没有离合器换档，汽车不会损坏

是的，而且很痛。

离合器不完全脱离有两种现象：

1）汽车启动时，踩离合器踏板超过自由行程，但仍感觉难以保持档位;如果您强行接合档位，但离合器踏板未完全抬起，汽车会向前或向后移动并导致发动机熄火。

2）行驶中难以换档，或挂不上档位，变速器中出现齿轮碰撞的声音。

离合器不完全分离的主要原因是：

离合器踏板自由行程过大;

分离杆内端不在同一平面上，个别分离杆严重变形、断裂、磨损;

离合器盘翘曲，铆钉松动，或新的离合器摩擦片太厚;

离合器驱动盘的前后反转;

从动盘轮毂键槽与变速器第一轴花键齿之间的间隙过小或卡住，移动困难。

这种故障的诊断是将汽车开到平坦的道路上，将变速杆置于空档位置，踩下离合器踏板，如果只有驾驶员，可以用木棍将离合器踏板向下踩并抵抗它（拉起制动杆使手刹工作）。 在飞轮壳体下方的孔中，用螺丝刀推动离合器片，如果能轻轻推动，则说明离合器仍然可以切断，如果不能推动，则说明离合器形影不离。

离合器分离不良的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。 然后更换离合器从动盘后，由于忽略了变速器第一轴的清洁，有杂质，导致从动盘轮毂与第一轴之间的间隙过小，运动阻力大，离合器分离不良。 用户在购买离合器盘总成时，应检查是否有翘曲，其厚度应符合标准，如果翘曲或过厚，应更换。

原因：如果没有离合器暂时将发动机与变速箱分开，变速箱内的啮合力传动齿轮将很难分离，因为负载没有被移除，啮合齿面之间的压力很大。 另一方面，由于两者的圆周速度不相等，啮合齿轮将难以啮合。

即使强行进入，也会对齿端产生很大的冲击力，很容易损坏零件。 当使用离合器暂时分离发动机和变速箱然后换档时，由于负载而将原来的啮合副齿轮拆掉，啮合面之间的压力大大降低，易于分离。 而另一对待啮合的齿轮，由于驱动齿轮与发动机分离后的转动惯量很小，通过采取合适的换档动作，可以使待啮合齿轮的圆周速度相等或几乎相等，从而避免或减少齿轮之间的冲击。

如何在不踩离合器的情况下换档？ 你开的是一档吗？ 倒车呢？

换挡汽车要多开，熟练掌握离合器是驾驶手动挡汽车的关键，多练习就好了。

请问房东，你的教练教你开车时不要踩离合器？ 如果不踩离合器换档，会把车疼很多，一不小心就会把离合器片撞掉，要修几百千。 驾驶没有捷径可走，安全驾驶是最重要的。

顺便说一句，我想告诉你这个新手，在过铁路叉时，一定要踩下离合器让车子滑倒，因为万一卡住了，车子会死机，不会再启动那么快了。

记住，不要帅，安全才是最重要的，不仅要保护汽车，还要保护自己的生命。

年轻人，乍一看，你是新手，连机械都不懂，你就说别人不懂车。 年轻人要谦虚！

手动变速箱汽车可以在不踩离合器的情况下换档吗？ 不可能的。。。 不要误导你的孩子。 你相信你自己试一试，更何况再高的速度，就是如果汽车被禁止，如果你不踩离合器换档，汽车就会剧烈摇晃然后熄火

让我们回到你的问题，为什么手动挡汽车有一个额外的离合器，他在那里看起来不太好。 可以说，对于手动变速器的汽车来说，最重要的是离合器。 一旦你掌握了离合器，你就会学习汽车。

其次，我会告诉你离合器是做什么用的，离合器位于发动机和变速器之间，它是发动机和变速器动力传动的“开关”，它是一种传动机构，既可以传递动力，还可以切断动力。

如果不踩离合器换档，变速箱和发动机的齿轮就会被撞掉。 后果是难以想象的。

楼上太严重了，首先一定要用离合器，这是必须的。 无离合器换档，其实关键是右脚的油门控制，而且要清楚知道当前档位和发动机转速对应的转速，做好，不伤档位，不伤同步器，多保护离合器，但要做到这一点并不容易， 牙齿的声音会让你长时间感到心疼，而且你无法换档。有一种方法，比如2进3，在二档瞬间收油，立即推到三档，注意不要强行推，轻轻一推，然后等档速自动同步就会接合，但这会伤害同步器，一旦错过了档位同步点， 你应该补上一英尺的油，重复上述动作。

但我的建议是踩下离合器。 另外，伤害同步器伤害最小的方法是抓着脚，如果你累了，轻轻地换档，不要假装很硬。

手机派对，纯手玩。

无离合器换档是一项技术，如果你没有掌握好它，它会伤害汽车。

不。 它会损坏变速箱的齿轮，也会损坏离合器。 设置离合器的原因是为了中断动力输出，让变速器的齿轮重新啮合，不同的齿轮对应不同的发动机转速。

虽然不踩离合器直接换档省去了踩离合器的麻烦，让驾驶更轻松，但对汽车来说却不是一件好事，如果不踩离合器换档，会使传动齿轮和组合套齿，加速同步环的磨损， 使变速器损坏得更快，齿轮和齿轮相互闭塞。

显然，加油后，从发动机车到推动发动机的汽车，档位之间都有片刻的放松，此时，升档和踩离合器踏板的情况是一样的，如果不掌握就会被咬牙。

手动变速器无离合器换档是可以实现的，但这种操作仅限于驾驶年龄长且能熟练操作手动变速器汽车司机偶尔使用（如城市出租车司机等），不是一种可以用来推动大面积的驾驶技能，要实现直接换档而不踩离合器，首先， 我们必须保证相邻齿轮的传动比非常接近，换档前的发动机转速足够高，换档动作必须非常快。

