新轮胎需要平衡吗？

车轮由轮胎和轮毂两部分组成，由于制造工艺的原因，每个零件的质量分布并不完全均匀。

当汽车高速行驶时，车轮的快速旋转会形成动态不平衡，导致车身和方向盘晃动。

为了解决这个问题，车轮需要在动态情况下通过增加配重来校正车轮各边缘部分的平衡，这就是动平衡的目的。

后轮也行驶了15000公里，所以可以检查磨损情况，如果磨损正常，那么就可以继续使用。

一般情况下需要更换新轮胎和轮胎保养做动态平衡，一般轮胎店也会提醒你做动态平衡，如果不做，可能会导致车速过快时方向盘晃动，所以很多时候车速达到80里时方向盘就会晃动。

是的，汽车的车轮由轮胎和轮毂组成，它们是一个整体。 由于整体本身的制造，它们的质量分布不是很均匀，当车轮高速运转时，它们会不平衡，在行驶过程中可能会出现车轮的各种晃动和方向盘的振动。 所有需要做的都是平衡的。

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汽车更换轮胎后，应该动态平衡还是四轮对齐？ 不要再被4S店骗了！

你好，这个一定要做，否则跑得快，方向盘会晃动【如果车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

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轮胎换位不需要平衡。

由于轮胎旋转只是更换车轮，不会改变轮胎和轮毂之间的质量平衡，因此不需要做轮胎动态平衡。

一般来说，只要拆下轮胎（轮胎与车轮分离），轮胎与车轮之间的质量平衡就会发生变化，不平衡的车轮在高速旋转时会剧烈晃动，从而影响行车安全。 只有在这种情况下，我们才需要做轮胎动态平衡。

轮胎注意事项。

轮胎的使用寿命通常为4年或6-80,000公里，并且由于轮胎的主要材料是橡胶，因此使用时间长会老化。 即使是没有行驶几公里的轮胎，一段时间后也需要更换，因此在更换新轮胎时请务必阅读生产日期。

生产日期通常标在集线器附近，是一串 4 位数字，前两位数字表示生产周，后两位数字表示生产年份。 另外，应根据磨损情况及时更换轮胎，所有轮胎在胎面深度毫米处都有一个小突起，这就是胎面磨损痕迹。 在日常使用中，轮胎磨损达到这个凸起，这是需要更换轮胎的迹象。

更换轮胎必须动态平衡。

如果轮胎动态不平衡，会导致轮胎左右摆动和颠簸，在高速行驶的条件下容易发生危险，而动态不平衡直接影响驾驶员的驾驶舒适性，因此更换轮胎时必须做好轮胎的动平衡。

无需在不更换轮胎或发生重大事故的情况下平衡轮胎。

提示：平衡后，最好进行四轮定位。

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总结。 是的，更换新轮胎后，需要做动态平衡，因为轮胎轮毂重新组装后，轮胎的动平衡数据会发生变化，需要重做。

更换轮胎时必须并行吗？

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更换新房源必须要做动平衡，因为这个轮毂上的轮胎拆开后，动平衡数据会发生变化，所以需要重做。 【】

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<>“汽车轮胎是汽车的重要部件之一，与路面直接接触，汽车悬架共同作用，减轻汽车行驶时的冲击力，防御土豆保证了汽车良好的乘坐舒适性和行驶平稳性。 那么新轮胎需要做动平衡吗？

更换新轮胎需要动态平衡。

其实不管是轮胎维修还是新轮胎，其实都建议车主做一个动态平衡。 特别是对于一些经常要高速行驶的车主来说，平衡可以让他们的汽车更安全，并且不会因为速度的影响而造成车辆颠簸。

另外，记得更换气门嘴要扛起捣乱者，新轮胎的老化周期和气门嘴不一样，在新轮胎的循环中，气门嘴可能会出现老化等问题，在高速行驶时，老化、破裂的橡胶气门嘴可能会因离心力而弯曲， 导致漏气，且气门泄漏速度很慢，不易被发现，容易造成轮胎在低压情况下行驶，给行车安全带来隐患。

一般更换或修理轮胎系统后都需要做动平衡，因为使用时间太长，轮胎的配重平衡会因动平衡配重脱落而失衡。

汽车的车轮由轮胎和轮毂组成。 但是，由于制造原因，整个整体的零件的质量分布不可能非常均匀。 当汽车的车轮高速旋转时，会形成动态不平衡，导致车辆车轮在行驶时晃动，方向盘振动的现象。

为了避免这种现象或消除已经发生的现象，有必要通过增加动态情况下的配重来使车轮校正每个边缘部分的平衡。 这种修正过程通常被称为动态平衡。

轮胎平衡有两种类型：动平衡和静态平衡。 动态不平衡会导致车轮摇晃，导致轮胎一波又一波地磨损。 静态不平衡会导致颠簸和跳动，通常会导致轮胎出现漏气点。 因此，定期进行平衡测试不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高汽车行驶时的稳定性，避免高速行驶时轮胎摆动、跳跃、失控等造成的交通事故。

太平洋汽车网摄 罗婷 1）.