关于我刚买的电动车的充电，我刚买的电动车需要充电吗

不要太在意那些数据，因为一般充电器都是设置好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格来说，市面上没有一款充电器能保证充电质量。 但价格就是好产品，好的充电器对电池的充电效果肯定不错。

2.“勤充浅放电”：即每次使用后，都有一个充电条件，同时尽量不要使用欠压再充电（这应该属于使用方法），每次充满时，充电都来不及了，没办法，以实用为标准， 不能被事情累赘！

这应该根据新旧电池的程度而定，充电器一般按照8 10小时充满（指电池放电接近欠压的情况）骑行后再骑得更远，8小时后市面上也有自动停止（有充电不足的危险）， 请注意，说新电池应该足够使用 12 小时以上是不合适的。根据使用情况和自己的情况，比如白天里程长，多充电一点，里程短一点，充电少一点，或者参考一下睡前掌握充电时间，不要很准确。

4.根据国际电池行业的新理论：最好每7-15次充电一次，并放电一次，这样有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。

建议大家了解这个方法，因为如果做得不好，就会有不良后果。 如果你是专业人士或特殊爱好，你可以试一试：疲惫的方法比较简单，就是骑到第一个断电迹象。

对于标称电压为36V的电动自行车，大多数控制器的欠压保护电压在33V左右。 如果电池电压tage 在第一次断电后会慢慢回到电源，此时不要使用电池中的电源，否则电池会过度放电，严重影响电池的寿命。 充满电就是充满电，这更简单。

5.影响电池充电效果和寿命的因素：温度等比较明显，关键是电动汽车的使用。

很多电动车的手册似乎全是笑话，比如“逆风和上坡路面帮忙，最好不要用电”和“不要带人”......其实我们也应该注意现在的电动车技术，最终提供的效果是电池，应该是主动力，如果强行开始使用和带人，恐怕电量消耗或者损坏对电池的伤害不仅仅是多重关系。 如果方便的话，建议大家多帮忙。

铅酸蓄电池没有记忆效应，最好边走边充电，过度放电会损坏电池。

第一次，没有必要完全用完电池并充电，但不要耗尽电量，这将对电池寿命产生很大影响。

电动汽车电池充电的前三次不应超过 12 小时。

一般情况下，电动车（不常载人，不爬一整天），当电池剩余电量在30%-50%之间时，最好充电，这样既可以避免电池的早期容量损失，还可以避免过度放电。

如果经常带人爬山，建议剩余电量可以充电50%。

如果平时开车很少，一周内电池电量60%-70%不用，建议充电一次。 如果外出或长时间不开机，建议每月充电一次。

充电时间应控制在8小时左右，充电指示灯由红绿变绿后1-2小时即可停止充电，这样充电环节就完成了。

电瓶车又称“电动车”，是由蓄电池（蓄电池）和电动机（直流、交流、串联励磁等励磁）驱动的纯电动汽车。 近年来，它在我国得到了非常广泛的普及。

国产电瓶车主要用于观光旅客、保安巡逻、搬运货物，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假区、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所载客。

电动托盘搬运车的主要用途是工厂、港口码头、物流仓库等。 电动环卫车的主要目的是清扫现场、清扫道路、转运垃圾等。 电瓶车的使用寿命一般为8至12年，蓄电池的使用寿命一般为1-4年。

刚买的电动车有电不需要充电，没电也需要充电，可以充电12小时。

电动汽车分为交流电动汽车和直流电动汽车。 一般说来，电动汽车是以电池为能量**，通过控制器、电机等部件将电能转化为机械能运动，以控制电流和改变速度的车辆。 第一辆电动汽车制造于 1834 年，由直流电机提供动力。

如今，电动汽车发生了翻天覆地的变化，并有多种类型。

买的时候不要把电都沥干，冲12小时再冲12小时接触两次，注意电动车的电池，不要把点拿出来再冲。 如果我的回答对您有帮助，请接受。

新买的电动车有一定的电量，跑了一定距离就可以充电了，第一次必须充满电。

它肯定会被充电！ 新买的一般不会充满电！

要充电，新车肯定不会充满电，

我应该先充电还是先骑一辆新的电动汽车？ 我也只是知道，看。

是的，新车的新电池一般没有充满电，剩余电量在50左右，所以最好买一辆新车回来充满电再使用。

新电池第一次充电时，时间一定要长，要保证电量充足，具体要买回12h以上后及时充电，但时间不要太长，最好在12h左右拔掉插头。 电动汽车电池充电的前三次应超过 12 小时才能激活电池。 第2次和第3次在使用60%至70%的电池时可以充电，时间与第一次相同。

电池出厂使用时，一般在1-2个月后，甚至更长时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗了一部分电量，达不到额定容量值，所以第一次使用后，最好及时补充电量， 以免造成电池损耗。

