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不用电烧天然气是正常的,烧天然气并不比烧汽油强 他有一个调节天气输出的燃气阀 你可以把她的燃气阀调到最大 然后功率会增加 建议你烧完一箱煤气后再烧一罐油 倒置使用以减少碳燃烧天然气在发动机上留下的沉积物 希望我的能帮到你,祝你一路快乐 【车内问题,问车师傅。 4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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如果你觉得气体没有燃烧,你可以把阀门打开得更宽一点。 大多数车主报告说,燃烧汽油不如燃烧石油有活力。 使用汽车很愉快。 【汽车问题,请问车师傅。 4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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你好。 如果功率太小,请检查气缸管路是否有泄漏,检查火花塞间隙是否过大,请更换火花塞,然后重新调整减压阀的气体输出!
希望能帮到你,祝你车子开心! 【汽车问题,请问车师傅。 4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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您好,气体不如油强,建议油气和燃气都使用火花塞,希望对您有所帮助! 谢谢你的用车问题,问车师傅。 4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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燃烧气体的强度通常不如石油燃烧。
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建议先更换火花塞看看【汽车问题,请咨询车师傅。 4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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太无聊了! 任何汽车都是一样的! 对车不好!
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汽车多缸起火的原因有很多,下面以汽油机为例
电线:
a.电路老化、漏电等,间歇性点火故障;
b.点火线圈或火花塞失效,点火不良或导通不良;
三.在纹路、松弛、破皮等方面。
d.人为操作原因,如维护过程中的粗心大意或失误:触摸、插头松动等造成的故障。
油路:a。喷射压力不够,电子油泵失灵;
湾。输油管路堵塞或有杂质,供油不畅;
c. 喷油器故障、堵塞或自失;
d.管路引起的燃油喷射异常。
e. 其他故障。
发动机:a.磨损老化,保养不及时,或使用劣质、不合格、不合格的机油;
b.由于过度磨损,气缸压力达不到正常值。
c. 皮带老化、点火正时;
d. 气体分配时间;
e. 进气部分或节气门部分;
f. 进气门和排气门以及摇臂部件(见排放标准);
g. 其他地方造成的缺陷。
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检查点火线圈的火花塞气缸压力。
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你是怎么解决这个问题的,我的也是。
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亲爱的,这有几个原因,你看它能达到多少 晃动并不可怕 估计可能主要是节气门、怠速电机和进气口积碳造成的。 由于进气道中积碳过多和污垢过多,使空气通道的截面积发生变化,使控制单元在怠速时无法准确控制进气量,导致混合物过稠或过稀,使燃烧异常或发动机抖动甚至启动后无法启动。 最好使用内窥镜检查进气道、进气门和燃烧室中是否有过多的碳。
同时,应检查喷油器的工作状态,也应检查火花塞。 我希望我的对您有所帮助。
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可能是因为车辆的电控系统保油和恒压性能差,燃油压力低导致喷油雾化不良,不易启动。 长时间停车后,建议在启动前先试一试,打开钥匙门,仪表灯全亮,听到油泵的声音,等到声音结束,关上钥匙门,然后重复上述操作,直到油泵的声音不再是声音, 而且几乎听不见,然后开始应该可以一次播放。
也可能与近期突如其来的寒冷天气有一定的关系,由于环境温度低,发动机长时间达到正常工作温度,而低温时发动机的混合物比较浓稠,因此发动机功率下降导致启动不容易。
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在这种情况下,气缸压缩比不够,原因是气门或活塞环和气缸套磨损严重。 可以停下来,撑起一个驱动轮,挂上最高档位,转动驱动轮,感受一下发动机的压缩,如果很省力,就说明气缸压缩比不够,需要更换活塞环、缸套气门等。
上述部件磨损严重的原因可能是由于空气或机油滤清器更换不规则,或更换滤芯不合格、未按时换油、冷车增速过快、严重超载等原因造成的。
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更换水温传感器。 在恒温器附近。 它是为了控制电脑冷车喷射的燃油量。
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查看喷油器是否减压。
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有几种可能性,比如你出现时出现的黑烟,是混合物太稠造成的, 1.应该检查喷油器,汽油泵是否减压, 2.检查点火正时、分配器、电机盖、高压线、点火线圈等, 3.也可能是水温传感器, ECU的。应根据具体情况进行检查。