压发动机。

如果高尔夫6是原车有排量，则配备博世的F7HER2，这是一种普通的电极火花塞; 原车搭载了NGK的PZFR6R它是一个双铂金火花塞。

火花塞是汽油发动机点火系统中的一个组件，它将高压电流引入气缸以产生电火花以点燃可燃气体混合物。 它主要由接线螺母、绝缘子、接线螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

火花塞的热特性通常以火花塞的热值为特征，表示火花塞绝缘体裙边的吸热和散热平衡，热值越高。 吸热和散热的平衡越强，热火花塞的热值越低，冷火花塞的热值越高。 一般大功率、大压缩比的发动机采用热值高的冷火花塞; 相反，低功率和低压缩比的发动机使用低热值的热火花塞。

一般来说，火花塞的选择由工厂通过产品定型实验确定，不应随意更换。

NGK的铂金火花塞在 JD.com 上销售。

NGK三极铱铂火花塞原装进口固化专用HB6AIX-11P 5703

就是这样，原来的就是NGK，还不如这个，**差不多了，跟你说的那个是三头的。

其他品牌可以考虑电装博士。

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19 Volkswagen Golf 火花塞模型是 NGK PKR7A8EGS属性。 螺纹直径：12mm

螺纹长度：19mm

套筒规格：16mm

点火间隙：热值：7 材质：双铂金。

火花塞通常被称为消防喷嘴。 火花塞的作用是将高压线（喷嘴线）的高压放电脉冲放电，破坏火花塞两个电极之间的空气，产生火花，点燃气瓶内的混合气体。 主要类型有准型火花塞、边缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座式火花塞、极性型火花塞、表面跳火型火花塞等。

火花塞与点火系统和供油系统配合使用，使发动机工作，这在很大程度上决定了发动机的性能。

大众高尔夫使用什么火花塞。

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12mm 螺纹长度：19mm 套筒规格：16mm 点火间隙：

热值：7材质：双铂火花塞，俗称火喷嘴。

火花塞的作用是使高压线（喷嘴线）发出的脉冲的高压放电，破坏火花塞两个电极之间的空气，产生火花，点源与气瓶内的混合气体剧烈混合。 主要类型有准型火花塞、边缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座式火花塞、极性型火花塞、表面跳火型火花塞等。 火花塞与点火系统和供油系统一起使发动机工作，这在很大程度上决定了发动机的性能。

高尔夫火花插入发动机气缸盖。 火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合物。 汽车火花塞损坏的症状如下：

1、起动困难，火花塞上积碳过多，或积聚过多的析出物，火花袜与火花塞之间的间隙增大，点火能量不足，导致汽车起步困难;

2、功率低，火花塞碳层过厚，分流电租赁电阻降低，电极产生的火花受到影响，导致发动机运行不稳定，搜索功率下降;

3、废气超标，火花塞失效，导致点火系统不正常工作，导致混合物燃烧不足，部分有害物质未充分燃烧就排出;

4、油耗增加，火花塞问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。