保养方式： 正确使用充电器。

1、确定交流电源和充电器的输入电压是否一致。

2、判断充电器的输出电压是否与电池的额定电压一致。

3.先插入连接到充电器和电池盒的插头，然后插入交流电源插头。

4、充电器在室内使用，应注意防潮、防震。 充电时严禁遮盖，应放置在通风散热的地方。

您好，我是拥有数十年经验的大师！ 我看到了你的问题！ 我会在五分钟内回复你，如果你满意，你能给我竖起大拇指吗？ 谢谢！

您好，如果新电池的生产日期在半个月以内且未试用，无需充电即可直接使用; 如果新电池已经发电了很长时间，或者已经尝试过了，就可以充电使用。 相关知识： 1、电池没有记忆效应，第一次充电没什么特别的，不能过放，也不能过充，充电显示可以充满电。

2.电池不需要每天运行1 2%，长时间未使用的电池需要在3个月内充满一次电。 3、电池电量用不完，一般保留20%，电池寿命缩短80%。

答案是肯定的。 因为现在的电动汽车电池，不管是铅酸电池还是锂电池，都没有记忆效应，可以随时充电，也可以随时停止，但通常不要让电池电量降到20%以下，因为存在断电的风险。

新买的电动车电池回去充电，在新买回来的电池一般电压有60%到70%，你装上电压再看多少，用40%来充电，否则电池会产生记忆，电动车就走不远了，电量就会不足。

网上说回来不用充电，可以一直用到快没电再充电。

没电的概念是预留30%的电量，主要是看电动车的功率（流量）表。

如果你长期使用电动汽车，你会掌握这个规模。

如果你买了一辆新的电动汽车，如果你有足够的电量，你不需要马上充电。

1. 我应该在给电池充电前放 pieji 吗？

与其他二次电池不同，铅酸电池没有记忆效应，因此无论电池处于何种充电状态，都可以直接充电而无需放电。

2. 使用前需要给新电池充电吗？

电池出厂时一般处于充满电状态，但在销售过程中会出现自放电现象，因此新车在使用前应进行补充。 只需使用专用充电器为新车充电，直到绿灯亮起。

3. 第一次充满电需要24小时吗？

一般来说，电动汽车的电池在8到10小时内充满电，电池充满电后可以适当地再浮动1-2小时，但请记住，每次充电时间最好不超过12小时。 否则，电池会因过度充电而鼓鼓和变形。 另外，电池使用半年以上后，应每月对电池进行一次深度放电，深度放电后再对电池进行充电，时间应控制在12小时左右，这将有助于电动汽车电池电量的恢复。

4. 充电前还剩多少电量？

无论是新购买的电动汽车，还是已经使用了一段时间的电动汽车，电池都无法完全用完和充电，这会导致电池断电，严重降低电池寿命。 具体充电应根据实际情况确定，正常情况下，最好在电量还剩30%左右时开始充电。

5.第一次充电时，应牢记安全问题。

最好在白天为您的新电动汽车充电，这样您就可以更好地控制时间。 充电时，最好不要将充电器放在容易发热和燃烧的物体旁边，最好不要放在电瓶车的座位上，以防过热**。

总而言之，电动汽车电池的保养和保养非常重要，充电方式的正确与否直接影响到电池的使用寿命，甚至充电方式不当也会产生**等安全隐患，希望广大车主多加关注！

作为一家老牌铅酸蓄电池生产集团，长鑫蓄电池拥有卓越的口碑和品质，多年来一直受到市场的好评。 长鑫石墨烯系列作为铅酸蓄电池的高端产品，采用更科学的直连结构，升级配方，能量密度更高，技术含量更高，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。

不，你没有。 应先根据电动汽车的显示屏检查电池电量，当电池电量高于30%时，无需充电。

当电池电量低于 30% 时为其充电。

请勿等到电池干燥后再进行首次充电，否则会损坏电池。

不要没电，回家后充电。

1.首先，解释为什么不能放光电灯，因为电池欠压后，电池内部会发生不可逆的化学反应，从而损坏电池。

2、目前电瓶车使用的铅酸胶体电池如果过度放电会损坏电池。 电池出厂时会储存50%到90%的电量，这么大的电量，电池可以长时间存放没有任何问题。

新车回去时会充电，充电完成后可以骑。 按照说明充电，充电换灯后再充电1 2小时，然后拔掉充电器。 长期充电对电池也是有害的，电池充满电，如果长时间充电，电池会发热，这会导致电解液蒸发。

3、虽然目前高端充电器都配备了自动关机功能，但不要充电太久（充满电后超过12小时不拔充电器就是太长了）。

4.何时充电：边走边充电，不要将电池放在外面充电。 例如：

每天一次充电可以骑行3天的里程（第三天很紧，很紧），那么2天充电一次就好了。 如果您第二天要长途骑行，您今天必须充满电。

5、电瓶车长时间不使用怎么办：半电蓄能，就像蓄电池出厂一样，蓄电池储存50%90%的电能，并断开电瓶车的开关插头。 然后每1-3个月补充一次电力。

6.随时充电都会导致电池存储指示怎么办：每2个月，将电池使用到低电量，要么耗尽，要么电动汽车指示低电量（快速指示欠压，几乎没电），然后立即充满电。 一次如此完整的循环，校准电池指示是有原因的。

如果你买了一辆新的电动汽车，你不需要立即充电，学习这个，电池将再使用2年，以延长其寿命。