只有满足这三个条件，才能保证减速机有足够的齿轮线速度，在不中断动力传输的情况下快速连接到下一个齿轮，同时让同步器快速组合。 特别是新手在城市驾驶过程中不要使用这个技能，否则很容易导致更严重的后果，所以新手不要轻易尝试。

只有在离合器失效时才使用，在旧车中由于齿轮磨损，间隙稍大，容易实现。 新车的主要操作点是掌握速度，判断准确，操作简单，否则会不舒服。

一般齿轮箱设计，被动齿轮。

一，两个齿轮和。

三个或四个齿轮在变速轮上，所以。

一、二可互换。

将齿轮换成三档和四档很容易，但将档位换成三档和三档就有点困难了。 原因。

四档和五档速度和档位差小，换档比较容易。

通常，这样做并不有趣，设计一个离合器，并添加一个同步器，只是为了方便换档。

在正常操作下，如果不踩离合器，就无法换档。

换档方式： 步骤1：踩下离合器（装置）并松开油门。

这一步有可能产生冲击。 震动的原因是离合器松动的油门踩错了顺序。 如果先松开油门再踩离合器，因为发动机停止供油，离合器没有松开，可能会出现“反向阻力”，即发动机制动，会产生“卡顿”的冲击感。

当档位较高时（例如。

在四档和五档），发动机轻刹车，感觉不大，但档位较低（例如。

二档和三档），“挫败感”会更明显。

踩离合器油门的正确方法是同时（或几乎同时）踩下离合器并松开油门。 即使你想优先，你也应该先踩离合器，最后松开油门。 注意松开油门的时间不要滞后太久，否则，发动机转速会迅速增加，因为踩下离合器后发动机上的负载被排出，油门没有及时松开。

这时，燃烧的油是徒劳的。

当踩下离合器并松开油门时，发动机转速开始降低。

第 2 步：换档。

这是整个换档过程中的重要一步。 一般情况下，由于同步器的作用，待啮合的两个齿轮（从赛欧变速器的实际结构来看，实际上是变速器输出轴上的同步器联轴器套和待换档齿轮上的齿圈）在速度达到同步之前不会接触， 所以不会有齿轮冲击（同步器的同步原理，虽然不是特别复杂，但是如果没有一两个插图什么的，就不好解释清楚了。 但仅就同步原理而言，这对我们来说并不太重要，更不用说了）。

当转速同步时，两个齿轮会平稳啮合，所以这一步不会有影响。

不仅如此，在换档时，如果操作（施加力，换档时机）合适，还会产生类似于变速杆自动吸入到位的感觉，这对驾驶员来说无异于一种“乐趣”。

当然可以这样做，但是如果不踩离合器，会对发动机造成很大的损坏，换档时不建议不要踩离合器。

是的，只要你对车速和车速有很好的把握，就可以直接挂档了。

但这很危险，如果你做得不好，很容易惹上麻烦。

您可以将变速杆从档位上取下，但不能更换它。

俗话说。

它会损坏离合器。

如果不踩下离合器，您就无法换档。 当汽车行驶时，它不会按下离合器换档。 此时的变速箱。

齿轮已经接合，根本不可能换档。 离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳体中。 当汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板。 此时，发动机和变速器将暂时脱离或啮合。

离合器是机械传动中的常见部件，传动系统可以随时分离或接合。 这并不意味着你可以通过踩汽车的离合器随意换档。 换档必须根据汽车的停止速度来确定。 齿轮。

它必须与汽车的速度相匹配才能完成换档。 如果以低速高速行驶，发动机转速会瞬间增加，同时会产生相当大的噪音。

在汽车的不同档位，发动机转速和转速基本不同。 有一种方法可以在没有离合器的情况下换档，只有具有多年驾驶经验的驾驶员才能使用。 如果要在没有离合器的情况下换档，则只有在车速与发动机转速匹配的情况下才能在没有离合器的情况下换档。

如果您不熟悉汽车的性能，请不要使用此方法。

不踩离合器换档的危害：1在不踩离合器的情况下换档会加剧变速器齿轮的磨损，加速变速器部件的更换周期。 同时，它会损坏发动机和传动轴。

2.如果不踩离合器换档，车辆会突然加速或减速，发动机的油耗自然会增加，不会达到节油的目的。 3.

在不踩离合器的情况下换档时，加速和减速之间缺乏平稳的过渡，车身容易晃动，这会让车内乘客感到不舒服。

此时，升档与踩离合器跑步机相同。 可以在没有离合器的情况下手动换档，但此操作仅由具有长期驾驶经验并精通手动齿作的驾驶员（如城市出租车司机等）偶尔使用。 ），这不是一种可以广泛采用的驾驶技能。

要实现不踩离合器的直接换档，首先是相邻档位的传动比。

换档前必须非常接近，发动机转速必须足够高，换档动作必须非常快; 只有满足这三个条件，才能保证减速机在不间断传动力的前提下有足够的齿轮线速度。

快速连接到下一个档位，同步器可以快速组合。 特别是新手在市区开车的时候，不要使用这个技巧，否则很容易导致严重的后果，所以新手千万不要轻易尝试。

1、不踩离合器换档会加剧变速箱的磨损，加速变速箱零件的更换周期，同时损坏发动机和传动轴; 2、如果不踩离合器换档，车辆会突然加速或减速，发动机的油耗自然会增加，达不到节油的目的; 3、不踩离合器换档时，车辆在加速或减速之间缺乏平稳过渡，车身容易晃动，坐在车内的乘客会感到不舒服。